Wow, dat wist ik helemaal niet, ik was er bij toen, de crash zelf niet gezien, maar erg fijn moet het niet zijn geweest

en nu jij weer

“We kopen gewoon motorblokken uit gecrashte Audi’s. De basis moet volgens de racereglementen hetzelfde zijn, maar aan het binnenwerk mag best veel veranderd worden. Het heeft geen zin om een nieuwe motor te kopen, omdat je veel inwendige onderdelen mag aanpassen. Je gebruikt die originelen toch niet.”

Alleen de eerste versie van de C8 Double12 R (2002, 2003) gebruikte een door Heini Mader getunede 4.0 V8 van BMW. Sinds de C8 Spyder GT2R gebruikt Spyker dezelfde motor als in de productieauto’s ligt oftewel het 4.2 V8 blok van Audi.

Wel is de motorinhoud in de loop der jaren regelmatig aangepast. Van 3.6 naar 3.8 naar 4.0 (afgelopen seizoen). Spyker moet ook wel dezelfde motor gebruiken als in de straatauto’s, want anders voldoen ze niet aan de GT2 regels zoals die zijn opgesteld voor de ACO.

De motor is de afgelopen jaren in elk geval constant het zorgenkindje geweest van het team. Kijk maar eens naar de resultaten van het afgelopen LMS seizoen en van Le Mans.

komt omdat de racewagens iets breder zijn denk ik.
Die LWB versies van de oorspronkelijke C8 zijn allemaal te lang of te smal om het plaatje te doen kloppen