Vorige week deed edo-competition nog heel trots over de 450pk in de Cayenne GTS. Dat blijkt een beetje zielig, zeker als het Duitse Lumma binnen een paar dagen laat weten dat het een stuk heftiger kan.
Lumma heeft de 4,8-liter V8 (405 pk) met behulp van een supercharger opgewaardeerd naar 612 pk. Om de power van deze SUV wat meer te benadrukken heeft Lumma uiteraard ook optisch het één en ander aangepast. Check de 23-inch jetsers met bijbehorende wide-bodykit, de kit van JE-Design is opeens niet zo bijzonder meer…
De auto zal te zien zijn op de tuningshow in Essen.
Ik ben blijkbaar een van de weinigen die deze auto waardeert op deze site, maar dit is toch wel echt slechter dan het origineel.
Missen we niet een onderdeel aan de voorkant, of is dat gat de bedoeling?
Dik! Beter dan techart!
“Vorige week deed edo-competition nog heel trots over de 450pk in de Cayenne GTS.”
Volgens mij doen zij het wel zonder drukvulling… Als iemand er een turbo of compressor op schroeft kan elke tuner dat wel. Verder dikke bak, heb je vast veel bekijks mee!
Die achterkant ziet er goed uit, alleen de voorkant beduidend minder!
die achterlampen zijn een dikje donkerder, Gaaf!!!
de voorkant vind ik wel minder
Mjah, deze totaal overbodige tuning maakt eigenlijk een karikatuur van de auto en laat mijn inziens nog duidelijker zien wat voor een volstrekt waardeloze autoklasse die SUV’s eigenlijk zijn^^
ik vind hem in alle opzichten beter dan de edo Competition
Ik vind zowel de voor- als achterkant er heel gaaf uit zien.
Met dat grote gat van voor ziet hij er echt bruut uit!!
de gewone cayenne is al een volstrekt onzinnig voertuig die er voor geen meter uitziet. tuning maakt dit alleen allemaal nog erger.
Mooi is hij niet, maar lelijker is hij ook niet geworden. Er is nu tenminste geen orgie van kleine roostertjes meer aan de voorkant.
crap…
Zon domme auto om te zien.Snap niet dat men wat ziet in dit gedrocht.Wel beter dan de x6
Mooie grille (of beter gezegd: gat) voorin. En ook leuke uitlaatjes, maar de velgen zijn te groot en passen niet bij zo’n auto. Verder vind ik de randjes om de voorlichten echt verschrikkelijk lelijk. Maakt het gelijk zo’n plastic speelgoed autootje.
Bruut, vooral frontaal dan. Bij voorkeur graag in een ‘neutralere’ kleur, dan vallen de ’tupperware’ onderdelen minder op. Vooral achteraan storend.
Wie zei er iets over Peugeot muil?
Deze ziet er tenminste mooi uit, dat kan je van de die JE Design niet zeggen…
Heeft niet zo’n hoog ‘lumma-lompheid’-gehalte als die oranje m5 in die laatste gespot-serie…
Vergeef me de benaming:P Kwam even nergens beters op
Totaal-overbodige-nichemarkt-lelijke-achterlijke-stomzinnige-pikverlengende-zelfs-snoopdogg-vind-dit-te-pimp-niet-waar-voor-je-geld-want-een-911-turbo-kost-minder-en-is-sneller-en-mooier-foute-pauper-lamp-bak…
maar dan met compressor!
kamp-bak (ipv lamp-bak) bedoel ik dus.. duh!
@Mr Hyde
niemand!
dit is tog geen snelheid moet je zien hoelang die doet om de 200 teraken al dat geld voor zo domme langzame duitser doe mij maar een 2e handse ferrari of maserati en laat ik ze alle drie een poepje ruiken dommme duitesersssssssssssssssssss oplichtersssssssssssssssss denken dat ze outos kunnen bouwen donderop kale asso bakken
De Peug-muil misstaat niet op dit misbaksel. Ik hoop maar dat de huuidige crisis als gevolg heeft dat dit soort overbodige “brute”wagens een zachte dood mogen sterven. Hier wil je toch niet voor je goede fatsoen in gezien worden!Trouwens schattig hoor, die randjes om de koplampen, de stylistische meesterzet van het jaar! En een paar pk meer of minder maakt ook niet uit. En voor de “sound”hoef je het ding ook niet aan te schaffen. De decibellen schieten je om de oren,
vroeger zei men in (echte) autotests dat de pijngrens voor wat dit betreft bereikt was.
O ja, prachtige velgen; als men zo doorgaat passen ze binnenkort op een fiets qua grootte!!
Mega Bruut, die ”open mond” staat hem goed.