Comments on: Maserati GranTurismo S met automaat

By: rick

rick — Tue, 24 Feb 2009 20:27:47 +0000

die wooooody en mx5owner zijn dat wel twee verschillende personen….

wooody schrijft:
de commerciële nepversie met automaat….

de meeste mensen die zo`n auto kopen kopen hem voor de looks en echt niet om iedere keer als eerst voor het stoplicht weg te rijden

maar ja iedereen heeft recht op zijn eigen mening en het blijft vermakelijk

By: w0o0dy

w0o0dy — Tue, 24 Feb 2009 20:00:38 +0000

@Jaap: let even op….. het verschil tussen de Granturismo S en deze is dat dit een echte automaat is en dus niet bediend wordt met flippers. De echte Granturismo S is de versie met semi-automaat.

Dit gaat dus over de echte Granturismo S en niet over de commerciële nepversie met automaat….

Gearbox
The electro-actuated gearbox fitted to the Maserati GranTurismo S has a six-speed (plus reverse), twin disc clutch, with a triple cone synchroniser on the first and second gears and a double cone on the other gears.

The twin disc clutch derives from the world of competition and is particularly suitable for sports cars: the reduced size of the clutch group (215 mm), and the small diameter of the flywheel (240 mm), keeps the unit’s overall weight down. This notably reduces the engine’s inertia compared to a single disc set up. The system also allows top end revs to be reached more easily, resulting in a quicker response from the gears, faster shifts and improved gear dynamics.

The electro-actuated transmission can be used in two ways: manual and automatic. Manual mode is for those who prefer a sportier, more involving driving experience with gear changes only made if the driver requests them in order to fully unlock the car’s performance. Automatic mode is designed for when the driver wants a relaxing drive: the system decides not only when to change gear but at what revs.

MC-Shift
The MC-Shift gearbox is the biggest innovation on the electro-actuated system fitted to the Maserati GranTurismo S. MC-Shift is a management and components software that allows super fast gear change times.

On the Maserati GranTurismo S, the gear changes partially overlap and engaging and disengaging the gear happens before the clutch fully opens and shuts. This means that gear changes, taken as the time from when the foot comes off the accelerator, drops to 100ms, while the gear shift itself takes 40ms.

The fast MC-Shift is only available when changing up and in Manual Sport mode when the gearbox computer recognises that the parameters relative to the temperature of the engine and gearbox have been reached. The fast changes can be made above 5,500 revs and with the accelerator pedal at 80% opening.

Once these parameters have been reached, the system enables fast changes and advises the driver of this via the MC-S light on the instrument panel.“

By: Jaap

Jaap — Tue, 24 Feb 2009 17:31:21 +0000

Met automaat lijkt het me alleen maar prettiger!
Je kunt altijd nog flipperen als je wil. Potentiële opvolger van de huidige wagen

By: mx5/rx8owner

mx5/rx8owner — Tue, 24 Feb 2009 15:01:35 +0000

@Creative.

Dat kan met de semi-automaat ook.

By: mx5/rx8owner

mx5/rx8owner — Tue, 24 Feb 2009 14:58:15 +0000

@rick.

Besef je wel dat je iemand van Autoblog aan het afzeiken bent? Niet zomaar de gemiddelde reaguurder zoals ik.

Je moet dus niet raar staan te kijken als dit soort comments zich tegen je gaan gebruiken en daardoor uiteindelijk kunnen resulteren in een ban.

Misschien heb je dan gelijk een verklaring voor zijn kennis. @wOoOdy is nog net geen wandelende auto-encyclopedie.

Dus ja, hij weet behoorlijk veel en als hij het niet weet zoekt hij het op.

Dit is overigens niet bedoeld om @wOoOdy een veer in z’n reet te duwen. Het is gewoon een feit.

By: rick

rick — Tue, 24 Feb 2009 13:29:32 +0000

die wooooody die weet veel en die heeft ook wel heel veel meegemaakt en dat voor een autoverkoper………

By: Christiano

Christiano — Tue, 24 Feb 2009 13:11:46 +0000

Wat een ongelooflijke beauty! Blijf me verbazen, en hebben ze ‘m nog beter gemaakt.. hulde aan de italianen!

By: de vlaeminck

de vlaeminck — Tue, 24 Feb 2009 11:33:35 +0000

@ bmw
Precies, vroeger waren er minder eisen en minder beperkingen, ook waren bepaalde waren wat goedkoper, dus kon je als autofabrikant echt gemakkelijk een risicootje nemen.

By: Creative

Creative — Tue, 24 Feb 2009 09:58:25 +0000

automaat is verstandig..

iedereen weet dat met deze acceleraties en geweld het beter is om 2 handjes aan het stuur te houden…

ook echte coureurs

By: bmw

bmw — Tue, 24 Feb 2009 09:42:33 +0000

@vlaeminck: risico’s nemen is mooi, maar als je weet wat de ontwikkelingsbudgetten voor dergelijke auto’s zijn, dan kan je maar hopen dat er een markt en dus vraag voor bestaat. Liever een minder originele auto met dienst na verkoop, dan een failliet bedrijf, werkloze werknemers, maar originele karren.

By: de vlaeminck

de vlaeminck — Mon, 23 Feb 2009 21:49:56 +0000

@ lincoln
1: Zo is het inderdaad! En dat vind ik jammer, want als de massa beslist, is alles hetzelfde. Waar is de tijd dat er nog eens iets op de markt kwam zonder vraag naar, de tijd dat fabrikanten etc. nog risico’s namen en vertrouwden op hun instinct? Nouja, of dat laatste wel slim en verantwoord is… En om te eindigen met een lichtpuntje: gelukkig zijn er nog enkele eigenwijze merken over! En er komen nogal vlug wat nieuwe bij! Die trend die Michiel vdB eens uitlegde in zijn column, kan wel eens heel goed kloppen! Wat voor mij bewijst dat mijn visie rubbish was…
2: Tja, dat lijkt me bladvulling en idd behoorlijk belachelijk.
Dat is echt iets voor janetten.

By: w0o0dy

w0o0dy — Mon, 23 Feb 2009 20:35:22 +0000

@Sjors: tuurlijk ik ben het die het niet snapt en niet degene die tekeer ging tegen iemand en nu niet wil toegeven dat ie de opmerking compleet verkeerd heeft geïnterpreteerd…. lachen met jou, keep it up!

By: Sjors

Sjors — Mon, 23 Feb 2009 20:33:30 +0000

@w0o0dy: Je wil het niet snappen, einde discussie. Maar waarschijnlijk volgt er nu weer een loze opmerking of halve waarheid. Verder zit je ernaast voor wat betreft je vermoeden. Ik rijd handgeschakeld op het moment. Heb overigens verschillende auto’s met automaatbakken gehad. Bij sommige auto’s pas het, bij anderen niet. Maar dat uitleggen ga je niet begrijpen.

By: w0o0dy

w0o0dy — Mon, 23 Feb 2009 20:23:48 +0000

@Sjors: aangezien ik met automaten en zelfs met een Maserati met automaat heb gereden weet ik (in tegenstelling tot (waarschijnlijk) de meeste hier) wel behoorlijk goed waar ik het over heb. Dus dat is geen vooroordeel maar een oordeel op basis van eigen waarneming, dus een gefundeerde mening.

Ik heb niet beweerd dat automaten alleen bedoelt zijn voor mensen die niet kunnen rijden. Ik zei dat trutten die niet kunnen autorijden wel gewoon de 4,2 met automaat kunnen kopen…. voor die doelgroep hoeft Maserati niet een Granturismo S met ouderwetse automaat te maken, die kunnen de “S” namelijk toch niet op waarde schatten….. maar jij had het te druk met op je pik getrapt zijn…. laat me raden: je hebt een automaat? Het was niet mijn doel je egootje te kwetsen…..

By: mx5/rx8owner

mx5/rx8owner — Mon, 23 Feb 2009 20:05:18 +0000

@wOoOdy.

Dat geluid kende ik al.
Ik heb beide(4,2 en 4,7) wel eens zien en horen rijden.
Die klinken echt heerlijk onderin. Lekker gepruttel en gerommel.

By: Sjors

Sjors — Mon, 23 Feb 2009 20:03:31 +0000

@wOoOdy: Het begrip vooroordeel is op de enige juiste manier gebruikt, blij dat je de moeite hebt genomen om dat in de van Dale op te zoeken, en te bevestigen. Verder ga ik ga helemaal aan geen enkel feit voorbij. Onze discussie gaat helemaal niet over die Maserati maar over het feit dat jij automaatbakken linkt aan mensen die niet kunnen “autorijden”. Dat typeer ik als kortzichtigheid en dommigheid. Punt.

By: rick

rick — Mon, 23 Feb 2009 20:03:23 +0000

werkelijk een bloedmooie auto, maar even iets in de groep gooien

het logo op het stuur,

volgens mij is dit een beetje teveel van het goede en zou het wat rustiger / stijlvoller zijn zoder dat logo

By: ballenjongen

ballenjongen — Mon, 23 Feb 2009 19:56:57 +0000

In mijn beleving is de Maserati GranTurismo de mooiste auto die er is, maar handmatig een versnelling verzetten is zó leuk!

By: w0o0dy

w0o0dy — Mon, 23 Feb 2009 19:53:52 +0000

@mx5/rx8owner: yep ook automatisch….
check de “auto -button” in de video

En check de sound!!!! Nice, alleen jammer van dat duits…

By: lincoln

lincoln — Mon, 23 Feb 2009 19:52:28 +0000

@VLA .. kom effe .. dit is altijd lache ..

gaan ze zeggen dat schakelen “mannelijk”is ..
en autorijden “sportief” ..