Comments on: Saab wordt onafhankelijk?

By: tom

tom — Tue, 24 Feb 2009 12:31:41 +0000

Wordt wakker allemaal ! Saab is en blijft failliet. Er wordt een investeerder gezocht (lees: De boedel wordt verkocht !) Wat overblijft is evenveel als er van Rover is overgebleven: de merknaam.
Een massafabrikant die nog geen 100.000 per jaar produceert en een markaandeel heeft van nog geen 5 procent heeft geen enkele kans van bestaan.

By: (db)

(db) — Sun, 22 Feb 2009 00:46:36 +0000

Potver7 vat het te goed samen, helaas :s

By: Ton

Ton — Sat, 21 Feb 2009 19:57:23 +0000

Face it. Met de huidige verkoopaantallen, zelf als het wereldwijde marktaandeel zou verdubbelen, is Saab niet levensvatbaar. Men zal dus sowieso de samenwerking moeten zoeken v.w.b. platforms en motoren. De Saab met zijn eigenwijze karaktereigenschappen zullen we dus helaas niet terugzien. Neemt niet weg dat ik ze alle succes van de wereld wens met deze moedige stap!

By: Daaf

Daaf — Sat, 21 Feb 2009 15:52:52 +0000

Dan komen er eindelijk hopelijk weer saabs uit Zweden i.p.v. veilige opels!

By: Svenska Aeroplan AB

Svenska Aeroplan AB — Sat, 21 Feb 2009 12:27:00 +0000

LOL @ Lincoln!

Ja, er moet toch iemand happen he!

By: lincoln

lincoln — Sat, 21 Feb 2009 11:36:50 +0000

@SAAB .. joepieeeee .. we hebben je gemist man ..
Saab bashen zonder Saab FUNdamentalist is soooooo boring ..

By: Svenska Aeroplan AB

Svenska Aeroplan AB — Sat, 21 Feb 2009 11:28:33 +0000

@ Lincoln: Klopt, ben gisternacht weer gelandt uit Stockholm…

Geen zin in een lang verhaal, maar het gaat helemaal goedkomen en de toekomst wordt leuk!!

Het ‘reorganisatie-team’ staat klaar, gaat 3 maandjes duren, de eerste investeerders staan op de wachtlijst. De meest bijzondere is Wave-Energy uit Lyseskil.

Het jammere is met name de onzin die in de NL pers verschijnt. Als je dat vergelijkt met de Zweedse pers lach je je een ongeluk…

http://www.dn.se/ekonomi/saabs-vd-intresset-for-saab-ar-stort-1.803839

By: lincoln

lincoln — Sat, 21 Feb 2009 10:47:37 +0000

@Laurens ..
u doelt op onze mede-blogger die elk topic verSaabt ..
die is momenteel druk bezig subsidie aan te vragen bij de Zweedse overheid ..

By: autoblogger

autoblogger — Sat, 21 Feb 2009 10:42:30 +0000

LOL @ Laurens

By: Laurens

Laurens — Sat, 21 Feb 2009 10:34:00 +0000

Een ding leert de crisis mij wel: zet nooit een automerk in je nickname

By: Greg

Greg — Sat, 21 Feb 2009 10:27:10 +0000

Ben het eens met bmw 523.

Kenmerkend is de laatste 9-5 met z’n uber-ugly verchroomde koplamen… Dus weg met SAAB!

“Only the strong will survive this credit crunch”

By: bmw523

bmw523 — Sat, 21 Feb 2009 10:09:47 +0000

Slaab (zzzzzz) heeft geen bestaansrecht meer in de huidige vorm. Saaie auto’s die idd geleend zijn en voorzien van wat details die een eigen imago moeten voorstellen. Tegenwoordig gewoon slaapverwekkend.

By: masterplan

masterplan — Sat, 21 Feb 2009 00:16:12 +0000

SAAB, Opel fahren gegen Mercedes preizen.

By: Michiel

Michiel — Fri, 20 Feb 2009 21:26:36 +0000

Jep, als iemand (of de Zweedse regering) de tijd en het geld durft te investeren dat Saab nodig heeft, dan moet er toch een markt zijn voor onderscheidende auto’s? Met vernieuwende techniek, gewoon weer zoals vroeger, voor mensen die een beetje anders zijn dan anders.

Het gelul over dat er geen motoren/platforms etc beschikbaar zullen zijn is onzin, de automarkt is in zoverre al een grote samenwerking tussen een aantal grote partijen, dat dat geen probleem kan zijn. Iedere fabrikant die op volumes produceert zal een stukje extra efficiency kunnen gebruiken door ook onderdelen zoals motoren en platforms te delen. Zelfs een mini-merk als Donkervoort kan Audi motoren inkopen, Wiessmann mag ook die heerlijke BMW motoren gebruiken, dus waarom een zal een onafhankelijk Saab dat niet kunnen.

Zou zomaar eens kunnen zijn dat Saab nu gedwongen wordt tot bijzondere keuzes, maar juist in die momenten zitten veel mensen op een lijn zodat er echt wel iets van gaat komen. Ik heb er vertrouwen in!

By: Patrick

Patrick — Fri, 20 Feb 2009 20:52:19 +0000

Ik zou het een goede zaak vinden, een zelfstandig Saab!…en kom nou zeg, wat een onrust over…geen dieselmotoren en over chassies van GM? Die zijn overigens wel ergens anders uit te halen, of zelfs beter…dan maakt Saab deze zelf! Saab is niet voor een gat te vangen…het zijn overigens Zweden!!!Weet u….

By: autoblogger

autoblogger — Fri, 20 Feb 2009 20:12:40 +0000

Filmpje: http://www.autojunk.nl/clips/view/152655

By: Potver7

Potver7 — Fri, 20 Feb 2009 19:55:04 +0000

Even een analyse van de koude grond: Saab is had in zijn gloriedagen een aantal sterke punten:
- eigenwijs uiterlijk: na de originele 900 hebben we dat niet meer teruggezien, op die mislukte neus van de 9-5 na dan. Qua design zijn ze juist heel mainstream geworden
- briljante turbomotoren: ging lang goed, maar ze hebben te lang geen zescylinders en diesels willen maken. En toen ze daar uiteindelijk mee begonnen was het eigenlijk al te laat
- veiligheidsvoorzieningen: ze worden inmiddels aan alle kanten ingehaald.
Blijft dus eigenlijk alleen die sleutel tussen de voorstoelen over, en da’s niet genoeg om klanten binnen te halen.

Of ze het zelfstandig redden? Ze hebben een hoop werk te doen, en niet erg veel geld dus daar ligt zeker een uitdaging. Maar ze hebben geen last meer van de bazen van GM zodat ze lekker hun gang kunnen gaan om iets aparts in de markt te zetten in plaats van nog meer compromis-modellen. Ik hoop dat GM ze niet als een baksteen laat vallen, maar dat SAAB een beroep mogen doen op hun know-how en platforms (zoals Jaguar bij Ford), dan is er zeker een kans voor SAAB

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Fri, 20 Feb 2009 19:46:34 +0000

Hiep hiep hiep … ROEHA!

Ze kunnen ze alleen maar beter op worden.

@ Timmie: Diesels zijn overal te vinden, ze gaan er wel aan geraken.

Ze moeten misschien maar wat kleinschaliger gaan denken, exclusiever, of om het met het autoblog-woord-van-de-eeuw te zeggen, premium. Heb gehoord dat de productie gedaald is tot 100.000 stuks, en men noemt dat een probleem. Voor een gigant als GM, ja, maar niet voor een klein en exclusief merk! Terug naar de waanzinnige designs waar enkel de liefhebbers voor te vinden zijn, weg met overbodige volumemodellen, zoals de subaru-met-andere-snoet en de chevy-met-andere-snoet. Gewoon Saabs zoals ze zouden moeten zijn.

Dat ze speciale dingen maken voor mensen die BMW, MB en Volvo saai vinden.

By: rakim

rakim — Fri, 20 Feb 2009 19:46:12 +0000

@ Floryn
mee eens, saab design – volvo veiligheid

By: six-trey

six-trey — Fri, 20 Feb 2009 18:37:33 +0000

Een autobouwer heeft de dag van vandaag het zeer moeilijk om te overleven ook al bestaat hij uit een ganse groep merken (GM, Ford, Chryler) laat staan dat het zou lukken voor saab alleen te overleven… als ze van GM weg gaan verliezen ze ook nog hun diesel motoren en 1/3 van hun chassis niet goed dus. Hopen dat GM erboven op komt is het beste wat ze kunnen doen. samen staan ze sterker