Comments on: Rijtest: Piaggio MP3 LT – met je autorijbewijs op een motorscooter

By: cor

cor — Sat, 16 Oct 2010 13:53:28 +0000

ik heb zins 28mei 2009 een mp3 400 hij rijd heerlijk maar een min punt is dat als je uit rijd bij een rotonde of bij een stop licht dus als je uit rijd slaat mijn motor af en hij ploft net als vroeger met de oude contact punten nu al twee keer bij de monteur geweest kosten 300,00 euro dus nu weer afwachten er zxit nu nieuwe soft ware in ik heb 10.800 km gereden en voor de rest vantastic voor al in de stad

By: Erwin

Erwin — Mon, 04 Oct 2010 20:34:26 +0000

maak een betaalbare dieselversie.
1 op 50 moet dan mogelijk zijn.
Erwin

By: wim

wim — Fri, 10 Sep 2010 17:30:40 +0000

hallo motor,scooter enof autorijders of hoe het nu ook eigenlijk heten mag.
kan er iemand mij vertellen of de mp3 (B) versie in heel europa zo is.of zijn er landen waar ze gewoon een a rijbewijs willen zien?

By: aadjo

aadjo — Tue, 31 Aug 2010 07:47:14 +0000

Ja hoor Raggie, en dan kun je nog steeds tussen de files door? Want daar heb ik ‘m voor gekocht namelijk.

By: Raggie

Raggie — Sat, 28 Aug 2010 20:17:06 +0000

Koop dan een echte Trike zoals Boom,Rewaco,Boss en Easytrike

By: aadjo

aadjo — Mon, 26 Jul 2010 14:10:26 +0000

Ik zou ‘m dan maar snel gaan kopen, want je kunt zeker vlot tussen de auto’s door. Zoals bij elke motor is het stuur altijd het breedste, dus als je daarmee tussen de auto’s door kan, dan kun je met de rest er ook tussendoor. Ik doe het dagelijks en het is fantastisch, want daar rijd ik nu motor voor.

By: SK

SK — Mon, 26 Jul 2010 08:25:40 +0000

Ik ben aan het overwegen om deze motorscooter of autoscooter aan te schaffen, alleen vraag ik me af (voor ervaren gebruikers) of je vlot tussen 2 rijen auto’s kan rijden. Hoe veel breder is dit dan een gewone motorscooter en is dit even wendbaar?
Kan je vlot aan de rode lichten inhalen om dan als 1 ste te vertrekken. Alle ervaring is meegenomen.

By: kewico

kewico — Thu, 15 Jul 2010 10:04:19 +0000

wat een gelul allemaal,wees blij dat er eindelijk iemand is geweest die deze vorm van motor cq auto rijden heeft mogelijk gemaakt en is bestemd voor auto rijders met B rijbewijs en niet voor die stoere rijders die op 2 wielen zich te pletter rijden met 200 km pu. We zijn niet allemaal hetzelfde dus gun elkaar de ruimte en het plezier om te genieten zonder of met(piaggio)macho gedrag

By: TT

TT — Mon, 12 Jul 2010 23:54:11 +0000

weet ieman wat het kost om het inte voeren vanaf belgie een p mp3 400ie wat kost de bpm en keuring hij is van 2007

By: rob goos

rob goos — Thu, 13 May 2010 16:33:10 +0000

@Rick dos: Je bent te ziek voor woorden, echt! Lekker anoniem katten en dom commentaar leveren ben je kennelijk wel goed in. Maar ik hoop een ding voor je en dat is dat je nooit nooit nooit in een invalidenvoertuig komt te zitten. Dan lul je wel anders namelijk. Maar met zoveel intelligentie mag jij vandaag winnen van normaal denkend Nederland. Weet je waarom? Omdat je geen enkele visie op zaken van het leven hebt en dus zie je dingen dan ook niet in hun perspectief en ben je eigenlijk goed zielig.Laten we het daar maar op houden enne..ga eens wat doen aan je eigen sociale isolement…oetl…

By: bigdeal

bigdeal — Thu, 06 May 2010 13:17:16 +0000

Ik snap niet dat men voor A rijbewijs een aparte theorie moet halen, daarnaast moet men examen doen voor bijzondere verrichtingen en praktijk.
Dat is toch niet voor niets ingevoerd voor motoren.

Groetjes,

bigdeal

By: Marcel

Marcel — Mon, 01 Mar 2010 12:18:46 +0000

@pvkampen: Is rijbewijs B geen E

By: Erik de Groot

Erik de Groot — Tue, 02 Feb 2010 15:05:04 +0000

@nayyirah: Als je goed geinformeerd geweest was dan wist je dat de FIV (Federation International des Vespa Clubs)al minstens 3 jaar niet meer betaat. Je hebt nu de Vespa World Club. Het is trouwens logisch dat de Piaggio MP3 club zich daar niet bij mag aansluiten. Het is nl geen Vespa maar een Piaggio.
Zelf ben ik al meer dan 25 jaar lid van de Vespa Club en ik ben daar met mijn MP3 altijd welkom
Als je commentaar levert lever dan goed commentaar en geen slecht onderbouwd gezwets.
http://www.piaggiomp3club.nl

By: nayyirah

nayyirah — Mon, 16 Nov 2009 07:52:46 +0000

@Erik de Groot: Beste Erik 40 km kun je nog wel op een BROMMER af leuk dat je voorzitter bent van de piaggioMP3club je mag zeker geen afdeling worden van de Vespaclub Nederland en/of t FIV

By: Robert

Robert — Sun, 15 Nov 2009 21:07:54 +0000

@Artib: hahaha wat een onzin, Motoport pakt niet genoeg marge op de mp3 daarom kraakt hij hem af, ze moeten ze inkopen bij andere dealers omdat ze geen licentie hebben van Piaggio zelf. Ze verkopen ze dus voor de service en niet voor de winst

By: Hans

Hans — Sun, 25 Oct 2009 18:07:25 +0000

@Daantje: Wil je een Veyron vergelijken met een stuk ijzer of wat voor materiaal ook en een (lachen)motortje van 200 paardjes, dan weet ik er nog wel een paar.

By: Erik de Groot

Erik de Groot — Mon, 12 Oct 2009 13:29:11 +0000

Ik heb mijn MP3 nu bijna 2 jaar en heb er afgelopen jaar zonder problemen de winter mee doorgereden.
Het is beslist geen zomerspeeltoestelletje maar een volwaardige woon-werk machine waarmee ik die 40km heen en 40km terug telkens weer met plezier afleg
Erik (voorzitter Piaggio MP3 Club Nederland.
http://www.piaggiomp3club.nl

By: Aadjo

Aadjo — Fri, 21 Aug 2009 19:30:18 +0000

Beste Artib, vandaar dat ze in Parijs om de meter gezien worden en in Milaan en Rome in gekmakende hoeveelheden rondrijden. Volgens mij is Parijs ook 1 van de steden waar het best regent sneeuwt en wat diez meer zij. In Rome en Milaan is er zon regen stof en noem maar op, dus ik vraag me af waarom Motoport zo redeneert. Ga eens naar Huisman motoren in Leiden wellicht kunnen ze je daar geruststellen. Daar heb ik mijn MP3 400RL vandaan.
Trouwens, als het zulke baggerdingen waren, zou dat toch allang bekend zijn?
Ze worden al vanaf 2007 geleverd.
Succes,

By: don

don — Thu, 20 Aug 2009 14:18:46 +0000

wie kan mij helpen aan verhuur adressen????? Bij voorbaat dank

By: Artib

Artib — Wed, 19 Aug 2009 17:09:08 +0000

Vandaag een gesprek gehad bij MotoPort Hillegom over de aanschaf van de Piaggio MP3-LT. Tijdens dit gesprek bleek dat men deze Piaggio ziet als een typische “zomergadget”. M.a.w. voor de maanden maart t/m oktober en zeker niet in de winter. De draaiende- en elektrische delen zijn niet beschermd en zeer gevoelig voor vocht en corrosie. De stekkerverbindingen zijn niet voorzien van een siliconencoating waardoor storingen zeer wel denkbaar zijn. Kortom, een leuk én kostbaar hebbeding maar niet geschikt voor de Hollandse herfst en winter. In alle juichverhalen komt m.n. dit aspect totaal niet aan de orde.