<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: ABT Audi AS5-R &#8211; 510 pk en 292 km/u</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 18:01:16 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: circlestorm69</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2058630</link>
		<dc:creator>circlestorm69</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 10:00:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2058630</guid>
		<description>Mijn baas heeft een S5 met een ander uitlaat systeem, zonder begrenzer en betere remmen.
Op weg naar de Alpen hebben we er 280 meegereden met 3 man en wat bagage. En hij had nog gas over. 
Met 510pk moet ie dus dik over de 300 kunnen! 
Na goed inrijden is de S5 op de rollerbank geweest en toen had ie 318pk. 
Al die merken (op de Nissan GT-R na, geloof ik) neppen je dus met hoeveel pk&#039;s ze echt hebbben, want het is meestal dik minder! 
Na z&#039;n nieuwe uitlaatsystem kwam hij nog steeds maar op 348pk, minder dus dan de door de fabriek opgegeven 354pk!
Maar dit was dus al goed om 280 mee te rijden. 
Verder een super lekkere wagen om mee te cruisen met heel veel power!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mijn baas heeft een S5 met een ander uitlaat systeem, zonder begrenzer en betere remmen.<br />
Op weg naar de Alpen hebben we er 280 meegereden met 3 man en wat bagage. En hij had nog gas over.<br />
Met 510pk moet ie dus dik over de 300 kunnen!<br />
Na goed inrijden is de S5 op de rollerbank geweest en toen had ie 318pk.<br />
Al die merken (op de Nissan GT-R na, geloof ik) neppen je dus met hoeveel pk&#8217;s ze echt hebbben, want het is meestal dik minder!<br />
Na z&#8217;n nieuwe uitlaatsystem kwam hij nog steeds maar op 348pk, minder dus dan de door de fabriek opgegeven 354pk!<br />
Maar dit was dus al goed om 280 mee te rijden.<br />
Verder een super lekkere wagen om mee te cruisen met heel veel power!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2056871</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 16:33:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2056871</guid>
		<description>Dat is oud nieuws ZED, dezelfde V6T als in de S4 B8</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dat is oud nieuws ZED, dezelfde V6T als in de S4 B8</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: zed</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2056867</link>
		<dc:creator>zed</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 16:30:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2056867</guid>
		<description>Geniet maar van de V8 in de S5, binnenkort lepelt men er de V6T in die momenteel in de nieuwe S4 zit... Zo heeft een Audi verkoper mij toch verteld.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Geniet maar van de V8 in de S5, binnenkort lepelt men er de V6T in die momenteel in de nieuwe S4 zit&#8230; Zo heeft een Audi verkoper mij toch verteld.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bozewolf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2056332</link>
		<dc:creator>bozewolf</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 09:45:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2056332</guid>
		<description>AUDI is nog steeds 4wd voor veiligheid, niet rijplezier.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>AUDI is nog steeds 4wd voor veiligheid, niet rijplezier.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: micheloo0</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055521</link>
		<dc:creator>micheloo0</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 18:50:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055521</guid>
		<description>lelijke kleur en velgen maar die co2-uitstoot hoe ze dat geflikt hebbe .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>lelijke kleur en velgen maar die co2-uitstoot hoe ze dat geflikt hebbe .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055369</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 17:30:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055369</guid>
		<description>Supergave specs, maar daar is dan ook wel alles mee gezegt. Bij het zien van de huidige reeks ABT creaties krijg ik meteen een associatie met pooiers....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Supergave specs, maar daar is dan ook wel alles mee gezegt. Bij het zien van de huidige reeks ABT creaties krijg ik meteen een associatie met pooiers&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cantago</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055289</link>
		<dc:creator>Cantago</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 16:33:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055289</guid>
		<description>Standaard velgen en kleur weer terug en ik koop hem;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Standaard velgen en kleur weer terug en ik koop hem;)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BAAP</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055259</link>
		<dc:creator>BAAP</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 16:20:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055259</guid>
		<description>pfff 292 kmu met 510 pk!!!

laat me niet lachen....wat een matige cijfers zijn dat zeg!!!

aiii aiii aiii</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>pfff 292 kmu met 510 pk!!!</p>
<p>laat me niet lachen&#8230;.wat een matige cijfers zijn dat zeg!!!</p>
<p>aiii aiii aiii</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jdm</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055211</link>
		<dc:creator>jdm</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 15:46:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055211</guid>
		<description>lelijk sjonnie bak deze audi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>lelijk sjonnie bak deze audi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: EJS</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055167</link>
		<dc:creator>EJS</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 15:24:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055167</guid>
		<description>Prestatie/verbruik vehouding is leuk! Uiterlijke aanpassingen zou ik verder wel laten zitten..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prestatie/verbruik vehouding is leuk! Uiterlijke aanpassingen zou ik verder wel laten zitten..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Robbert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055158</link>
		<dc:creator>Robbert</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 15:16:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055158</guid>
		<description>@ Luit

uitstoot per pk = 0,56g/km

aantal pk&#039;s = 510

dus 510pk * 0,56g/km per pk = nog steeds gewoon 285,6 g/km</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Luit</p>
<p>uitstoot per pk = 0,56g/km</p>
<p>aantal pk&#8217;s = 510</p>
<p>dus 510pk * 0,56g/km per pk = nog steeds gewoon 285,6 g/km</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ml</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055151</link>
		<dc:creator>ml</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 15:05:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055151</guid>
		<description>het topvermogen is hoog, maar als je er een mooie graffiek van maakt op een dyno, zal waarschijnlijk blijken dat het varmogen pas laat beschikbaar is.

ik zou liever een mtm aanschaffen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>het topvermogen is hoog, maar als je er een mooie graffiek van maakt op een dyno, zal waarschijnlijk blijken dat het varmogen pas laat beschikbaar is.</p>
<p>ik zou liever een mtm aanschaffen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Luit Tinke</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055147</link>
		<dc:creator>Luit Tinke</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 15:00:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055147</guid>
		<description>@ Robbert

Sjakie heeft wel gelijk:
in het artikel reppen ze over &#039;&#039;De CO2 uitstoot per pk is maar 0,56g/km tegenover 0,81 g/km voor de standaard S5. &#039;&#039;
;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Robbert</p>
<p>Sjakie heeft wel gelijk:<br />
in het artikel reppen ze over &#8221;De CO2 uitstoot per pk is maar 0,56g/km tegenover 0,81 g/km voor de standaard S5. &#8221;<br />
 <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: A6'er</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055123</link>
		<dc:creator>A6'er</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 14:35:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055123</guid>
		<description>Ik heb de S5 een weekend mee gehad, die van Pon, en ik ben tot 275 gegaan. En dat is de standaard S5. Dus vind het dan ook heel erg vreemd dat deze &#039;maar&#039; 291 haalt. De 4.5 sec is snel, maar voor het aantal pk&#039;s belachelijk traag, zat toch wat meer richting de 3.7-4.1 sec te hopen eigenlijk. Maar ik wacht met smart op andere tuners!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb de S5 een weekend mee gehad, die van Pon, en ik ben tot 275 gegaan. En dat is de standaard S5. Dus vind het dan ook heel erg vreemd dat deze &#8216;maar&#8217; 291 haalt. De 4.5 sec is snel, maar voor het aantal pk&#8217;s belachelijk traag, zat toch wat meer richting de 3.7-4.1 sec te hopen eigenlijk. Maar ik wacht met smart op andere tuners!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bozewolf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055115</link>
		<dc:creator>bozewolf</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 14:29:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055115</guid>
		<description>Btw,
&quot;De sprint naar de 100 doet de AS5-R dan ook in slechts 4,5 seconden.&quot;


500+ pk en 4wd? En dan er 4.5 over doen?

Da&#039;s gewoon sneu. Dan wordt je al links rechts eraf getrokken door iets getunede Prezza&#039;s, Evo&#039;s etc.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Btw,<br />
&#8220;De sprint naar de 100 doet de AS5-R dan ook in slechts 4,5 seconden.&#8221;</p>
<p>500+ pk en 4wd? En dan er 4.5 over doen?</p>
<p>Da&#8217;s gewoon sneu. Dan wordt je al links rechts eraf getrokken door iets getunede Prezza&#8217;s, Evo&#8217;s etc.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bozewolf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055111</link>
		<dc:creator>bozewolf</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 14:27:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055111</guid>
		<description>Waarom de lage top? Gearing? 

En idd @ Thom, gelijkblijvend verbruik is toch alleen in poedel-modus. Alleen heeft Audi echt iets heel aparts uitgevonden, haha.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Waarom de lage top? Gearing? </p>
<p>En idd @ Thom, gelijkblijvend verbruik is toch alleen in poedel-modus. Alleen heeft Audi echt iets heel aparts uitgevonden, haha.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Robbert</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055103</link>
		<dc:creator>Robbert</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 14:20:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055103</guid>
		<description>@ Sjakie

CO2 per PK.. dus niet per km!

510 * 0,56g/km = 285,6 CO2/km</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Sjakie</p>
<p>CO2 per PK.. dus niet per km!</p>
<p>510 * 0,56g/km = 285,6 CO2/km</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sjakie Peters</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055100</link>
		<dc:creator>Sjakie Peters</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 14:15:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055100</guid>
		<description>Ik wist niet dat dat ding met 14 % bijtelling kwam 0,56 gram per km en dat terwijl je al 14 % krijgt bij 111 gram per kilometer. Audi lost meteen even alle milieu problemen op

(of lees ik het verkeerd?)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik wist niet dat dat ding met 14 % bijtelling kwam 0,56 gram per km en dat terwijl je al 14 % krijgt bij 111 gram per kilometer. Audi lost meteen even alle milieu problemen op</p>
<p>(of lees ik het verkeerd?)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Thom</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055098</link>
		<dc:creator>Thom</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 14:12:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055098</guid>
		<description>&lt;img src=&quot;http://www.autoblog.nl/gallery/0_Tuners/MTM/MTM_S5_GT_Supercharged/MTM_S5_GT_Supercharged_7.jpg&quot; width=&quot;450&quot;&gt;


http://www.autoblog.nl/gallery/0_Tuners/MTM/MTM_S5_GT_Supercharged/MTM_S5_GT_Supercharged_7.jpg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.autoblog.nl/gallery/0_Tuners/MTM/MTM_S5_GT_Supercharged/MTM_S5_GT_Supercharged_7.jpg" width="450"/></p>
<p><a target="_blank" href="http://www.autoblog.nl/gallery/0_Tuners/MTM/MTM_S5_GT_Supercharged/MTM_S5_GT_Supercharged_7.jpg" >http://www.autoblog.nl/gallery/0_Tuners/MTM/MTM_S5_GT_Supercharged/MTM_S5_GT_Supercharged_7.jpg</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Thom</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/02/26/abt-audi-as5-r-510-pk-en-292-kmu#comment-2055096</link>
		<dc:creator>Thom</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 14:11:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24023#comment-2055096</guid>
		<description>&quot;Het verbruik en de CO2 uitstoot zijn gelijk gebleven&quot; 

Bij 100 km/h op de snelweg zeker, als je zeg maar evenveel pk aanspreekt, zeg bvb 50 pk, dan maakt et weinig uit of je nou 300 of 400 pk over hebt wat je niet aanspreekt (met hetzelde aantal cilinders en inhoud etc) 
Wil wel eens het verschil in uitstoot zien al ze vol vermogen aanspreken, denk dat je dan op hele andere waardes uitkomt.

En de prestaties zijn ook niet echt geweldig, zon ding rijdt standaard zonder bergrenser al hard richting 290, dan ook nog die kleur.

Ik ga voor deze.

&lt;img src=&quot;http://www.autoblog.nl/gallery/0_Tuners/MTM/MTM_S5_GT_Supercharged/MTM_S5_GT_Supercharged&quot; width=&quot;450&quot;&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Het verbruik en de CO2 uitstoot zijn gelijk gebleven&#8221; </p>
<p>Bij 100 km/h op de snelweg zeker, als je zeg maar evenveel pk aanspreekt, zeg bvb 50 pk, dan maakt et weinig uit of je nou 300 of 400 pk over hebt wat je niet aanspreekt (met hetzelde aantal cilinders en inhoud etc)<br />
Wil wel eens het verschil in uitstoot zien al ze vol vermogen aanspreken, denk dat je dan op hele andere waardes uitkomt.</p>
<p>En de prestaties zijn ook niet echt geweldig, zon ding rijdt standaard zonder bergrenser al hard richting 290, dan ook nog die kleur.</p>
<p>Ik ga voor deze.</p>
<p><img src="http://www.autoblog.nl/gallery/0_Tuners/MTM/MTM_S5_GT_Supercharged/MTM_S5_GT_Supercharged" width="450"/></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 19:02:45 -->
