Comments on: Avions Voisin komt terug als nieuw Nederlands automerk?

By: keessmit

keessmit — Mon, 29 Aug 2011 10:29:42 +0000

@Gijsbert-Paul Berk:
Geachte heer Berk,
Het is mij niet gelukt uw e-mail adres opte sporen, daarom probeer ik via deze weg met u in contact te komen. Graag wissel ik met u van gedachten over het uitgeven van een autoboek in het engels.
met vriendelijke groet,
Kees Smit
smitkees@planet.nl

By: Speelgoedman

Speelgoedman — Sat, 10 Oct 2009 09:36:55 +0000

@Frans: Met welke rede denk je dat Voisin niet ontevreden zou zijn met jullie initiatief? En wat is dan het commentaar van Les Amis de Gabriel Voisin op jullie initiatief?
Voisin is geen valuable asset maar een visie die jullie delen? De merknaam Voisin is wel degelijk een valuable asset! Waarom nemen jullie anders niet een eigen merknaam voor jullie produkt? Iemand heeft eens de naam Silvestris bedacht voor zijn creatie, ook een hele mooie merknaam.

By: Frans

Frans — Fri, 09 Oct 2009 22:01:31 +0000

@Gijsbert-Paul Berk: Bedankt voor uw zinvolle reactie. Wij vonden “Andre Lefebvre and the Cars He Created at Voisin and Citroen” een zeer interessant boek en hebben het onverwijld aan onze bibliotheek toegevoegd. Ik vermoed -met rede- dat M. Voisin niet ontevreden zou zijn met wat wij proberen te doen, ondanks het feit dat het geen “kleine hybride of elektrische auto” wordt. (dat laatste is inmiddels mainstream). We distantieren ons dus ook van iedereen die zich zonder meer ontfermt over de naam of het gedachtengoed van anderen; tenzij dat gedachtengoed een inspiratiebron is voor wat zij willen doen. Voisin is op dit moment geen “valuable asset’, maar een visie die wij delen en in praktijk brengen. Dat kunnen we helaas niet zeggen van SAFRAN of van Les amis de Gabriel Voisin. Avions Voisin is geen museum, maar een levend idee.

By: Gijsbert-Paul Berk

Gijsbert-Paul Berk — Fri, 09 Oct 2009 12:09:34 +0000

Op het eerste gezicht een leuk initiatief. Toch heb ik mijn bedenkingen. Als auteur van de biografie over Voisin’s ‘fils spirituel’ André Lefebvre denk ik dat Gabriel Voisn en hij momenteel een kleine hybride of elektrische auto zouden ontwerpen. Een doorontwikkeling van de concepten van Voisin’s Biscooter en Lefebvre’s Citroën Coccinelle. En pas op de eigendoms rechten van de naam Voisin zijn in handen van de Franse onderneming SAFRAN. Bovendien is er ook nog een belangenvereniging ‘Les amis de Gabriel Voisin, die zeker een avies moetuitbrengen indien de naam Voisin voor een nieuw autoconcept wordt gebruikt.

By: Speelgoedman

Speelgoedman — Thu, 08 Oct 2009 20:57:35 +0000

@Race_Kees: NedCar bouwt auto’s in serie. Geen one-offs. Een dergelijke auto bouw je met de hand in docks, zoals VW, massaproducent bij uitstek, heel goed weet (Phaeton).
Spyker wil ook naar een lijn met hun nieuwe Aileron, maar blijft waarschijnlijk “in dock” bouwen… delen naar de auto ipv auto door een lijn naar de delen. Eerst aantallen, dan lijn.

By: Vive la FRANCE!

Vive la FRANCE! — Sun, 08 Feb 2009 10:55:29 +0000

Goed plan, maar het moet wel goed lukken, anders komt de naam van Avions Voisins in gevaar.

By: Hedgehog

Hedgehog — Sun, 08 Feb 2009 10:50:01 +0000

Kenteken is van een Passat 2.0 Diesel uit 2005.
Wat belooft dat voor deze ´Executive´?
Is dit de donor-auto qua techniek?

By: 9000cse

9000cse — Sun, 08 Feb 2009 00:58:09 +0000

Laat ik het proberen duidelijker te maken.
Als het een bedrijf als Mercedes Benz maar niet wil lukken om een luxe merk als Maybach uit het knekelhuis te halen en er een doorslaggevend succes van te maken, wat pretenderen deze studenten uit Twente dan nou eigenlijk?
Voisin was een begrip in haar tijd. Mensen, die het zich konden permitteren, om er een te kopen, leven al lang niet meer. De reputatie van het merk bestaat niet meer, maar leeft alleen voort bij enkele liefhebbers van het roemrijke autoverleden.
Ik acht de Twentse poging bij voorbaat mislukt. Serieuze investeerders hebben hun geld verdiend met eigen en goede, nieuwe ideeën, niet met geërfd geld, waarmee gespeculeerd kan worden.
Wanneer je in deze tijd nou echt iets op autogebied op poten wilt zetten, zet dan in op moderne, nieuwerwetse technieken en richt je op auto’s, die voor het brede publiek bereikbaar kunnen zijn. Wees niet nostalgisch, maar praktisch en innovatief!

By: Klassiekerrally

Klassiekerrally — Sat, 07 Feb 2009 21:55:53 +0000

Oh nee… Weer een oude naam die afgestoft wordt. Ongetwijfeld met de beste bedoelingen, maar ik heb er een hekel aan. Het merk is ter ziele gegaan. Bedenk iets nieuws…
Ik ben overigens wél benieuwd naar de auto.

By: alpitlum

alpitlum — Sat, 07 Feb 2009 19:46:23 +0000

Avions Voisin: Met vliegtuigen als buren, lijkt me prima passen bij een autofabrikant op de vliegbasis.

Ik geef ze het voordeel van de twijfel. En hoezo kun je voor 75 mille geen goed met de hand gemaakte auto maken. Als de overheadkosten in de hand worden gehouden en gebruik wordt gemaakt van meerdere bestaande onderdelen, dan kan de auto beter worden dan een 5-er.

Als de heren maar met passie en verstand een auto willen bouwen.

By: transam73

transam73 — Sat, 07 Feb 2009 17:14:30 +0000

dit komt wel heeeeel amateuristisch over. Hebben de heren al eens gedacht een ontwerper in te schakelen?
Avions Voisin is een geweldig en roemrucht merk; het is dan ook dubbel jammer en onbegrijpelijk dat de gegoede merknaam van AV zo te grabbel gegooid wordt. Gelukkig zijn de voortekenen positief – daar gaat niks van terecht komen

By: hape

hape — Sat, 07 Feb 2009 17:08:17 +0000

Ik wil niet negatief zijn maar je kunt als klein merkje niet concurreren met een E-klasse, A6 of 5-serie.
Denk even na over de ontwikkelingskosten die dergelijke bedrijven moeten doen om een fijngeslepen automobiel op de weg te zetten die aan alle wettelijke eisen voldoet (en meer dan dat, ook aan de eisen van de klant voldoet).
In dergelijk kleine series zal je dat nooit lukken tegen een enigszins vergelijkbare prijs als je geen gebruik maakt van de technische basis van één van die merken. En zelfs dan.
Maar goed, ik wens ze succes.

By: Pieter

Pieter — Sat, 07 Feb 2009 16:47:38 +0000

Volgens mij wordt iedereen die een autofabriek begint voor gek verklaard. Da’s ook het mooie van het avontuur. Benieuwd wat het gaat worden, ik wens ze veel succes in ieder geval. Alleen zie ik de link met Voisin niet.

By: M-lover

M-lover — Sat, 07 Feb 2009 16:37:26 +0000

ze gaan direct de dikke bakken als concurentie kiezen… dan moet je wel direct met een heel goed model afkomen! kan leuk worden, maar in welk segment wacht ik ng wel even af!

By: corvette z06

corvette z06 — Sat, 07 Feb 2009 16:00:35 +0000

stomme naam dat is niet iets wat bij mensen blijft hangen , een naam van een auto moet niet op de naam van een frans restaurant lijken , fout begin .
maar daar leren ze hier in nederland blijkbaar niet van .

By: Salami

Salami — Sat, 07 Feb 2009 15:46:14 +0000

Ik ben ook naar die presentatie geweest! Hoef ik blijkbaar ook niet weg uit Enschede…

By: Jax Dryke

Jax Dryke — Sat, 07 Feb 2009 15:12:40 +0000

Yup .. ik heb er ook een besteld.

By: Hugo

Hugo — Sat, 07 Feb 2009 14:55:58 +0000

Hey, dat is het kenteken van mijn VW!

By: Patrick

Patrick — Sat, 07 Feb 2009 13:52:17 +0000

Het gebruiken van andere merknamen zou ik niet doen, zelf met iets nieuws komen is het beste en zal ook het meest gewardeerd worden!

By: WieAndersDasAuto

WieAndersDasAuto — Sat, 07 Feb 2009 13:39:51 +0000

Ik ben wat vergeten, voor de reactie van Ramshoek:

http://www.autoblog.nl/archive/2008/03/28/voisin-concept