Verder denk ik dat je hier op ‘n circuit of op de openbare weg weinig aan hebt, maar ‘t geeft wel bragging-rights natuurlijk . Machtig om die teller te zien gaan.

Heeft een Carrera GT 4WD?
Zat ik toen te slapen ofzo?

Inderdaad wel zo dat het prachtgeluid van die V10 nu wel weg is, maar ja, die 300 paarden moeten ergens vandaan komen, eh?

T zal wel een ongelofelijke kick opleveren denk ik. I.i.g. bijna alleen nog geschikt voor pro’s, dit ding. Wat een beest.

Je doet het klinken alsof de carrera GT wel een autmaat heeft, maar geen soepele…

Nee, dat dit schatje een handbak heeft, maakt het zéker niet makkelijker.

misschien heeft dat de maken met z’n koppelingsplaten?
of denk we daar in t noorden anders over?

Nee, de Porsche Carrera GT vind ik niet lelijk.

Ik vergiste me in de onderste plaatjes, echter zie na beter lezen dat dat de 9ff GT9 is, een (volgens mij) op basis van een 911 gebouwde Veyron killer. En die vind ik niet om aan te zien.

Ik ben blij dat 9ff niet zo dom is een inderdaad toekomstige klassieker als de Carrera GT te verkrachten. Al moet ik zeggen dat ik niet graag turbo’s op zo’n mooi atmosferisch toerenblok in mijn Carrera GT zou willen hebben.

Ik ga wel met Dos mee trouwens, ik wordt liever gezien in een standaart CGT, en dat geluid is onbetaalbaar. De 9ff klinkt inderdaad als een willekeurige Eclipse of RX7 uit The Fast And The Furious…

Het is met een normale GT al moeilijk genoeg om fatsoenlijk weg te komen dus met turbo’s is het onmogelijk getuige dit filmpje. En dan het geluid die die turbo’s maken! Verkracht gelijk het geluid van die heerlijke V10.

OT: Damn mooi filmpje spijtig at ze eens geen topspeed run houden. Me dunkt eigenlijk dat de handling van de wagen nu nog slechter gaat zijn voor ongetrainde rijders. Aangezien dat de CGT al niet meteen het gemakkelijkst te besturen wagentje is…

Grtz,
SG,
‘96 Supra eigenaar