9ff GTT900: Carrera GT in het kwadraat

Rob [ reply ]
17 December 2008 om 10:24

De specs zijn leuk maar wat ziet dat ding er lelijk uit zeg, het lijkt erop dat veel poen hebben tegenwoordig gelijk staat aan weinig smaak!!

Antoon [ reply ]
17 December 2008 om 10:24

En weer het origineel verkracht. Lelijke velgen en die spoiler achterop…….
Prestaties zijn wel enorm, maar merk jij het verschil met het origineel? Ik waarschijnlijk niet, dus doe mij em maar gewoon standaard

thijs [ reply ]
17 December 2008 om 10:25

1 woord: BRUUT

de jos [ reply ]
17 December 2008 om 10:30

Geef mij maar de Gemballa Mirage GT

Cantago [ reply ]
17 December 2008 om 10:37

Echt mooier wordt hij er niet van… Maar de prestaties liegen er niet om!

Filmpje iemand?:P

leonvanwoerkom [ reply ]
17 December 2008 om 10:38

Wat een gedrocht…. Maar leuke specs maken alles goed!!
17 seconden aan de 300km/h, dan zit dat koekblik van ons net op de 130km/h.. Toch best leuk

Mouzie [ reply ]
17 December 2008 om 10:40

Nice specs, ugly car!

RC [ reply ]
17 December 2008 om 10:45

Mooie bak!

W!d [ reply ]
17 December 2008 om 10:51

uh.. is de prijs inclusief of exclusief een carrera gt?

Jesper [ reply ]
17 December 2008 om 10:51

@ Antoon: Lees anders eerst het artikel even slimmerd… die velgen en spoiler zijn pure noodzaak! Vorm volgt functie, zo hoort t bij hypercars

Ik had voor n iets andere two-tone gegaan, maar ziet er wel lekker aggressief uit… en als-ie begrenst is op 390… zou hij dus in theorie zonder begrenzer makkelijk die SCC Ultimate Aero zoek moeten kunnen rijden

Fiskmas [ reply ]
17 December 2008 om 10:52

Als ze die nou is mooi mat zwart spuiten, ga ik er een testritje mee maken

HammieH [ reply ]
17 December 2008 om 10:58

Volgens mij zag ik deze al 2 of 3 jaar geleden in Essen staan…

Arnoud [ reply ]
17 December 2008 om 11:02

Zoiets blijft zonde van het origineel. Hoe mooi het ook gedaan is, hoeveel de prestaties er ook op vooruit gaan.

Dat geldt, mijns insziens, even hard voor een Golf als voor een Carrera GT.

Stijn [ reply ]
17 December 2008 om 11:07

“Om dit alles op een verantwoorde manier te kunnen bereiken heeft 9ff een koolstofvezel monocoque chassis toegevoegd, alsmede 19″ wielen van magnesium en gigantische keramische remmen.”

Al dit alles had de CGT al, alleen zijn mogelijk de remmetjes nog een maatje groter geworden…

Bobel [ reply ]
17 December 2008 om 11:11

Een gave auto nog gaver gemaakt. Hoewel de emotie bij het origineel blijft liggen.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
17 December 2008 om 11:16

Beetje traag in vergelijk met die SCC…

Ik snap alleen niet dat die tjoenerts niet gewoon met hun jatten van de supersporters kunnen afblijven!

Dit voegt (voor mensen met enige vorm van smaak…) NIKS toe aan het origineel!

Jan Rap [ reply ]
17 December 2008 om 11:20

Stel je dit hele ding in matzwart voor, zonder aparte rode en zwarte stukken.
Dan ziet ie dr geniaal uit.

Jan C. [ reply ]
17 December 2008 om 11:23

het rood doet deze wagen niet goed. Het ziet er te flets uit, als een 20 jaar oude Seat Ibiza.

gerardo [ reply ]
17 December 2008 om 11:24

Wat een gedrocht, daarvoor ga ik echt niet aan de kant. Gaap, het wordt er niet mooier op op `s heren wegen. Wat een uitgerekte vw-kever al niet te weeg kan brengen. Ook ergeniswekkend is de slechte bereikbaarheid van de bagageruimte….

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
17 December 2008 om 11:32

LOL @ Jan C.

Stijn [ reply ]
17 December 2008 om 11:33

gerardo wat heeft dit met een VW-kever te maken?
En wat is er mis met bereikbaarheid van de koffer?

Roadronner [ reply ]
17 December 2008 om 11:50

@gerardo

Ga jij je maar fijn zorgen maken over de bagageruimte in een CGT 1 kerst-tip: overweeg eens een Dacia Logan MCV!

YK [ reply ]
17 December 2008 om 11:51

Een andere combinatie two-tone en velgen zou het plaatje een stuk beter hebben gemaakt. Nu lijkt-ie een zo’n HOTWEELS autootje…

Jochempie [ reply ]
17 December 2008 om 12:00

Haha een auto tunen die niet meer gemaakt wordt.

Catch2 [ reply ]
17 December 2008 om 12:32

Tantu vet ouwe.

Sowieso mooie wagen. Misschien zelfs wel ondergewardeerd tov Ferrari

Nigel [ reply ]
17 December 2008 om 12:39

OMG wat is dat:| het is niet normaal lelijk achja we kunnen dus weer een porsche Carrera GT afschrijven.

Creative [ reply ]
17 December 2008 om 13:25

0-300 in 17 seconden!!!! woooooo dat zijn vliegtuigspecs!!!!!!!!!!!

CrazyHenkie [ reply ]
17 December 2008 om 13:57

De normale CGT heeft toch wél gewoon spatborden voor de deuren?

En ja, de wagen in één kleur is mooier, dit lijkt zo ´ik weet niet echt wat ik wil´, desalniettemin mooie wagen! ik vind die velgen zelfs best mooi (al niet mooier dan de originele), ik zou desondanks toch voor het originele uiterlijk gaan, dan maar begrensde top van 370 ofzo

C. Lehder [ reply ]
17 December 2008 om 14:17

Heb m ‘live’ gezien op Essen. Not my cup of tea. Vooral de open wielkasten bij het voorwiel en de velgen vind ik optisch geen toegevoegde waarde.

Vraag me af of de open wielkasten wel zo handig zijn met in het verlengde de luchtinlaat voor de achterwielen…. Iemand enig idee?

Richard Brunsveld [ reply ]
17 December 2008 om 14:21

Monster!

edgar [ reply ]
17 December 2008 om 14:42

functie gaat hier duidelijk voor vorm! Man wat lelijk! die velgen zouden zo onder een truck kunnen als ze iets groter waren…

Buyck [ reply ]
17 December 2008 om 16:01

Porsche is op vlak van design echt niet goed bezig echt lelijk!

ik [ reply ]
17 December 2008 om 16:22

tblijft een geweldige auto voor een uit 2002 en zo helemaal

BMWMSERIES [ reply ]
17 December 2008 om 16:32

wat een dikke auto :d donders

Markus [ reply ]
17 December 2008 om 16:38

Waarom nog auto’s verbouwen die al jaren niet meer geleverd worden…?

V8 Vantage [ reply ]
17 December 2008 om 17:16

Stuk strakker dan dat walgelijke Gemballa geval!

Solstice [ reply ]
17 December 2008 om 18:03

Hij is wel ongelooflijk lelijk. Wanneer leren die toenerts nou ’s van het exterieur af te blijven? Verstand van motoren hebben betekent nog niet dat je ook smaak hebt…

Thomas [ reply ]
17 December 2008 om 18:10

Zeg maar daaaag met je Gemballa Mirage GT. Dit dingetje is lekker sneller.

Jorden [ reply ]
17 December 2008 om 18:53

Gemballa Mirage GT blijft Nr.1 ! ! !
Stukken leuker als het origineel en deze.

Bestiun [ reply ]
17 December 2008 om 19:37

echt een hoogstandje kwa techniek.

Fre [ reply ]
17 December 2008 om 20:03

Hier ben ik absoluut niet over te spreken.
De carrera gt is mijn absolute droomwagen (de standaard natuurlijk)
Deze auto is dan ook porsche’s interpretatie van de perfecte auto.
Helaas zijn er maar 1270 stuks van gemaakt, waarvan al een groot deel gecrasht is. En een groot deel van de overigen word helemaal verkracht door de tuners. Wat maakt het uit dat deze auto 390 kan, waar ga je dat rijden. Wat maakt het uit dat deze auto 0.4 sec sneller naar honderd gaat…
Het uiterlijk is volledig verkracht, en de sublieme motorsound waarschijnlijk ook.
In plaats van dat de tuners deze prachtige wagens omzeep helpen, zouden ze die in ere moeten houden…

Rick dos [ reply ]
17 December 2008 om 21:21

Zijn de acceleratietijden van deze GT geen Veyron waarden?

thomas [ reply ]
18 December 2008 om 7:20

bah wat een lelijke velgen, die dingen zie je normaal op bussen en vuilnis wagens maar zelfs dan glimmen ze nog.

gerardo [ reply ]
18 December 2008 om 14:28

@roadronner:
Bedankt voor de tip!Ik wist wel dat er iets zinnigs uit je kon komen!

A-Alpina [ reply ]
18 December 2008 om 21:14

Ziet er zeer gelikt uit zeg. 900 pk en de topspeed begrenst op 390km/uur… Awesome!!!

En deze heeft tenminste niet zo’n lompgrote bodykit, dat helpt ook aan bij het totaalplaatje.

ELB [ reply ]
19 December 2008 om 2:19

@ Buyck : lees jij wel goed?

En de Gemballa is nog steeds mooier. Als zou ik never mn GT laten verspijkeren. Blijft zonde.

robin l [ reply ]
19 December 2008 om 16:58

zo de knetter wat een een onwijs lelijke car heb nou niemand van die gasten die dat ding gebouwd heeft iets van hmmmm dit gaat niet goed,de standaard 1 van mn dromen dees 1 van mn nachtmerries

makio [ reply ]
11 January 2009 om 22:21

WAAROM EEN BEGRENSER:S