Gespot: Most wanted, een Diablo Roadster

Erwin [ reply ]
16-12-2008 om 13:32

Dit blijft naar mijn mening de laatste echte Lamborghini. Lekker spartaans uiterlijk. Heerlijk!

BmwMPower [ reply ]
16-12-2008 om 13:36

Samen met de LP640 en de LM002 is deze Diablo wel een van de mooiste, en bruutste Lamborghini’s die er zijn.
Erg mooi! Ik mail je even voor wat wallpapermateriaal

zondagsrijder [ reply ]
16-12-2008 om 13:56

Mooie auto, moooie auto.

Laurens [ reply ]
16-12-2008 om 14:03

Persoonlijk vind ik dat het verboden zou moeten worden dergelijke auto’s op die manier te verkrachten.

Een open uitvoering van een super sportwagen….. hoef ik eigenlijk niets over te zeggen lijkt me.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16-12-2008 om 14:09

@ Laurens: maar de rij-sensatie wordt er juist door versterkt! Geluid, snelheidsgevoel, etc.

Ik ben wel pro-open hoor, bij dit soort auto’s…

Gelukkig blijven smaken verschillen.

Roadronner [ reply ]
16-12-2008 om 14:11

Niks mis met een open dakje op een sportwagen? übervette bak dit!

Een betere ontwerper [ reply ]
16-12-2008 om 14:13

Je wil ze allemaal eens gezien hebbe zeg je?

Ik wil ze allemaal hebbe, hebbe hebbe hebbe. Ik vind de Diablo een van de mooiste Lambo’s ooit, et was ook een van mijn eerste 1:18 auto’s, een gele met vleugel, samen met een blauwe EB110.

q-oekje [ reply ]
16-12-2008 om 14:18

ik denk dat je dan nog wel even bezig bent hier is de lijst met alle diablo’s
http://www.lambocars.com/dia/index.php

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16-12-2008 om 14:20

Jaaaaaaaaa, een blauwe EB110!!!
Heb je die al gespot Appeltje?????

Laurens [ reply ]
16-12-2008 om 14:26

@S A AB

Ik ben niet tegen de mogelijkheid een raam open te zetten.

Dak van een auto halen is altijd minder stijfheid en daardoor minder wegligging. En dat is toch niet het doel bij een super sportwagen?

En begin niet over F1. Dan heb je het over reglementen die resulteren in gedwongen design oplossingen.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16-12-2008 om 14:35

Ik snap wat je bedoelt en je hebt gelijk.
Maar dit soort auto’s zal meer gekocht worden voor de boulevard dan voor het circuit…

Pro [ reply ]
16-12-2008 om 14:41

Zie ik nou een groene Umweltplakkette onder het raam pronken?

Grumpy [ reply ]
16-12-2008 om 14:56

Ik vind de lijnen van de auto mooier als coupe..

Tombnolz [ reply ]
16-12-2008 om 15:03

Vind ik toch een stuk minder mooi van de gewone – ordinaire ! – coupé… Ben wel een Diablo-fan, maar de Murcielago is de Lambo zoals die altijd moest geweest zijn en altijd moet blijven…

AutoInformatief [ reply ]
16-12-2008 om 15:36

Open of dicht dat maakt toch allemaal geen zak uit! Het blijft gewoon een geweldig indrukwekkende wagen!

Circo [ reply ]
16-12-2008 om 16:06

Waar staat die VT en SV ook alweer voor? Thanks!

vla [ reply ]
16-12-2008 om 16:56

Cool, maar ik vraag me nu wel af wat jij eigenlijk rijdt?

SJ [ reply ]
16-12-2008 om 18:05

SV staat toch voor Super Veloce oid?

In ieder geval een van de grootste iconen van de laatste tijd (of de gehele geschiedenis zelfs) de Diablo, en een roadster maakt hem alleen maar exotischer.

Christian [ reply ]
16-12-2008 om 18:29

Ik weet nog wel van een paar jaar geleden,
Need for Speed III Hot pursuit!

Sinds dien helemaal gek van dit model Lamborghini,
alhoewel in de Gallardo Superleggera ook een mooi ding vind.

Dit blijft gewoon een super auto
En met dak open helemaal geweldig!
(Ben benieuwd hoe dat voelt als je 240km/h rijd)

jasper [ reply ]
16-12-2008 om 18:52

@Laurens, duidelijk nooit in een cabrio gerede…

Davidov [ reply ]
16-12-2008 om 20:23

Prachtige spot, en dit zeker een van de mooiste kleuren voor een Diabklo roadster

Davidov [ reply ]
16-12-2008 om 20:23

*Diablo

Laurens [ reply ]
16-12-2008 om 20:40

@Jasper

Even kijken:

MX5, MGB Roadster, MGC Roadster, MGB V8 Roadster, Porsche Boxster, Mercedes 380 SL, Austin Healey 3000, MGA Roadster, MG TC, MGF, MG J2, hmmm, zou ik nog een paar auto’s vergeten zijn waar ik open in gereden heb, o ja, BMW Z3, Alfa Spider Duetto, Fiat Spider, MG Midget, Austin Healey Sprite, MGA Twincam roadster, nou ja, ik hou maar op.

Maar allemaal waren het betere sportauto’s in dichte vorm (als die er van bestond dan weliswaar).

En allemaal geweldig om open in te rijden. Maar gewoon geen van allen super sportwagens.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
16-12-2008 om 21:00

Eat that Jasper!

phantom [ reply ]
16-12-2008 om 21:15

wat een klassieker zeg, die kan wel in het rijtje f 40 gaan staan..

Klassiekerrally [ reply ]
16-12-2008 om 21:32

Fijne spot weer, appeltje. Je hebt er wel veel voor over he?

@ Svenska Aeroplan AB:
Bedoel je dit?

En er naast staat… euh, ja, inderdaad…

… een Diablo…

Hou m’n site in de gaten, want Dink organiseert weer een Dutch Spring Run voor volgend jaar in mei!

jasper [ reply ]
16-12-2008 om 23:31

@Laurens, haha oke je hebt me overtuigd Maar ik hou meer van met de wind in mn haren rustig met het zonnetje naar het strand cruisen.. (Wat natuurlijk haast nooit kan in Nederland omdat het altijd regent, een goede reden voor een coupe ) Maar voor mij blijft dat de beste rijervaring;-) en vooral in deze lambo lijk het me top

savipe [ reply ]
17-12-2008 om 0:16

heb ooit in identieke wagen gezeten van kenissen (ook blauw)
echt gruwelijk laag man xD
(en moeilijk om er deftig uit te raken:p)

Laurens [ reply ]
17-12-2008 om 10:24

@S A AB

Zo’n EB110 is misschien na de F1 wel de mooiste relatief recente supercar inderdaad. Ook qua techniek om van te kwijlen.

Daar zou ik ook wel eens een hele serie foto’s van willen zien op AB!

Appeltje [ reply ]
17-12-2008 om 16:36

@ Laurens
Wat is er mis mee? Met dak erop is het een vreemd design, maar een open Diablo is toch prima? Het was sowieso al geen uitmuntende rijdersauto.

@q-oekje
Ja, er zijn enorm veel versies van de Diablo, maar het gaat om de hoofdlijnen. Ook dan is er nog wel wat te sparen.

@Saab
Nee! Helaas nog steeds geen EB110, volgend jaar ga ik maar regelmatig naar Laren aangezien zowel Jan Stuivenberg als Peter Maronier hun EB110 SS wel eens uitlaten.

@Tombnolz
De Murci? Die is juist te veel geslepen voor een Lambo, te ‘braaf’ en niet ruw genoeg. Hij is rijdbaar en dat maakt juist dat het minder Lambo is. Vind ik… Maar sowieso heeft de Murci veel VW invloeden en de Diablo bijna niet (pas vanaf ’99 ofzo)

@Circo
Viscous Traction (4wd) en Sport Veloce geloof ik

@ De Vlaeminck
Ik heb zelf gen auto, beetje duur en nutteloos voor een 21 jaar oude student. Ik heb een OV jaarkaart

Bedankt voor de reacties, blijf vooral kijken want er komen nog enkele redelijk bijzondere spots aan…

vla [ reply ]
17-12-2008 om 16:45

@ Appeltje
Da’s best stoer dat je al die trips doet zonder (huur)auto! Ik mag dan een autoliefhebber zijn, als je zonder auto kan is dat ook wel knap!

Laurens [ reply ]
17-12-2008 om 17:00

@Appeltje

Die daklijn klopt toch helemaal niet.

Ik snap dat dat schuifdak naar achteren boven de “motorkap” komt te liggen en er daarom een knik in moet, maar dat ziet er niet uit, zeker ook omdat er op dit ding dan weer zo’n knoepert van een achterspoiler zit.

Denk dat het er met het dak open uiteindelijk wel weer uit kan zien.

Eigenlijk precies wat jij ook zegt lees ik

Ik kijk uit naar de EB110 foto’s!

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
17-12-2008 om 17:01

@ Klassiekerrally: Jaaaaaaaaa, schitterend!! Die kleur ook, heerlijk! Hierbij vergeleken vind ik zo’n Veyron toch echt in het niet vallen…

Wat moet ik trouwens precies verstaan onder de Spring Run?

@ Appel: Go for it! Staat vast nog op je ‘wanna shoot’ lijstje… En aangezien je voor mijn gevoel 24/7 aan het spotten bent, heb ik er alle vertrouwen in dat het goedkomt!

Trouwens nogmaals cudo’s voor de kwaliteit van de foto’s (bijvoorbeeld de ‘velg van de 8C’). Ben semi-pro/fanatiek hobbyist fotograaf en kan alleen maar buigen uit respect…

abdus [ reply ]
17-12-2008 om 18:15

nou ik heb echt geen spijt dat ik me hond diablo hebt genoemt!!!!

Klassiekerrally [ reply ]
17-12-2008 om 19:25

@ Svenska Aeroplan AB: de DSR is een toerrit voor een stel pistonheads, autogekken dus.
Geen entreegeld, onderweg een aantal stops waar wat gegeten en gedronken kan worden en dit jaar een stuk autobahn waar de snelle jongens even los kunnen gaan.
Ik hoor niet bij de snelle jongens

Arco [ reply ]
18-12-2008 om 17:59

Raar dat je er nooit 1 gespot heb. Duncan Stutterheim van ID&T had een paarse Diablo Roadster in een recent verleden. Deze stond vaak in Zandvoort aan de boulevard bij “Bloomingdale”.

Laurens [ reply ]
19-12-2008 om 15:12

@Jasper

Vergeet ik nog de supercar van voor de oorlog, de Jaguar SS100 en die van vlak na de oorlog, de Jaguar XK120.

Van de eerste heb ik notabene een foto in de vensterbank staan terwijl ik tegen de banden loop te schoppen. De tweede hebben we door centrum Den Haag geduwt omdat het koelwater in de tramrails liep.

Wouter [ reply ]
20-12-2008 om 13:05

‘k Moet jullie met veel pijn in het hart zeggen dat ik er ook eentje gespot heb.
Jammer genoeg plakte deze in een grachtje naast de A-12 richting Brussel ter hoogte van Aartselaar.

Een rode Diablo Roadster, denk ik, of een gewone Diablo.
‘t Was een pijnlijk zicht, de Diablo naast de baan, een Scoda Fabia op de baan waarvan de achterkant kapot was, ambulance en 4 politiewagens…

‘k Heb een klein vermoeden dat overdreven snelheid een belangrijke rol heeft gespeeld, de Diablo is Total Loss…

Simon [ reply ]
26-12-2008 om 11:02

Wouter,

Die Diablo is inderdaad total loss. Het ging om ‘n originele 1st Generation Diablo.
(Niet de mijne !)

Foto’s staan op Autoforum, niet geschikt voor gevoelige zielen…