Comments on: Toekomst van Corvette onzeker

By: corvettez06

corvettez06 — Tue, 21 Oct 2008 20:48:48 +0000

@ nick sorry met alle respect , maar een chevy small blok heeft een langere levens duur als een ferrari motor vriend , en dat gezeur over moderne techniek , oude techniek is niet perse slechter , en alles wat nieuw is niet perse beter , maar dat zien we al aan de meeste ontwikkelingen in de wereld ,.

By: phantom

phantom — Mon, 20 Oct 2008 17:58:48 +0000

Ik zie corvette niet zomaar van de kaart geschrapt worden hoor, het is natuurlijk niet zomaar een merkje!, kijk eens naar die lange historie!!

By: Floris

Floris — Mon, 20 Oct 2008 17:18:13 +0000

De winstmarge op een sportwagen zijn gewoon te klein.

Vertel dat Porsche even, want die verdienen voorlopig bakken met geld aan sportwagens.

By: Nick

Nick — Mon, 20 Oct 2008 16:09:13 +0000

Met een kleiner blok kun je al een heleboel.

De LS9 is bijvoorbeeld een heel mooi blok, veel moderner dan de LS7 uit de Z06 met bovenliggende nokkenassen en waarschijnlijk ondanks dat hij meer koppel levert, veel zuiniger.
Heel jammer dat de LS9 nog port injectie heeft i.p.v. directe injectie, want dat zou i.c.m. de supercharger de motor nog efficienter maken.

Een Porsche/Ferrari motor zal het nooit zijn, maar ze hebben een grote stap gemaakt.

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Mon, 20 Oct 2008 10:33:13 +0000

Jullie kunnen het misschien jammer vinden, maar als GM zou bekend maken dat ze stoppen met de Vette – en alle andere overbodig modellen – zou de aandelenkoers direct omhoog gaan. De winstmarge op een sportwagen zijn gewoon te klein. GM zal zich moeten gaan concentreren op modellen die veel geld in het laatje brengen, ook al zijn dat dan geen spannende wagens of innovatieve ideeën.

By: autoblogger

autoblogger — Mon, 20 Oct 2008 06:53:03 +0000

@Eric: hier ook zo’n zelfde soort test:
http://blog.wired.com/cars/2008/10/505-horsepower.html

By: Eric

Eric — Mon, 20 Oct 2008 06:32:09 +0000

Niet zolang geleden was er een vergelijking tussen een Z06 en een Lexus 600hybride in een Nederlands automagazine. Ze moesten van de redactie naar het Circuit in Assen rijden. De Corvetter had minder verbruikt dan de Lexus hybride. Zegt genoeg niet!

By: topless

topless — Sun, 19 Oct 2008 19:55:38 +0000

De Corvette was voordat de C5 kwam, bijna verdwenen. Het management wilde ermee stoppen. Een aantal liefhebbers bij GM heeft de C5 stiekem ontwikkeld. Ze hebben geknoeid met de boeken om dat te kunnen doen. Toen de auto klaar was, hebben ze het management weten te overtuigen toch met een nieuwe te komen.

By: Tombnolz

Tombnolz — Sun, 19 Oct 2008 19:41:19 +0000

Met Chevrolet Volt bedoelen jullie toch de Chevy Hoax hé?

By: bozewolf

bozewolf — Sun, 19 Oct 2008 19:33:46 +0000

Het is gewoon jammer als zo’n autofabrikant in zwaar weer komt. Hoef je geen fanboy voor te zijn.

Alleen een auto fan.

By: Rick dos

Rick dos — Sun, 19 Oct 2008 18:53:42 +0000

Mja, kan er niet wakker van liggen.

Zullen heus wel wat Amerikanen er van wakker liggen en wat American car c.q. Corvette fanboys aan deze kant van de plas er van wakker liggen, maar ook daar kan ik niet wakker van liggen…

Goh, rustige nacht straks dus….

By: danny

danny — Sun, 19 Oct 2008 18:19:27 +0000

de Corvette, het symbool van de VS gaat echt niet verdwijnen hoor
stel je voor dat de 911 verdwijnt, ik niet

By: ferrenzi206

ferrenzi206 — Sun, 19 Oct 2008 18:17:43 +0000

mooi gesproken daar
dat die hippie bende maar zelf een zuinige auto kopen, dan scheur ik ze wel voorbij in men naft xD

By: MATSS

MATSS — Sun, 19 Oct 2008 18:13:36 +0000

deze zinnen kloppen volgens mij nie helemaal

“Het, net als de C3 en -4, ook een heel mooi ontwerp. Als ze maar niet haasten en C4 of 5 uiterlijk brengen in 2016.”

het zou eerder dit moeten zijn: “Het is-net al de C3 en -4- ook een heel mooi ontwerp.” die andere zin kan vanalles zijn maar ik denk dees: “Als ze zich maar niet haasten om een C4 of -5 uiterlijk uit te brengen in 2016″

By: lincoln

lincoln — Sun, 19 Oct 2008 17:48:36 +0000

@Jesper .. eigenlijk altijd .. maar nu effe niet .. bedankt iig ..

By: robbie

robbie — Sun, 19 Oct 2008 17:46:25 +0000

@Jesper, ik moet je teleurstellen! De Chevrolet Volt zal GEEN winst opleveren voor GM. En dat heb ik niet verzonnen, dat zegt GM zelf. Ze hopen erop dat ze tenminste de ontwikkelingskosten terug kunnen verdienen.

Pas met de 2e of 3e generatie van de Volt zal GM geld gaan verdienen aan dat model. En dan zijn we dus alweer 14 jaar verder.

By: Jesper

Jesper — Sun, 19 Oct 2008 17:32:42 +0000

@ lincoln: Care to elaborate on that?

Ziet iemand GM al opgekocht worden door Tata?
There goes the neighbourhood

Nu ff serieus, ik denk dat een heleboel valt en staat met de nieuwe Volt. Als dat ding GM uit de rode cijfers kan trekken, of in ieder geval deels, zullen de aandelen misschien ook iets stijgen En naast dat voorspel ik dat Opel het ook weer heel erg goed zal gaan doen met de nieuwe Astra en natuurlijk de Insignia.
Things aren’t so bad after all; don’t worry, be happy

By: Tombnolz

Tombnolz — Sun, 19 Oct 2008 17:30:00 +0000

Hoe lang gaan ze daar in Amerika nog hun eigen automarkt proberen naar de kloten te krijgen?

By: Emile_Benz

Emile_Benz — Sun, 19 Oct 2008 17:13:19 +0000

@ Jimmie: de goeden lijden altijd onder de slechten…helaas…

By: Jimmie

Jimmie — Sun, 19 Oct 2008 17:06:18 +0000

Toch apart, dat 1 van de weinige goede Amerikaanse auto’s zal sneuvelen door de crisis.