Comments on: Officieel: Kroymans stopt Europese import van Cadillac

By: P. Burger

P. Burger — Wed, 11 Feb 2009 12:13:03 +0000

Ik rijd sinds 2006 een Cadillac STS, ronduit een geweldige auto!
Gekocht en onderhouden bij Tigchelaar in Breda, mwwwwhh, niet om over te juichen.
Bericht ontvangen dat zij ermee stoppen, net op het moment dat ik een storing had.
Naar Pietersen in Rottrdam ovrgestapt, tjonge wat een verademing – die jongens (en meisjes) weten nog wat service is.
Een perfect werkende, glimmende en brandschone auto teruggekregen.
Petje af!

By: Winnie

Winnie — Wed, 10 Dec 2008 12:21:53 +0000

Hoe lang zou het duren alvorens Kroymans België over de kop gaat?
Gezien het gevoerde beleid, niet lang meer…
succes!

By: Alfablog.nl

Alfablog.nl — Wed, 10 Dec 2008 09:59:35 +0000

Hier is meer info te vinden: http://www.alfablog.nl/2008/07/24/nieuwe-6-cilinder-voor-alfa-romeo/

By: Alfablog.nl

Alfablog.nl — Wed, 10 Dec 2008 09:51:01 +0000

De Alfa Romeo Martinelli V6 wordt verkrijgbaar van 2.7L tot 3.3L.

By: Squadra

Squadra — Wed, 10 Dec 2008 09:47:23 +0000

Alfablog en die V6 motoren de eigen Alfa Romeo blokken die Martinelli heeft ontwikkeld komen die er wel hoop het wel dat Alfa weer zijn eigen V6 motor krijgt!!!!

Is ook wel nodig zou dan gaan toch om een 2.0 V6 Biturbo???

Squadra

By: Alfablog.nl

Alfablog.nl — Wed, 10 Dec 2008 08:47:45 +0000

@ Squadra

Er zijn ontzettend veel onduidelijkheden betreft het D-segment voor Alfa Romeo. Eerste instantie was de bedoeling, de 159 te faceliften en behoorlijk lichter te maken. Later zou de Alfa 159 al in 2010 vervangen worden door de RWD Guilia. Dit omdat het model door kritiek al teveel schade zou hebben opgelopen.

Maar onlangs begreep ik dat de crisis Luca de Meo heeft doen besluiten, de 159 toch te faceliften, en de Guilia uit te stellen tot 2012. Gezien Alfa Romeo inmiddels te druk bezig is met de ontwikkeling van een RWD platform, durf ik niet te zeggen of de 159 facelift, lichter wordt.

By: Greg

Greg — Wed, 10 Dec 2008 07:39:29 +0000

De laatste opmerking van deze post vind ik minstens even interessant…. “Pouw neemt de activiteiten Kroymans over in Zuid-Nederland”

Heel onopgemerkt is Pouw bezig alsmaar groter en groter te worden. Ook hun aandeel in de totale Peugeot dealerbedrijven is zeer aan het toenemen. Pas nog Peugeot De Jong in Amsterdam en Amstelveen ingelijfd. Pouw lijkt totaal geen last te hebben van de kredietcrisis. Hoe spelen ze dit alles klaar ??

By: Squadra

Squadra — Tue, 09 Dec 2008 22:23:53 +0000

Nu we toch zo bezig zijn over de 159 volgens mij wordt deze volgent jaar gefacelift met nieuwe technieken.

Nieuwe TB motoren en een nieuwe Biturbo V6 motor en ook een Triturbo motor maar of deze motor door gaat in deze tijd is denk ik een vraag teken misschien weet Alfablog wel het verhaal. Weet wel dat de 159 lichter gaat worden met speciaal staal van Krupp.

De V6 motoren zijn ontwikkeld door ex Ferrari ingeneur Martinelli.

Alfa Romeo wordt echt heel erg gaaf de komende jaren heb al met een Mito gereden en ook deze nieuwe Alfa Romeo is een van de leukere auto’s uit het B segment.

Ciao

Squadra

By: Bert

Bert — Tue, 09 Dec 2008 21:11:11 +0000

@ Robert, check dan je feiten eerst even.
In je eigen post kan je zelfs al lezen dat de 159 allesbehalve een Vectra is en dat eigenlijk het enige gedeelde onderdeel het onderblok is.
Of rij eens in beide, dan weet je waar je het over hebt.

By: GezondVerstand

GezondVerstand — Tue, 09 Dec 2008 18:03:35 +0000

Waarom kappen ze niet met SsangYong?
Was al een niche merk en dat is ook nog eens meer dan 70% verminderd.
Hebben alleen maar SUV’s dus veel perspectief zit er ook niet in.

By: Rob USA

Rob USA — Tue, 09 Dec 2008 17:54:28 +0000

Hier in R’dam hebben we toch nog Pietersen of grijze import en wat nog voordeliger is,is zelf halen, wat ik ook gedaan heb! Maar dat is alleen voor de echte liefhebbers die niet bang worden als je niet naar de garage kan rennen om je garantie op te eisen!

By: CrazyHenkie

CrazyHenkie — Tue, 09 Dec 2008 17:20:12 +0000

@ lincoln

Helemaal mee eens, is nooit het succes geworden waar ze op gehoopt hadden

overigens wel grappig om te lezen hoe mensen kunnen afwijken van het onderwerp aan passie voor auto´s ontbreekt het gelukkig niet!

By: lincoln

lincoln — Tue, 09 Dec 2008 16:43:30 +0000

wat verschrikkelijk voor die lui ..
ze hebben kosten noch moeite gespaart voor de introductie van GM USA ..
veel adverteren .. veel beursen aflopen .. en dan dit ..

tja .. risico van ondernemerschap .. maar echt jammer voor ze ..

By: AlfaGT

AlfaGT — Tue, 09 Dec 2008 15:56:50 +0000

Mannen wat een verhalen allemaal. Hebben jullie al gezien waar Alfa Romeo de laatste tijd allemaal mee bezig is? De fantastisch MiTo (pas proefrit in gemaakt!!!) en straks die 149, maak mij maar gek hoor. Als er dan ook nog een opvolger komt voor mijn klassieker in wording (De Alfa GT) dan is deze jongen helemaal blij. De toekomst lacht!!!!

By: hape

hape — Tue, 09 Dec 2008 15:53:46 +0000

@Robert..

Toen reageerden blijkbaar nog niet erg veel mensen op een posting….

Welgeteld 1 opmerking na bijna 4 jaar….

By: hape

hape — Tue, 09 Dec 2008 15:46:14 +0000

@RS,

Ik rij nu al 2 jaar in een 159 (en daarnaast een 156 voor de vrouw) en daardoor kun je heel snel een aantal vooroordelen die hier elke keer weer de revue passeren (de auto reageert niet snel op het stuur bv) van tafel vegen. Geloof mij nou maar dat de 159 een veel betere auto is met een veel betere wegligging dan een 156.
Het verhaal over gewichten is net zo’n fabeltje:
Alfa Sportwagon 2.2 jts 185pk 230nm 1470kg
BMW 3serie Touring 320i 170pk 210nm 1430kg
Audi A4 Avant 1.8tfsi 160pk 250nm 1470kg

Ook commentaren als “Ook het onderstel was in de basis van GM”……
De gepaste (en juiste) opmerkingen in deze komen van Alfablog.

By: Alfablog.nl

Alfablog.nl — Tue, 09 Dec 2008 15:34:40 +0000

@ Robert

Gelukkig is Karl Heinz Kalbfell weg, en wordt er nu druk aan deze kritiekpunten gewerkt…

By: Robert

Robert — Tue, 09 Dec 2008 15:33:57 +0000

@bertje, autoblog.nl

Gelijk maar ff autoblog aanpakken jongens, want wat staat daar te lezen:

http://www.autoblog.nl/archive/2005/02/22/alfa_romeo_159_definitief

By: Robert

Robert — Tue, 09 Dec 2008 15:29:02 +0000

@alfablog.nl

Point taken. Hoe dan ook, feit is dat de 159 veel better had kunnen/moeten zijn dat dat die nu is. Het is nu toch een beetje Sugar Lee Hooper in een prachtig Victoroa Secrets setje!

By: Alfablog.nl

Alfablog.nl — Tue, 09 Dec 2008 15:14:59 +0000

@ Robert

Je verhaal klopt slechts deels…

“Nu is de Alfa 159 ontwikkeld in de tijd dat Fiat nauw samenwerkte met GM en dat is ook te merken aan de wagen.”

De Alfa 159 is het resultaat van de doelstelling van Karl Heinz Kalbfell (oud CEO Alfa Romeo). De auto moest zo neutraal mogelijk rijden, met Italiaans design.

“De benzinemotoren waren niet meer de bekende TwinSparks, maar in de basis GM-blokken, een teleurstelling voor de liefhebbers. Helemaal teleurstellend was de nieuwe V6 motor. De oude V6, die Alfa vroeger nog zelf had ontwikkeld, stond bekend om zijn kracht, souplesse en prachtig geluid, bovendien was het een juweel om te zien onder de motorkap. De nieuwe V6 was in de basis een GM-motor, maar aangepast door Alfa.”

Deze motoren werden vervangen omdat deze niet aan de EURO-normen konden voldoen, en aanpassing te duur was.

“Ook het onderstel was in de basis van GM, maar ook hier heeft Alfa een hele tijd aan gesleuteld, zodat eigenlijk alleen de wielbasis nog overeenkwam met het oorspronkelijke ontwerp.”

Het Premium platform zou gezamenlijk ontworpen worden, echter werd dit te duur voor GM, en haakten af. Het Premium platform is dus vanaf een vroeg stadium door Alfa Romeo zelf ontwikkeld, dus niet achteraf.