Kennen we de Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso nog? Even het geheugen opfrissen: 717 pk, 722 Nm, 0-100 in 3,5 sec, 0-200 in 10,1 sec, 0-300 in 26,1 en een topsnelheid van 348 km/u. Op papier allemaal heel leuk natuurlijk, maar hoe ziet dat er nou uit in werkelijkheid? Met dank aan het Franse Option Auto hebben we daar nu eigenlijk een antwoord op.
Waar denk jij dat de naald stopt?
Dyno run, leuk.
Die trekt vlot op.
VIVA ITALIA!
Wat een prachtige creatie. Verbazingwekkend het gemak waarmee hij in zijn 5 meteen klimt in snelheid!
En het geluid is natuurlijk heerlijk (zonder ruis).
335 als ik het goed zag.
Tedring wat gaat dat wijzertje rap rond….
holy shit, wat een acceleratie..
Dit filmpje zegt eigenlijk helemaal niks… hij heeft geen luchtweerstand.. wel lekker geluid;-)
1 woord, 3 lettergrepen, klinkt als een novited rosso!
…STOFZUIGER!
@niemand en jasper; en waarom dan niet? Of hebben ze bij de dynoboer ook langs flitsende objecten in de spiegeling van het dashboard?
Goddamn.. Jammer dat er geen bewegende beelden zijn, als in.. Een bewegende auto? :-) Het geluid is echter oorstrelend :-D
@ deVia
Ik vind die supercharger echt een enorm vet geluid hebben. Dat geluid betekent power en als je daarin zit… damn!
@ hardleers
Tja, blijft persoonlijk hè! dan mag jij deze nemen, dan ga ik voor een gt3 rs ofzo!
@Jimmie
Dat zegt Jasper toch.. of heb je nog geen natuurkunde gehad?
Tuurlijk, dromen mag altijd :)
gewoon hard werken, dan komt het allemaal goed! besides; als we over een jaar of 20 rijk zijn en een midlifecrisis hebben, is deze al bijna wegenbelastingvrij! :D
Wat een geluid! Echt top! En gewoon op de 250 km/u nog schakelen naar de laatste versnelling.
http://www.autogespot.com/item/2518/filmpje-porsche-gt3-9ff-gturbo-1000/ gt3 ik wil wel eens een leuk flimpje zien over een battle tussen deze en de novitec!
Ferrari 430 scuderia rules!
En als die dan nog fftjes wat sneller gaat is het helemaal mooi!
En die kleur geel is toch ook wel heeeel vet zeg!
Ontopic: Maar eigenlijk vindt ik het een beetje jammer dat hij “maar” 335 haalt op een rollenbank. en toch wil ik hem heel graag hebben!
Even wachten dan nog op de lange vertanding voor het 6e verzet. Hij zit bij 335 in de revlimiter.
Nutteloos want dit is op een rollerbank. Wow kijk eens hoe snel die accelereert! ja vind je het gek als je geen weerstand heb.
een rollenbank met tunnelsimulatie …
hier kjk dit noem ik nou een auto en dan komen er van die kakkers met een porsche tiptronic aan zetten… is hier helemaal niks bij hij rijd stront voor de ogen van een porsche
Dat ding rijdt niet op een rollerbank hoor, kijk idd maar naar de schaduwen in het de spiegelingen. Je ziet duidelijk af en toe een boompje voorbij flitsen. Echt indrukwekkend snel dit!
De mensen die het eventueel aan den lijve willen odervinden: er staat in België een exemplaar te koop:
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=143661239
Geef mij maar de 360 !!
HOLY SHIT! soprry voor caps maar dit is echt bizar. en is geen dyno run, kyk maar naar weerspiegelingen, tis gewoon op de weg :P
Leuk geluid voor een F1, maar niet voor een AUTO….
Voor de rest knappe acceleratie.
JMC
Tja Option Auto. Had ik laatst gezien op youtube. Ze hebben nog veel andere super coole wagens getest op deze manier!
Aan het begin van het filmpje kun je bovendien lezen dat de beelden door professionals op het circuit of afgesloten weg zijn gemaakt.
en nu vs een kawasaki 1400…
1e meters al “doei novitec rosso” alleen jammer dan de kawa elektronisch is begrensd op 299
@Jochempie: My thoughts exactly, hij ging wel heel erg vlotjes in de limiter :)
die koppel is gewoon gevaarlijk hoog !!
@RenJie, misschien moet jij het nog krijgen? Als hij beweert dat er geen luchtweerstand is, kan het niet anders zijn dan dat ie denkt dat ie op een dyno staat (zoals de first poster).
en hij zat ng maar in zn 6de op 335 =D
deze heeft 7 versnellingen hoor =)
Je hoeft helemaal niet naar de weerspiegeling te kijken. Kijk maar naar de kilometerstand die gewoon doorloopt. Het lijkt mij dat die op de voorwielen wordt gemeten en volgens mij is dit apparaat achterwiel aangedreven
En er staat in het Frans een melding dat dit door pro’s is gedaan op een afgesloten circuit
@Rijk: in het begin zal een 1400cc kawa wel wat sneller zijn, maar meer dan een seconde sneller zal het niet zijn naar 100…. en als we er even de tijden van een 1300cc Hayabusa bij pakken…. 0-300? 28,8!
Daarnaast klopt zo’n auto (717pk bij 1400kg) een motor op een echt bochtige route (circuit) omdat de motor te weinig grip heeft in de bochten en minder goed kan remmen. Zie ook… Gallardo superleggera (tiff needell) VS Ducati 1098 (Leon Haslam, kandidaat voor de titel in het brits superbike kampioenschap)
http://www.youtube.com/watch?v=ah49muZhvv0
Vet man, ik kan nu alle autoblogger filmpjes op mn iphone als podcast zien op iphonespot.nl
22 kilometer in 4 minuten schiet wel op :D
waarom douwt die fransoos ‘hm de hele tijd in zn 6 als die afremt!??
wtf
voor de rest: toffe ketel xd
f430 scuderia? ik dacht altijd dat je moest zeggen Ferrari 430 scuderia, zonder die f.
Wel gigantisch lekkere wagen. Compressor is instant power en dat merk je hier wel. Gas derop. Niks wachten op turbo’s gewoon jakkeren. Wel mooi om te zien.
335, op de limiter dan nog hè, kan nog sneller hoor… Wat een beest!
@ addict
Hij staat in Drive en niet in manual. Je ziet de bestuurder ook niet flipperen.
@ Timmy
Tuurlijk zonder die f. Lekker mierenneuken
@ poill
Tuurlijk zeven versnellingen.
Heel vet. Geile Ferrari geluid blijft ook aardig intact. Knap voor een geblazen motor.
En lol @ degenen die beweren dat het een dyno run is. Kilometerteller, weerspiegelingen, en het duidelijk hoorbare verschil tussen het aanzuigen van lucht van de motor en het windgeraas.
Het karretje is gewoon heel, heel snel :)
@ bozewolf
Ach, als je anti-Ferrari bent, blijf je anti-Ferrari.
Wat een beest!