Comments on: Combinatievoordeel: Michelin Active Wheel systeem

By: Zoepie

Zoepie — Wed, 03 Dec 2008 15:59:33 +0000

Doe mij er maar eentje

By: RVH

RVH — Wed, 03 Dec 2008 13:12:19 +0000

@ dennis: ”maar met gaat veel verder dan enkel rubber gieten”
Maar HET gaat veel verder dan……

By: Jopie

Jopie — Wed, 03 Dec 2008 10:41:17 +0000

Dit systeem ziet er wel leuk uit, maar ik zie meer in de alternatieve vering van Bose:

By: Jan C.

Jan C. — Wed, 03 Dec 2008 10:32:31 +0000

Lijkt me niet bijzonder goed voor autoliefhebbers. Volgens mij wordt het onafgeveerd gewicht zo hoger?

By: Tinus

Tinus — Wed, 03 Dec 2008 10:22:30 +0000

Moet dit nou bij Michelin vanadaan komen? Autofabrikanten schaam je!

Bij het volledig omhoog gaan van de auto zie je dat de wielbasis kleiner wordt., niet bevordelijk voor je rijgedrag. Er is dus nog ruimte voor verbetering, maar verder lijkt het me idd dé toekomst!

By: ertje88

ertje88 — Wed, 03 Dec 2008 10:07:21 +0000

Porsche had dit in de vroege 1900 al gevonden heur
michelin is een pikkedief!

By: peter v

peter v — Wed, 03 Dec 2008 08:51:15 +0000

Ojee lekkeband

By: mitsustigi

mitsustigi — Wed, 03 Dec 2008 08:38:34 +0000

volgens mij hebben de nieuwste aston martins zon soort systeem

By: Raptor

Raptor — Wed, 03 Dec 2008 08:26:56 +0000

De Japanse Eliica heeft in elk van zijn 8 wielen een elektromotor van 80pk. In totaal dus goed voor 640pk.

By: pt0x

pt0x — Wed, 03 Dec 2008 07:59:50 +0000

Als ze dan ook een klein dieseltje als ageraat in je motorbay hangen.
dan kan het nooit misgaan, dit systeem is eerder een keer getest op vrachtwagens (per wiel aandrijving door elektro) en het koppel wat hiermee gepaard kan gaan is ongeëvenaard!

het is alleen nog erg duur blabla, 25 jaren plan etc. beetje jammer altijd

By: bucket

bucket — Wed, 03 Dec 2008 07:28:58 +0000

By: gilein brouwer

gilein brouwer — Wed, 03 Dec 2008 01:22:02 +0000

whooo wat een lean in die kar hihihihi echt iets voor opkomende gangster rapperts. ahahah

By: Appieflappie

Appieflappie — Wed, 03 Dec 2008 00:59:35 +0000

Of dat het systeem zo uitgedacht is, dat je een nieuwe wiel erin kan klikken en het dan weer precies goed werkt?

By: Appieflappie

Appieflappie — Wed, 03 Dec 2008 00:58:02 +0000

@Esprit de Flandre
Never mind, ik snap wat je bedoelt. Shame on me

Inderdaad dus, als je onderweg een lekke band krijgt hoe dan verder? Misschien dat ze een modulair systeem bedenken waardoor je alleen wat extra’s hoeft weg te halen om het helemaal los te maken? En dat je tijdelijk met een extra wiel rijd zonder aandrijving en dat de aandrijving door de andere 3 wielen gebeurt?

Wat ideetjes

By: Appieflappie

Appieflappie — Wed, 03 Dec 2008 00:54:54 +0000

@Esprit de Flandre
Als je lekke band hebt, moet je dan ook de velg vervangen? Gewoon naar het plaatje kijken en logisch nadenken. Beetje hersens kraken mag wel he

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Tue, 02 Dec 2008 23:38:51 +0000

Wat als je dan een lekke band krijgt? Dit is toch niet in 1-2-3 te vervangen. Of zijn het banden die nooit stuk kunnen en 120.000 km meegaan?

By: Race_Kees

Race_Kees — Tue, 02 Dec 2008 23:22:26 +0000

@Mr. Marteen. Dat klopt inderdaad, toen was het nog zonder aandrijving.

Rotorhead heeft het ook nog fout trouwens, het woord ‘velg’ is het geheel van; velgbed, spaken en naaf. Dennis had dus gelijk. Dus laat die mieren voortaan met rust.

By: Simpson

Simpson — Tue, 02 Dec 2008 22:18:28 +0000

waarom zouden er batterijen in moeten?

Een verbrandingsmotor met een of meer dynamo’s kan ook,
zoals die grote gele vrachtwagens (zag ik laatst op discovery)

By: Mr. Marteen

Mr. Marteen — Tue, 02 Dec 2008 22:10:06 +0000

Dit concept heb ik 3 jaar geleden ook al eens gezien

By: M-lover

M-lover — Tue, 02 Dec 2008 22:07:47 +0000

arm diertje… lol
Idee lijkt me goed, de praktische uitvoering zal nog wel wat mee moeten maken vooralleer we allemaal met die dingen op de auto rondrijden.

(enne, als je een velg uit 1 stuk gegoten hebt, kun je dan eigenlijk nog wel van echte spaken spreken? )