Comments on: RDP Performance doet de Dodge Challenger: 1000 pk!

By: Raptor

Raptor — Tue, 06 Jan 2009 06:59:38 +0000

@six trey
“eurpeaanse autos” of “Europese auto’s” ?
Ik vind die Amerikaan eerder belachelijk. Mag dan evenveel PK’s hebben dan een Veyron, maar zal lang niet zo mooi afgewerkt zijn en zo fijn rijden. Alleen dat belabberd geluid al…

By: six-trey

six-trey — Mon, 05 Jan 2009 19:36:12 +0000

Het is pas een Muscle car als hij een automaat heeft. Dus Iceman lauch control my ass wel een lekkere bak maar het geroffel moet wat meer gebalanseerd klinken. hij klinkt bruut maar niet echt het geluid wat ik verwacht. Achja als hij snel is en eurpeaanse autos belachelijk kan doen lijken is het een goede auto voor mij

@M-lover
Supercharger, geen turbo maar een dikke supercharger

By: M-lover

M-lover — Mon, 05 Jan 2009 18:43:31 +0000

is 1000pk ineens speciaal ofzo? turbo’tje doet wonderen…

By: clijde

clijde — Mon, 05 Jan 2009 17:34:06 +0000

Super bak, de challenger is een van de mooiste hotrod’s van de nieuwe generatie. Deze tuning is een beetje overdreven, maar hoort zich goed aan. Standaard wil hij ook wel van z’n plaats denk ik zo, helaas heb ik hem nog niet gereden.

By: Rob USA

Rob USA — Mon, 05 Jan 2009 17:32:43 +0000

De mooiste muziek voor een USA-carlover dat heeerlijke gegorgel!
Wat die bak betreft; USA cars hebben gewoon hele goede versnellingsbakken omdat de fabrikanten al weten dat hele volksstammen dit soort auto’s nog vollop gaan kietelen (=opvoeren) . Ook zo voor de Mustang die kan van standaard 305pk tot makkelijk 550pk kan worden gebruikt.

By: corvettez06

corvettez06 — Mon, 05 Jan 2009 17:13:14 +0000

@sorcere ga jij maar terug naar school want jij snapt er volgens mij niks van , en je leest niet goed .

By: bakkerst

bakkerst — Mon, 05 Jan 2009 16:59:02 +0000

en wat nou het mooie is, je ziet het nauwlijks, prachtig!
heerlijk subtiel gelaten en geen overdreven gepruts aan de body, dat is tuning zoals het zijn moet!!
toppertjes

(afgezien van het feit dat het hele gebeuren natuurlijk een volstrekt onzinnig project is voor dagelijks gebruik..)

By: 307hdi

307hdi — Mon, 05 Jan 2009 15:39:45 +0000

shit het filmpje doet t nie… hoe werkt dat?

By: 307hdi

307hdi — Mon, 05 Jan 2009 15:35:57 +0000

Nog een detail: de motor is geen 6,1 liter groot meer, aan het begin van het filmpje staat 440 stroker, dwz dat de 6,1 is opgeboord tot 7,2 liter…. niet mis! Trouwens wel beetje waardeloos geluid, een echte muslecar moet donkerder klinken

Om een leuke vergeluiking te geven: Dodge Charger R/T, 1968, ook een 440.

By: H

Mon, 05 Jan 2009 14:15:20 +0000

Och stationair levert hij ook nog een leuk geluid.

By: GerreLekker

GerreLekker — Mon, 05 Jan 2009 14:15:11 +0000

Ik kan me vergissen maar zulke performance machines hebben een andere nokkenas waardoor de kleppen later sluiten (= langere inflow = meer benzine = meer performance). Dit is echter enkel nuttig bij hogere toerentallen omdat dan de inflow veel groter is. Bij het stationair draaien is de vraag naar benzine veel lager en krijg je zo’n pruttelende motor. Variabele nokkenas/variabele kleppentiming maakt ook gebruik van dit principe, maar ik denk niet dat deze pure performance machine hiermee uitgerust is.

By: corrado vr6 slc/BMWe30

corrado vr6 slc/BMWe30 — Mon, 05 Jan 2009 13:58:24 +0000

Dit vind ik nou echt geil!

Ik wil nu wel een filmpje zien van de 1/4 mile!!

By: eindhoven

eindhoven — Mon, 05 Jan 2009 12:51:41 +0000

en??? is het ze gelukt die 9 sec?

By: Troyk

Troyk — Mon, 05 Jan 2009 11:42:13 +0000

Ik kan er wel wat mee..

*opent rits*

By: Thibaut

Thibaut — Mon, 05 Jan 2009 11:41:55 +0000

zo zie je maar dat de versnellingsbak van de GTR slecht is;)

By: gerardo

gerardo — Mon, 05 Jan 2009 10:46:31 +0000

Weer zo`n “redder”van de amerikaanse auto-industrie. Ze leren het nooit!

By: Marly

Marly — Mon, 05 Jan 2009 10:26:35 +0000

Dit soort motoren lopen zelden goed stationair.
De mengselwaarde en ontsteking hoeven namelijk bij de toerental verre van optimaal afgesteld te staant.
Het gaat dus idd pas bij hogere toeren goed lopen. Je zoekt immers altijd de verhouding tussen de schraal en te rijk megsel.

Goed lopen bij stationair is gemist vermogen op hogere toerentallen. (motoren gemaakt om optimaal te presteren op hoge toerentallen over een korte afstand, lees: Dragrace)

By: Wankel

Wankel — Mon, 05 Jan 2009 10:26:06 +0000

lol @ de ralentie van dit beest, klinkt alsof ie hier en daar een taktje overslaat. supervet geluid eens hoog in de toeren!

By: donkeyKONG

donkeyKONG — Mon, 05 Jan 2009 10:14:06 +0000

@jonas
Waarschijnlijk wel…maar dan achterstevoren:)

By: jOnas

jOnas — Mon, 05 Jan 2009 09:57:35 +0000

Neemt hij dan ook nog bochten ? :p