Comments on: De aarde gaat iets sneller draaien als deze Camaro gas geeft

By: Leen

Leen — Mon, 19 Jan 2009 08:12:42 +0000

IK twijfel of dit een chevrolet motor is. Kijk eens naar die enorm brede cilinderkoppen en kleppendeksels. Het lijkt meer op een Hemi. Of een grotendeels zelfgemaakt motorblok.

By: Dutch69Camaro

Dutch69Camaro — Tue, 13 Jan 2009 08:43:49 +0000

@Bassieman:
Het is geen ’68er maar een ’69er. De eerste generatie Camaro’s is slechts 3 jaar gemaakt. De 67 en 68 modellen hebben ronde wielkasten en de 69 er hebben meer hoekige wielkasten. 67 zijn van 68 te onderscheiden doordat de voorportieren van die kleine klapraampjes hebben.

Deze moet een Z/28 RS uitvoering voorstellen. RS staat voor Rally Sport en is een optiepakket geweest met oa klapkoplampen. Een Z/28 was een bijzondere optie. Het stond voor een homologatiemodel met een 302 CI motor speciaal voor trans am races. Die was niet zo snel als de snelste SS (Super Sport) welke een bijna 500 pk big block had als je de COPO optie wist te bemachtigen (en kon betalen) , de legendarische ZL1.

By: Celo

Celo — Fri, 02 Jan 2009 11:00:31 +0000

haahhah

houden die dunne voorbanden het wel vol met zoveel snelheid??

By: Pieter

Pieter — Thu, 01 Jan 2009 19:33:32 +0000

@ Bobjuh

Een luchthapper onderaan de auto?

By: Bassieman555

Bassieman555 — Thu, 01 Jan 2009 19:03:11 +0000

Daar doe ik liever geen wedstrijdje mee op de duitse autobaan

By: Bobjuh

Bobjuh — Thu, 01 Jan 2009 19:01:51 +0000

Edje® schrijft (26 December 2008 om 21:07 ):
Ik vind het uberhaupt nog heel knap dat ze zoals op de eerste foto, toch nog heel die neus er omheen hebben gekregen. Als je zo naar de foto’s kijkt zou je zeggen dat dat nooit past. Vooral die radiateur links voor, hoe hebben ze die achter de koplamp gekregen? Bovendien hoeveel rijwind pikt dat ding daar NIET op? Wel een mooi model Camaro, de ‘68 SS… bruut.

kijk eens ffies naar de de lengte van de neus en dan vergelijk de afstand tot het voorwiel:P zie je dat ie zelfs nog beetje spelling over hebt in lengte om die radiateur kwijt te kunnen. het enigste probleem wat k dan zie is hoe komt ie aan de koellucht als de radiateur is dichtgebouwd???

By: BMW x6

BMW x6 — Wed, 31 Dec 2008 09:45:51 +0000

Als die auto volgas geeft hebben we die 1 extra seconde in 2008 niet meer nodig en kunnen we gewoon optijd 2009 in (A)

By: Okke Frijters

Okke Frijters — Tue, 30 Dec 2008 18:13:17 +0000

Wie zou mijn kunnen vertellen hoe snel die auto eigenlijk is

alvast bedankt
gr. Okke

By: Guillaume

Guillaume — Tue, 30 Dec 2008 14:52:39 +0000

Het zijn nog gewoon velgjes waar een wielklem op past. Wel zo veilig zou ik zeggen. Dit moet je niet tegen willen komen op de openbare weg. Het uitzicht is ook niet bepaald veilig. Beetje jammer! Breng maar weer weg, dit gaat um niet worden.

By: remco_cross(youtube)

remco_cross(youtube) — Tue, 30 Dec 2008 12:15:22 +0000

heeft robert koper ook niet een camaro?
http://nl.youtube.com/watch?v=ezKVMJJrSpQ&feature=channel_page

By: Slimme Turk

Slimme Turk — Tue, 30 Dec 2008 09:20:43 +0000

vind je het gek dat ze dunne bandjes hebbbe voor??? het is drag…dan moet je een recht stuk rijden…..achter is dik…..daarmee ga je slippen en krijg je meer grip…maar ze slijten snel…daarom zijn ze dik….SNAP?

By: joshua

joshua — Tue, 30 Dec 2008 09:16:32 +0000

o.k. das dus duidelijk een auto die ik niet graag een bocht om zie gaan

zou tog wel vet zijn als je daarmee over een springschans ging alleen is’t dan wel zonde als
ie met zo’n klap neerkomt dat je da vana je huis dat ding nog kan zien ontploffe ookal zla die 1km verderop zijn

kzou niet erin wille zitte als je met slordige 2,800 pk optrekt enne zowat 1000km/h rijd en de remmen het niet meer doen dan word et ‘n zooitje zou’m nooii op de weg zetten=] (>_<) ^_^

By: T.

T. — Tue, 30 Dec 2008 09:05:59 +0000

-edit: nutteloze bijdrage-

By: Hakan

Hakan — Tue, 30 Dec 2008 07:54:15 +0000

In zo’n auto wil ik wel rijden

Lijkt me echt wel vet:D

By: JB

JB — Tue, 30 Dec 2008 06:25:39 +0000

” Carmaster schrijft (29 December 2008 om 14:18 ):
@ daniel

pffff showoff

‘nee in papa’s SLR 722 ‘idition’ is het niet nodig hoor…..’

‘…….want mijn papa’s SLR is de allersnelste in de heeeele wereld…’

‘kots’ ‘kots’ ”

over geweldige reacties gesproken

Zwaar overpowerde car trouwens, lijkt me sterk dat ie recht te houden is.
Zou wel een poging willen wagen :O zeg k geen nee tegen.

By: tim

tim — Mon, 29 Dec 2008 21:44:27 +0000

this car does not rewrite the rule book with a v8 in front and rear wheel drive it just does a big fat burnout on it
zeggen ze bij fifthe gear met de vauxhall monaro vxr 500 vind ik hier wel een beetje toepasselijk

By: Nick

Nick — Mon, 29 Dec 2008 18:15:17 +0000

wow, wel erg gaaf gedaan en dan ook nog eens in een super mode loldtimer, een chevy camaro!
Ik zou er toch weleens een filmpje van willen zien..

grtz, Nick

By: Sean

Sean — Mon, 29 Dec 2008 17:17:39 +0000

Waarvoor nog een voorraam, als je toch al niks meer ziet door dat blok dat daarvoor ligt.

By: Denman

Denman — Mon, 29 Dec 2008 16:14:15 +0000

nette turbootjes

By: Carmaster

Carmaster — Mon, 29 Dec 2008 13:18:19 +0000

@ daniel

pffff showoff

‘nee in papa’s SLR 722 ‘idition’ is het niet nodig hoor…..’

‘…….want mijn papa’s SLR is de allersnelste in de heeeele wereld…’

‘kots’ ‘kots’