Comments on: Officieel: Audi R8 V10

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 09 Dec 2008 17:37:55 +0000

@Heyhuub,

Zat met de slurptax erbij ook al aan die prijsklasse te denken. Belachelijk hoog iig. In Duitsland heb de V8 volgens mij al vanaf €110.000 :-S

By: Heyhuub

Heyhuub — Tue, 09 Dec 2008 17:29:25 +0000

De V8 is hier in NL al vanaf 159065,- dus de V10 zal wel richting de 200 gaan.

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 09 Dec 2008 16:45:21 +0000

Is €160.000 trouwens niet aan de “goedkope” kant? Zonder slurptax was de V8 instapper nog zo’n €146.000……..

By: Windhoos

Windhoos — Tue, 09 Dec 2008 16:40:30 +0000

Super specs! Alleen nog ff de R8 V8 rims er onder schroeven en de V8 grill erin en hij is helemaal af!

By: JosJ

JosJ — Tue, 09 Dec 2008 15:25:24 +0000

Deze Audi is (imo) op elk vlak een klasse beter dan (elke) 911. Schitterend uiterlijk, met lekkere potente motoren! Daarbij rijdt het beter dan een 911! (yesh, ervaring)

Al denk ik dat die 160 mille wel wat meer zal zijn….

By: Yeelen

Yeelen — Tue, 09 Dec 2008 13:57:30 +0000

ik ben belG

By: Yeelen

Yeelen — Tue, 09 Dec 2008 13:56:31 +0000

@ thijs,
die komt niet, heb ik gelezen in autowereld magazine (ik ben beld hé)
ze zeiden dat zo’n diesel alleen maar goed is voor een kolos zoals de q7..
maar misschien zijn ze weer aan het bluffen.. zoals toen ze zeiden dat er geen r8 spyder kwam..

By: Bartholomeo

Bartholomeo — Tue, 09 Dec 2008 12:30:59 +0000

Waarvoor dient dat handvat eigenlijk bij de bestuurders-knie. om in en uit te stappen ? om je vast te houden als je teveel G’s trekt in een bocht ?

By: Buyck

Buyck — Tue, 09 Dec 2008 10:38:17 +0000

HOT HOT HOT!!!!

By: Roadronner

Roadronner — Tue, 09 Dec 2008 10:05:09 +0000

Het persbericht geeft aan dat de prijs nog niet bekend is; toch zegt Autoblog dat ie ongeveer 160.000 euries gaat kosten?

By: Heyhuub

Heyhuub — Tue, 09 Dec 2008 08:08:32 +0000

@Rick Dos

De 1430kg van de Gallardo is volledig droog gewicht, zonder enige vloeistof of rijder. De 1620kg hier bij deze R8 is volledig rijklaar gewicht.
Rijklaar weegt de Gallardo ook rond de 1600kg.

Zelfde met de Murcielago, leeggewicht van 1650kg, maar rijklaar rond de 1800kg.

By: FabianVTR16V

FabianVTR16V — Tue, 09 Dec 2008 07:31:02 +0000

@mshell, die “derde uitlaat” in het midden zal wel t.b.v. koeling zijn en niet om uitlaatgassen af te voeren !!

“Op het prijskaartje zal bij ons een bedrag van rond de 160.000 euro vermeld staan.”

Denk dat dit wel rond de 180.000 zal zijn hoor aangezien een R8 V8 al 159 duizend en een beetje kost

By: alex

alex — Tue, 09 Dec 2008 07:28:58 +0000

een audi voor meer dan 2 ton? nee dankje!
voor dat geld haal ik wel een RS6, dan kan ik er nog met het gezin mee op vakantie. en laat ik die wel chippen naar een peekaatjes of 650. dan ontlopen ze elkaar ook weinig qua acceleratie en topsnelheid denk ik.

By: rider

rider — Tue, 09 Dec 2008 07:00:25 +0000

wel gaaf dat hij standaard LED verlichting krijgt voor de koplampen maar doe mij toch maar de xenon lampen. in een onlangs verschrenen lampen test kwam de LED verlichting er niet bijster goed vanaf. wel extreem wit licht maar bijna geen reikweite. alles na het 30 meterbordje was al niet meer zichtbaar, terwijl dezelfde auto met xenon zelfs het 60 meterbordje duidelijk verlichte. maar toch denk ik dat LED wel de toekomst heeft.

By: Audi0freak

Audi0freak — Tue, 09 Dec 2008 06:49:06 +0000

hopen voor leasefans dat ze binnenkort ook lekker mogen dieselen met de v12 TDI van de Q7!

By: Porsche_Fan

Porsche_Fan — Mon, 08 Dec 2008 23:27:12 +0000

prestatie’s vallen wat tegen..!!

3,9 en top van 315.. en dat voor 525 pk.

By: CSL

CSL — Mon, 08 Dec 2008 22:50:41 +0000

Eindelijk een echt motor voor deze Audi.
Naast die Saaie S5 is de R8 de enige mooie Audi.
Snel uitbrengen die hap zou ik zeggen.
142k in Duitsland. Dan zal die hier met die slurptax wel rond de 210k zitten.

By: JasperVDH

JasperVDH — Mon, 08 Dec 2008 22:38:09 +0000

Hij rijdt wel niet veel sneller dan de v8 motor. Maar ja moest ik het geld hebben zou ik doorsparen voor een echte lambo en niet mijn geld uitgeven aan deze fake lambo. Want de r8 vind ik niet mooi. Maar ja ieder zijn mening

By: mashell

mashell — Mon, 08 Dec 2008 22:19:01 +0000

Wat raar. Hij heeft 2 clinders meer, maar minder lamellen in de grille voor. Achter heeft ie minder uitlaten (3 ipv 4). Waarbij de uitlaat in het midden het formaat en uiterlijk van een brievenbus heeft. Deze A8 parkeer je ergens en als je terug komt vind je allerlei poststukken in je uitlaat, lijkt me erg onhandig.

Als ik een R8 zou kopen werd het gewoon een 8 cilinder, mooier en natuurlijk veel beter te verantwoorden in deze tijden van (economische) downsizing

By: Tommy

Tommy — Mon, 08 Dec 2008 22:02:50 +0000

Hij IS niet lelijk, jullie VINDEN hem lelijk… Hij is nog altijd beter dan een platgeslagen kever. Ik vind’m tof, sta tog wel even te kijken bij een R8 als ik één tegen kom, hij ziet er gewoon lekker uit, vooral van achter.

Die V10 is helemaal goed, logische keus en als hij net zo’n lekker geluid heeft als in de Gallardo komt het wel goed. Als Audi echt ballen heeft stoppen ze de V12 TDI er ook nog even in na al die nare berichten over V12 motoren die verdwijnen.