Comments on: Gespot: Franse auto’s

By: Gerard

Gerard — Tue, 27 Jul 2010 14:51:55 +0000

De motor van de Matra Murena is een middenmotor en ligt dus niet voorin
Matra- eigenaar

By: Mavada

Mavada — Tue, 30 Mar 2010 08:02:34 +0000

Voor de liefhebbers van de hierboven besproken Peugeots 404: er komt binnenkort een prachtig boek uit over dit wonder met de vinnen. Monnikenwerk van Wim Noorman,heeft er jaren aan gewerkt, respect hoor!: http://bit.ly/aWGlIy

By: dodge

dodge — Wed, 24 Mar 2010 18:27:25 +0000

De Renault Clio V6 (zowel ’00 als ’03) is vet.
De Spider trouwens ook.

By: René

René — Sun, 13 Sep 2009 13:54:48 +0000

De citroen SM is indrdaad een mooie verschijning.
MAAR als je echt voor een aparte sportieve auto wil gaan dan kies ik toch de MATRA.

Heb zelf de Bagheera gehad(2x) en daarna twee maal de Murena!!
Schitterende auto’s met een Formule 1 verleden(Jackie Stewart)
De Murena was zijn tijd ver vooruit (de eerste productieauto met een thermisch verzonken carrosserie!!)
DUS NIET ROESTEN!!!! Dat was wel het geval bij zijn voorganger de Bagheera.
Kortom mijn droomauto is en blijft de MATRA….
Jammer dat deze zo ondergewaardeerd is!!!

By: fijat

fijat — Wed, 04 Mar 2009 08:47:45 +0000

ik heb een 404 coupe in het wit!

By: Citrofiel

Citrofiel — Sat, 17 Jan 2009 15:59:25 +0000

Ik heb er lang op moeten wachten, maar nu Franse auto’s. Hopelijk komen er nog vele delen.
Verwacht maar een mail van me, Jim.

By: Chrome

Chrome — Sat, 17 Jan 2009 13:51:47 +0000

De SM…erg mooi inderdaad.
Johan kruijf heeft em trouwens gekregen van Citroen!!
Interieur ook erg mooi:

Mis inderdaad ook de CX turbo in het lijstje…

evenals de Panhard ct24, renault alpine. Lijstje zal wel groter worden..

By: laurens

laurens — Fri, 16 Jan 2009 09:24:47 +0000

der rijd in de achterhoek een rode matra Talpot rond met een Alfa V6 3.0 liter motor rond. ik heb er foto’s van, die komen eraan. aangezien het franse blokje niet tegen veel kilometers kon. is die Alfa een goede vervanger.

By: Moge Maarten

Moge Maarten — Thu, 15 Jan 2009 20:53:57 +0000

Zoals een collega van mij zei toen er een Clio Phase I aan kwam gereden: Ook niet handig dat de portiervakken aan de buitenkant van de auto zitten… En daarna vond ze die uitlaten ook wel erg op een stopcontact lijken… Vrouwen en auto’s…

By: maikel

maikel — Thu, 15 Jan 2009 20:32:20 +0000

als je een stuk maakt verdiep je dan aub eerst even in de auto’s
een matra talbot murena heeft een middenmotor en was in die tijd de wagen met de laagste cw waarde en had een laag gewicht daarom had hij ook niet meer dan 142pk nodig

By: Herke

Herke — Thu, 15 Jan 2009 18:42:20 +0000

Zien er zeker goed uit die 2 SM’s! een echt citroen design in die tijd.

By: Igor

Igor — Thu, 15 Jan 2009 09:35:43 +0000

Schitterend die foto’s van die SM! Zijn er wallpaper-formaat afbeeldingen van? Zou echt heel relaxt zijn!

By: Bob

Bob — Wed, 14 Jan 2009 23:59:48 +0000

Ik weet nog een SM te koop voor 13.5k .. maar gezien dat de onderdelen een beetje schaars zijn aan deze kant van de plas .. niet echt de moeite waard.

By: Dennis

Dennis — Wed, 14 Jan 2009 21:27:12 +0000

Hee wat vet dat er foto’s van mijn auto bij staan:D De Renault 5 GTTURBO!!! Alleen de fase 1 heeft bijna dezelfde bodykit (kleine details) en is orgineel niet in kleur gespoten.

By: lincoln

lincoln — Wed, 14 Jan 2009 20:22:06 +0000

wowowowowow .. dat SM duo .. wat een super combi ..
oker en blauw .. je kan het niet verzinnen ..
dat MOET je perongeluk tegen komen ..

By: Vive la FRANCE!

Vive la FRANCE! — Wed, 14 Jan 2009 20:00:01 +0000

Aaaaah! Wat een mooie auto’s! Heel erg bedankt voor dit artikel!

Franse auto’s ontkrachten trouwens ook Italië en Japan: elegantere en innovatievere auto’s ken ik niet!

By: Dirk

Dirk — Wed, 14 Jan 2009 18:40:51 +0000

Prachtige auto die sm, jammer genoeg op een slecht tijdstip op de markt gekomen namelijk in volle oliecrisis in de jaren zeventig.
Daardoor zijn er weinig verkocht geweest en is een goed exemplaar nu onbetaalbaar geworden.
Persoonlijk bezit ik een ds van bouwjaar 1970 met amper 41000km op de teller die ik ieder jaar zonder probleem laat keuren.
De DS werd ontworpen in 1955 en dat is op gebied van rijplezier niet geevenaard.

By: EJS

EJS — Wed, 14 Jan 2009 18:00:59 +0000

Grappig, mijn vader had tot een jaar of 7 à 8 terug een 404 Berline, in het donkergroen, met 2 liter dieselmotor als ik me niet vergis. Prachtige wagens! Niet vooruit te branden die diesels, en de pomp van de motor was zo slecht dat die echt om het half jaar vervangen moest worden, en roesten als ik weet niet wat, ondanks het binnen staan, alleen naar buiten mogen bij mooi weer etc. Uiteindelijk ging de auto weg omdat er zulke grote gaten in de bodem zaten dat hij niet meer door de apk kwam en de kosten om het te repareren te hoog werden..

By: Timmy

Timmy — Wed, 14 Jan 2009 17:34:49 +0000

Oke die auto onderdelen gast heeft er 2. Een le mans en een gewone alpine a310

By: Timmy

Timmy — Wed, 14 Jan 2009 17:33:47 +0000

Zonde dat er geen renault alpine le mans tussen zit. De gast waar ik voor de werkbussen regelmatig onderdelen gaat halen heeft er zo eentje. Ook een heel ferme renault. Vind ik nog leuker dan een clio V6 hoewel dat ook de mooiste van deze reeks was.
Heb het wel voor een “klein” licht ding met veel maar niet te veel vermogen.