Comments on: Officiële specificaties van de GT-R SpecV

By: w0o0dy

w0o0dy — Sat, 28 Mar 2009 12:29:20 +0000

BTW dat is dus 0,2 sec sneller over de standard drag dan de GT2 en maar liefst 3mph sneller door de slalom dan die gt2 en 0,1g meer dan de 2007 GT3….. best wel indrukwekkende cijfertjes en dus ook echt een stuk sneller/beter dan de gewone GT-R.

By: w0o0dy

w0o0dy — Sat, 28 Mar 2009 12:19:47 +0000

Eerste test van de SpecV….. 400m met staande start 11,5 sec en 124 mph eindsnelheid, 74mph slalom (da’s rap) en 1,12g op de Skidpad…..(very good indeed)

Video:

By: Davidov

Davidov — Thu, 15 Jan 2009 08:11:46 +0000

1 ding begrijp ik niet: waarom opeens specV en niet V-spec?

By: phantom

phantom — Tue, 13 Jan 2009 20:16:40 +0000

in het echt had de standaard gtr toch 497 pk en 712 nm?

By: mugman

mugman — Tue, 13 Jan 2009 14:03:27 +0000

mooie auto echt een hoe een GTR hoort te zijn, maar voor een specv had ik wel ietsjes meer motorvermogen verwacht zoals iedereen denk ik… (rond de 550 ofzow)

maar dat is misschien wel een tip voor nissan als ze een gtr36 of iets als dat gaan maken.

By: SJ

SJ — Tue, 13 Jan 2009 13:28:45 +0000

Net zoveel pk als de gewone GT-R?

Die bleek er ook omstreeks 520 te hebben, dus ik ga bij deze maar van zo’n 540 pk uit.

By: Knoopie

Knoopie — Tue, 13 Jan 2009 09:07:43 +0000

Mooi hoor! Alleen wordt ik ondertussen een beetje kriegel van die GT-R.. Elke dag staat ie er 2 keer op. Om moe van te worden..

By: Rocket Punch

Rocket Punch — Tue, 13 Jan 2009 08:05:27 +0000

“# Mies schrijft,
12 January 2009 om 15:21

Nu nog wachten op de prestatiecijfers. Daarbij zijn deze gegevens niet bepaald volledig!? Bv bij de remmen staat alleen dat het geventileerde schijven zijn (zoals de standaard versie), terwijl deze keramisch zijn…. Zou haast zeggen dat het een HOAX is.
”

I can assure this is not a HOAX; Everything I posted were directly from Nissan Japan. Unless they are lying, this is as official as it gets.

The article is what they called “base specification”. Special features like “HIGH GEAR BOOST” or NCCB are not part of this specification, which I did wrote a separate and very detailed article explaining all those features.

By: BMW

BMW — Tue, 13 Jan 2009 03:02:00 +0000

Beetje jammer dat iedereen weer zit te huilen over de specificaties, ik ben het met “ikke”‘ eens dat iedereen zich hier blind staart op specs.
Meeste hier hebben geeneens een rijbewijs en denken te kunnen spreken over auto’s alsof ze er dagelijks in rijden.
Je mening is nooit verkeerd om te geven maar hou je “expertise” a.u.b. in je broekzak als je nog nooit met je tiener lichaam op een circuit bent geweest.

En dan bedoel ik ook daadwerkelijk de baan i.p.v. op een bank met een mars in je kadaver.

By: Ikke

Ikke — Tue, 13 Jan 2009 00:00:31 +0000

iedereen staart zich blind op de pk’s en het gewicht, het gewicht is 1 ding dat is verbeterd, maar wat mensen niet snappen zijn de veranderingen die verder aan de auto zijn gedaan, bij de R34 zat er bijvoorbeeld een compleet nieuw achterdifferentieel in.

wat ik nog even wil ophelderen over het vermogen en rollerbanken:
De GT-R was getest op een rollerbank, en er werd rekening gehouden met een 15% verlies van vermogen door de aandrijving, dit getal bleek veel lager te liggen toen dit met een geavanceerdere rollerbank werd gemeten die ook aandrijf assen en differentieel weerstand meet, deze gaf aan dat de auto ongeveer 485 pk zou moeten hebben, maargoed.

Naast het gewicht zijn de versnellingsbak, de ophanging en het motormanagement op de schop gegaan, als ik me niet vergis heeft hij ook andere remmen en is ook het differentieel aangepast, het is dan ook niet verwonderlijk dat hij weer een stuk sneller is dan de vorrige GT-R
de V-spec versie van de r34 had ook hetzelfde vermogen als de normale r34 gtr.

wat ik overigens wel erg grappig vind is dat dit lang niet de eerste keer is dat Nissan de concurrentie de ogen uit steekt met de GT-R, met de R34, R33 en R32 deden ze dat ook al, alleen werden die slechts in Japan verkocht, maar wel op de Nurburgring getest, toen Nissan voor het eerst de R32 ging testen eind jaren 80 reden ze op de Nurburgring de porsche 911 en bmw M3 zoek, en dat doen ze nu weer, tegen een fractie van de prijs.
Helaas voelen sommige mensen zich dan op de tenen getrapt, ik vind het wel grappig leedvermaak.

By: Sjaakk

Sjaakk — Mon, 12 Jan 2009 21:40:44 +0000

@Maximus-GTR
jaja.

By: Maximus-GTR

Maximus-GTR — Mon, 12 Jan 2009 21:10:01 +0000

Valt inderdaad een beetje tegen. Ik ging eerlijk gezgd ook wel van minimaal 550pk uit. Ik weer blij dat ik niet gewacht heb op de V-spec en de ‘gewone’ versie maar besteld heb. Die 60kg gooien we er zelf ook van uit/af.

By: RenJie

RenJie — Mon, 12 Jan 2009 20:46:44 +0000

@madru

iets nog een keer zeggen wat door andere mensen ook al is gezegd (of al duidelijk is geworden..)

By: Mark

Mark — Mon, 12 Jan 2009 20:18:10 +0000

jammer dat er geen vermogen bij is ik had zowieso op 500+ gerekend

Jammer Nissan

By: Citrofiel

Citrofiel — Mon, 12 Jan 2009 19:59:29 +0000

Absurd… Ik was fan van de GT-R, maar dit is vreemd. Zou ik het durven… Ja. Ik noem het uitmelkerij.

By: RGGR

RGGR — Mon, 12 Jan 2009 19:15:20 +0000

Ik had graag een R35 GTR gezien het 10% kleinere buitenmaten.

1740kg is gewoon een bakbeest. En stond elke KG gewicht niet gelijk aan een half PK???

[img]http://www.carzi.com/wp-content/uploads/2008-nissan-gt-r-size-1-headonjpg.jpg[/img]

By: Stovrik

Stovrik — Mon, 12 Jan 2009 18:47:38 +0000

Wat is dit voor een upgrade? Ff bank achter eruit fl!kkeren, die 60kg besparen en huppa een Vspec? Dat kan toch niet..

By: Sjaakk

Sjaakk — Mon, 12 Jan 2009 18:36:45 +0000

je betaald dus zoveel meer voor wat carbon(koolstofvezel) een lelijke lak kleur. oh en hij is maar 60 kilo lichter, dus daar zal je niet veel van merken. zijn dit wel de goede specificaties??????

By: sebastianchubasco

sebastianchubasco — Mon, 12 Jan 2009 17:51:35 +0000

@wOoOdy
635nm is natuurlijk ook extreem. duidt er ook op dat het geen specifieke toerenmotor is maar wel beresterk. precies wat je wilt met 4wielaandrijving.

By: tibor

tibor — Mon, 12 Jan 2009 17:18:53 +0000

@ simon mc

jij snapt het!