Overtreden uitstootnorm in VS kost Mercedes $28,9 miljoen

JPM [ reply ]
08-01-2009 om 12:39

En BMW dan?

Antonius86 [ reply ]
08-01-2009 om 12:43

Dit is echt gewoon lekker incasseren op niks!! wtf ftw twf…. En met dat geld gaan ze zelf zeker dikke Mercedessen kopen

rik [ reply ]
08-01-2009 om 12:44

Geldt het alleen voor geïmporteerde modellen? Als dat zo is dan is hier toch sprake van oneerlijke concurrentie! Een Mercedes lijkt me nog altijd zuiniger dan een Hummer o.i.d..

robbie [ reply ]
08-01-2009 om 12:44

Ach, een jaar eerder was het nog 30,2 miljoen, dus dit valt nog best mee

Emile_Benz [ reply ]
08-01-2009 om 12:46

@ Antonius86: Nee, daar gaan ze de nationale autobranche (die ook niet aan de eisen kan voldoen) mee financiëren…

Simpson [ reply ]
08-01-2009 om 12:49

voer voor advocaten (die weer in een Benz naar het gerechtsgebouw moeten)

maar het is natuurlijk gewoon buitenlandertje pesten. ze komen niet van hun eigen spullen af, dus worden exporteurs gestraft met flauwekulredenen.

Tijd om dat land eens een poosje in hun sop gaar te laten koken.

JT [ reply ]
08-01-2009 om 12:50

En Bentley dan??

Esprit_de_Flandre [ reply ]
08-01-2009 om 12:51

Hoe doen ze dat dan met de US-SUV’s? Die zuipen zonder weerga, en daar hoor je niets van.

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
08-01-2009 om 12:56

@ robbie: precies, is echt wel ingecalculeerd door de Deutschers…

Peanuts ook natuurlijk, dat bedrag!

Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
08-01-2009 om 12:56

Zeker in dollars!

Ik bedoel, hoeveel Euro is dat? 2 miljoen?

GeoBem007 [ reply ]
08-01-2009 om 12:59

SAAB: 21.3

Minder dan vorig jaar, ze zijn dus de goede weg op aan het gaan!

babbaloerie [ reply ]
08-01-2009 om 13:00

Ik vraag me af wat voor boete’s General Motors dan wel niet krijgt met hun Hummers, en Ford met hun F150′s etc.

Autogek [ reply ]
08-01-2009 om 13:00

Het is werkelijk war belachelijk hoe Amerika met vervuilingsregels en boetes omgaat. Als je een grote amerikaanse SUV koopt, valt hij onder vrachtwagens. Dus hoeft hij niet te voldoen aan enige uitstootnormen. Maar een europees model moet wel aan super strenge vervuilingsnormen voldoen.

Mardec [ reply ]
08-01-2009 om 13:11

Lol, en de nieuwe mustangs, SSC aero’s, challangers, alle amerikaanse auto’s eigenlijk dan..

Gewoon een manier om wat geld te winnen ja Slimme manne die amerikanen. En die kiekes van een europeanen betalen da dan nog…

Koenen [ reply ]
08-01-2009 om 13:26

Ja lekker is dat, alle geïmporteerde auto’s moeten daar aan mega-eisen voldoen en zelf produceren ze meest vervuilende en slurpende auto’s die er maar zijn… hoezo hypocriet :S
Inderdaad hoog tijd om ze daar in hun sop gaar te laten koken…

Jesper [ reply ]
08-01-2009 om 13:32

Wat loopt iedereen hier nou dom uit zn nek te lullen dat alleen de ‘buitenlandertjes’ worden aangepakt? Lees die tekst nou eens!

“DaimlerChrysler betaalde in 2007 een bedrag van 30,3 miljoen dollar voor hun 2006 modellen.”

Enige verschil is dat de Europeanen het gewoon kwijt zijn, en de Staties krijgen na ‘n jaartje of wat gewoon weer het 20 voudige terug als staatssteun

Antonius86 [ reply ]
08-01-2009 om 13:32

@Emile_Benz; Een vicieuze cirkel dus…

Rick [ reply ]
08-01-2009 om 13:34

En GM dan?
Alsof die slurhokken goed zijn!
Beetje eigen merk verdedigen door de EU merken ene boete te geven!

Jandepandaman [ reply ]
08-01-2009 om 13:34

Het lijkt erop dat die autofabrikanten dat dus gewoon incalculeren, want erg hard klagen ze er niet over, blijkbaar.

Zo slecht gaat het dan dus ook weer niet met de autoverkopen dat ze dergelijke bedragen willen schuiven…………?

Mr Hyde [ reply ]
08-01-2009 om 13:36

@ Jesper, ooit aan gedacht dat het toen dus ook om Mercedes auto’s ging? DaimlerChrysler was toen namelijk nog incl Mercedes.

JanJansen [ reply ]
08-01-2009 om 13:37

@ Antonius86
Bedoelen ze dit nou met de milieukringloop?

Stephan [ reply ]
08-01-2009 om 13:40

Die boeit MB echt geen hol. De klant betaalt dit toch uiteindelijk. De boete komt echt niet uit de lucht vallen, en wordt gewoon 1 op 1 doorberekend aan de klanten.

Berkan [ reply ]
08-01-2009 om 13:42

Wtf als je een Hummer of een F150 start verbruikt die al meer dan een bestelwagen van Vw die de heledag rond rijd!!

Slaat nergens op!!

Arnoud [ reply ]
08-01-2009 om 13:47

@ babbaloeri:
Pick-ups en SUV’s zijn vrijgesteld van de uitstootnormen. Daarom zijn ze ook zo populair in de VS.

Een betere ontwerper [ reply ]
08-01-2009 om 14:01

Oneerlijk, meer heb ik niet te zeggen. Tis puur oneerlijk.

Jelmer [ reply ]
08-01-2009 om 14:41

Summier nieuwsbericht en veel aannames in de reacties…

Jandepandaman [ reply ]
08-01-2009 om 14:50

Tja, wat verwacht je anders, Jelmer?

Jandepandaman [ reply ]
08-01-2009 om 14:51

En waarom zou het puur oneerlijk zijn Een betere ontwerper?

TheStig [ reply ]
08-01-2009 om 16:10

Dat zal de Mercedessen in de USA wel een beetje duurder maken.

Rick S. [ reply ]
08-01-2009 om 16:29

@ Jesper

U bent degene die het niet snapt, DaimlerChrysler was ten tijde nog een enkele corporatie, nu niet meer, en de betreffende boete was dus voor het verkopen van Mercedes voortuigen in de VS. Wel degelijk oneerlijke concurrentie!

Maar wat wil je? De Amerikaanse autoindustrie heeft jarenlang auto’s verkocht op afbetaling en nu zijn er geen bronnen meer om dit te kunnen financieren en tevens werden deze auto’s verkocht met nauwelijks tot geen winst. Zelfs ten tijde van deze zeer lage prijzen verloor ze al aanzienlijk marktaandeel aan Japanse en Europese automerken. Nu ‘the big three’ zelf inzien dat het zo niet meer gaat is het al veel te laat, de marges moeten omhoog op producten die niet innovatief genoeg zijn, een verloren strijd dus.

Citrofiel [ reply ]
08-01-2009 om 18:48

Ach, kom op zeg. Dit is een schijntje voor die autobouwers, en de boetes verdienen ze dan ook dubbel en dwars terug. Het werkt pas echt als de boete net zoveel, of meer, is dan de opbrengst in de VS, vrees ik.

hape [ reply ]
08-01-2009 om 18:51

Bij een overtreding hoort een straf.
De hoogte ervan zou onterecht kunnen zijn maar zolang niet duidelijk is vermeld hoe ernstig de overtreding exact is en welke hoogte aan boetes daar tegenover staan (tabel??) kan volgens mij niemand beweren dat het incorrect is.
En dat een pickup of suv is vrijgesteld is mooi maar heeft er niets mee te maken. Mercedes heeft toch zelf ervoor gekozen de bewuste modellen te exporteren naar USofA? Niemand heeft ze verboden een pickup of suv te exporteren.

averechts [ reply ]
08-01-2009 om 20:52

Deze belasting is vrij laag, geloof mij. De eurocraten willen ook zo’n tax maar eerder grootteorde 28 Miljard.(miljard ja).. In West europa is men nu eenmaal iets communistischer. Daarom dat die Europese grondwet er met alle macht door moet, anders was die co2 tax illegaal.

Autogek [ reply ]
08-01-2009 om 21:09

Auto’s die in Europa voldoen aan Euro4 normen moeten nog omgebouwd worden in Amerika om aan hun “zogenaamd” schonere emissie-eisen te voldoen. Maar hun eigen supervervuilende SUV’s hoeven er niet aan te voldoen. Ga nu niet vertellen dat deze boetes terecht zijn. Dan zijn GM, Chrysler en Ford zeker binnen 2 dagen bankroet.

Bob [ reply ]
08-01-2009 om 22:55

Ahhh … het Amerikaantje pesten is er ook weer Mercedes heeft wat regels overtreden .. dus moet je boetes betalen. En als je denkt dat het gaat om de eigen markt te beschermen hadden jullie ff onderzoek moeten gaan doen. Tot nu toe heeft geen enkele Aziatische fabrikant CAFE boetes moeten betalen.

hape [ reply ]
09-01-2009 om 0:00

Uhhhh… mss omdat ze zich wel aan de regeltjes hielden ??