Comments on: Dodge Challenger SRT10 Concept naar SEMA Show

By: CL 65 AMG

CL 65 AMG — Tue, 11 Nov 2008 20:26:41 +0000

Zucht… wie maakt de beste burnout. :X rechtdoor zal ongetwijfeld wel gaan maar in de bocht….!?!?!?!?!

By: Timmie

Timmie — Sun, 19 Oct 2008 19:28:11 +0000

In geen 100 jaar gaat die in serieproductie: die zou de SRT-8 overbodig maken!

By: sander

sander — Wed, 15 Oct 2008 22:29:40 +0000

nee, gaat me toch net een stapje te ver, ik zou altijd gaan voor de geweldig mooie srt-8

By: Maurice

Maurice — Wed, 15 Oct 2008 15:53:53 +0000

Bilstein!

By: Benny1

Benny1 — Wed, 15 Oct 2008 14:13:49 +0000

Tijdens 100% tuning ( ja sorry moest erheen ) Stond er op de stand van KW-springs ook een geimporteerd SRT-8 Challenger in het zwart met HRE Wheels 22″, K&N filter dubbele dubbele uitlaat achter (helemaal fout).

Nog even met de beste duitse man staan praten van KW (die net zoveel van de auto afwist als dat zijn engels te verstaan was), hij wilde hem alleen niet starten…. das dan wel weer beetje lullig.

Waarvoor ik dit vertel, omdat de challenger echt Z N VETTE wagen is!!

By: marruk

marruk — Wed, 15 Oct 2008 12:09:42 +0000

Een SRT-10, zozo… daar had ik nog niet eens over nagedacht!
Goed bezig, die Dodge-lui!
In tegenstelling tot concurrent Chevrolet, die in plaats van met 10,
met 4 cilinders de strijd aan willen gaan… help.

By: Hamburger

Hamburger — Wed, 15 Oct 2008 11:25:29 +0000

Moet er nog zand zijn?

By: sjazz

sjazz — Wed, 15 Oct 2008 08:57:27 +0000

ehm… wat verbruikt ie… (just kiddin’)

vette bak!

By: Demoniac

Demoniac — Wed, 15 Oct 2008 07:51:35 +0000

Niet over nadenken, gewoon in productie nemen!

By: W!d

W!d — Wed, 15 Oct 2008 05:25:38 +0000

ik heb de een srt-8 nog op nl kenteken gespot.. in het echt zeer indrukwekkend!

By: Davidov

Davidov — Wed, 15 Oct 2008 01:37:56 +0000

Lijkt vermorzelend snel te gaan worden. Foto 4 vind ik trouwens erg mooi; wat ziet een Viper ACR er toch bruut uit

By: clubbtraxx

clubbtraxx — Tue, 14 Oct 2008 23:39:34 +0000

De ‘Shaker’ hood is terug Cooooool…

By: bozewolf

bozewolf — Tue, 14 Oct 2008 23:17:08 +0000

@ babbaloeri en StefanVTS16V:

600hp/8.4liter = 71.4 hp/liter

C63 AMG: 457hp/6.3 liter = 72.5 hp/liter

DB9: 470hp/6.0 liter = 78 hp/liter

Om maar eens wat te noemen. De Amerikanen bouwen over het algemeen geen hoogtoerige blokken, nee, daarom gaan de motoren vaak ook zo lang mee. En het houdt de kosten ook laag. Zo’n nieuwe Challenger is dan ook niet echt een absolute exoot a la paar ton lichter in de beurs.

By: CSL

CSL — Tue, 14 Oct 2008 22:25:29 +0000

M O N S T E R

By: FerryvD

FerryvD — Tue, 14 Oct 2008 21:15:45 +0000

Toch liever die viper die er bij staat

By: FERRARI_POWER

FERRARI_POWER — Tue, 14 Oct 2008 21:01:06 +0000

ferme bak !!!

By: Grasmaaier

Grasmaaier — Tue, 14 Oct 2008 20:45:55 +0000

@ babbaloerie

U weet dat dit een Amerikaan is en dit nooit zal gaan gebeuren ?

By: StefanVTS16V

StefanVTS16V — Tue, 14 Oct 2008 20:41:54 +0000

@babbaloerie: Daar is het een Amerikaanse auto voor… Europese (premium)fabrikanten zouden zich schamen voor deze waarden uit zo’n gigantisch blok.

By: babbaloerie

babbaloerie — Tue, 14 Oct 2008 19:47:02 +0000

Ben ik de enige die 600 pk en 759 Nm een beetje weinig vind voor een 8,4 liter (!) V10 blok? Daar moet toch wel 800pk (ongeblazen) uit te halen zijn.

By: Mikeee

Mikeee — Tue, 14 Oct 2008 19:34:53 +0000

Hey lui, ik kan mij herinneren ergens te hebben gelezen (Edmunds ofzo?) dat de standaard Challenger ook gewoon een motorkap van carbon-fiber heeft. De twee parallelle zwarte “racing stripes” over de lengte ervan zijn juist afgedekte stukken alvorens de lak erop gaat.
Zou ook kunnen dat alleen de R/T’s en SRT’s dit hebben ivm kosten.