Comments on: Bugatti Centenaire met 1350 pk in Genève?

By: CloWn

CloWn — Sat, 24 Oct 2009 21:35:28 +0000

het is normaal dat je veel meer pk nodig hebt om minder te rijden na ongeveer 200km/u omdat de zwaartekracht dat gewoon niet toelaat

als je het zo raar vind dat je voor 18km/u 300pk meer nodig hebt kan je over alles lullen

waarom kan een suzuki alto van 55pk 150km/u rijden en een brabus rocket van 730pk 365km/u

hoe hoger de getallen hoe meer pk je nodig hebt

en deze model van 1350pk zou niet gemaakt worden als de ultimate aero de originele Bugati Veyron zijn eerste plaats innam denk ik

By: ZZZ

ZZZ — Thu, 04 Jun 2009 20:18:06 +0000

Ze kunnen beter maar al straalmotoren beginnen gebruiken eigenlijk…
Ok je hebt een grote topsnelheid maar de meeste sportwagens huns accerelatie liggen toch rond de 3 a 4 seconden till 100 . Dus het is gwn een dure zaak voor een beetje meer topsnelheid, hoeveel keer ga je zo’n snelheid rijden eigenlijk?

By: wouter

wouter — Tue, 03 Mar 2009 13:03:07 +0000

claudio schrijft:
24 February 2009 om 16:21
draai en keer hoe jullie het willen het blijft een Italiaan

Uhn?
Daarom dat Bugatti is opgericht in Frankrijk, en nu in handen is van VW…

By: L-Fred

L-Fred — Sat, 28 Feb 2009 20:22:12 +0000

lol, het is wat om die Bugatti’s te slijten in deze tijden. Ik zou wel in het marketingteam willen zitten om weer creatief te moeten zijn om alle mogelijkheden te bedenken

By: R36

R36 — Wed, 25 Feb 2009 22:55:12 +0000

Klopt! Dat was volgens mij de honderdste verjaardag van Ettore.

By: autoblogger

autoblogger — Wed, 25 Feb 2009 20:18:23 +0000

@ZR1: dat is nog niet zeker, zoals je in het artikel kunt lezen, maar de geruchtenmachine spreekt over een Veyron met extra power. En het blijkt wel weer dat andere sites massaal het nieuws kopieren en bronvermelding "vergeten". Anyways, Bugatti had al eens een 100-jarig jubileum?

By: ZR1

ZR1 — Wed, 25 Feb 2009 18:37:42 +0000

Eum Bugatti ging toch GEEN speciale versie van de Veyron presenteren maar een geheel NIEUW model dat Centenaire gaat heten.
http://belgie.autowereld.com/kortnieuws/detail.asp?artikel=7622

By: Artijn

Artijn — Wed, 25 Feb 2009 16:20:23 +0000

Grappig… Ze moeten wat om dat ding aan de man te brengen….

En die 425 geloof ik nog niet… Denk eerder minder dan dat…

By: alex

alex — Wed, 25 Feb 2009 11:09:02 +0000

tjongejongejonge
ze vinden toch steeds weer een reden om een update te geven aan de veyron he!
btw: hij is wel mooi hoor :D

By: Quincy2003

Quincy2003 — Wed, 25 Feb 2009 05:54:09 +0000

@ Claudio en LJ:
Bugatti is al sinds oudsher Frans.

Aangezien Bugatti van VW is vraag ik me wel af welke marge zij hanteren bij het opgeven van het vermogen. Bij de overige VAG producten wordt het vermogen opgegeven wat gehaald wordt bij 40°C. Bij turbomotoren ligt dat vermogen bij lagere temperaturen dus veel hoger.

By: The Netherlands For Sure

The Netherlands For Sure — Wed, 25 Feb 2009 01:11:09 +0000

Voor de 100 jarige zou het leuk zijn, als hij 1909, als vermogens aantal meekrijgt, in paardenkrachten wel te verstaan. En dan een vermenigvuldiging van het getal 1909 in euro’s, qua prijs, 1909 keer 1909 is misschien iets-je-pietsje te veel, is 3.644.281 euro, misschien met alle staatssteun, een redelijke prijs…? Maar misschien heeft ie wel 1909 Nm, aan trekkracht, dat zou ook al leuk zijn.

By: krikk

krikk — Tue, 24 Feb 2009 23:32:12 +0000

als de benzine al op is na 10 minute op een snelheid vn 407 km/h

wa zou da dan geve op 425?,ja 325 pk erbij en maar 20 km/h meer

denk maar welke auto nog zo hard kan trekke op de achterwiele tege 400 km/h (: dan heb je al behoorlijk veel kracht nodig voor nogeens 20+ km/h erbij te doen dus, goed gewerkt

By: Roderik

Roderik — Tue, 24 Feb 2009 21:32:06 +0000

@Thom
De rolweerstand is ongeveer verwaarloosbaar met zulke snelheden. En hoe glad de weg is moet ook niet uitmaken als de topsnelheden op dezelfde weg worden gemeten.

By: Bruno

Bruno — Tue, 24 Feb 2009 20:23:44 +0000

@NLBUURMAN

1001 * 1.5 = 1501.5

Toch een groot verschil, één pk!

By: phantom

phantom — Tue, 24 Feb 2009 19:57:52 +0000

Dit is geweldig goed nieuws, hier zat ik op te wachten een nog dikkere veyron, dat is zoiets als koning-uberkoning

By: NLBUURMAN

NLBUURMAN — Tue, 24 Feb 2009 18:56:15 +0000

Roderick, de auto kan wel 1350 pk hebben, maar waar wordt dit gemeten? aan de krukas of aan de wielen zelf?

trouwens, er was ook zoiets als 50% meer vermogen voor 10% meer snelheid
dit is 34,87% meer vermogen (349/1001*100).
407km/h was de topsnelheid eerst, 447,7 zou het zijn als er 1500,5 pk in zat.
1350 ligt net over de helft er van (je mag namelijk niet gewoon delen door twee (wortelfunctie)) dus dan kom ik aardig in de buurt van 425 km/h

By: RenJie

RenJie — Tue, 24 Feb 2009 18:45:03 +0000

@mezelf

moet natuurlijk 3,6 zijn…

By: Thom

Thom — Tue, 24 Feb 2009 18:29:52 +0000

MMm mischien bedoelde hij et wel, kan best goed dat et met die snelheid en paar procent is, banden gaan op die snelheid ook niet echt lang mee. Slijtage moet ergens vandaan komen.

By: Thom

Thom — Tue, 24 Feb 2009 18:24:56 +0000

@Roderik

Volgens mij heb je altijd 1% “wielspin/slip” , maar dat bedoelde hij denk ik niet. Ook is er de rolweerstand van de auto plus de weerstand door oneffenheden in de weg, een weg is nooit 100 glad natuurlijk. Dan kom je al aardig richting die 425

By: Roderik

Roderik — Tue, 24 Feb 2009 18:13:50 +0000

@ Gert
Wielspin met die snelheden lijkt mij bizar. Door de neerwaartse kracht op de auto en de kleine acceleratie bij zulke grote snelheden zal het onmogelijk zijn om de wielen te laten spinnen, ook met 1350 pk.
Misschien bedoel je dat de luchtweerstand verandert door het ronddraaien van de wielen.