Doe maar: BMW M7
Gepost op 06-02-2009 om 17:46 door Wouter - 49 Reacties »
Nu ze bij BMW Motorsport Gmbh van hun geloof zijn afgevallen en de X5M en X6M uitbrengen, kunnen ze de laatste stap ook nog wel doen. Audi en Mercedes hebben al jaren “sportieve” topversies, maar in Munchen bleef het stil. 2Pac doet vast een voorzetje met deze shop.
Carcrazy maakte ook ooit een impressie, maar die van 2Pac vind ik iets leuker. Dat zou overigens ook door de stemmige zwarte kleur kunnen komen.
Qua motorisering kan BMW een aantal suggesties doen. De M7 moet de snelste BMW zijn, dus er moeten ruim voldoende pk’s aanwezig zijn. In de X5M en X6M komt een tot 550 pk opgefokt twinturbo V8 blok, een variant van de V8 uit de 750Li. Toch is dat misschien nog niet genoeg, maar andere opties in de BMW-stal zijn er nog niet. Hoewel er ooit geruchten waren over een twinturbo variant van de V10 uit de M5 en M6.
Ik hoop voor ze dat ze veeeel effecientblahblah hoaxes verkopen, anders komt dat niet goed met die gemiddelde uitstoot.
Maar serieus, wouter, hoe kun je oordelen over een ontwerp dat maar half zichtbaar is? Juist de onderkant van deze snelle versies van ‘gewone’ auto’s is belangrijk, daar zijn meestal de aanpassingen. (bumpers, skirts) Het ontwerp van 2pac is bij de onderkant echter zo donker dat ik er geen oordeel over kan vellen… :|
Enkel rappers zouden dit kopen
Liever een strakker design met veel vermogen.
mooie shop maar ik vind de andere mooier
@Olaf: Dat argument slaat nergens op, tegen zulke auto’s kan je geen nee zeggen natuurlijk. :D
en dan me’t zo’n motor moet wel kicken zijn :d
Ik vind het indd er ook, net als Olaf, niet bij passen.
Als het moet: doe dan maar een 760i full option. Lekker luxe en toch kom je niets te kort qua pk´s.
Die nieuwe 6 liter dat ze hebben klaarliggen voor de 760iL maar dan met een turbo’tje of 2 derop e.
Die wil ik dan wel zo snel mogelijk in levende lijven tegen komen. Volgens fifth gear kan de nieuwe 7 nog steeds niet tippen aan de S klasse.
Zoek zelf even op bij streetfire of youtube. Autoblog houdt niet van links in je reacties :-)
Kudo’s naar de zwarte fotoflop, die ziet er wel redelijk uit.
waarom niet, mercedes heeft toch ook een s65 amg.
ik zeg laat maar komen!
5 liter V10
6 liter V12 S70 blok AUB
Ik ben het ook wel met Olaf eens: als ik een snelle auto wil koop ik wel een echte sportwagen!
Mercedes heeft al jaren een S AMG,en Audi nog veel langer een S8,en bijde modellen zie je toch regelmatig rijden,dus zeggen dat het niet verkoopt is bull-shit.
Overigens moet er gewoon een V12,dat je 4 cilinders minder hebt dan de ‘gewone’ 7 zou natuurlijk waanzin zijn in deze tijd.
Btw,hoe kunnen jullie trouwens oordelen over die zwarte photoshop?
De belijning is compleet weg dus zoveel zie je er niet aan,in de tijd dat ik nog voor de lol photoshopte werkte ik m’n foutjes ook weg met donkere kleuren,simpel toch ;)
Hij had beter een witte kunnen maken,dus ik zou zeggen,barst nog eens los op een witte!
@Mashell: ik denk niet dat ze Dai Hatsjoe willen verslaan met economisch zijn, meer op het comfort voor de geslaagde econoom.
De wonderen zijn de wereld nog niet uit. :o
@ Olaf,
slaat nergens op, onderbouw je mening eens? Mercedes en Audi maken dat soort auto’s al jaren, en als Porsche met de Panamera komt, Aston Martin met de Rapide en Lamborghini met de Estoque, dan blijt BMW nergens in dat segment! Ik vind het een verstandige zet van BMW.
het is gewoon idioot dat BMW M door dit soort idioterie geen budget/tijd heeft om een M3 CSL te ontwikkelen
Alleen het gewicht al, daarvoor wil je niet de snelste zijn.
Zo zijn er nog wel meer redenen.
En om nu te zeggen dat je een goed geshopte M7 hebt door alleen wat andere velgen er onder te hangen en de auto een zwarte kleur te geven, nee dat is wat kort door de bocht.
Veel te donker is de eerste, bovendien zijn die velgen van een of ander pauper tuning model.
de tweede is gewoon in paint gedaan, en als je het in photoshop hebt gemaakt dan zou ik iets nieuws zoeken.
De voorkant is veel gestroomlijnder (met dank aan de spoiler) en toont daardoor ook veel mooier en sportiever dan momenteel het geval is. Opsturen naar BMW die handel.
S modellen zijn nog steeds geen TOPversies, daarvoor zijn RS modellen gebouwd…….
in het geval van de A8/S8 is de S8 het topmodel, er is namelijk geen hoger model. In iedergeval niet qua sportiviteit, en je moet toegeven dat een A8 die zo sportief is als een RS4/6 ook niet echt zou kloppen bij het idee van een luxe limousine;) Het idee achter de S-modellen is namelijk dat ze sportief én comfortabel zijn, terwijl de RS-modellen zich puur op sportiviteit zouden richten.
in het geval van de 7/a8/s-klasse denk ik dat bij audi niet de S8 met de S600/760 moet concureren maar de a8 W12, die sneller is dan de S8, maar minder sportief, net zoals de S600/760 dus.
Sneller is een groot woord, maar hij heeft idd wel een beetje meer koppel. Het is iig wel een feit dat de S8 sportiever zal aanvoelen door de wat sportievere eigenschappen van de V10
ja, sneller is een groot woord, maar denk dat in de dagelijks praktijk door het hogere koppel van de W12 deze sneller is. Voor beide staat iig 5,1 seconden 0-100 en 250km/h als topsnelheid, in de tussensprintjes wint de W12 het echter. De W12 levert z’n max vermogen geloof ik op 6200 toeren en de S8 op 7000, wat toch een sportiever gevoel zal geven. Verder is ook het onderstel van de S8 sportiever, en de besturing directer.