Comments on: Nissan GT-R vs. Viper ACR

By: Vinny_93

Vinny_93 — Mon, 22 Dec 2008 11:46:45 +0000

De Viper was toch sneller, over de quarter mile? Of zie ik het nu verkeerd?
Oh, het gaat om de bovenste tijd…
Jaaja, Nissan zegt dat ze alle motoren met de hand bouwen zodat ze deze 780pk kunnen geven…

By: Vamos

Vamos — Mon, 22 Dec 2008 09:47:19 +0000

Maar de tijd wordt berekend vanaf het moment dat het licht groen is toch? Niet vanaf het moment dat de auto wegrijdt?

By: SJ

SJ — Sun, 21 Dec 2008 23:22:21 +0000

Ik kan nou niet zeggen dat de GT-R veel sneller van zijn plek komt dan de Viper. Of laat ik het anders zeggen, die Viper heeft nauwelijks wielspin. Vooral in het laatste gedeelte komt de GT-R dichterbij. Het enige wat daar het verschil kan maken zijn puur vermogen en de versnellingsbak (het verschil in aerodynamica is te verwaarlozen). Een superverfijnd onderstel of 4wd helpt daar iig niet bij (4wd is dan juist eerder een nadeel vanwege de wrijving).

By: Rick dos

Rick dos — Sun, 21 Dec 2008 21:00:06 +0000

Dus met andere woorden….

Kan een simpele Porsche 911 carrera S deze twee auto’s er uitrijden…..

By: michiel

michiel — Sun, 21 Dec 2008 19:16:59 +0000

wat een pussys :
di is het echte werk :

By: roderick

roderick — Sun, 21 Dec 2008 19:10:43 +0000

sorry moet 11.107 zijn

By: roderick

roderick — Sun, 21 Dec 2008 19:10:08 +0000

Oja een gt-r doet er af-fabriek 11.707 over. Maar dit is dan wel zonder de upgrade, zo onrealistich is deze race ook weer niet!

By: roderick

roderick — Sun, 21 Dec 2008 19:05:36 +0000

Een stock viper acr doet af-fabriek 11.606 give or take.
Dit kan dus prima kloppen awd en lanch control helpen de gt-r ook natuurlijk

By: 573

573 — Sun, 21 Dec 2008 18:52:27 +0000

Ik denk dat in de GT-R een Porsche motor inzit, anders kan die het nooit winnen.

By: SimonMc

SimonMc — Sun, 21 Dec 2008 18:10:46 +0000

o.t.: geen reminder vandaag?

By: Laurens

Laurens — Sun, 21 Dec 2008 17:40:09 +0000

Verstandig van de Nissan dat hij even afwacht of het Amerikaanse schijthuis niet ontploft.

Al die olie van je auto poetsen is geen pretje

By: Citrofiel

Citrofiel — Sun, 21 Dec 2008 16:08:22 +0000

@ six trey; Ik schuif de schuld naar Autoblog, aangezien ik slechts overnam wat hier staat geschreven over de Nascar.

@ Merry; Oke, ik geef toe, ik lulde maar wat. Leuk dat het toch lekker reacties terug brengt.

By: Merry

Merry — Sun, 21 Dec 2008 16:02:55 +0000

nou citrofiel

Ik hab vandaag een samenvatting gekeken van alle FIA GT cups.
En moet zeggen dat er toch veel amerikaans spul vooraan mee rijd.
Veel overwinningen en punten gaan naar de Ford Mustang, Ford GT, Corvette en Saleen S

Alleen de Aston Martin lijken het deze auto’s moeilijk te kunnen maken.
Dus die yanks hoeven zich echt niet te schamen

By: six-trey

six-trey — Sun, 21 Dec 2008 15:58:14 +0000

@Citrofiel
wat zit jij te zeveren man? Enkel in de truck races vormt japan een dreiging in de stockcar races maken ze geen enkele kans de jappen! http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_NASCAR_champions

er klopt duidelijk iets niet met die viper… die motor klinkt niet als een HEMI

By: Citrofiel

Citrofiel — Sun, 21 Dec 2008 14:59:40 +0000

Zelfs op ‘hun eigen’ dragstrip worden de Amerikanen verslagen door de Japanners, net als in de Nascar. Het is gewoon over als ze zelfs dat niet meer kunnen.

By: sjaak

sjaak — Sun, 21 Dec 2008 14:40:04 +0000

”Dat maakt de GT-R in de praktijk overigens nog sneller dan je al zou denken aan de hand van tests door (semi-)professionele coureurs. Het verschil met bijv een 911 is nog stukken groter als beide door ‘gewone’ zondagsrijders bestuurd worden.”

Dat is net zoiets als zeggen schumacher is in een punto sneller dan jan doedel in een F1 wagen dus dit maakt de punto in de praktijk sneller… Tuurlijk niet. Het enige wat je kan zeggen is dat de eene auto sneller is omdat ie makkelijk te rijden is maar dat veranderd er natuurlijk niks aan dat die andere auto best de snelste kan zijn mits gereden zoals het hoort.

By: jamesBROWN

jamesBROWN — Sun, 21 Dec 2008 14:34:35 +0000

Hmpf, ik heb ook moeite om te geloven dat-ie sneller is… Maar ja, wat maakt het eigenlijk uit, ik zou nog steeds liever in zo’n ACR zitten

Also:
“en de vierwielaandrijving onder de juiste spanning staat om de aandrijving aan de wielen over te dragen”

Beetje vreemde constructie, no?

By: Ralph

Ralph — Sun, 21 Dec 2008 14:21:23 +0000

Volgens mij had die GT-R een Porsche-motor, anders kan dit toch nooit?! Toch?!

By: AutoGeek

AutoGeek — Sun, 21 Dec 2008 14:08:51 +0000

Hier klopt niks van. Hoe kan de GT-R (die meer weegt én minder pk heeft) de Viper ACR verslaan in een rechte lijn? De GT-R weegt ruim 1700kg, de ACR ruim 1600! De GT-R heeft 480PK, de ACR 600! Zelfs die ECU-Upgrade kan er niet voor zorgen dat de GT-R boven die 600PK uitkomt! Ik geloof hier helemaal niks van!

By: Mairsil

Mairsil — Sun, 21 Dec 2008 13:56:33 +0000

Ik denk dat in elk geval een deel van het verschil komt doordat het heel moeilijk is om van de volle 600pk van de Viper te profiteren, terwijl alle hulp-electronica van de GT-R er voor zorgt dat iedere halve zool alles er uit kan halen wat er in zit.
Dat maakt de GT-R in de praktijk overigens nog sneller dan je al zou denken aan de hand van tests door (semi-)professionele coureurs. Het verschil met bijv een 911 is nog stukken groter als beide door ‘gewone’ zondagsrijders bestuurd worden.