
Op een gegeven moment zou je misschien kunnen denken dat we in de auto al zo ongeveer over alles beschikken dat redelijkerwijs in een auto thuishoort. Denk onder andere aan massagestoelen, entertainment systemen met internet en satelliet televisie, systemen die voorkomen dat we in slaap vallen, systemen die letten op verkeersborden en het overige verkeer. Ik kan nog wel even doorgaan. Toch blijft er altijd ruimte voor verbetering en vernieuwing. Mercedes gaat volgend jaar Splitview Technologie inbouwen in de S-klasse.
Met Splitview kunnen twee verschillende beelden op één scherm worden weergegeven. Anders dan de naam misschien doet vermoeden, wordt daarbij niet het scherm gehalveerd. De bestuurder en zijn bijrijder zien een verschillend en volledig beeld, afhankelijk van de de zitpositie oftewel de inkijkhoek.
Mercedes heeft het systeem samen met Bosch ontwikkeld en maakt onderdeel uit van het COMAND display systeem dat o.a. bestaat uit een 8 inch kleurenscherm. Op deze manier is het mogelijk dat de bestuurder naar zijn navigatiesysteem kijkt, terwijl de bijrijder televisie kijkt. Dat laatste uiteraard met een koptelefoon, want “Splithear” heeft men nog niet ontwikkeld. De eerste S modellen met Splitview worden vanaf de zomer volgend jaar verwacht.
Volgens mij is Audi bezig met splithear dus dat komt goed uit! Kan iedereen voorin kijken naar wat hij/zij wil, en alle 4 de personen in de auto luisteren naar wat zij willen. Het wordt steeds gezelliger in de auto!
Fuck die dure huizen, ik ga in een S-klasse wonen.
Is dit als optie? En wat mag het kosten?
Ik weet niet of Audi al bezig is met deze technologie maar het Amerikaanse leger wel.
In Amerika is men bezig met het ontwikkelen van een (verdedigings)systeem dat hele intense geluidsgolven kan richten en zo mensen uit kan schakelen.
De manier waarop we geluid nu kennen is te vergelijken met een druppel in een vijver, dat “ripple” effect, zo verspreid geluid zich. Het Amerikaanse leger is tegenwoordig in staat deze geluidsgolven te laten reizen in een zichzag patroon dat veel lijkt op een hartmonitor, het word niet breder dus. Iemand die in die golf staat hoort het wel, en 2 meter verder hoor je helemaal niks.
Innovatie? Ik had al heel lang geleden van die ‘kantelplaatjes’ met twee afbeeldingen
Splithear bestaat allang
moet alleen toegepast worden
Komt er ook een douche als optie in de s-klasse?
@Pieter-Jan LOL! Dan woon je in een auto met de aanschafprijs van een huis, dat nog sneller in waarde daalt dan een huis, met een scherm dat 30 keer kleiner en 3 keer duurder is dan een normaal plasmascherm.
Ik doe thuis al jaren hetzelfde truukje, maar dan heet het split-room met een roomdevider van Ikea.
Eigenlijk wel fijn om dit thuis te hebben. Dan kan ik van split-room af.
Dan kan mijn vriendin lekker dicht tegen me aanzitten terwijl ze kijkt naar een romantische comedy en ik naar Top Gear!
DRU: Ik denk dat je wel rekening moet houden over de hoek.
Als je al ziet, in een auto (S-klasse dan toch) zit je pakweg 30-40cm van elkaar en op zo’n meter van het beeldscherm.
Thuis zit je gemiddeld 3+m van het beeldscherm, mag je ook al 90-120cm van elkaar gaan zitten
Ik hoop dat je lange armen hebt
Mercedes wie anders is zo innovatief?
Het leid geen twijfel dat we in de toekomst star wars niet te licht meer zullen mogen opnemen. De nieuwste technische snufjes blijven me echt wel verbazen.
DVD is een must in een auto van tegenwoordig ![]()
Ik vind het een mooie optie.
PS: Een DVD, Wii, Playstation of wat dan ook kun je (door de juiste mensen) ook op de huidige en oudere Comand systeem aansluiten en per scherm instellen wat je wilt zien (bijvoorbeeld voorin Navi, rechtsachter kopsteun DVD en linksachter kopsteun Playstation), zelfs een een ‘oude’ 202 of 210
@GeoBem007 – Ik maak me geen zorgen om de kijkhoek-afstand.

Als het niet full hd is, dan hoef ik hem niet.
Eindelijk hebben de petjes een reden om zo scheef achter het stuur te zitten.
@BAAS, je hebt me daar
Want twee schermen recht voor de inzittenden is te comfortabel voor de nekspieren?
Die splitscreen is natuurlijk heel leuk, zo links en rechts ander beeld.
Ik stel me echter de vraag: Wat krijgt degene die achteraan in het midden ziet te zien
Ik heb een keer op Discovery Channel gezien dat er al Amerikaanse auto’s zijn die met ‘split’ geluid gemaakt zijn. Boven elke zitpositie in de auto zat dan een speciale luidspreker die heel gericht geluid produceerde voor alleen de persoon die daaronder zat. Zo kon de één Metallica luisteren en de ander Vivaldi.
Dit zouden ze dus moeten combineren, om het optimaal te laten werken!
Persoonlijk vind ik het overdreven om zo’n systeem in de auto te hebben. Zijn mensen tegenwoordig het vermogen om met elkaar te communiceren verloren???
Ik heb een jaar of 3-4 geleden een navigatiesysteem vam Sanyo gezien met splitview dus heel nieuw is de techniek niet.
Wat wel aardig is dat Hyundai eenzelfde systeem heeft.
Splithear bestaat al. Wij hebben het systeem bij Philips om heel gericht geluid te sturen. Als je 1 stap opzij doet is het geluid niet meer hoorbaar. Here you go Mr. Benz (next time, inform yourself
)!
Ook handig voor schyzofrene chaffeurs
Haha, Hyundai was eerst! Wie is er hier eigenlijk ‘premium’?

ideaal ook eindelijk af van dat als je rijd je geen film meer kan kijken^^
weet iemand trouwens hoe makkelijk je dat er uit haalt?
bouwjaar 2006
@Joop
Denk niet dat je aan de bestuurderskant de TV/DVD aan kan zetten, daar zal die wel weer geblokkeert zijn. Maar dan kan je er vanaf laten halen door een of ander bedrijf hebben we bij ons ook laten doen.
Oops weer iets dat niet mag in het verkeer
Pardon @ JPM, wat zei u?
@928S, Mercedes heeft dat volgens mij ook al een tijd hoor, dat alleen de bestuurder bepaalde zaken hoort die worden weggefilterd voor de rest.
Mooi systeem, zou het wel eens in werking willen zien.
Duidelijk iets om aan bieden na de FACELIFT

‘Mind’ de LED’s zowel onder de lamp als in de onderbumper, origineel. Maar denk dat ze wel mooi gaan staan op de S63 AMG
haahha Pieter-Jan haah dat vind ik echht een kapot grappige reactie!!! de s-klasse is net zo duur als een huis man omgf!!
De zoveelste op zich nutteloze optie in een auto, maar het is wel gaaf bedacht.
@ Esprit; Zit dat nu al in auto’s van Hyundai, of is het een schetsje voor een idee waar nog aan gewerkt wordt, terwijl MB het af heeft?
@JPM: BMW is ook aardig op weg qua innovatie:
http://vermaire.com/2008/12/bmw-implementeert-als-eerste-autobedrijf-microsoft-surface/
PS las laatst in de krant dan Mercedes dagelijks 16 miljoen euro uitgeeft aan onderzoek.
@ Jaap
BMW is zeker ook een innoverend bedrijf. Het verschil alleen is dat innovaties van Mercedes vaak ook in ‘normale’ personenauto’s in de toekomst terugkomen (zie oa. Airbag en ABS). Clarckson bracht dat eens mooi onder woorden tijdens een ritje in de huidige S tijdens Top Gear;
“It’s a showcase of everything that can be done, and everything that everyone else will be doing very soon”.
dit lijkt me zo chill
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
We're gonna have fun today!
Sacha geniet van de SLR McLaren, nu alleen die hypotheek nog even zien te r...
Elizabeth Ashley rijdt een Mercedes CLK63 AMG. Sexy and spunky...
Autoblog hoort nu ook bij de 700+ pk club!
Autoblog proeft een overtreffende trap van de C63 AMG.
@0.18 sec:Nigel de Jong, voetballend bij Manchester City in Engeland rijdt ...
Tellen we even mee? 8x Ferrari, 3x Mercedes, 1x Lamborghini, 1x Skyline en ...
Na de CL500 en de S65 is het tijd voor Sacha om de CL65 te rijden...
12-cilinder bi-turbo limousine!
En ook met vleugeldeuren dicht bestaat het gevaar van take-off
Mercedes-Benz C-klasse 220 cdi aut estate avg sd navi model 2012.
Koop nu voor slechts 46.950,00
Tegenwoordig is ABS geen optie meer en is nagenoeg iedere personenauto ermee uitgerust. De technolo...
Heerlijk stigmatiseren met Mercedes. Ze zijn goed bezig met reclames de laatste tijd. Na een ijze...
Dat het 'heroprichten' van het illustere merk Maybach niet echt succesvol was zal niemand verbaze...
Mogelijk uw leven redden. Ze maken namelijk deel uit van Mercedes' PRE-SAFE® actieve gordelaa...
Driewerf hoera voor Mercedes & productietoko Magna-Steyr. Na enig gesoebat waarbij Mer...
New York by night en een Mercedes C63 AMG Coupé. Zo veel details in deze foto's kloppen pr...
Bij BMW M zijn ze momenteel volledig in de ban beresterke dieselmotoren, maar bij concurrent AMG ...
We krijgen wel eens het verwijt dat we elke brandende Ferrari en Lamborghini hier uitmelken. 'Als...
Mercedes lijkt geen grappen te maken wanneer het gaat om de op handen zijnde A25 AMG. De turbogeb...
Op die B25 AMG kan je toch wel even wachten (als hij al komt), dus zorgt Brabus voor zijn eigen a...
De kop is er af. Vorige week maakten de heren presentatoren een uitstapje naar Italië met...
Zou je wel een grote luxe Renault kopen als de techniek afkomstig is van Mercedes? Bij Renault de...
Zo nu en dan komt er iets langs dat gewoon blijft hangen. Voor ondergetekende was dit een jaar of...
Mercedes-Benz breidt zijn bestelwagengamma naar onderen uit met de Citan, een auto van het formaa...
De gelekte plaatjes gaven nogal wat reden tot twijfelen. Deze verse spot weet de twijfels aardig ...
Als eerste van de grote Formule1-teams heeft McLaren zojuist hun bolide voor het seizoen 2012 ont...
PR om van te houden. Vorig jaar ging Mercedes met een aantal G-klasses op pad om het Australische...
Dat doet toch best pijn als je van klassiekers houdt: de 280SL van John Travolta, die in septembe...
Deze hadden we nog niet. Carbon en goud in één. Gelukkig is er voor alles wel een g...
Zo ongeveer het meest uitgekauwde, afgekloven cliché in de autowereld (op het 'ster in je ...
Rumoer in de onderwereld. Vandaag wordt Willem Holleeder weer herenigd met de buitenwereld na z...
Nog meer foto's van de indrukwekkende speeltjes die gereden werden door Kimble. We hebben d...
Maar heeft dat om onduidelijke redenen nog niet voor elkaar gekregen. Wat te doen? Exact. Laat...
Met een Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series steel je niet alleen optisch de show, de auto heeft o...
De W126 heeft als kind van de jaren '80 sowieso al wel een zweem van 'fout' om zich heen, maar de...