Porsche 911 TT by DKR Tuning

Gepost op 15-10-2008 om 13:11 door evo in Porsche, Tuning | 13 Reacties »

Porsche 911 TT by DKR
Bij DKR Tuning hebben ze óf Wouter’s filmpje goed bekeken óf ze hebben gewoon smaak. Feit is dat het exemplaar van DKR even knalrood is als Wouter’s exemplaar. Toch wel lekker, zo’n felrode kleur op een Elfer…

Het is onduidelijk naar hoeveel tuners je je heerlijke Porsche kunt sturen, maar ik denk dat ze niet allemaal op één hand te tellen zijn. Dit keer is het DKR Tuning uit het voor mij volstrekt onbekende plaatsje Mechernich. DKR heeft wat aan het motormanagement gefriemeld, waardoor de 911 Turbo nu 540 paardjes en 755 Nm uitspuugt. Geen verkeerde prestatie en de prijs van €5529,- lijkt mij in verhouding met de nieuwwaarde ook billijk. H&R bemoeide zich verder met het onderstel zodat de DKR-Elfer nog beter als Ringauto kan worden ingezet.

Wat optische aanpassingen en 19″ ‘Cargraphic RS’ lichtmetalo’s maken de boel áf.

Von der Rennstrecke auf die Straße: Porsche 997 TT von DKR Tuning
Der neue Leistungssportler von DKR Tuning ist scharf. Er hat Biss und eine coole Sportlichkeit – keine Frage!
DKR Tuning aus Mechernich hat sich als Software-Optimierer schon lange einen Namen gemacht. Jetzt nimmt der Tuner die Marke Porsche nochmals genauer unter die Lupe und hat gleich den Porsche 997 TT ordentlich mit einer kompletten neuen Software und diversen Motorsport-Teilen aufgemöbelt.
Der sportliche Porsche 997 TT von DKR Tuning will auf die Landstraße, die Autobahn oder am besten gleich auf die Rennpiste. Hier, in kniffligen Schikanen fühlt sich der DKR-Porsche zu Hause. Wer die hoch angekurbelte PS-Zahlen des 997 ausloten will, begibt sich dazu am besten auf eine abgesperrte Rennstrecke, wo dann auch ohne Bedenken das Elektronische Stabilitäts-Programm (PSM) komplett abgeschaltet werden kann. Nach ein paar schnellen Kurven weiß man schnell, wo der Hase rennt.

Für das Porsche Biturbo-Triebwerk bringt die Motormanagementoptimierung „DKR-Leistungsstufe II“ in Verbindung mit einer Sport-Abgasanlage eine Gesamtleistung von 540 PS auf die Straße. Das maximale Drehmoment steigt dabei auf 755 Nm. Die Leistungssteigerung (Software und Sportauspuffanlage) kostet 5.529,00 Euro.
Die Optik des Porsche 997 TT bringt DKR Tuning mit original DKR-Teilen auf Trab. Die Silhouette des Porsches wird durch die neue Front- und den neuen Heckspoiler deutlich verbessert. Mit Sicherheit eine Verfeinerung, welche den getunten Porsche wesentlich athletischer erscheinen lässt.
Um den gestiegenen Fahrleistungen gewachsen zu sein, wurde ein H&R-Sportfahrwerk und sportliche Cargraphic RS-Leichtmetallfelgen in 19 Zoll montiert. Diese messen 8,5×19 und 11,5×19 Zoll und wurden mit 235/35-19 und 305/30-19er Hochleistungspneus bestück.

Gallery: DKR Tuning Porsche 911 Turbo

DKR_Tuning_Porsche_997_Turbo_01.jpg DKR_Tuning_Porsche_997_Turbo_02.jpg DKR_Tuning_Porsche_997_Turbo_03.jpg DKR_Tuning_Porsche_997_Turbo_04.jpg
DKR_Tuning_Porsche_997_Turbo_05.jpg DKR_Tuning_Porsche_997_Turbo_06.jpg DKR_Tuning_Porsche_997_Turbo_07.jpg DKR_Tuning_Porsche_997_Turbo_08.jpg
Tags: , , , ,

reageer
« Dodge’s conceptfestijn op SEMA 2008

13 REACTIES

ivan [ reply ]
15 October 2008 om 13:14

porche is saai zeggen jullie allemaal!!
deze vind ik toch echt niet saai hoor. Integendeel

JRDN [ reply ]
15 October 2008 om 13:14

5529 euro voor een paar tikken op een toetsenbord! ;)
oke je moet er wel een beetje kennis voor in huis hebben!

DockVenom [ reply ]
15 October 2008 om 14:53

is het hele pakket met kit en alles 5529? als het alleen het chippen is vind ik het redelijk duur. Ziet er iig goed uit, voor een porsche!

Maximus-GTR [ reply ]
15 October 2008 om 15:33

Dit bedrag is inclusief een uitlaatsysteem.
Dus is de prijs zeer schappelijk te noemen (in dit segment).

June [ reply ]
15 October 2008 om 16:18

Soms heb ik het gevoel dat deze blog gesponsord word door Porsche. Je word dood gegooid met zeker 3 berichten per week over Porsche. En wat zijn de verschillen… ik zie ze niet! Alleen een andere kleurtje of 1 of 2 pk’s meer dan de andere.

Wat is het nou… Autoblog of Porscheblog????

Beekie [ reply ]
15 October 2008 om 17:31

@ June..

alsjeblieft niet snullen uit je gier.
komop man. dat is wel vaker met auto’s in dat segment

Paul [ reply ]
15 October 2008 om 17:47

Volgens mij is er geen normaal onderhoud meer aan die Porche te doen zonder de gehele carrosserie te verwijderen.
Achterlichtje vervangen = € 600,- ? :P

bozewolf [ reply ]
15 October 2008 om 18:19

Die stickers hoeven niet van mij, maar voor de rest, lekker. :)

En vijf en een half duizend euro is een fokking koopje voor de aanpassingen die ze doen.

en June, niet zo mekkeren, man. Zoveel andere sexy auto’s zijn veel voorbij gekomen op autoblog, en de 911 is nog steeds een van de toonaangevende modellen. Logisch dat veel bedrijven/bedrijfjes zich daar eens op storten.

CrazyHenkie [ reply ]
15 October 2008 om 19:28

Tering, dat leer van die stoel glimt wel heel erg! Dat zal geen origineel leer van Porsche zijn of wel soms?

Ontopic: aangenaam, vooral gezien de prijs!

Robin [ reply ]
15 October 2008 om 19:43

heeft wel iets, beetje minder op de plakplaatjes en ik vind hem volledig geslaagd. Geen onbetrouwbaar zieke vermogens toename… overigens.

Arne - AutoFinanciering [ reply ]
15 October 2008 om 19:57

Vind die plak plaatjes juist wel mooi Robin

Patrick [ reply ]
16 October 2008 om 10:20

@crazyhenkie: dat kan ook door de lichtinval komen natuurlijk ;)
ik heb het niet zo met Porsche-niet dat ik er geen een zou willen hebben- ik vind ze niet echt exclusief meer te noemen, hoevaak zie je een ferrari rijden?? in vergelijking tot een Porsche heeeeel weinig..

yeelen [ reply ]
16 October 2008 om 20:14

prestaties?

Geef een reactie:

Login of meld je aan om je eigen afbeelding en profiel te gebruiken!


Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url" width="450">) en smilies gebruiken,
URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.