Comments on: Video: Dragrace 599 vs Corvette ZR1 vs GT2 vs GT-R

By: osca

osca — Mon, 06 Jul 2009 19:36:57 +0000

lol , al mag hij dan nog zo snel zijn , doe mij de GTR maar , vind het stukken mooier , kben helemaal verliefd op die achterlichten

By: Z

Sun, 23 Nov 2008 20:31:22 +0000

Vreemd he de 599 is de auto die het meest is getest op topsnelheid en daar dan consequent boven de 330 rijdt (8400 rpm) hier nu in eens “door de mand valt” de meeste 599,s redden het in rond de 29 seconden tot de 300 dit exemplaar haalt die 300 nauwelijks. (dat schakelen al bij 6500 toeren doe je in een taxi) Bij mijn weten heeft de snelste ZR1 dit ooit in 34 seconden geklaard. Overigens ook absoluut een vette car hoor die ZR1. Maar wie beweert dat ie voor 135.000 voor je deur staat moet gewoon verder dromen…. (doet ie toch al) Net als een V-spec GTR zit je zeker tegen de 2 ton (wie maakt dat nou uit, weinigen die hier reageren zullen er ooit een kopen maar het is inderdaad wel een meetpunt / vergelijk – item)

By: Danny

Danny — Wed, 19 Nov 2008 19:33:53 +0000

Feiten zijn duidelijk, smaak mag verschillen en verschilt ook.

Persoonlijk? Zonder enige twijfel het meest stukje hoogstaande techniek op de weg : Ferrari.

De meest dynamische, meest elegante, meest karakter volle, meest ironische auto van het stel. Al kan ik goed begrijpen dat mensen graag met de Porsche naar huis gaan. evenals met de Corvette en de Nissan eigenlijk daar dit op smaak kan berusten.

Over het filmpje… heb ik iig geen goed woord voor over… De Porsche hebben ze niet uit laten lopen.. de Ferrari hebben ze niet uit laten lopen en toen heb ik het filmpje van de traagste (Nissan) niet eens meer bekeken.

acceleratie cijfers vind ik veel interessanter… de Ferrari is ongehoord snel.. van 0-100 maar vooral daarboven! … van 0-100 is tegenwoordig bijna te verwaarlozen daar 1 type band verschil 0.1 of 0.2 sec kan betekenen…

Bridgestone of de kleffe Pirelli’s bijvoorbeeld.

ik ga zonder twijfel voor de Ferrari.. dan kan ik na een sprintje tenminste nog zonder trammelant… en relatief comfortabel naar huis rijden

By: gvr

gvr — Sun, 16 Nov 2008 13:35:55 +0000

voor de mij de 599

machtige auto

By: gyzzzmo

gyzzzmo — Thu, 13 Nov 2008 08:22:57 +0000

Beetje domme test, het is een lange dragrace, en natuurlijk wint dan de auto met beste pk/gewicht verhouding. Maar het gaat natuurlijk meer om de handling in combinatie met die pk’s wat alleen tot zijn recht komt op een circuit en dan pas kun je zeggen wat de ‘beste’ auto is.

Laatst was er ook zo’n test maar op circuit. Maar toen hadden ze een circuit gekozen met bijna alleen maar lange rechte stukken, practisch een Nascar baan. Uitslag is makkelijk te manipuleren wat natuurlijk typisch amerikaans is.

By: CL 65 AMG

CL 65 AMG — Tue, 11 Nov 2008 20:07:31 +0000

C6.R
Gek hé.. het was ook een AMERIKAANS onderzoek!!

By: C6.R

C6.R — Fri, 07 Nov 2008 17:43:00 +0000

Naja, het gene wat in deze test wordt getest is performance, niet klasse en uitstraling of wat de meest luxe GT is… En op het gebied van performance geeft de ZR1 een heleboel auto’s een behoorlijk pak slaag. Om nog maar te zwijgen over bang for your buck!

By: CL 65 AMG

CL 65 AMG — Wed, 05 Nov 2008 19:31:58 +0000

@C6.R

Zucht… ja eigenlijk wel ja.. Als je een auto zoals de corvette Z06 of ZR1 of wat dan ook bijvoorbeeld vergelijkt met bijvoorbeeld een ferrari 599 GTB Fiorano dan is voor MIJ de keuze snel gemaakt!! Kom nog eens bij dat de ferrari een luxe GT is, de corvette niet..(als dat van jou tenminste mag hoor..;) )

By: Wat_een_gezeik

Wat_een_gezeik — Wed, 05 Nov 2008 19:17:46 +0000

@ Rob USA

Knul, succes met je American Dream.

By: lincoln

lincoln — Wed, 05 Nov 2008 17:49:49 +0000

laat me raden .. de scheidsrechter is partijdig ??

het eeuwige antwoord van “sportieve ” mensen ..

By: Emile_Benz

Emile_Benz — Wed, 05 Nov 2008 17:19:30 +0000

@ Rob USA: ‘t Is tegen dovemansoren gezegd hier. Spaar je de moeite…

By: Pannekoek

Pannekoek — Wed, 05 Nov 2008 17:07:06 +0000

@ Mies

Vergeet niet dat de GT2 op de Nurburgring 11 auto’s heeft ingehaald, toen hij een rondje van 7.32 reed.

En dat de GT2 volgens het ‘slow in, fast out’ principe totaal niet tricky is.

By: Rob USA

Rob USA — Wed, 05 Nov 2008 16:59:58 +0000

@Wat een gezeik:”Knul” zeg je maar tegen je vader als je je zakgeld krijgt! Toch nog even een reactie: Amerikaanse autojournalisten zijn juist meestal negatief over hun eigen auto’s gek genoeg. Kijk maar eens op autoblog.com als je al Engels kan lezen!

By: Emile_Benz

Emile_Benz — Wed, 05 Nov 2008 15:36:19 +0000

@ Trevor: komt omdat bij de langzaamste minder (lees: minder hard) geremd hoeft te worden…

By: Emile_Benz

Emile_Benz — Wed, 05 Nov 2008 15:34:09 +0000

@ Wat een gezeik: Fokke en Sukke slaat op de onterechte(!) achterdocht… filmpje is gemaakt in de USA, dus de USA-car zal wel winnen…
Het was een OBJECTIEF oordeel.

By: Trevor

Trevor — Wed, 05 Nov 2008 15:29:49 +0000

ben persoonlijk benieuwd wat die Corvette op het TOP-GEAR circuit voor tijd neer zou zetten.. dit is de top 10 op het moment:
1) 1:17.1 – Gumpert Apollo S
2) 1:17.3 – Ascari A10
3) 1:17.6 – Koenigsegg CCX (with Top Gear wing)[6][7][8][9]
4) 1:18.4 – Pagani Zonda F
5) 1:18.9 – Maserati MC12
6) 1:19.0 – Enzo Ferrari
7) 1:19.5 – Ariel Atom 2 300
1:19.5 – Lamborghini Gallardo LP560-4
9) 1:19.7 – Ferrari 430 Scuderia
10) 1:19.7 – Nissan GT-R

De Porsche GT-3 (dus niet de 2) staat trouwens op 19.. En de Ferrari 599 op 16. Waar die corvette ergens trecht zal komen?? De oude stond op 20 dus ik denk pak m beet 12-15… Grappig is natuurlijk dat de langzaamste in deze test dus als snelste eruit komt op een echt circuit gereden door een en dezelfde (top) coureur… THE STIG.

By: Mies

Mies — Wed, 05 Nov 2008 13:33:51 +0000

@Rick dos
Een GT2 heeft zeker een goede handling, maar iedere journalist geeft ook aan dat hij tricky is. Daarbij is het op een normaal/ klein circuit al moeilijk om iedere bocht perfect te nemen, laat staan op een zo groot als de Nordschleife (onmogelijk!?). Wanneer je 21 km (!) toch wellicht een beetje moet opletten, omdat hij tricky is of als bij de GT-R (waarvan wordt gezegd) dat hij juist het tegenovergestelde is denk ik dat het idd best 3 sec kan schelen. Plus “so what” de GT2 is er zeker niet minder om!

By: C6.R

C6.R — Wed, 05 Nov 2008 13:19:42 +0000

@ CL 65 AMG: Ik ben 26…

Kan er best tegen dat mensen niet van Amerikaanse auto’s houden, gaat me meer om je motivatie:

De ferrari heeft tenminste klasse en uitstraling en het is toch zeker zo dat ferrari gelijk staat aan goede kwaliteit en klasse, iets wat de zr1 bijna niet heeft.. schijnbaar is een auto voor de amerikanen goed als je er dikke strepen mee kan trekken

Toen ik dit las vroeg ik me af hoe oud je bent! Heb je dan de tests wel tot je genomen of ga je er vanuit dat een ferrari altijd beter is omdat er een paardje op zit?

By: T

Wed, 05 Nov 2008 12:15:25 +0000

daar rij je dan in je GT-Rtje, wel een super vette auto:p

geef mij de ZR1 maar:D, of de 599

By: Wat_een_gezeik

Wat_een_gezeik — Wed, 05 Nov 2008 11:58:46 +0000

@ Rob USA

Luister knul,

De ZR1 is een prima auto, zeker vergeleken met zijn voorgangers.
Waar ik en veel mede autobloggers moe van worden zijn die Amerikaanse filmpjes waar het zo overduidelijk bovenop licht dat de Amerikaanse bak altijd gaat winnen, wat er ook gebeurt.

Dus het is niet het commentaar op de ZR1 maar het commentaar op dit soort filmpjes, want het is geen goede en rechtvaardige vergelijking.

Check ie fokke en sukke maar van Emile_Benz, dat is precies wat ik bedoel.

Dus niets tegen de auto, maar wel tegen de vergelijking.