Video: G-Power BMW M6 Hurricane tikt 372 km/u aan

RenJie [ reply ]
09-10-2008 om 10:17

IK had hem net toevallig al op Autojunk gezien.. gaat erg rap.. o.O

Sven [ reply ]
09-10-2008 om 10:18

Zie ik het nu verkeerd of geeft hij op een gegeven moment aan dat zijn motorkap open staat.
(midden tussen de klokken)

autofans.be [ reply ]
09-10-2008 om 10:20

Hij is enorm lelijk, maar dit is een zeer mooi cijfer

Emile_Benz [ reply ]
09-10-2008 om 10:23

Lelijk doch snel. *gaat weer verder met ‘t bekijken van alle afleveringen van Bikini Driving School via i-tunes…*

bozewolf [ reply ]
09-10-2008 om 10:29

Indrukwekkend. Zelfs voor zulke cijfers. Die 7-bak zal ook wel meehelpen aan je mooie topsnelheid dan.

FiXeR [ reply ]
09-10-2008 om 10:31

635PK maar? Ik dacht dat hij er 702PK had?

MLTB [ reply ]
09-10-2008 om 10:40

@ FiXeR

Dat was de M5 denk ik

BMW liefhebber [ reply ]
09-10-2008 om 10:44

Beetje vreemd dat dat stuur zo gaat trekken. De voorwielen worden niet aangedreven en toch gaat hij schaatsen. Wellicht moet de slipdifferentieel nog eens beter afgesteld worden, zodat de achterwielen de tractie beter kwijt kunnen.

AutoInformatief [ reply ]
09-10-2008 om 10:58

Mooi is anders, maar snel is het zeker!
Ook lekker geluidje op het einde als hij voorbij vliegt

Ricky [ reply ]
09-10-2008 om 11:05

Wat zijn die (waarschuwings) lampjes toch allemaal? Iemand een idee,
In het midden lijkt het wel dat er een stopbord staat bij 150, bij 250 een auto?

Endlezz [ reply ]
09-10-2008 om 11:07

Wat heb je daar nou aan, zo’n snelle wagen? Die kan je toch nooit gebruiken?

sure, tuurlijk wel, kijk maar naar het filmpje opoe!

Blitz [ reply ]
09-10-2008 om 11:11

^^^ Autobahn misschien??? niet ver weg natuurlijk!!

RenJie [ reply ]
09-10-2008 om 11:12

@MLTB, FiXeR

Volgens mij kan deze ook met 730 pk geleverd worden… ach, dan gaat hij nog harder.. 330 km/u is ook prima.

Sven [ reply ]
09-10-2008 om 11:12

@ bmw liefhebber:

Hij doet gewoon een kleine burn-out aan het begin van de run.
Dan wil je kont nog wel eens gaan kwispelen, dan kan je het dif gaan afstellen wat je wil, maar als je zonder dsc vol gas geeft bij zo’n auto dan gebeurd dat nou eenmaal.
Dat is ook gewoon leuk

steurm [ reply ]
09-10-2008 om 11:36

@Ricky:
Dat eerste waarschuwingslampje is de snelheidsgrens die je zelf kan instellen. Eens je daarboven gaat, gaat dus het lichtje branden en krijg je ook nog een geluidje te horen

AMG Powerrr [ reply ]
09-10-2008 om 11:36

Op het laatst, dat geluid van die M6…:)

Potver7 [ reply ]
09-10-2008 om 11:50

Hij had toch wel groene strepen op zijn banden he, anders kan dit echt niet hoor!

Wim [ reply ]
09-10-2008 om 11:53

@Ricky en steurm: dat lampje die gaat branden is het limiet lampje. Dit wil zeggen dat je het hoogste toerental in die versnelling hebt bereikt en dat er moet geschakeld worden. En typisch lampje voor een M-model. Heb het aan den lijve ondervonden met de M3…

Benny1 [ reply ]
09-10-2008 om 12:00

….. maar hij geeft wel netjes richting aan

Lout [ reply ]
09-10-2008 om 12:07

Een auto is als een vriendin: regelmatig flink afraggen, zo nu en dan wat upgrades aanschaffen en als ie versleten is inruilen voor een nieuw model!!

Hagar [ reply ]
09-10-2008 om 12:14

Heb een licht vermoeden dat het hier over een dyno run gaat (wie rijdt er anders +300 per uur met zijn motorklep open )…

Blaaah [ reply ]
09-10-2008 om 12:19

Never nooit niet dat dat echt 372 is natuurlijk. Onbegrensd gaat zo’n ding toch 325 ofzo? Toch knap dat-ie dan 47 km/h harder gaat met 100pk extra…

GOD [ reply ]
09-10-2008 om 12:44

Op GAS he jongens!!!

bozewolf [ reply ]
09-10-2008 om 12:45

Tis duidelijk geen dyno run. Dat zie je als ie wegtrekt.

T lampje is daarentegen wel erg raar. Als ie tenminste idd van de motorkap is (zelf geen idee).

guzmann [ reply ]
09-10-2008 om 12:50

WTF….en dan voor een luxe coupe. En die drive by, alsof je op La Sarthe staat!

Wat zou zo’n opgepepte RS6 (700pk+) eigenlijk lopen?

Tifosi4Life [ reply ]
09-10-2008 om 13:40

Doet hij bij 300km/u nu het knipperlicht aan en bij 350km/u de lichten….?

RoT___ [ reply ]
09-10-2008 om 13:48

“Wat zijn die (waarschuwings) lampjes toch allemaal? Iemand een idee,
In het midden lijkt het wel dat er een stopbord staat bij 150, bij 250 een auto?”
Gele tussen de tellers: traction control
Op het scherm bij 130kmu: waarschuwing onverschrijding ingestelde snelheid
Laatste weet ik niet, ook niet wat de betekenis is van de knipperende versnellingsindicator.

RoT___ [ reply ]
09-10-2008 om 13:50

Ohja, en nog een keer de temperatuur, zal wel komen doordat de motor zo lang zoveel toeren draait (tegen het rood aan).
Dat verklaart misschien ook de knipperende 7.

Hagar [ reply ]
09-10-2008 om 15:20

Ik vermoed toch nog altijd dat hij niet echt rijdt hoor :
uit de M6 manual : ‘A flashing gear display indicates to you that the driver’s door is open with the engine running.’

De 7 knippert, dus in 7de versnelling aan 350+ met de deur open… Wat denk je ?

Hagar [ reply ]
09-10-2008 om 15:42

Voor de geinteresseerden, de manual kan je vinden op http://www.bmwusa.com/pdf_7e39415e-a4be-4596-a766-917db452ff03.arox

Heyhuub [ reply ]
09-10-2008 om 16:00

@BMW liefhebber

Dat het stuur trekt komt waarschijnlijk door het feit dat de M6 geen downforce produceert en de voorwielen hierdoor licht worden.

GP [ reply ]
09-10-2008 om 16:56

bij 350 kmh niet de lichten, maar grootlicht…wel zo fijn als mensen je aan zien komen! als ze je nog niet gehoord hadden dan..

RS [ reply ]
09-10-2008 om 17:00

Lekker geluid. Alleen jammer dat de 0-100 tijd met al dat geschaats ongeveer nog hetzelfde is als dat van een gti’tje.

Memphis [ reply ]
09-10-2008 om 17:06

Als het een dyno run is, waarom zit ie dan zo belachelijk aan z’n stuur te draaien bij de start en waarom zou ie in godsnaam z’n pinker gebruiken halverwege? :p

Lampjes van bmw ken ik niet, maar dat die 7 knippert zal wel gewoon ter waarschuwing zijn dat ie (te) veel toeren maakt?

Simpson [ reply ]
09-10-2008 om 17:18

@GP, dat viel mij ook op inderdaad. Misschien worden mensen bij 350+ bang in het donker?

DennieFR [ reply ]
09-10-2008 om 17:52

Best leuk,300km/h rijden…
Vooral als je bijrijder dat op de teller ziet staan en de bak nog een keer over hoort schakelen

Béé eMm double v Motorsport 3 [ reply ]
09-10-2008 om 18:36

Gaat vrij snel, maar hoeveel keer ga je deze topsnelheid ooit gebruiken? Vrij nutteloos dus. 250 is meer als genoeg daarboven wordt het gewoon te gevaarlijk op de weg. Bij mn 135i perf. is de begrenzer ook 250. Ideaal, want anders rij ik hem nog aan flarden.

m5 [ reply ]
09-10-2008 om 18:50

de 7 begint te knipperen bij de 330 kmh daar schiet de standaard m5 in z’n echte begrenzer maar deze gaat gewoon nog even door heeft niets met een te hoog toerental te maken

vergelijkingsmongool [ reply ]
09-10-2008 om 19:48

weet iemand wat die bliepjes betekenen die je hoort bij 120 en ergens in de 200?

Rob USA [ reply ]
09-10-2008 om 20:03

Het is gewoon eenvoudig om op de snelheidsmeter een ander G-power plaatje te plakken met waar normaal 100 staat 20 km te zetten en bij de 250 400 te zetten dan kan je kadett het ook!

guido [ reply ]
09-10-2008 om 20:12

ik vind het raar dat deze m6 G-power met 635pk de 372 aantikt terwijl een lamborgini murcilago LP640 met 640 pk maar 340 haalt terwijl deze toch veel gestroomlijnder is!!!

CSL [ reply ]
09-10-2008 om 20:28

waanzinnig.
Hij heeft echter wel zon 730pk.

Mikeee [ reply ]
09-10-2008 om 20:30

echt een bruut aparaat heel mooie en beste cijfers. Het is tog niet zo heel raar als je zo een auto zo tuned en dan op ze kl*te geeft dat er lampjes gaan branden is hij niet echt voor gemaakt maar wel vet dat je gewoon een ferrari er uit rijdt.

Sjeuf335 [ reply ]
09-10-2008 om 21:37

What the fuck!!! hahaha Hij blijft zeker 2 seconden lang op 70 km/h hangen. Slechte start , maar wat gaat dat ding hard!

bozewolf [ reply ]
10-10-2008 om 0:46

@ Hagar: Zie Memphis z’n comment. Mijn idee ook.

@ DennieFR: lol! Zo waar.

@ guido: Teller zal wel niet geijkt zijn. Ten tweede ben ik verre van een aerodynamicus maar er gestroomlijnd uitzien wil niet per se zeggen gestroomlijnder zijn. Performance body kits geven downforce maar verhogen luchtweerstand. Geen idee hoe t allemaal zit met de echte CW waarden van de M6 (evt. met Hurricane upgrade oid) en de LP640. Ten derde kan die extra zevende versnelling veel meehelpen met topsnelheid. Denk ik =P

pim [ reply ]
10-10-2008 om 1:28

@rob usa: dat zat ik ook al te bedenken! Alsof iemand ooit kan controleren of ie 370 gaat.

bozewolf [ reply ]
10-10-2008 om 1:39

Ja natuurlijk, jongens. Gerenommeerde tuners gaan de kluit belazeren door een plasticje voor de snelheidsmeter te houden.

Fokking hel zeg. Kom op, zeg, wie is er hier nou naief?

Timmeeeeeh [ reply ]
10-10-2008 om 8:33

bij 330 ofzo is er volgens mij zoveel luchtweerstand dat de auto denkt dat de motorkap open staat. Je ziet namelijk duidelijk zon pictogram van de auto met de motorkap open en de 7 gaat knipperen wat betekend dat de deur of in dit geval de motorkap open staat. Hoop voor die kerel dat ie zn motorkapbevestiging heeft verstevigd:P als je dat ding tege de voorruit klapt met 350 zijn de gevolgen niet te overzien. haha

Rob USA [ reply ]
10-10-2008 om 8:44

@bozewolf: Jij, want als je goed kijkt staat er een achter!!
Gerenommeerd dachten ook heeel veeel mensen van Fortis/Icesave enz enz en dat gaat nog om cold hard cash en dit om een tunertje die wat prutst aan autootjes!! Maar toch een fijne dag.

herke [ reply ]
10-10-2008 om 9:22

@ heyhuub: Downforce bij 40 km/u ??

Volvo_440_turbo [ reply ]
10-10-2008 om 12:33

Doe daar maar 30km/h af met de tellerafwijking op die snelheid, believe me…

w0o0dy [ reply ]
10-10-2008 om 23:40

No way dat een M6 dat haalt met dat vermogen… Met 730pk zou 350 misschien kunnen, maar dan moeten ze nog wel even zorgen dat de luchtweerstand niet hoger wordt dan standaard en de auto toch niet opstijgt…. Met 635pk komt de auto waarschijnlijk niet boven de 340km/u.

Ik zeg, deze opnamen zijn bullshit, net als de video’s met de zogenaamd standaard m5/m6 jes die 330 (“nee hoor echt waar, gemeten met de gps”)halen…. not possible tenzij je bultaf rijdt of dik wind mee hebt…

OPC [ reply ]
01-01-2009 om 21:38

het is de achterkant die de hele tijd gecorrigeerd wordt

Vinny_93 [ reply ]
05-04-2009 om 17:35

een Bi-Kompressor op te schroeven

Doet me denken aan Koenigsegg…