Kicherer CL65 AMG: 650 pk en 1200 Nm

Gepost op 05-11-2008 om 19:18 door | 48 Reacties »

Kicherer CL65 AMG
Kicherer heeft al eens eerder de Mercedes-Benz CL aangepakt, dat was op basis van de CL600 en resulteerde in de Kicherer CL 60 (570 pk en 900 Nm). Ditmaal gaan ze een stapje verder en gebruiken de CL65 AMG als basis, deze haalt standaard 612 pk en 1000 Nm uit de V12 maar Kicherer vond dat niet voldoende. De nieuwe specificaties zijn 650 pk en een bizarre 1200 Nm!

Aan de buitenkant is er gestrooid met diverse Kicherer badges en een aantal subtiele aanpassingen zoals 20-inch velgen, carbon fiber zijspiegels, diffuser achter, een dikkere grille en een nieuwe voorspoiler.

Van binnen heeft de CL65 oa een alcantara plafond, nappa lederen zetels en diverse carbon details gekregen.

De specs waren al beschreven, hiermee gaat de coupe in 4,2 seconden van 0 – 100 km/u. De topsnelheid is begrensd op 320 km/u. Het uitlaatsysteem is overigens ook aangepast en zou een veel beter geluid moeten produceren…

Elegance, luxury and force. Those are the words that best describe the current CL 65 Coupé, since it offers more than enough of each of those three qualities.

Elegance: The basis is provided by the CL 65’s powerfully elegant body. Kicherer refines its exterior with carbon components of superior quality. This carbon package includes a front grill, mirror shells, a rear diffuser and a front apron with a deflector made of the precious material. The chassis moves the car about 25 millimetres closer to the tarmac and provides it with a much sportier characteristic. At the rear, the mirror-finished stainless steel exhaust system with four opulent tailpipes is merged into a dynamical unity that provides acoustic qualities as well.

The 9 and 10 x 20” Kicherer RS-X lightweight wheels are a further highlight and will be available from the first quarter of 2009.
Due to its long spokes, the rim appears to be even larger, but, without loosing its elegance. Luxury: The interior allows the passengers to indulge in pure luxury. Exclusive quilted nappa leather seats, a hand-worked shag pile carpet covering the entire legroom, carbon intarsia and a fitting alcantara ceiling.

Force: Under the bonnet, a real power plant is lurking. Originally, the V12 biturbo had already been blessed with 612 hp and 1,000 Nm, but the performance has still been increased. After the Kicherer treatment, 650 hp and 1.200 Nm are waiting to be explored and push the heavy luxury glider from 0 to 100 km/h in less than 4.2 seconds. The top speed is only reached at 320
km/h (regulated).

In order to counterbalance those forces, Kicherer has added a high-performance braking system with composite brake discs. And, in order to transform those forces into performance, Kicherer has chosen a sports rear axle with differential lock, a modified translation and a reprogrammed transmission control system. Thus, the Kicherer CL 65 is the perfect incarnation of its three key qualities “elegance”, “luxury” and “force” – a trinity which is much more than the sum of its parts.

Gallery: Kicherer CL65 AMG
image kicherer-cl-65-coupe_01.jpg
image kicherer-cl-65-coupe_02.jpg
image kicherer-cl-65-coupe_03.jpg
image kicherer-cl-65-coupe_04.jpg
image kicherer-cl-65-coupe_05.jpg
image kicherer-cl-65-coupe_06.jpg
image kicherer-cl-65-coupe_07.jpg
image kicherer-cl-65-coupe_08.jpg

Specificaties van de Mercedes CL-klasse op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
63 amg bi-turbo aut € 203.350,- 544 pk 4.6 sec »
65 amg bi-turbo aut € 324.900,- 630 pk 4.4 sec »
Trefwoorden: , , , , ,
«

Lease de Mercedes amg vanaf € 396.26

48 REACTIES

VonStrokeVonStroke [ reply ]
05-11-2008 om 19:19

Volgens mij rijdt dit voor geen meter. Er is een reden waarom AMG en anderen zelden boven de 1000nm aan koppel gaan. Zeker met enkel RWD.

Quirein [ reply ]
05-11-2008 om 19:19

De velgen staan ‘m erg goed.

Supreem [ reply ]
05-11-2008 om 19:22

Zeer knap. Prachtige velgen vooral.

fructis [ reply ]
05-11-2008 om 19:23

vette achteruitkijkspiegels

BAAP [ reply ]
05-11-2008 om 19:23

indd…over the top!!

hoeveel zuipt ie: 1 op 2,2 ?? ;)

The Godfather [ reply ]
05-11-2008 om 19:24

Mooie aanpassingen, leuke upgrade, mooie velgen. Zo moet een auto getuned worden, subtiel maar dodelijk

TedjeV [ reply ]
05-11-2008 om 19:29

Ik ben over het algemeen niet zo’n Mercedesman maaruh, dit is toch wel een hele vette bak. ;)

slk [ reply ]
05-11-2008 om 19:30

Mooi subtiel modelletje.Vet

M-lover [ reply ]
05-11-2008 om 19:32

iemand van bij Kicherer had blijkbaar nog een ballonnenblazertje in de kast liggen… 1200Nm , daar wil ik eens mee rijden!

kun je in 4e ineens weg sprinten en wss zelfs wheelspin veroorzaken…

Nijntje [ reply ]
05-11-2008 om 19:36

Woow, dit vind ik een knap staaltje techniek!
En er is mooi getuned! Dit in tegenstelling tot altijd die dikke bumpers enzo..

Joost [ reply ]
05-11-2008 om 19:38

Carbon spiegels kan je ook gewoon bij AMG krijgen.. Velgen staan hem wel goed! :D

Mr Hyde [ reply ]
05-11-2008 om 19:46

Chique mercedes, die zie je neit zo vaak.
Heel netjes gedaan, erg mooi. Chapeau.

RobertJ [ reply ]
05-11-2008 om 19:46

Die remschijven mogen er in ieder geval wezen :o

Michel [ reply ]
05-11-2008 om 19:51

Mooi gedaan, gewoon heel subtiel, niet echt over the top of zo :P

Spiegels zijn idd vrij standaard op de AMG modellen volges mij…

Guido [ reply ]
05-11-2008 om 19:52

Schitterende wagen! zeker voor een Merc:P Niet te schreeuwerig maar precies goed ;)

robbierobbie [ reply ]
05-11-2008 om 19:55

@VonStroke, AMG/Mercedes gaat niet boven de 1.000 Nm omdat de automatische versnellingsbak dat niet trekt. Vraag me dus ook af hoe Kicherer dat heeft opgelost ;D

jampa [ reply ]
05-11-2008 om 19:56

de eerste vette merc…merc zuigt uiteraard norg steeds

lincolnlincoln [ reply ]
05-11-2008 om 19:56

tja .. 1 van de mooiste auto,s van deze tijd ..
als ik een super-car vrij kon kiezen ??

o,nee .. dan nam ik de Ford GT .. da,s waar ook ..

Willem [ reply ]
05-11-2008 om 19:57

kan niet gezond zijn, wat wil je hiermee aanvangen?
teveel NM koppel is niet heb ik gehoord en gezien (zie de C63 AMG in topgear test), tenzij met bijpassend onderstel etc. maar ik betwijfel of dit gaat helpen met een REUSACHTIG koppel van 1200 NM
… alleen de kleur staat me niet aan, de cl versie is in feite mijn droomwagen :P

Mardec [ reply ]
05-11-2008 om 20:05

WTF zo een specs en maar in 4,2 seconden van 0 – 100 km/u … dat doet de C63 zelfs..

Niels [ reply ]
05-11-2008 om 20:18

@ Mardec
Nu is dit ook geen lichtgewicht…

Vind het overgens netjes gedaan, ook al ben ik niet zo voor het tunen van dit soort klasse auto’s

Emile_BenzEmile_Benz [ reply ]
05-11-2008 om 20:26

Kijk, dat ziet er tenminste netjes uit. Dat in tegenstelling tot dat geval van VITT Design…

Brian [ reply ]
05-11-2008 om 20:28

Leuk, vooral zonder enig spoilerwerk sarcasm

mark [ reply ]
05-11-2008 om 20:31

Is het niet zo dat zo’n 65 AMG blok standaard al meer dan 1200 nm aan koppel levert en ze gewoon de begrenzer hebben verlegd? Eenvoudige ingreep dan..

asdasdasd [ reply ]
05-11-2008 om 20:44

Koppel wordt teruggebracht naar 1000nm omdat de traction control heel raar doet anders.

bozewolf [ reply ]
05-11-2008 om 20:54

Geen CL fan hier (de auto dan, niet de competitie), maar in deze kleur en met die velgen vind ik em wel zeer stijlvol!

En wat die koppelbegrenzing betreft, Kicherer zal wel “iets” gedaan hebben waardoor dat wel kan, denk ik zo.

Waarbij je je wel afvraagt waarom MB ‘t zelf niet doet, maar alla.

Een goedkope grap zal dit echter niet zijn, maar als je toch al de poen hebt voor een 65…kan dit er ook wel af.

Cantago [ reply ]
05-11-2008 om 21:03

1200Nm? Dat verdient echt respect! Jammer dat zo’n auto het niet op de weg kwijtkan…

edgar [ reply ]
05-11-2008 om 21:07

voor het eerst dat ik bij een merc dacht: mwoah…mwoah… En dat is in mijn geval positief!

donvliet [ reply ]
05-11-2008 om 21:10

dit is tuning zoals het hoort!

Tommy [ reply ]
05-11-2008 om 21:15

Ding heeft standaard al zo’n beetje 1200 Nm, kwestie van de begrenzer er af halen. Ben benieuwd hoelang de versnellingsbak dit trekt, er zit al een aangepaste 5-traps op namelijk.

RDNS [ reply ]
05-11-2008 om 21:51

Ziet er zeker super mooi uit!

RS [ reply ]
05-11-2008 om 22:01

Ik heb niets met Duiste auto’s, in ieder geval niets wat nu te koop is. Maar volgens mij is zo’n labelloze rode CL met een V12 op dit moment ongeveer het dikste wat je met geld kunt kopen.

yassin [ reply ]
05-11-2008 om 22:02

wel mooi dat ze hem nu uitbrengen, hoeveel zullen er over de toonbank rollen met die kredietbla..

CitrofielCitrofiel [ reply ]
05-11-2008 om 22:05

Stylish… Erg mooi gedaan. Subtiel. En dan toevallig ook nog een originele én mooie kleur gekozen, met prachtige velgen. Toppie.

SimonMcSimonMc [ reply ]
05-11-2008 om 22:22

@asdasdasd : bij 1000Nm doet de tractie controle ook al heel raar ;)
Nee, de reden voor het begrensd ( wat je begrensd noemt? ) koppel, is al genoemd.De versnellingsbak slikt dit koppel niet zo goed en op termijn is dit zeker schadelijk.

Ook is 1200Nm koppel niet meer op de baan te zetten.Zelfs mercedes’ 1000Nm koppel is nooit 100% fatsoenlijk op de baan te zetten.Iemand grapte dat ie in 4de misschien nog wielspin heeft, maar dat is zeker géén grap.

Heb in het verleden toch al meer koppel uit dit blok weten halen.Ik stel mij zo 1320Nm voor?( bij benadering ).En meer dan 700 pk.

@Mardec: ja das waar, maar die C63 weegt ook geen 2300 kg…Trouwens, bovenstaande uitleg is reden nr 1 waarom die 0-100 tijd zo “traag”is.

vibe [ reply ]
05-11-2008 om 22:36

Heel netjes, zelden z’n subtiele aanpassing gezien.
Heerlijk :D

slisse [ reply ]
05-11-2008 om 23:20

Super vette bak!!!!
Ben er helemaal weg van, vond de cl65 amg al indrukwekkend.

RoT___ [ reply ]
05-11-2008 om 23:31

Prachtige subtiele aanpassingen!
Erg mooie lak en interieur ook.

PCCB [ reply ]
06-11-2008 om 0:37

Doe mij maar gewoon een standaard zwarte CL65 met die velgen (maar ze hoeven niet uit de wielkasten te puilen zoals dat hier lijkt) en dat interieurkleurtje!

Lazy [ reply ]
06-11-2008 om 9:01

Mooie kleur. Voor de rest heel pimp en triestig.

Marcel [ reply ]
06-11-2008 om 9:09

@ M Lover:

In z’n 4 wegsprinten met een automaat?……….

Enrico [ reply ]
06-11-2008 om 9:20

Wat is het tegenwoordig met dat carbon? Spuit die rommel gewoon mee! Carbon spiegels zijn al net zo lelijk als chromen spiegels, ik hoop dat die trend snel overwaait!

Mercedes [ reply ]
06-11-2008 om 10:03

-edit: CAPS terror-

JT [ reply ]
06-11-2008 om 12:16

@ Marcel

De CL 63/65 AMG heeft schakelflippers achter het stuur dus het zou toch wel mogelijk zijn denkk..;)

Tim [ reply ]
06-11-2008 om 12:26

@ JT

Dat denk ik niet. Die schakelt dan gewoon zelf terug naar de eerste versnelling…

Yeelen [ reply ]
06-11-2008 om 12:49

Super! stijlvol gedaan!
leuk dat de begrenzer is weggehaald van de newtonmeters

LP640 [ reply ]
06-11-2008 om 20:19

-edit: nutteloze bijdrage-

lambo4alllambo4all [ reply ]
13-04-2010 om 11:38

kwijl:P een tuner die de beste mercedes op dit moment NOG beter maakt, respect!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!