
De Duitse tuner VÄTH kennen we oa van de C63 met 585pk, ze hebben nu echter ook een sportpakket voor de standaard C-klasse.
Met behulp van software optimalisatie en een CompressorKit V18K zorgt Väth dat het vermogen van de C200 stijgt van 184 pk naar 215 pk. De C-klasse heeft daardoor een maximum snelheid van meer dan 240 km/u (standaard 235). Mocht je dat interessant vinden, dan moet je even 1773,- euro aftikken.
Ook voor de liefhebber van optische tuning heeft Väth een aantal aanbiedingen voor de C-klasse. Door middel van sportveren wordt de auto verlaagd met ongeveer 45mm op de vooras en 35mm op de achteras. Verder biedt men zwarte aluminium velgen in maatje 18 inch, een aangepaste voorbumper, een radiatorrooster geschilderd in zwart en zonder “ster”, een discrete spoiler op de kofferbak en een roestvrijstalen uitlaatsysteem (met een uitlaat links en rechts).
Gallery: VAETH V18K C-Klasse | |||
dan heb je een auto met 215 pk die er uit ziet alsof hij minstens 400 pk heeft.
lekker kansloos
Ik schaar me 100% achter Sven… wat is het nut van deze auto?
En belangrijker nog, wat is -volgens VÄTH- de doelgroep voor deze auto?
Volwassenen in de markt voor een C200 houden hem vrijwel altijd standaart, jongelui met petjes kopen een aanzienlijk ouder model, en de succelvolle ‘muziekanten’ van betwijvelbare afkomst kopen meteen de C63…
mee eens met sven.
gadverpillekes das pas lillek
Ben het niet met Sven eens, ik denk als je geen geld heb om een snellere te kopen en je oog wil toch wat, dat dit een goede keuze is…
Ik vind ‘m best mooi, hij is iig niet té.
Tja, toch 31 pk meer. En die spoilers passen natuurlijk ook op een 350 neem ik aan? Niet iedereen heeft 100k om aan een c63 te spenderen.
Jesper, gast leer eens spellen. En betwijfelbare afkomst? Get a life dude. je zeikt alleen in elke post van jou hier op AB.
Het is en blijft net een Astra G de C-klasse.
Is ook een mooie auto natuurlijk.
ik denk wel dat er een doelpubliek is.
dit is geen petjesboys car…
die willen allemaal een SEAT (zie belgie) ene audi A3 of een golf…
en hoe meer plastiek hoe beter..
dit is nog proper gedaan (alleen de verlaging hoeft niet…)
@ saasken:
Juist die verlaging moét wél!!
De rest is niet zo heel belangrijk..
Elke, iig 99,9% van alle auto’s ziet er in mijn ogen verlaagd véél beter uit, en de wegligging wordt ook nog eens beter.
Die motor upgrade is wel interessant!
Het iz zo’n heeeeeerlijke motor die 200 Kompressor…
Die Grille is ook wel mooi!
Zwart is goed, zonder ster is nog beter!
Uitlaat is ook mooi, kofferbak-spoilertje ook goed.
En waarom is die C op de foto dan toch ZOOOO LELIJK??????
Vanwege de rest…
http://www.vaeth.com/tuning_modelle_c-kl...
Zo is hij ook wel ok!
Met de grille in kleur!!
Wel even de velgen en die afgrijselijke voorspoiler wegdenken…
@ Michael: Ik heb kennelijk gewoon een andere mening over die auto dan jij. Waarom ga jij mij daarop dan af lopen rekenen? Get a live yourself! ![]()
Wat is er trouwens mis met mijn spelling? Één spelfoutje? Oehh, ik mag zo onderhand wel op gaan passen dat ik niet gebanned wordt…
Met betwijvelbare afkomst bedoel ik al die wannabe-urban-gangsta’s van onder de 21 waarvan je je afvraagt (maar liever niet wilt weten) hoe ze zich die C63 of andere dikke bak kunnen veroorloven.
Ja, natuurlijk worden alle c63s gekocht door allochtone drugsdealers. Leuke vooroordelen heb jij. En dude ik reken je niet af op je mening maar op je houding.
En als jij maar 1 spelfout kunt tellen dan is het wel heel erg triest met je gesteld. Engels kun je misschien ook maar beter achterwege houden.
Anyhow…
@ Michael: Je bent ook wel wat hard hoor..
@ Jesper: betwijvelbare met een v ???
Ja, nee Jesper heeft eigelijk wel gelijk. Ik moet ff een leven zoeken
brb
Ik heb het er even op nageslagen, en betwijvelbaar en betwijfelbaar zijn allebij geaccepteerd algemeen beschaafd nederlandsch ![]()
Maar ‘Get a live…’
Dat moet natuurlijk ‘Get a life’ zijn, dus bij dezen…
Overigens, met mijn houding heb jij ook niets te maken, dank je. Als ik dit een nutteloze auto vind en noem mag ik dat zelf weten, smaken verschillen gelukkig, anders had dit geen half zo onderhoudend blog geweest
@ Jesper:
Really??? Is Betwijvelbaar A.B.N.???
Dar hep ik nog noit fan guhoort.
Kan t ook nergens vinden…
Maar voor de rest; ga zo door!
Dit is nou precies hoe je je C-klasse niet wilt hebben.
Niks maar dan ook niks is mooier dan standaard!
Als je hem met AMG-sportpakket besteld en bij de dealer laat chiptunen ben je;
A: veel beter af
B: het is nog mooier ook.
Daarbij kan je een ‘V6′-uitlaat bij bestellen zodat je rechts ook een pijp hebt,en die valt dan netjes in de ‘diffuser’ onder de achterbumper,en niet zo botweg onder de bumper uit.
Tja, dan verschillen we duidelijk ook allebei van mening over wat een blog aantrekkelijk maakt. Gezeik vind ik niet boeiend, jij kennelijk wel.
Anyhowwww, nu ben ik alsnog aan het zeiken! Excusessssss
Vind ‘t ‘n beetje ‘n Brabus Bullit look-a-like…
welke sportauto heeft nou mistlampen?!?:P
Hahahahaaa, die Jesper is zo grappig!!
‘Ik heb het er even op nageslagen, en betwijvelbaar en betwijfelbaar zijn allebij geaccepteerd algemeen beschaafd nederlandsch’
Gewoon in de verkeerde uitleg van de spelling NOG een spellingsfout!!!
‘Allebij’ WHAHAHAHAAAAAAA!!!
T
Tophumor…
@ Jesper: betwijvelbaar = FOUT; betwijfelbaar = GOED, allebij = FOUT; allebei =GOED…
Tegenspraak wordt niet geduld…
Lekker kleurtje. Vooral icm die velgen.
Voorspoiler mogen ze weggooien, sideskirt ziet er goed uit en achterbumper zou mooier zijn als ze de uitlaten in die ‘diffusor’ hadden verwerkt alá Audi
hahaha “allebij” ik had het niet eens door..
@ SAAB: om de een of andere reden was je comment nog niet zichtbaar toen ik ‘m schreef.
@ Jesper: nu we toch bezig zijn; Stadaart = FOUT, Standaard = GOED…
Tja zo kunnen we de hele avond nog wel doorgaan. Muzikanten bijvoorbeeld.
Anywho, maakt toch allemaal niets uit. Ik ga voor de C-klasse van Carlsson!
Duidelijk deze grill op die carlsson monteren en bij mij voor de deur aub!
Betwijvelbaar / betwijvelbaar wordt allebij / allebei goedgekeurt door Word 2008, hoe ‘t in de dikke Van Dale staat weet ik niet, die heb ik niet bij de hand.
Allebij en allebei zijn ook allebij goed. Misschien dat de een in het woordenboek staat en de ander niet, maar ze zijn beide geaccepteerd.
Waar heb ik stadaart gezegd dan? Excuses in ieder geval
@ Michael: Het is niet het zeiken dat dit blog leuk maakt, maar ik bedoel alleen maar dat wanneer alle bloggers het altijd over alles eens zouden zijn, alle gesprekken wel héél erg eentonig zouden worden. ![]()
Gelukkig zijn we niet allemaal fan van hetzelfde
Inloggen is tijdelijk niet mogelijk
Autoblog proeft een overtreffende trap van de C63 AMG.
bezoekje aan brabus
Tja, dit zijn van die dingen die je niet elke dag ziet rijden.
Persfoto's van Brabus' wolf in schaapskleren.
Omdat de foto's van mijn vorige uploads erg slecht en bewogen waren. Hier ...
Blue Brabus
welk type is het volgens mij de C-klasse station
We're gonna have fun today!
Autoblog hoort nu ook bij de 700+ pk club!
Eenmaal per jaar komt autoblog met een vergelijking, deze keer zetten we tw...
Mercedes-Benz C 180 K Estate B. Class Avantgarde automaat.
Koop nu voor slechts 39.900,00
Mercedes-Benz C-klasse C 280 Avantgarde Automaat.
Koop nu voor slechts 39.850,00
VÄTH - VET in gewoon Nederlands - kon vorig jaar al niet afblijven van de Mercedes C63 AMG...
W00T! Geen 457, geen 512 maar 585 pk. Meer dan je ooit lijkt nodig te hebben in een C-klasse. ...
En als ze klaar zijn met die ooit zo lekkere E-klasse dan heet hij opeens VÄTH V50S. Je krij...
Tuner VÄTH Performance ontfermde zich bijna twee jaar geleden al eens over de Mercedes CL65 ...
Zelfs lifestyle stations ontkomen niet aan de handen van vele tuners. Ook bij Mercedes worden de ...
Het vermogen van 585 pk is wat behoudender dan bijvoorbeeld de Brabus ML63 Biturbo (650 pk), maar...
Er zijn al een heleboel tuners die de C63 AMG extra vermogen en betere andere looks hebben gegeve...
Nu alleen nog mijn mullet laten groeien en de zomer kan beginnen! Sportief doch smaakvol, pre...
De C63 AMG durven we niet underpowered te noemen. Toch zijn er een aantal zaken waar je nooit gen...
Ok, nog eentje dan! De PR-manager van WALD weet het weer zeer subtiel te brengen: "Basic...
Vorige week schreven we voor het eerst over de toen nog vrij onbekende Oost Duitse tuner AVUS Per...
Onze zoektocht naar jullie (en onze) ideale auto gaat gestaag door. Deze keer doen we een variati...
Soms kan het zo makkelijk zijn: een nieuw chipje in je motor en je bent in een klap vele pk's ver...
Het is erg moeilijk om van snelle auto's af te blijven. Tuners weten dan altijd wel verbeterpunte...
De Belgische tuner Expression Motorsport heeft een wide body pakket voor de nieuwe W204 C-klasse ...
Het Duitse Kicherer presenteert een strakke bodykit voor de C-klasse Estate. De kit is gebaseerd ...
Nou ja, snoepje... Tuner Wald stuurde ons verse shots van de WALD W204 Sports Line Black Biso...
Soms rijden we in auto's die schreeuwen om een beetje meer vermogen. In de C63 AMG hebben we dit ...
Na de S-klasse heeft Wald ook een Sports Line pakket voor de C-klasse ontwikkeld. De aanpassingen...
Vierdeurs V12 Biturbo peurno! De Brabus Bullit op basis van de C-Klasse sedan zagen we al een...
Een Mercedes CL65 AMG is qua uiterlijk natuurlijk geen softie, maar er zijn altijd nog pooiers me...
De sedan versie van de C-klasse was al langer bekend, maar nu heeft Lorinser ook een upgrade pakk...
Nadat Carlsson zich al had bezig gehouden met de nieuwe C-Klasse Estate is het nu de beurt aan BR...
Enige tijd geleden verblijdde Brabus de wereld met het nieuws dat ze een "wolf in schaapskle...
Ook MB-tuner Kicherer heeft een eigen versie van de nieuwe C-Klasse klaarstaan. Als basis is oa d...