Dit is de nieuwe Renault Clio (met video)
Gepost op 05-02-2009 om 12:03 door Dennis - 54 Reacties »
Eindelijk, daar is ‘t ie dan! De nieuwe Renault Clio!
De Clio is weer helemaal bij de tijd. Z’n styling is vernieuwd, waarbij de koplampen doen denken de Megane. Voor de sportievelingen heeft Renault de Clio GT die zich onderscheid van de normale Clio door een net iets fitter uiterlijk waaronder -nu komt het- een dubbele uitlaat. Zoals Renault vorig jaar al aankondigde is het gebruiksvriendelijke TomTom geïntegreerd voor slechts 500 euro meerprijs.
Verschrikkelijk veel wijzer worden we nog niet van onderstaand persbericht. De auto wordt volgende maand in Genève onthuld, dus het is nog even wachten op prijsinformatie en specificaties. Hij staat nog voor de zomer bij de dealer.
NEW RENAULT CLIO
THE NEW BENCHMARK
- New Renault Clio opens a new chapter in the Clio saga which began in 1990 and which has since seen the model go from strength to strength.
- New Renault Clio stands out as a versatile, balanced package which carries over the same qualities that saw Clio III take the ‘Car of the Year ‘ award in 2006, namely benchmark cabin space, safety, comfort and roadholding, as well as the same rigorous build quality that has made it one of its segment’s most reliable models.
- Renault’s new compact hatchback features:
- renewed styling which incorporates the same dynamic cues as those which have become the hallmarks of New Renault Mégane’s front end,
- a new GT version, enabling Renault Clio customers to sample the world of sporty motoring. New Renault Clio GT boasts racy looks and ‘fun to drive’ handling.
- Carminat TomTom, the first fully integrated and affordable GPS navigation solution. Renault’s latest navigation solution has been co-developed with TomTom and will be dual branded. The navigation solution, easily updateable on the internet, has a large colour screen, and will include traffic and speed limit information, as well as safety camera locations, at a price of less than €500.
- The motoring public will get a chance to take a closer look at New Renault Clio at the forthcoming Geneva Motor Show.
A compact hatchback which reinforces Clio’s family ties with New Renault Mégane
New Renault Clio sits squarely on the road and boasts more streamlined styling, with the lines of the headlamp modules now extending down to the lateral upturns of the front air intake. Indeed, the broad air intake in the lower part of the front bumper sets off the dynamic frontal styling which are also suggested by the presence of gloss black protective mouldings. The revised design of the rear lights prolongs the waist line across the hatch, while the uncluttered approach to the design of the central part of the rear bumper further emphasizes New Renault Clio’s dynamic stance. The reversing lights and foglamps are positioned low down and to the extreme right and left of the bumper.
The choice of the new interior trims and equipment was guided by a desire to produce a sense of well-being and perceived quality, and the screen of the Carminat TomTom GPS navigation system is perfectly integrated into the upper part of the centre console.
New Renault Clio GT: an unprecedented version with genuine character
As with other Renault models, a GT version forms part of the New Renault Clio range. The compact and racy New Renault Clio GT hatchback features an exclusive body colour, Malta Blue. Its frontal styling is more aggressive and includes a gloss black grille, while the side sills hint at the performance of the GT version’s specific suspension. New Renault Clio GT is easily recognizable from the rear thanks to its twin exhaust tailpipes and lip spoiler. There are eye-catching sporty details inside the car, too, including drilled aluminium pedal covers and extra side support for the seats, plus GT-badging for the front seats.
Carminat TomTom: the first fully integrated, updatable and affordable navigation solution
Renault’s latest GPS navigation solution, Carminat TomTom, is the fruit of the carmaker’s partnership with TomTom to bring affordable integrated navigation solutions to Renault customers. Ready to start working from the moment you start the car and particularly easy to use, the solution will give Clio drivers a safe and stress-free driving experience.
Some of the features the Carminat TomTom will have are:
- an easy-to-read 5.8 inch (14.7cm) colour screen (larger than that of removable systems) for the display of detailed birds-eye view maps,
- reliable, updateable navigation complete with traffic, safety camera locations and speed limit information,
- at a price of less than €500.
All the fundamentals of Clio III
New Renault Clio boasts the same qualities that saw Clio III earn the ‘Car of the Year’ award in 2006, namely:
- benchmark interior space and comfort,
- acclaimed ride comfort,
- a wide choice of responsive, environmentally friendly engines,
- a range of equipment from the next segment up, including a hands-free card and cruise control with speed limiter,
- outstanding safety credentials,
- the same rigorous build quality that has made it one of the most reliable cars of its segment.
The motoring public will be given the opportunity to take a more detailed look at New Renault Clio at the forthcoming Geneva Motor Show.













De GT zal een 1.4TCe of 1.6TCe krijgen… 130 of 156pk, ik ben benieuwd :)
De lijn van de bumper sluit ook niet op het voorscherm aan, onder de koplamp.
@ Jan C.; Het is geen nieuw model, het is een facelift. En dat is wel gebruikelijk na zo’n drie of vier jaar hoor…
De phase2 zeg maar (NEE NIET phase II !!)
De RS krijgt ook een opknapbeurt, maar daar is volgens mij verder niets over bekend…
rofl
Don’t be so sure about that… BMW zei ook altijd dat hun M-modellen altijd high-revving N/A motoren zouden krijgen en dat er nooit een M versie van de X5 zou komen. En zie daar… Binnenkort op de markt: de X5 M, mét turboblok.
Damesautootje OK, storingsgevoelig? Tijd om in het heden te leven denk ik:
De clio 3 is sinds zijn lancering betrouwbaarder gebleken dan zelfs de Japanners, dit wordt zowel door de Nederlandse en Duitse autopers bevestigd.
Hoewel Renault veel ellende gekend heeft in 2002 tot 2005 scoren ze elk jaar beter en beter op gebied van betrouwbaarheid.
Zowel de Clio als de Laguna 3, de laatste nieuwe modellen zijn bij de meest betrouwbare in hun respectievelijk segment.
@DRIVR: heeft U al ooit in een Clio of Twingo gezeten? Dit interieur is zo goed als identiek aan dat van de Phase 1 dus ik snap niet waar je haalt dat dit een Twingo interieur is want het is quasi onveranderd.
Clio RS krijgt de Facelift ook, foto’s zijn er nog niet maar traditiegetrouw zal de RS aggresiever zijn dan het normale gamma Clio’s.
Op dit moment is de 2.0 atmosferisch de motor die in de RS phase 2 zal komen, de 1.6 TCE wordt echter ook getest, net als ……. een Diesel maybe?
Facelift komt ook op het Clio grandtour gamma.
Jij gelooft het allemaal, ik niet
En het is een renault . Rotzooi dus
Ik weet dat er veel problemen waren. Zijn serieus geminderd maar tja, als je liever afgaat op horroverhalen dan is er toch geen beginnen aan.
Kan je evengoed aan autobild, ADAc en al de rest ook gaan vertellen dat ze zich vanalles laten wijsmaken.
By the way, de Clio V6: JAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!! Geweldige auto!!!!!!!!!!
Eerlijk? Dan rij ik liever met mijn oude Volvo rond…
Wat Renault betreft is er wel 1 model dat ik echt wil hebben, dat is de Laguna Coupé, voor mij een baby Aston Martin, qua uiterlijk dan…
De navigatie is een TomTom (die je waarschijnlijk zelf ook tegen je ruit plakt) Dus met dat stuk gaan zal het beste meevallen. De rand had wel wat dunner gekunt. Anderzijds kan je ook zeggen dat dit juist robuust is. Zou het dun zijn krijg je weer allemaal posts dat het weer fragiel is..
Dat je zegt dat Renaults stuk gaan: Zie post van Deere Power.
Zie ANWB/ADAC pech cijfers, en je zal waarschijnlijk zien dat JOU merk juist bovenaan staat met de meeste pechgevallen.. KNOW YOUR FACTS, IF YOU DON’T SHUT UP.
Iedereen vergelijkt hem nu met de v6 van vroeger, die toch wel het dubbel kost van een gewone clio gt… gelieve daar rekening mee te houden.
Wacht liever tot de facelift er is van de rs, die wagen is dan mss beter vergelijkbaar.
Je kan toch ook geen 3.18 vergelijken met een M3…
Brilliante zin: KNOW YOUR FACTS, IF YOU DON’T SHUT UP.
Nou kom maar defacts!
- Renault voert het klassement aan qua betrouwbaarste auto’s?
- Welk merk rij ik dan?
- Heb ik een TomTom?
Jij kent de feiten tenslotte anders had je je mond gehouden! Dus kom maar op!
de voorkant lijkt een beetje op de 1e clio(vind ik )
mooie neus, hij hoort er weer bij
Kijk maar eens bij het koplamp, de bumper sluit helemaal niet mooi aan!
Lijkt wel een goedkoop aftermarket halfords bumpertje…
Jammer dat de bumper niet goed aansluit bij het zijscherm.
eerst zien dan geloven!!