Nieuwe oude Jaguar E-Type uit originele reserve onderdelen

CasperH [ reply ]
04-12-2008 om 15:18

Ge-wel-dig. Prachtig dat men hiervoor de moeite heeft genomen.

BmwMPower [ reply ]
04-12-2008 om 15:19

Erg mooi hoor!
Maar, waar zijn de zijspiegels?

Bartes [ reply ]
04-12-2008 om 15:19

Zal deze nu wel of geen wegenbelasting moeten betalen (even buiten beschouwing gelaten hoe dat in GB werkt, weet ik helemaal niet Maar in NL is ouderdom van 25 jaar voldoende voorwaarde)? Beetje dubieus Ben bang voor de eigenaar van wel

CasperH [ reply ]
04-12-2008 om 15:24

@ Bartes: dat wordt gebaseerd op de datum van eerste toelating, dus in NL moet je gewoon wegenbelasting betalen. Als het een gebruikt chassis was geweest was het anders, denk ik. Correct me if I’m wrong please

Einser [ reply ]
04-12-2008 om 15:27

Ik weet het niet met zo’n E-type. Misschien moet je de auto in levende lijve hebben meegemaakt om ‘m te waarderen.
Persoonlijk loop ik er niet warm voor en ik vind ‘m ook niet bijzonder mooi, maar er zijn mensen die er lyrisch over zijn.
Wel respect voor Parrot overigens!

Edje® [ reply ]
04-12-2008 om 15:28

Er was toch laatst ook een topic in TopGear? JC testte toen een E-type die ook helemaal opnieuw was opgebouwd maar dan met nieuwe moderne onderdelen. Dus met injectie, motormanagement, brembo remmen, nieuwerwetse wielophanging, banden, storingvrije electronica, moderne airco, stuurbekrachtiging, etc, etc… zo had ie toen moeten zijn… nu was het echt een fijne auto geworden… en met de wegligging en performance die bij dit uiterlijk horen…

airhead [ reply ]
04-12-2008 om 15:30

@Bartes: “Ray also checked out the legal position with the DVLA. He was assured that, given the original content of the finished car, he could safely be granted a period registration number and chassis number.”

Hugo [ reply ]
04-12-2008 om 15:32

@ Casper, maar wel over de laatst bekende catalogusprijs. Inmiddels dus een schijntje.

Björn Borgmoer [ reply ]
04-12-2008 om 15:32

Erg gaaf, maar ik vraag me af of ze de auto ook nog hebben aangepakt op de zgn. ‘verbeterpunten’. Ik heb namelijk ooit eens een aflevering van “A car is born” op Disco gezien (met die Mark Evans), en die ging naar een in E-types gespecialiseerde dealer die ze ook nieuw en ‘verbeterd’ verkocht.

Ik blijf het trouwens een schitterend model vinden, en deze ziet er uiteraard piekfijn uit.

tim-> [ reply ]
04-12-2008 om 15:39

@ Edje:

Volgens mij is deze opgebouwd uit originele! onderdelen die nog nieuw waren uit voorraad… Degene die jij bedoelt is ook met nieuwe onderdelen gebouwd, alleen dan met aftermarketspullen!

Ontopic.
De E-type vindt ik eerlijk gezegd niet zoveel aan, (bijna) iedereen is er helemaal weg van, maar ik kan er maar niet verliefd op worden…

Tombnolz [ reply ]
04-12-2008 om 15:45

Ja die wil ik wil in de garage hebben staan! Anderzijds heeft ie niet de doorleefde zien van een écht oldtimer, aangezien hij brand new is. Onderdelen konden ook gebruikt worden om meerdere oude E-types te depanneren…

Rick [ reply ]
04-12-2008 om 15:45

En de lak dan?
Wel gaaf project, zie je niet vaak echt gaaf! (Wat anders dan een Kit-Car )

San Sebastiano [ reply ]
04-12-2008 om 15:47

De E-Type op de foto is toch helemaal geen Roadster? En ik dacht dat de V12 vier platte uitlaatpijpjes had..?

Escher [ reply ]
04-12-2008 om 16:00

@ San Sebastiano: het is een Roadster met optionele hardtop!

Laue [ reply ]
04-12-2008 om 16:07

Op deze manier worden ook DMC deloreans nog gemaakt. (vet cool:D)

LJ [ reply ]
04-12-2008 om 16:12

sterk werk..echt knap.. en heel mooi(H) top!

Bob [ reply ]
04-12-2008 om 16:19

Jeetje gelijk weer de vraag of dit wel wegenbelastingvrij is…

ju [ reply ]
04-12-2008 om 16:26

Ooit zal er zo één voor mijn deur staan!

CasperH [ reply ]
04-12-2008 om 16:27

@ Hugo: goed punt.

Thibaut [ reply ]
04-12-2008 om 16:40

@ BMWMPower

hij had maar 95% van de onderdelen, weet je wel:P

AutoInformatief [ reply ]
04-12-2008 om 16:40

Toch maar een mooie klassieker dit. Al zie ik liever een series 1 of 2, de achterlichten van die zien er stukken beter uit dan die gigantische dingen wat hierop zitten zeg!

San Sebastiano [ reply ]
04-12-2008 om 16:43

@Escher: ik vermoedde al zoiets

Bartes [ reply ]
04-12-2008 om 16:47

@Bob:

allicht nuttiger dan jouw reactie Ik vind het een uiterst geschikte vraag, omdat het interessantste aan de reacties (vanuit mijn oogpunt uiteraard) overige relevante informatie die wordt uitgewisseld.

VonStroke [ reply ]
04-12-2008 om 17:04

Leuk project. Ziet er schitterend uit. Al is de series I toch de mooiste.

Bob [ reply ]
04-12-2008 om 17:04

@Bartes:

Zeg ook niet of vraag nuttig is dan wel niet…is meer volstrekt irrelevante vraag bij een dergelijk kunstwerk.

trommelt [ reply ]
04-12-2008 om 17:17

Simpelweg schit-te-rend. Een magisch mooie wagen. Een icoon.

august [ reply ]
04-12-2008 om 17:19

@Edje, de E-Type waarin JC reed was volgens mij van het bedrijf Eagle. Eens opzoeken..

august [ reply ]
04-12-2008 om 17:20

Het lijkt er wel op..
http://www.eaglegb.com/

BG 75 [ reply ]
04-12-2008 om 17:21

Wauw!
is ie te koop?

august [ reply ]
04-12-2008 om 17:22

(en welja, ik had dat ook op kunnen zoeken alvorens die eerste reactie te plaatsen. Dat heb ik nochtans niet gedaan, zo blijkt)

Bartes [ reply ]
04-12-2008 om 17:24

@Bob:

Dat is jouw mening (als ik je zin goed begrijp). Ik heb toch een andere invulling ervan. Reacties als mooi en lelijk vind ik minder interessant. Ieder zo zijn ding, jammer dat je het niet kunt waarderen als mensen anders tegen onderwerpen aankijken.

guzmann [ reply ]
04-12-2008 om 17:26

Die blijft misschien wat langer bewaard voor de toekomst…

Bob [ reply ]
04-12-2008 om 17:44

@ Bartes:

Onderwerp leent zich meer voor mooi of lelijk, belastingvrij of niet dat vind ik niet zo interessant. U zegt het zelf ieder zo zijn ding

VonStroke [ reply ]
04-12-2008 om 17:56

Het bedrijf dat de Jag van JC maakte is inderdaad eagle:

http://www.eaglegb.com/

august [ reply ]
04-12-2008 om 18:25

Ach, wat kan het kwaad, wat modder hier en daar;)

de sjonnies [ reply ]
04-12-2008 om 18:33

Mooi of niet mooi, de E-type was destijds de maatlat voor sportwagens, qua model, snelheid en prijs. Eigenlijk is er nooit een echte E-type opvolger geweest, de Z-series van Datsun (Nissan ), vooral de 240 ers en de 260ers zijn duidelijk op de E-type ‘geinspireerd’
En iedereen die zo’n interieur niet mooi vindt, moet toch wel aan zichezelf gaan twijfelen of ‘ie een serieuze autoliefhebber is !

edgar [ reply ]
04-12-2008 om 18:38

Mooi van de voorkant maar ik vind de achterkant ronduit lelijk bij deze! toch jammer…

august [ reply ]
04-12-2008 om 18:46

“Bij deze”? Bij andere niet?

tim-> [ reply ]
04-12-2008 om 18:57

@ de sjonnie,

Mooi is een relatief begrip wat weinig met een serieuze autoliefhebber te maken heeft. Waardering ervoor hebben daarintegen wel.

Ik vindt de E-type wel mooi, maar zoals bij vele oldtimers vindt ik het veel te veel opgeblazen allemaal. (het moeten mooi vinden van deze auto’s)
Blijft een moelijke kwestie, maar in principe vindt ik de vraagprijzen voor E-types ver over-the-top, maar aan de andere kant kan je het weer als kunstwerk en een stukje historie beschouwen en in die zin is het weer ‘onbetaalbaar’…

3serie touring straight six [ reply ]
04-12-2008 om 23:51

simpelweg TOP
DEZE TOPCAT!

Ferrari Fan [ reply ]
05-12-2008 om 9:33

Vet, lijkt me wel gaaf om zo iets te doen en te bezitten.
Je hebt gewoon een nieuwe klassieker;)
Misschien wel de best behouden E-type van allemaal:D

Pino [ reply ]
05-12-2008 om 9:36

hhmm hebben ze dan nog wel reserve-onderdelen op overschot voor als er iets vervangen moet worden?

Vincent996 [ reply ]
05-12-2008 om 13:30

What a beauty. Uit reserve onderdelen gebouwd. Damn!
Hebben ze nog reserve onderdelen van de mkI of II

gerrit [ reply ]
06-12-2008 om 13:41

Ik denk , dat je deze Jag in het echt moet zien , ik vind hem mooi .

Klassiekerrally [ reply ]
09-12-2008 om 22:01

@ Robbie: Ik wist dat ik dit artikel al ergens eerder gezien had… Dat was hier dus, op de snelste autosite van Nederland!
Maar goed… Ik heb ‘t eigenhandig vertaald en op m’n site geplaatst zonder te beseffen dat ik ‘t op autoblog gelezen had (waarschijnlijk op ‘t werk). Hoe suf kan je zijn!