
Het beeld en geluid van de Lamborghini Super Trofeo is gearriveerd. Wie het idee had dat het geluid van de normale LP560-4 al onovertroffen was kan vóór het kijken van dit filmpje beter even een doos tissues pakken.
Het V10 orkest speelt zo mooi dat zelfs de ontzettend foute gitaar-rock er geen afbreuk aan doet. Het videoverslag is gemaakt tijdens de testronden van de LP560-4 Super Trofeo en laat nog wat leuk zijwaarts glijden, door bochten hoeken en pit-taferelen zien. De auto is nu klaar, en straks tijdens de race staan er 30 bij elkaar.
De Super Trofeo gaat mei dit jaar van start op Silverstone. Er gaan dan dus 30 van deze beesten van start. Allemaal hebben ze dezelfde specificatie. De V10 die ook in de ‘gewone’ LP560-4 zit is naar 570pk getuned. De auto’s hebben allemaal de vierwielaandrijving er nog in zitten, en er is flink gewicht gelost. De Super Trofeo-spec modellen wegen slechts 1300kg.
Voor iedereen die na het lezen en zien, dit evenement niet wil missen hebben we wat data uit het persbericht geplukt. Om op een prettige manier doof te worden kan je het beste naar onderstaande locatie op de aangegeven data.
The Lamborghini Blancpain Super Trofeo took to the track in Adria, Italy for its latest official testing session this week. The new Super Trofeo race car had extensive tests of braking components and tyres, to ensure the car’s speed and reliability for the forthcoming season.
Over 270 kilometres of full-bore testing went smoothly during the day at Adria International Raceway, further proof that the Super Trofeo will be the racing series to beat in 2009.
Lamborghini’s official test driver Giorgio Sanna completed more than 100 laps on the drying circuit during the day, initially optimising the car for wet weather conditions in the morning, before driving an entire race distance in the afternoon. This was a real simulation of the stresses the cars will experience when the season kicks off at Silverstone in May.
The Lamborghini development team was pleased to report that the day went well. “We came to Adria to primarily test the performance of the brakes and tyres, as well as component reliability in a full race simulation,” said Sanna. “Adria is ideal for this kind of testing, as there’s lots of continual up-and-downshifting through the gears, especially second, third and fourth. It’s also really hard on the brakes of all cars that visit, because of the tight corners, so we’ve learnt a lot.”
“We’ve got lots of data to look at ahead of the May race weekend, and there’s even more to come from the car in terms of performance,” he added. “We’ll be testing at Barcelona next, a very different circuit with very different conditions.”
“The test at Adria went very well indeed, so I’m confident of the car’s reliability and performance when the start lights go green at Silverstone in only a few months’ time,” said Manfred Fitzgerald, Director of Brand and Design for Lamborghini. “We’re well on track to achieve the speed and performance expected of a
Lamborghini race car, so we can address any potential issues well before the season opener to ensure a great spectacle for fans, as well as great racing for our drivers.”Notes to editors
The Lamborghini Blancpain Super Trofeo will debut in May 2009 featuring the Lamborghini Super Trofeo: a lightweight version of the Gallardo LP 560-4. The Super Trofeo will come with a reworked chassis and a power output of 419 kW (570 hp) from its V10, ‘Iniezione Diretta Stratificata’ engine. The race car will feature Lamborghini’s permanent four-wheel drive, making the Super Trofeo the only one-make, all-wheel-drive motorsport series.Luxury Swiss watchmaker Blancpain is title sponsor. The Lamborghini Blancpain Super Trofeo will run over 6 European race weekends, alongside other prestigious series such as the FIA GT Championship and DTM. Either one or two drivers per car can register for the series, comprising of free practice and a qualifying session, and three 40-minute races during the race weekend.
The first race weekend of the 2009 provisional calendar will run on 02-03 May at the Silverstone circuit in the UK, followed by Adria in Italy on 15-16 May; Nuremburg’s Norisring in Germany on 26-28 June; Spa in Belgium on 23-25 July; Barcelona’s Circuit de Catalunya in Spain on 19-20 September; and culminating on 03-04 October at Paul Ricard, France.
WAT EEN BEEST!
jammer van de muziek … echt doodzone
DAMN! ![]()
Getuned naar 570pk (+10…) vond ik nogal tegenvallen, maar die gewichtsreductie is wel indrukwekkend.. Dat wil vast wel..
Eigenlijk wil ik naar Spa, om 30 van die dingen bij elkaar te horen, woeeh!
Deze auto is in tegenstelling tot alle tupperware-golfjes ook echt snel, maar al die plastic flappen maken zo’n auto er toch altijd minder mooi op vind ik. Gelukkig maakt het geluid dit weer ruimschoots goed.
Tof geluid maar waardeloos filmpje. Muziek verkloot de geluiden en het knipwerk zit veel te kort op elkaar. Hele tijd beeldjes van 2 of 3 seconden. Sucks.
muziek is kut, de auto is waanzin
kut muziek wil die gallardo’s horen !(H)
Mja, dat racy trainingspak verkloot het hele design, net als die kakrock de V10 verpest.
Rotmuziek , slechte montage zeg…. Maar wat een auto ! TOP . En zien jullie dat één van de coureurs onze nederlander Peter Kox is ?!?! Dus weer wat Hollandse Glorie….haha
Waarom altijd die klote muziek….. Verpest voor mij meteen het hele filmpje! Verder wel een leuke bak!!
Ow, zit er muziek in? Hmm dan kijk ik het filmpje liever niet.
Wat een beest! ![]()
Waarom beginnen mensen over het design van racewagen??? dat is gewoon idioot, kijk naar de DTM alles wat daar rijdt is haast vierkant, maar het gaat snel en dat is wat telt.
veel mooier geluid uit een V10 is er toch bijna niet lijkt me
Waarom altijd van die K..T muziek op de achtergrond…?
-edit: nutteloze bijdrage-
niets is mooier dan het geluid van een f1-bolide
Hier nog een filmpje: http://www.autojunk.nl/clips/view/154689
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
De eerste test met de gloednieuwe Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo...
Maar 30 van gemaakt! 110 kg minder dan de gewone gallardo, en 10 pk meer! ...
Eerste test van de Super Trofeo GTR in Monza, met dank aan het Team Lamborg...
Paar mooie plaatjes van een testsessie met de nieuwe Lamborghini Gallardo L...
...
Technical specification: Engine V10 5.2 litre IDS with 570 hp 4-wheel ...
Ik was zaterdag op Spa gaan kijken naar de kwalificatie en vond deze bumper...
The Lamborghini LP560-4 is the base model for the REITER GT2. As is the cas...
foto's van gallardo's van de blancpain super trofeo de race wagens hebben ...
Een compilatie van filmpjes die ik gemaakt heb bij vliegveld Soesterberg.
LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 Coup� E-Gear.
Koop nu voor slechts 292.940,00
Lamborghini Gallardo 5.0 V10 4wd Spyder ,,New,,Neu,,N.
Koop nu voor slechts 259.990,00
Lamborghini Gallardo LP560/4 E-Gear.
Koop nu voor slechts 249.950,00
Lamborghini Gallardo 5.0 V10 4WD Spyder 1000 km.
Koop nu voor slechts 229.990,00
LAMBORGHINI GALLARDO Spyder E-gear BRAND NEW.
Koop nu voor slechts 225.069,00
Een circuit vol Lambo's, dit jaar werd het werkelijkheid. De Blancpain Super Trofeo ging in mei...
Berichtten we een paar maanden terug nog over de GT2-versie, de fanatieke Lambo-sleutelaars bij...
Komend weekend is het weer zover, dan gaat het nieuwe Le Mans Series seizoen van start. En als de...
Lamborgini gaat racen! CEO Stefan Winkelmann had op Pebble Beach al aangekondigd dat de toekomst ...
Heffner Performance heeft de Lamborghini Gallardo 560/4 een beurt gegeven. Na het verversen van...
Tijd voor het echte werk, 50k is kleingeld, een echte auto koop je niet voor minder dan een ton e...
Want je moet toch wel enige acrobatische aanleg hebben om hier dagelijks in te klimmen. Het on...
Je kan er haast de klok op gelijk zetten, er komt een snellere versie van de Lamborghini LP560-4....
Je kan er natuurlijk 1500pk uit halen met turbo's, maar zonder komt de V10 ook al tot 600 stuks. ...
Twee weken terug zagen we voor het eerst de TwinTurbo Gallardo van Underground Racing (1500 pk). ...
De tuners van ENCO kennen we inmiddels van deze hapgrage Cayenne (gespot). Maar met een Gallard...
Wheelsandmore, die we oa kennen van de CL45 en de R8 met 530 pk, heeft een upgrade voor de Gallar...
De Germaanse tuners van IMSA zijn vooral erg druk met Lambo's. En het mag gezegd worden, keer op ...
Dit weekend even extra goed opletten, want de Gallardo LP560-4 van de Italiaanse politie is dit w...
Mensen die nog steeds bang waren dat er geen nieuwe seizoen van Top Gear zou komen kan ik gerust ...
Enkel het aangezicht onder het rokje van deze Gallardo is al ware schoonheid! We kijken hier ...
Waar met de komst van vakantie het spotseizoen begonnen leek te zijn voor mij, had Düsseldor...