Comments on: Video: Wanneer komt de Spyker C8 Aileron eindelijk?

By: Timo

Timo — Fri, 05 Dec 2008 09:14:19 +0000

@JRDN, ik bedoelde niet dat ze massaproductiewagens moeten gaan bouwen.
maar gewoon 1 instapmodel die wat betreft prijs zo rond de 150.000 uitkomt.

dus wat minder moeilijk in elkaar gezet,.. gewoon iets minder perfectionistisch.
dan zullen mensen die voor een weekendjewagentje zoals 911, AMV8, R8 etc. misschien de Spyker in overweging nemen.
Hierdoor kunnen ze wat meer kapitaal genereren om zo de klappen op te vangen wanneer de topmodellen wat minder verkopen.
maar ja,.. het vraagt natuurlijk wel weer wat extra investeringen om een nieuwe lijn op te zetten.
beetje het idee van wat Bentley heeft gedaan door de Continental te gaan verkopen.

By: petertje

petertje — Thu, 04 Dec 2008 16:42:07 +0000

Ik loop helemaal weg met Spyker. Ik vind het een geweldig merk. Hoop maar dat ze het goed gaan doen. De nieuwe C8 oogt in ieder geval top! Weet iemand hier eigenlijk wat zo’n ding kost? Lijkt me we

By: hans van rennes

hans van rennes — Thu, 04 Dec 2008 10:55:07 +0000

Even terug komen op mijn ABN, volgens mij zit dat wel goed de rede van de mix ABN en Engels is dat ik 28 jaar in Ameriks gewoont heb halve Amerikaan ben en dat dit het enige interview in het Nederlands was die dag, vandaar.

Racingly,
Hans

By: jeroen

jeroen — Wed, 03 Dec 2008 19:55:53 +0000

Echt mooi die auto, naar mijn mening verdient Spyker een veel grotere omzet. Het merk heeft echt een eigen stijl. Het interview vond ik ook leuk gedaan, heel open kwam hij over. Mensen die zitten te zeuren over zijn gebrekkige Nederlandse taal; heb je wel eens in Amerika of Engeland gezeten? Dan ga je uiteindelijk ook in het Engels denken. Dat heb ik, en ik ben niet de enige daarin denk ik.

By: robbie

robbie — Wed, 03 Dec 2008 17:50:10 +0000

@Sorcerer, volgens de laatste berichten van Spyker zou die eind volgend jaar in productie gaan. Maar dat zou natuurlijk zomaar begin 2010 kunnen worden

@JRDN, de huidige modellen van Spyker zitten eigenlijk wel een beetje in het segment dat jij opnoemt. Alleen zijn de Spyker’s exclusiever en handgemaakt. Maar qua afmetingen en prestaties komt het toch aardig in de buurt van bijvoorbeeld een F430. Ondanks het feit dat een Spyker maar 400 pk heeft.

By: Jandepandaman

Jandepandaman — Wed, 03 Dec 2008 17:32:01 +0000

Als dit een Spijker is, wat maakt dat dan al die andere wagens: Draadnagels….?

By: JRDN

JRDN — Wed, 03 Dec 2008 12:10:14 +0000

@ timo

Spyker moet niet het overvolle terrein betreden van o.a. de F430, gallardo, R8, en dikke 911′en! Dat gaan ze echt niet trekken!

By: Timo

Timo — Wed, 03 Dec 2008 09:43:14 +0000

Wanneer komt Spyker eigenlijk weer eens met een echt nieuw model?
Ik zie steeds weer alleen maar doorontwikkelingen van het allereerste prototype voorbij komen.

dan weer wat langer, dan weer wat hoger, met dak, zonder dak,… maar het blijft steeds hetzelfde ontwerp.
Mijn tip voor Spyker:
Tijd voor iets volledig nieuws, iets minder radicaal vormgegeven, iets minder gedetailleerd en op die manier allemaal iets goedkoper om te produceren en in de markt te zetten. er is een “instap”model nodig waarmee ze naam kunnen maken waardoor de Niche-modellen ook aan populariteit winnen.
er wordt te klein gedacht daar, en teveel geld verspild aan speelgoed voor de rijken (ik noem een F1 debacle).

By: Sorcerer

Sorcerer — Wed, 03 Dec 2008 08:57:55 +0000

Wanneer komt dat D12 From Peking to Paris-geval nog ooit af? …

Of heeft Spyker alle gelden van aanbetalingen belegd? *oeps*

By: Citrofiel

Citrofiel — Tue, 02 Dec 2008 21:42:16 +0000

@ VLS; Dat je dat nu juist bij een topic over de Aileron zegt, want die is juist net ietsje afwijkend van de vorige modellen, die echt heel erg op elkaar leken. Hoewel… Het enige echt duidelijke verschil is de vorm van de koplampen, voor de rest is het grotendeels hetzelfde. Nog steeds… Nou ja, ik vond Spyker al niet verkeerd, toevallig met uitzondering van de voorkant (m.n. de koplampen), dus ik ben tevreden.

@ robbie; Merci, geen verkeerde bak als je kijkt naar de referenties…

By: VLS54

VLS54 — Tue, 02 Dec 2008 21:33:37 +0000

Ligt het nou aan mij of zijn alle Spyker auto’s vrijwel exact hetzelfde?!
Ik kan echt geen verschillen ontdekken zo op het eerste gezicht. Ik zie hier gewoon exact dezelfde auto die ik 8 jaar geleden met mijn vader op de autorai zag…

Beetje jammer.

By: robbie

robbie — Tue, 02 Dec 2008 20:41:51 +0000

@Bobel, als het goed is komt de 6-traps ZF automaat erin. En dus de 6HP26, oftewel de automaat die ook te vinden is in de volgende auto’s:

Audi S6
Audi A8
Bentley Continental GT/GTC/Flying Spur
BMW X5 V8 (E53)
BMW X5 (E70)
BMW 5 Series (E60/E61)
BMW 6 Series (E63/E64)
BMW 7 Series (E65/E66)
Jaguar XJ/XK/XF
Land Rover Discovery
Maserati Quattroporte
Range Rover
Range Rover Sport

Is dat genoeg? Meer informatie over deze automaat kan je hier vinden:
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_6HP26_tr...

By: Bobel

Bobel — Tue, 02 Dec 2008 20:18:16 +0000

@citrofiel

Het is dus hopen inderdaad dat er niet zo’n schokkerige rotbak inkomt. Want het zou leuk zijn als de verkoop wat wordt opgeschroeft. Ik zou zeggen vraag ook gelijk naar de S-Tronic (DSG) van Audi, nu het nog kan.

By: Marly

Marly — Tue, 02 Dec 2008 18:47:23 +0000

Goed filmpje, erg informatief, assertief en duidelijk woorden die er gesproken worden.
Paul doet het erg goed en zijn reacties zijn “spot-on”.

By: SjoerdV

SjoerdV — Tue, 02 Dec 2008 18:31:33 +0000

How hard can het zijn om gewoon een beetje ABN te talken zeg?

By: Jimmie

Jimmie — Tue, 02 Dec 2008 18:10:08 +0000

@Citrofiel, Spyker maakt geen sportauto’s maar boulevard cruisers, gaat gewoon om een koppelomvormer automaat lijkt mij.

De overhang van dit nieuwe model is huge en als het cockpit gedeelte dan ook nog eens 10cm toeneemt wordt het een soort coupe limo die totaal uit proporties is(, is ie nu al).

By: jasper

jasper — Tue, 02 Dec 2008 17:55:52 +0000

euhm, nooit hoop ik …

By: Citrofiel

Citrofiel — Tue, 02 Dec 2008 17:19:37 +0000

Ik vind het een erg gave auto, en een automaat is echt niet verkeerd. Voor de verkopen is het sowieso goed, maar (het ligt eraan wat voor automaatje het is) het kan ook snel zijn! Veel sportwagens hebben juist automaten, al dan niet robotisch of met dubbele koppeling. Robotisch lijkt me het meest logisch voor Spyker (hoewel dubbelkoppeling lekkerder zou zijn, maar die kans is klein).

By: lincoln

lincoln — Tue, 02 Dec 2008 17:09:57 +0000

wat een aardige kwast .. en een goede spreker .. +1 voor Hans ..

en idd .. alleen straatarme mensen kunnen goed autorijden ..
daarom doen die ook altijd mee met F1 en Le Mans en dat soort dingen ..

en een automaat !! what,s next .. stuurbekrachtiging ?? electrische ramen ??

By: VonStroke

VonStroke — Tue, 02 Dec 2008 17:06:25 +0000

Erg vlot, leuk en interessant interview. De man heeft tenminste een uitgesproken mening over wat er in autoland heerst. Dat kan van de meeste saaie lu**en in de industrie niet gezegd worden.

Autoblog dus binnenkort aan de Spyker?

@P@trick: herbeluister het interview eens zou ik zeggen