Man bouwt zelf Lamborghini Countach

Gark [ reply ]
22 October 2008 om 11:08

nog geen eens zo heel slecht gedaan:P

thijs [ reply ]
22 October 2008 om 11:09

Wat een mooi projectje van die man! Zou hij toen die begon trouwens niet gedacht hebben dat die der nog weer uit zou moeten?:P

Venom [ reply ]
22 October 2008 om 11:12

damn, dit zijn nog eens mooie projecten man. knap gedaan

LJ [ reply ]
22 October 2008 om 11:13

ziet er erg goed uit:O en klinkt ook heel erg goed;-)

JzAero [ reply ]
22 October 2008 om 11:13

Respect, dit zijn nog eens mensen !

kamizaki [ reply ]
22 October 2008 om 11:15

@thijs

goed lezen

“Voor dat hij met het project startte was Ken zich er al van bewust dat de auto niet op een makkelijke manier uit de kelder zou kunnen worden gehaald.”

W!d [ reply ]
22 October 2008 om 11:16

jammer van de 8-cilinder.. voor de rest.. erg netjes!

Blitz [ reply ]
22 October 2008 om 11:16

Hij is echt goed gelukt dat ding… MOOI!!!

AVO [ reply ]
22 October 2008 om 11:17

Zo’n countach zit me toch een potje benauwd als je langer als 1.80m bent, ooit eens zo’n dingen gereden.

1 tip, smalle sportschoentjes aantrekken.

Ferhan [ reply ]
22 October 2008 om 11:17

Prachtig, dit toont nog eens passie.
Tenminste geen kant en klare kit van plastic en fiberglass.

Onbetaalbare morele waarde zal die auto hebben.

Mathijs [ reply ]
22 October 2008 om 11:19

als hij 10 jaar had gespaard dan had hij een originele kunnen kopen,
nee meneer gaat 10 jaar klooien in de kelder (gezellig voor de familie)

wat kost zo’n Countach tegenwoordig nog?

ach hij heeft iig geen italiaanse rommel.
(toen was t toch echt wel onbetrouwbare rommel…)

Bramzel [ reply ]
22 October 2008 om 11:20

Die uitlaten zijn gewoon kunst op zich, echt heel gaaf om te zien dit.

sars [ reply ]
22 October 2008 om 11:20

Idd jammer van die V8, daar hoort italiaans bloed in, geen American Muscle…
Verder heel mooi gedaan, schitterende kleur ! RESPECT!

Harry [ reply ]
22 October 2008 om 11:21

Erg fraai gedaan, maar waarom geen LP400 zonder al die tupperware? En hoe is het met zn huwlijk?

Ralph [ reply ]
22 October 2008 om 11:25

In zijn geval had ik wel geen replica maar een heel eigen sportwagen gebouwd…

330ci [ reply ]
22 October 2008 om 11:32

En dan nu de auto laten keuren, en crashtest af laten leggen

TBK [ reply ]
22 October 2008 om 11:34

Knap werk, zeker en vast. En dan nog een Countach, kan niet beter. Wel jammer van de V8 though, maar goed, gezien de prijs van een Lambo-V12 niet zo gek natuurlijk.

hubert [ reply ]
22 October 2008 om 11:46

@Mathijs,

natuurlijk had hij kunnen sparen.

Maar het is gewoon veel gaver om zelf eens je handen uit de mouwen te steken en gewoon niet nadenken maar doen!
En hij heeft waarschijnlijk 10 jaar lang genoten in z’n kelder.

Diepe buiging voor dit initiatief.

evo [ reply ]
22 October 2008 om 11:48

@Harry;

Misschien heeft Ken een uitermate gezond huwelijk en duurde het project daarom zo lang…

DAT [ reply ]
22 October 2008 om 11:54

@hubert Jippie-jaja-jippie-jippie-jee

Niels [ reply ]
22 October 2008 om 12:01

Ben benieuwd wat de RDW er van zou maken als je hem hier op kenteken krijgt .

Wel een supermooi project, in die zin kan ik me alleen maar aansluiten bij wat al gezegd is.

Esprit_de_Flandre [ reply ]
22 October 2008 om 12:04

Mooie hobby. Maar waarschijnlijk ook wel vrij duur. Misschien zelfs duurder dan er gewoon een te kopen tweedhands.

Tombnolz [ reply ]
22 October 2008 om 12:06

Ken heeft het heel grondig aangepakt, uiterlijk quasi perfect, maar de uitlaten zitten toch echt wel op de verkeerde plaats.

Maar zoals steeds: daar zit ie nu, na 10 jaar, met zijn dikke nepperd! Bah, replica’s zijn toch echt niets.

JanJansen [ reply ]
22 October 2008 om 12:08

Wat wordt ik hier vrolijk van! Mensen die hun dromen gewoon waarmaken met zulke eenvoudige middelen. Dit is niet door iemand gemaakt van de MTV-generatie die zich na 5 minuten verveelt en doorzapt.

Die body van aluminium is gewoon een kunst.
Ik stel me zo voor dat Maarten de Bruijn ook zo is begonnen met zijn eerste Spyker/Silvestris. Maar wie kan me daar meer over vertellen?

willeM [ reply ]
22 October 2008 om 12:10

En staat Lambo dat toe, dat er op een niet-Lambo hun typeplaatjes staan en de vormgeving gejat is ?

Knappe hobby hoor,daar niet van.

Emile_Benz [ reply ]
22 October 2008 om 12:17

…ik ga ‘n 300 SL Gullwing nabouwen…

Klassiekerrally [ reply ]
22 October 2008 om 12:20

Knap gemaakt. Hij mist alleen vier cilinders…

BMW Driver [ reply ]
22 October 2008 om 12:22

RESPECT!!!!!

Mathijs [ reply ]
22 October 2008 om 12:38

@ Hubert:

hij had ook 10 jaar lang leuke dingen met z’n kids kunnen doen en lekker kunnen werken.
dan had hij wellicht een nieuwe kunnen kopen..

en handen uit de mouwen steken gaaf? sommige dingen moet je niet zelf willen doen, daar heb je mensen voor..

met het geld dat hij heeft uitgegeven had hij het ook echt wel goed kunnen doen :

http://www.lamborghinioc.com/index.cfm?p...

peterv [ reply ]
22 October 2008 om 12:39

100% respect voor de man

(db) [ reply ]
22 October 2008 om 12:54

’s Mans websaait: http://www.kiengineering.com

dick [ reply ]
22 October 2008 om 13:00

uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh,

Als hij deze niet 1,2,3 uit de kelder heeft gekregen: hoe heeft ie ‘em gespoten?????

jpoers [ reply ]
22 October 2008 om 13:10

@ dick,

wat dacht je van losse panelen afzonderlijk spuiten ???

Martin [ reply ]
22 October 2008 om 13:13

Respect

Laurens [ reply ]
22 October 2008 om 13:38

Ben benieuwd wat die vader doet als dat jochie later een keer die auto dubbelvouwt om een lantaarnpaal ofzo..

Lampuhkap [ reply ]
22 October 2008 om 13:46

motor loopt op boost zo klinkt t ?

Wat_een_gezeik [ reply ]
22 October 2008 om 14:04

RESPECT!!!

Didi [ reply ]
22 October 2008 om 14:09

Vakman !!!

rene [ reply ]
22 October 2008 om 14:18

een dikke 10 krijgt ie van mij zeker om zo iets gewoon te bouwen echt super gaaf

C70T5 [ reply ]
22 October 2008 om 14:37

durf te wedden dat ie kwalitatief beter in elkaar zit dan een echte countach

edgar [ reply ]
22 October 2008 om 15:15

1 Woord: RESPECT!
Die kerel moet echt oneindig lang geduld hebben gehad hé

mike [ reply ]
22 October 2008 om 15:16

die kerel kan er echt wat van! en d emotor ziet er ook wel vet uit! mss idd MAAR een v8, had ik MAAR een v8 ^^

@ mathys
10 jaar klooien? is pas ene hobby!! in d eplaats van modelwagentjes t ebouwen een echte waar die nog jare plezier aan kan hebben…
mag gerust naast een echte lambo staan van my! meer respect voor die man toch…

BmwMPower (voorheen M Freak!!) [ reply ]
22 October 2008 om 15:31

Prachtige replica!
Die velgen en kleur doen ‘t ‘em!

Thijs [ reply ]
22 October 2008 om 15:42

Het wordt wel vliegen happen als ik het zo bekijk op de laatste foto’s. Dat maakt het niet minder knap overigens.

Stephan Tast [ reply ]
22 October 2008 om 15:47

Waanzinnig mooi gedaan, maar dito triest voor z’n dochtertjes.

Hubert [ reply ]
22 October 2008 om 16:15

@Mathijs,

ik merk dat jij waarschijnlijk nog nooit iets gedaan hebt waar je trots op kunt zijn.
Het is de truuk om niet overal een mannetje voor in te schakelen, maar daadwerkelijk eens iets zelf creëren.
Ik kan het je aanraden, het geeft veel voldoening. Het resultaat mag dan niet op het niveau van de echte pro’s zijn, maar het geeft wel een kick om in je eigen creatie rond te rijden.

3301 [ reply ]
22 October 2008 om 16:19

heeft ie nou geen voorruit?

M-lover [ reply ]
22 October 2008 om 16:38

…want wat je zelf doet, doe je beter ieder zijn hobby, mooi resultaat!

Hubert [ reply ]
22 October 2008 om 17:03

@3301,

Als hij niet goed heeft gemeten en de geometrie van de rand van de voorruit niet overeenkomt met het origineel, zal hij waarschijnlijk toch een custom made ruit moeten bestellen.
En dit kan dan wel eens het duurste onderdeel van zijn hele project zijn. Vooral als hij voor tempered glas kiest (moet waarschijnlijk voor een goedkeuring). En gelamineerd (zoals normale voorruiten) is helemaal onbetaalbaar.

Tom E36 [ reply ]
22 October 2008 om 17:37

woooow

en die lijkt ook vet veel om het origineel

alleen het interieur maar ja,wat een prestatie

LP640 [ reply ]
22 October 2008 om 17:42

Wow inderdaad Respect!

@C70T5
Oke wed dan met mij!

Bxl [ reply ]
22 October 2008 om 17:56

mijn god wat zit iedereen hier nu te wenen van “uh triest voor zijn dochtertjes”
als je 10jaar de tijd neemt om zo’n project te maken kun je toch met gemak wat tijd voor je kinderen vrij maken!?
er staat toch niks in het artikel dat hij zijn kinderen gedurende 10jaar verwaarloosd heeft??

Trouwens erg mooi gedaan!! maar ik weet niet of ik zou kunnen leven met de gedachte dat het nog altijd geen “echte” countach is…

lincoln [ reply ]
22 October 2008 om 17:59

@Wouter .. “kopen is ook zo saai” .. reactie van de week voor jezelf .. you rule ..

@LP640 .. en wed jij dan maar weer met mij ..

OVNH [ reply ]
22 October 2008 om 18:13

Ik zie hem al lopen met dat V8 blok langs de keldertrap

The Honda Spirit [ reply ]
22 October 2008 om 18:24

lintje die man ! wil ik ook.

bert [ reply ]
22 October 2008 om 19:09

ik vind dat ie het keurig heeft gedaan een compliment

zie je niet vaak dat mensen een auto zo met de hand kunnen maken.

Een betere ontwerper [ reply ]
22 October 2008 om 19:17

Die spyker silvestris was toch in de achtertuin gebouwd?

Dit zijn projecten die dan weer een lach op mijn gezicht brengen naast al die mislukte auto’s. Knap gedaan, petje af voor die man.

PATRON [ reply ]
22 October 2008 om 19:51

wat een bruut geluid! respect voor deze man..

Mean Green [ reply ]
22 October 2008 om 22:23

Een mooi staaltje vakmanschap, en in de VS zal een kenteken ook geen probleem zijn denk ik. Maar het geluid, dat kan toch niet op tegen the real thing: http://www.autojunk.nl/clips/view/147112...

Rick dos [ reply ]
22 October 2008 om 22:23

Tandjes man! Diep respectie voor deze heerschap! Béétje jammer van die V8 maar dat mag de pret niet drukken. En ik kan heel goed begrijpen dat ie verliefd is geworden op deze auto na het zien van cannonball! Ik was ook opslag verliefd na het zien van die vier bergen in die auto…

En voor de mensen die zeuren over het “10 jaar klooien in de kelder” en dat dat zielig is voor z’n familie….

Nee, de hele dag achter je compu zitten is lekker sociaal, productief en/of constructief….

zondagsrijder [ reply ]
23 October 2008 om 0:33

Nog meer zelfbouwmadness:
http://nl.youtube.com/watch?v=0xe1LL1IC7...
(..deze ga ik nog vaker posten, vind dat iedereen m gezien moet hebben, alvast excuus).

Zoef [ reply ]
23 October 2008 om 8:55

Deze kan ie verkopen voor een bedrag waar hij makkelijk een of meerdere echte countaches mee kan kopen me dunkt.

Humanspectrum [ reply ]
23 October 2008 om 12:24

Leuk stukje, mooie foto’s en een prachtig staaltje werk die auto, maareh van een “vijftraps handbak” heb ik nog nooit gehoord…

TJ [ reply ]
23 October 2008 om 15:04

Een V8 van nu met meer vermogen dan de V12 van toen…

guzmann [ reply ]
24 October 2008 om 1:21

Help….mijn man heeft een hobby…

W. Follender Grossfeld [ reply ]
4 January 2009 om 15:33

Grondig