Hyundai Genesis Coupé vouwt zich voor het eerst op

RenJie [ reply ]
26-10-2008 om 9:55

Met de veiligheid zit het wel goed, zo te zien

Rick [ reply ]
26-10-2008 om 9:57

Hoeveel sterren?
Muur valt toch anders dan dat je tegen een paal aan rijdt.

K-Kalkan [ reply ]
26-10-2008 om 9:59

Jaah, als ik het zo bekijk konden de inzittende zo eruit stappen/kruipen.
Dus dat is wel fijn om te horen
Maar Koreanen zijn dus veilig, in tegenstelling tot de Chinezen :S

Stijn [ reply ]
26-10-2008 om 10:06

Nou ja, misschien is hij wel met 30kmh tegen die paal gereden. Dan is het toch minder geruststellend
En de voeten zijn ook niet gespaard.

rene [ reply ]
26-10-2008 om 10:07

zo de veiligheid ziet der betrouwbaar uit als je ziet dat ie denk toch met flinke snelheid daar op is gekomen

Sjoerd [ reply ]
26-10-2008 om 10:44

Op die laatste foto is het trouwens net een jaguar xk (de achterkant en de velgen dan he )

De Wonderslof [ reply ]
26-10-2008 om 10:50

Ja, de achterkant ziet er wel ok uit. De voorkant doet nogal rommelig aan imho.

MRP [ reply ]
26-10-2008 om 10:53

Is die rare hobbel in de achter zijruitjes ook eindelijk verdwenen!

timbo [ reply ]
26-10-2008 om 10:58

zo die had zin in een real life crashtest

Sjoerd [ reply ]
26-10-2008 om 11:00

Dit is helemaal geen ongeluk maar gewoon een nieuwe hyundai concept car voor vrouwen. Het maakt bij dit model niet meer uit als je per ongeluk een paaltje raakt bij het inparkeren. Ideaal!

Appeltje [ reply ]
26-10-2008 om 11:24

Die paal haalt duidelijk meer NCAP sterren dan de auto, dus als je veilig door het verkeer wilt weet je dat je moet kiezen…

logic [ reply ]
26-10-2008 om 11:32

Ik heb de voorkant nooit echt mooi gevonden, hij ziet er al direct mooier uit vind ik… echt!

Cantago [ reply ]
26-10-2008 om 11:59

Is dat van een paaltje? De complete voorkant + deur is vernield… En kijk eens naar het stuur!! Helemaal vervormd… Ik zou hier echt niet graag inzitten hoor…

De vraag is: hoe hard ging dit?

Jesper [ reply ]
26-10-2008 om 12:01

En das d’r weer een minder, tikt lekker aan

En er is indd niet bekend hoe hard hij tegen die paal aanreed. Als je kijkt naar de omgeving (druk kruispunt) kan het nooit harder dan 50km/u zijn…
Dan is-ie ineens een stuk minder veilig.. die paal deed het beter

KSVRTommy [ reply ]
26-10-2008 om 12:09

Die zit inderdaad goed in de kreukels ..
Qua voetruimte ziet er dat niet goed uit als je de knik in de A-stijl ziet. Volgens mij hebben ze trouwens de deur moeten openbreken, anders zie ik geen verklaring voor de vele kreukels in de B-stijl en het losse buitenpaneel van de deur.
En dat stuurtje al bekeken?? Geen spoor van enige airbag en chauffeur had vermoedelijk geen gordel aan. Als je ziet hoe dit is overgeplooid en een paar centimeter de binnenruimte is binnengedrongen, laat dit toch niet veel goeds vermoeden over de gezondheidstoestand van de bestuurder.

M-lover [ reply ]
26-10-2008 om 12:41

… en ineens kwam die paal gewoon de weg op! in kon geen kant meer uit

Huin [ reply ]
26-10-2008 om 12:50

Zo zie je maar weer; zonder front ziet die Hyundai er inderdaad beter uit.

JzAero [ reply ]
26-10-2008 om 13:11

@ Cantago, weet je niet dat een paal veel ergere schade kan veroorzaken aan een auto?
Een paal kan zelfs een auto door midden krijgen. Puur omdat het raakvlak veel kleiner is en alle druk daarop komt te staan.
Daarom is een boom ook zo gevaarlijk.
Het verbaast me niks dus.

nico [ reply ]
26-10-2008 om 13:30

Serieuze klap
:s

w0o0dy [ reply ]
26-10-2008 om 13:34

Een paal is in mijn ogen iets anders dan een groot blok beton met een metale staaf erbovenop….. Een paal snijd bij een beetje snelheid vrij makkelijk door een auto…. zo is het tamelijk zeker dat je behoorlijke verwondingen hebt als je frontaal met 50km/u een boom of lantaarnpaal in aanraking komt.

Deze klap zal eerder met 60 tot 80km/u zijn geweest denk ik als je naar de schade en het relatief grote oppervlak van dat betonblok kijkt….Nasty accident, maar de auto heeft zich aardig goed gehouden.

RenesisHP [ reply ]
26-10-2008 om 13:46

Ja ho eens.
De voorkant van dit apparaat is compleet gesloopt.
Beetje bestuurder had zijn achterkant gesloopt.

Willem dL [ reply ]
26-10-2008 om 13:49

W0o0dy, ik wil alleen even kwijt dat een lantaarnpaal waarschijnlijk meer meegeeft dan een boom?!

Een betere ontwerper [ reply ]
26-10-2008 om 14:52

Zoveel ruimte eromheen en dan toch ertegen aan rijden… dat verdient bijna een award.

Franco [ reply ]
26-10-2008 om 15:29

@een betere ontwerper,

Ja, het “welbekende” Darwin-award…

maus [ reply ]
26-10-2008 om 15:41

Of die auto wel zo veilig is, is mij een vraagteken.Heeft iemand een airbag gezien ik niet!!!! zal dan toch niet harder hebben gereden als 30 km/h.

rick [ reply ]
26-10-2008 om 15:57

waar zijn de airbags ????

Citrofiel [ reply ]
26-10-2008 om 17:40

Oke dan, veilig bevonden, dus komen maar! Ik wil hem hier op de vaderlandse wegen zien crashen, ehm rijden!

@ rick; Hyundai’s gebruiken zulk zacht kwaliteitsplastic in het interieur dat airbags niet meer nodig zijn, het dashboard vangt je wel op.

Timo [ reply ]
26-10-2008 om 17:56

Ik zit alleen nog steeds te wachten op foto’s van een gecrashte zwarte Ferrari van afgelopen vrijdag.

Althans,.. ik zag afgelopen vrijdag op de A27 vanuit Hilversum een zwarte ferrari achter een sleepwagen hangen, en die ferrari was behoorlijk beschadigd. als ik me niet vergist heb ging het om een 575, maar dit kon ik helaas zo snel niet zien.

Vinny_93 [ reply ]
26-10-2008 om 20:22

Toch wel een beetje een abstracte facelift vind ik…
Ze hadden toch ook best iets sportievers ervan kunnen maken…
De meeste facelifts hebben dat doel toch?

trekhaakduppie [ reply ]
26-10-2008 om 22:28

Supercars krijgen van mij een hogere waardering als ze hun bestuurder bij elke mogelijkheid proberen af te maken. Meer crashes = hogere score. Bijzondere bestuurders krijgen extra punten. Zo staat de Koeningsegg zeer hoog ivm de poging tot doodslag op de Stig. Zie het een beetje als het temmen van wilde beesten. Wie het lukt is een held, wie faalt is een sukkel.
Misschien moet ik deze rating ook gaan invoeren op sportauto’s. Dan krijgt deze Hyundai alvast een +1.

Deno [ reply ]
27-10-2008 om 10:28

Geen airbags ofzo…???

Willem vd Velde [ reply ]
27-10-2008 om 12:30

13 dagen ook… Zul je em net je vrienden laten zien, steekt die paal over…
Wel raar dat er idd geen airbags te zien zijn :S

Dennis [ reply ]
15-01-2009 om 11:43

Dit is een perfecte wagen
voor degene die negatief over deze auto zijn weten meestal niets van autos af. En rijden zelf in een bmw, audi, pegeut of renault uit 1991 omdat ze niet meer dan 1500 euro uit te geven hebben.

De snelheid dat deze auto tegen de paal reed moet boven de 120 zijn geweest en de bestuurder was gewoon heel slecht in het besturen van het voertuig.

Je moet wel nagaan dat er 310 pk op achterwiel aandrjijving zit en dat je binnen 6 sec van stilstaand naar 100 rijd.

Dus voor de negatievelingen onder ons niet na 13 of 14 seconden zoals jullie eigen auto (vraag me af of jullie uberhaupt een auto hebben)

De veiligheid bij de genesis coupe is zeker hoog en wat betreft de uitstraling de auto heeft een perfecte lijn en een dikke motor onder de motorkap. Wat ik van de meeste merken niet kan zeggen en helemaal niet kijkend naar de aanschafprijs van de auto en wat je ervoor terugkrijgt.

PJ [ reply ]
09-12-2009 om 23:16

@trekhaakduppie
ik ga alvast akkoord met deze regeling, invoeren zeg ik ^^