Duikt processorfabrikant Intel in de accumarkt? Als je dat aan ex-bestuursvoorzitter Andrew Grove vraagt, dan waarschijnlijk wel. Grove, inmiddels gepensioneerd, maar nog altijd adviseur bij Intel doet erg zijn best om zijn oude werkgever te overtuigen eens licht op te steken in de wereld van de accu’s. Dan in het bijzonder accu’s voor de aandrijving van elektrische auto’s.
Grove voorziet dat de grote Amerikaanse autobouwers in rap tempo zullen verschuiven naar massaproductie van plug-in elektrische auto’s. Problemen die daarbij zullen ontstaan is de levering van voldoende accu’s. Grote spelers op dit gebied zijn voornamelijk buitenlandse bedrijven zoals bijvoorbeeld Sanyo en Panasonic. Kleine Amerikaanse bedrijven als A123 Systems boeken vooruitgang en werken met GM aan de Volt, maar over het algemeen zijn er in eigen land maar weinig aanbieders van EV accu’s.
Mocht Intel daadwerkelijk besluiten om in de accu markt te duiken, dan zal dit een forse investering met zich meebrengen. Het bedrijf zou dan een nieuwe fabriek moeten bouwen en specialistische kennis in huis moeten halen. Intel beschikt over de middelen, maar in onzekere tijden waarin Intel’s core-business (de processors en aanverwanten) sterk terugloopt, staan bestuurders niet te springen om stevige investeringen.
Met dank aan Arthur voor de tip!
Stel je voor, een Bugatti Veyron met Hybrid dingen.
Had dit al zien aankomen binenkort rijdn we niet met
een bmw of audi maar met een Sony of HP
Maar intel zit toch al een stuk langer in de accumarkt?
Zometeen moet er nog een servicemonteur van Intel komen voor je auto, op de A2, in verschrikkelijk slecht weer.
Ja, dat lijkt me wel wat
Als ze de prius dan even snel kunnen laten gaan als hun processors no problem
‘Intel inside’ was jarenlang een horror-slogan voor me, maar sinds m’n Intel iMac zo vlekkeloos z’n diensten bewijst heb ik m’n mening wat bijgesteld ![]()
Ik vraag me overigens wel af of de accu het op de middellange termijn als energieopslag voor auto’s zal overleven…
Tja, ik vraag me echt af of auto’s als de Prius de toekomst zullen zijn. Mijn pijlen gaan toch uit naar het gebruik van biobrandstof, lpg en op lange termijn toch waterstof.
Ps: Er staat “zoals bijvoorbeeld” en das nogal dubbelop
Overigens niet om te zeiken, het staat alleen een btje slordig…
Ik denk eigenlijk wel dat elektrisch de toekomst heeft. Voor biobrandstof is heel veel ruimte nodig, LPG is ook eindig, en waterstof is inefficiënt omdat het eerst moet worden geproduceerd, waarvoor toch energie nodig is. Waarom niet gelijk die energie in de auto stoppen ipv een tussenstap?
@ Kevin van Roest; En “btje” in plaats van “beetje” staat niet slordig?
@Klassiekerrally
Gelukkig hangt er op de mac zo geen lelijk logootje op
@ Citrofiel; “Btje” is dan inderdaad ook weer slordig, heb je helemaal gelijk in!
Je beredenering voor elektrisch klopt ook, dat elektrische spul is alleen zo emotieloos
@ Kevin van Roest; Emotieloos, tsja, eigenlijk is alles emotieloos vergeleken met de verbrandingsmotor, maar helaas, we zullen toch eens naar iets anders moeten gaan kijken… En waterstof is eigenlijk ook elektrisch, dus ook emotieloos, vrees ik…
Ik vind die Tesla Roadster anders wel een redelijke klank hebben. Niet te vergelijken met de rasechte roffel, maar ook niet lelijk
Waarom is elektrisch rijden nou minder ‘emotioneel’ dan met ‘n verbrandingsmotor? Die laatste doet ook maar wat benzine en lucht bij elkaar en ‘beng’. Niks emotioneels aan.
INTEL kan bijna niet anders dan meegaan. Er ligt een markt klaar waar miljoenen wagens kunnen uitgerust worden met batterijen. De markt en de technologie zijn er rijp voor! Nota bene het zou een goede opkikker zijn voor de Amerikaanse automarkt die nu in verval is. Als ze niet tijdig op de kar springen gaat het Oosten ermee lopen.
-.- Gaat mijn Toyota nu crashen midden op de weg?
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Eind juli maakte Toyota bekend in Japan met zgn Plug-in Hybrides te gaan te...
We couldnt find the sports car for the day after tomorrow. So we built it o...
Meer beelden
Blub...
En meer beelden...
Beeld!
Eerste reclamefilmpje voor de Fisker Karma
Nog meer beelden
Stil hè. En kijk die deur eens soepel dicht gaan.
Porsche 918 Spyder is High-Performance Concept Sports Car
Ben jij ook zo benieuwd wat Suzuki dit jaar naar Genève meeneemt? Nou, deze EV-Swift onder...
Heet nieuws (pun intended) uit de GM-gelederen. Het zúúnige autootje met een elek...
Wat hebben we hier nou? Een BMW 7 Serie met een lelijk setje wintervelgen? Of is er toch meer aan...
Zwaar brekend nieuws! Seat heeft zowaar iets te melden. In Spanje hebben de ingenieurs van het ...
Zuur nieuws voor iedereen die droomde van een auto met 0% bijtelling. Het lijkt erop dat de Tweed...
Tijd voor de wekelijkse linkjes-bacchanaal richting onze buurman die wél aan de toekoms...
Onlangs bleek bij een test van het EPA in Amerika dat de Fisker Karma niet de beloofde 80 kilomet...
Het heeft even geduurd, maar Fisker Automotive heeft dan eindelijk goedkeuring gekregen van de Am...
Inderdaad, dat lees je goed. De elektrische/hybride Fisker Karma is niet schoon genoeg. Daarom ku...
Tot er een grote doorbraak komt in accu technologie, blijft de inzetbaarheid van puur elektrische...
Geen bijtelling ofwel 0%-bijtelling, dat is de attractie voor de zakelijke rijders van de Ampera....
Dat de Ingolstadters op korte termijn met een aantal hybrides de automotive mueslimarkt willen...
Over iets meer dan een maand opent de autobeurs in Sjanghai haar deuren, en we weten inmiddels...
Toen de productieversie van de Veritas RSIII werd onthuld bleek al snel dat de bizar gestylde ...
Allememaggies! De Co2-koningen zijn niet langer alleen maar kleine autootjes waarin je jezelf moe...