Comments on: Rijtest & video: Audi S5 Cabriolet

By: M_Power

M_Power — Fri, 22 May 2009 18:52:17 +0000

Laten we idd de concurenten maar niet noemen:p
wel mooi V6 geluid moest enkel ng een beetje scherper klinken

By: Thomas

Thomas — Wed, 18 Mar 2009 23:40:38 +0000

Mooie beelden, mooie auto.
De s5 zie ik geregeld bij me in de buurt rondrijden. Het geluid is hemels.
Maar bij deze s5 cabrio sloeg het toch wat tegen… Is het in het echt ook een stuk anders dan de s5 coupé?
Btw prachtig stukje Frankrijk. Elke paar jaar gaan we er eens op reis.

Ciao!

By: Vigilante

Vigilante — Mon, 09 Mar 2009 22:49:09 +0000

Ik heb al heel wat Audi’s in m’n leven gereden.
Van A1 t/m dikke S8′en, zowel van het vorige model als v/h nieuwste model.
Niet zo moeilijk ook, als je werkt bij ‘s lands grootste VAG importeur.
Audi maakt idd mooie / coole auto’s, ze worden ook steeds beter t.o.v. de concurrent (Merc, BMW) qua bouw kwaliteit. Ze rijden ook voortreffelijk dankzij het verfijnde “Quatrro” systeem. Echter zodra het op “money for value” aankomt zijn er tig andere merken die veel meer waar en plezier (lees: emotie) bieden voor hun geld. Merken zoals Porsche (de baas van VAG), BMW en Merc om het puur bij de Duitse merken te houden. Een Audi kan dan nog zo mooi en cool lijken qua rijgedrag kunnen ze niet tippen aan bijv. een BMW of Porsche. Waar ik het rijgedrag van Audi kan omschrijven als; strak, kil en precies (bijna emotieloos) , is het bij BMW juist; sportief, finesse en uitdagend en toch comfortabel. Bij Merc; souplesse, comfortabel en tikkeltje ongecontroleerd, wat ook z’n charme kan hebben. Bij Porsche hebben ze het BMW concept uitgekristaliseerd en waar mogelijk verbeterd.

Mijn persoonlijke voorkeur : BMW 335i Cabrio, less money, more fun.

By: TT man

TT man — Sun, 08 Mar 2009 13:54:29 +0000

@ALL: inderdaad, het komt op basis van het nieuwe A8 platform, maar zal qua design/prijs/etc als A6 coupe/cabrio gepositioneerd worden (concurrent van BMW 6-serie)

@Wouter: heb het antwoord over de airscarf gevonden (via een directe bron bij Audi AG): ook de S5 is er mee uit te rust, dan moet je allen NIET de S-sport stoelen bestellen, maar de gewone sportstoelen of de comforstoelen; leverbaar vanaf productie week 22 (modeljaar 2010), dit geldt ook voor de “gewone” A5 cabrio

By: EJS

EJS — Sat, 07 Mar 2009 16:17:28 +0000

@gekke turbo

ja, die komt idd op het platform van de A8, dat is om de logica erin te houden;)

By: gekke turbo

gekke turbo — Sat, 07 Mar 2009 15:35:14 +0000

@TT man de A7 wordt volgens mijn gebaseerd op de platform van de toekomstige A8

By: Rob USA

Rob USA — Fri, 06 Mar 2009 07:49:21 +0000

@Wooody:Sneller? Nothing a good supercharger(or two) can handle, het bijbehorende geluid en alleen al het machtige gevoel/idee om met een V8 te mogen rijden! En je net iets meer onderscheiden van de eerste de beste Opel of VW met V6.

By: 1er reihe

1er reihe — Thu, 05 Mar 2009 16:51:35 +0000

Niet helemaal eens dat die V6 ook wel voldoet, het geluid van de V8 uit de vorige S4 bezorgde je kippenvel; en voor zover het hoorbaar is in dit filmpje doet deze zescilinder dat helaas toch een stuk minder! Verder een erg mooie auto die S5.

Als het mij zou vragen: Doet u mij die witte 335i maar die even achter jullie reed in het filmpje: bijna evenveel vermogen, gewoon achterwielaandrijving en een stuk goedkoper!

By: MaartenDBS

MaartenDBS — Thu, 05 Mar 2009 10:45:58 +0000

pracht auto:D

By: Tommy

Tommy — Wed, 04 Mar 2009 20:20:42 +0000

Tsja sommige stijfkoppen snappen nog steeds niet dat de A4 en A5 technisch dezelfde auto’s zijn en menen steeds dat er nog een A4/S4/RS4 Cabriolet zal komen… Voor deze mensen: De oude A4 Cabrio had 2 deuren, en wat is een A4 met 2 deuren? Juist, een A5. Vrij logies lijkt mij dan dat ze deze auto A5 hebben genoemd, het zou zelfs onlogisch zijn als ze hem A4 hadden genoemd of zelfs nog naast de A5 cabrio met een A4 cabrio zouden komen.

By: Vivian Stans

Vivian Stans — Wed, 04 Mar 2009 16:40:49 +0000

ik dacht dat nederlanders geen autoprogramma’s konden maken?
en wat zit ik erg verd*mme naast zeg…..autoblog….echt super!!!!!!!! lekker eerlijk.

By: TT man

TT man — Wed, 04 Mar 2009 11:52:29 +0000

@bram: er komt geen S4 cabrio; volgens mij is het toch vrij helder: sinds deze nieuwe generatie zijn de 4/5 deurs A4/S4 en de 2/3 deurs A5/S5, maar in basis is ditdezelfde auto/platform/technologie/motoren/etc en zoals bekend heeft de cabrio 2 deuren (en ja, vanaf week 22, 2010 wordt de S5 coupe ook met V6T geleverd)

Dit geldt ook voor de geplande A7 (feitelijk een A6 coupe) die ook als A7 cabrio komt.

By: bramwillemse

bramwillemse — Wed, 04 Mar 2009 11:41:42 +0000

@wouter oké, duidelijk Maar ben wel benieuwd hoe de volgende generatie S4 cabrio zich dan gaat onderscheiden t.o.v. deze S5..

By: LenN

LenN — Tue, 03 Mar 2009 20:33:30 +0000

echt een goede test!!!!
ga zo door !!
moi geluid
v6t vink veel beter dan de v8

By: EJS

EJS — Tue, 03 Mar 2009 18:18:02 +0000

@Basjuh

10 jaar geleden kon je met bijna elke auto ook met piepende banden wegtrekken hoor, daarvoor heb je vrij weinig vermogen nodig. Maar denk dat je in een 335i aardig snel de controle kwijt bent als je gaat proberen een beetje te gooien en te smijten met je auto zonder TC;) Neemt overigens niet weg dat als het ergens veilig kan het érg leuk is om te doen;)

By: bashjuh

bashjuh — Tue, 03 Mar 2009 14:33:04 +0000

@EJS,
“eigenlijk is dat al een slecht teken, als de tc zo hard nodig is dat de auto gevaarlijk wordt als hij uitstaat”

ik weet niet of hij echt gevaarlijk wordt, ik heb alleen de TC un x uitgezet op een rechtstuk om spectaculair weg te rijden. wat dus niet veel zegt, tegenwoordig kan elke auto wel met piepende banden weg trekken. maar in de bochten wilde ik het niet proberen zonder TC. zou het een x op het circuit moeten proberen,,,
maar dan loop je weer andere risico’s: http://www.autojunk.nl/clips/view/152903

By: Joske

Joske — Mon, 02 Mar 2009 22:46:08 +0000

Zow.. das echt weer een goed filmpke.. duurt ook lekker lang. Je rijd die S5 ook echt zoals je hem moet rijden..

Maar Wouter, hoeveel benzine rij je er op zo,n test doorheen?

By: Tommy

Tommy — Mon, 02 Mar 2009 21:54:34 +0000

w0o0dy heeft gelijk, de V6 is korter dan de V8 en heeft dus een kleinere overhang over de vooras. Ook is hij lichter en dat samen met het sportdifferentieel is overstruur tot het minimale beperkt. In de praktijk bijna helemaal niet of je moet het wel heel bond maken volgens mij. Dan heb ik het nog geen eens over de koppelkromme gehad die hartstikke mooi vlak blijft op 440 Nm en hij ook nog zuiniger is, daar kan de V8 uit de Coupé nog een puntje aan zuigen. Dit alles weegt geloof ik niet op tegen de lekkere V8-sound die je mist…

By: Mr Hyde

Mr Hyde — Mon, 02 Mar 2009 21:53:04 +0000

recht van achteren, net een….
juist, BMW.

By: Chief_S5

Chief_S5 — Mon, 02 Mar 2009 21:41:16 +0000

Kwijl… Maar ja, dat is wel logisch bij mij. Ziet er wel heel erg sexy uit hoor..! Wie draait zijn nek nou niet 3x rond bij het zien van zo’n auto? Die nieuwe V6T is ook een mooie motor, betere prestaties en klinkt ook nog erg lekker. Natuurlijk nooit als die 4.2 V8, maar toch wel erg goed. De kleur is eentje die heel goed past bij deze S5, opvallend en erg mooi plus dat je er nooit uitgekeken op raakt.

Ook leuk om te zien dat de stoffen kap blijft bij Audi, zoals het hoort. Minpuntje daaraan is natuurlijk wel dat het een diefstalgevoelig puntje is… Helaas kunnen mensen niet van andermans bezit afblijven vandaag de dag.

Over de video heb ik niks te zeggen, zoals gewoonlijk. Prima werk, zoals we verwachten van jullie. Goed gedaan.