<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: BMW Z4 + Nederlandse prijzen (vanaf 48.500)</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 20:52:19 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Horseman</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2076866</link>
		<dc:creator>Horseman</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2009 00:18:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2076866</guid>
		<description>Trouwens, 60000 eurotjes ( bpm ) spekt toch mooi de staatskas.
P.s.  Beetje positief ( niet sero ) Zo, nu effe lekker paardrijden.
Gr van de cad tekenaar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Trouwens, 60000 eurotjes ( bpm ) spekt toch mooi de staatskas.<br />
P.s.  Beetje positief ( niet sero ) Zo, nu effe lekker paardrijden.<br />
Gr van de cad tekenaar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Horseman</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2076850</link>
		<dc:creator>Horseman</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 23:52:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2076850</guid>
		<description>Heb mijn Z4 ingeruild voor de nieuwe.
Wat heb ik fout gedaan?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Heb mijn Z4 ingeruild voor de nieuwe.<br />
Wat heb ik fout gedaan?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rudolf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2064312</link>
		<dc:creator>rudolf</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 11:57:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2064312</guid>
		<description>hee madball heb je al een vriendinnetje dan? 

de gewenning met de nieuwe Z4 duurt voor mij veel korter dan de vorige. echter de nieuwe is wel veel gladder en minder risico kwa design.
herken heel voorzichtig ook Mercedes SL roadster trekjes.
de vorige Z4 vind ik veel meer uitgesproken en tijdloos spannend.
ik ga voor de Mcoupe, ook nog een echte M.
overigens is het drooggewicht vd nieuwe Z4 maar 100 kilo meer dan de oude  vergeleken in de dikste uitvoering. dat is netjes.
maar alles boven de 1400 kilo blijft te zwaar om het predikaat &#039;sportauto&#039; te dragen.
had je maar kapper moeten worden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hee madball heb je al een vriendinnetje dan? </p>
<p>de gewenning met de nieuwe Z4 duurt voor mij veel korter dan de vorige. echter de nieuwe is wel veel gladder en minder risico kwa design.<br />
herken heel voorzichtig ook Mercedes SL roadster trekjes.<br />
de vorige Z4 vind ik veel meer uitgesproken en tijdloos spannend.<br />
ik ga voor de Mcoupe, ook nog een echte M.<br />
overigens is het drooggewicht vd nieuwe Z4 maar 100 kilo meer dan de oude  vergeleken in de dikste uitvoering. dat is netjes.<br />
maar alles boven de 1400 kilo blijft te zwaar om het predikaat &#8216;sportauto&#8217; te dragen.<br />
had je maar kapper moeten worden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Madball</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2063815</link>
		<dc:creator>Madball</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 21:34:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2063815</guid>
		<description>Het is en blijft natuurlijk een vrouwen/homo een kappers auto met een zeer geslaagde voorkant en een strake zijlijn maar damn waarom nu die ronde lijn aan de achterkant dat haalt nu net de lekker aggresieve image weg.

Leuke auto voor mijn vriendin</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Het is en blijft natuurlijk een vrouwen/homo een kappers auto met een zeer geslaagde voorkant en een strake zijlijn maar damn waarom nu die ronde lijn aan de achterkant dat haalt nu net de lekker aggresieve image weg.</p>
<p>Leuke auto voor mijn vriendin</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: willie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2063777</link>
		<dc:creator>willie</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 21:07:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2063777</guid>
		<description>Mooi logo! Alleen die auto is wel heel raar geproportioneerd.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mooi logo! Alleen die auto is wel heel raar geproportioneerd.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Graafke</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2063524</link>
		<dc:creator>Graafke</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 18:22:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2063524</guid>
		<description>Mooie wagen! Alleen het Z4 logo zit een beetje raar gepositioneerd op de achterklep.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mooie wagen! Alleen het Z4 logo zit een beetje raar gepositioneerd op de achterklep.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: willie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062333</link>
		<dc:creator>willie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 21:26:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062333</guid>
		<description>@Audi A6 3.2: als ik jouw vrouw was, dan zocht ik een andere vent</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Audi A6 3.2: als ik jouw vrouw was, dan zocht ik een andere vent</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ZubZero.^</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062331</link>
		<dc:creator>ZubZero.^</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 21:24:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062331</guid>
		<description>NL blijft maar oplichten..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>NL blijft maar oplichten..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: w0o0dy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062283</link>
		<dc:creator>w0o0dy</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:50:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062283</guid>
		<description>6% duurder dan de oude Z4 2,5, die dan wel iets minder vermogen had (177pk) of je zou em kunnen vergelijken met de 2,5si met 218pk en die was duurder dan de nieuwe 23i.

De oude 3.0 met 265pk was ook al duurder dan de nieuwe 3.0...
Qua prijzen valt het allemaal dus wel mee... of de oude was ook al duur. Tis maar hoe je het bekijkt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>6% duurder dan de oude Z4 2,5, die dan wel iets minder vermogen had (177pk) of je zou em kunnen vergelijken met de 2,5si met 218pk en die was duurder dan de nieuwe 23i.</p>
<p>De oude 3.0 met 265pk was ook al duurder dan de nieuwe 3.0&#8230;<br />
Qua prijzen valt het allemaal dus wel mee&#8230; of de oude was ook al duur. Tis maar hoe je het bekijkt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: AriM6</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062280</link>
		<dc:creator>AriM6</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:49:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062280</guid>
		<description>@ NLBUURMAN
Er is een 3.0i geweest.
Als ik het goed heb was het voor de facelift een 2.8.
En na de facelift werd het een 3.0.

@ SAAB
Nog een reden is dat je geen X548i ofso kan zetten want dan denken mensen dat het een soort 5 serie is. Dus eigenlijk zit er gewoon een spatie tussen.
Niks bijzonders. Hopelijk begrijp je het nu wel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ NLBUURMAN<br />
Er is een 3.0i geweest.<br />
Als ik het goed heb was het voor de facelift een 2.8.<br />
En na de facelift werd het een 3.0.</p>
<p>@ SAAB<br />
Nog een reden is dat je geen X548i ofso kan zetten want dan denken mensen dat het een soort 5 serie is. Dus eigenlijk zit er gewoon een spatie tussen.<br />
Niks bijzonders. Hopelijk begrijp je het nu wel.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: AriM6</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062265</link>
		<dc:creator>AriM6</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:41:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062265</guid>
		<description>@ Audi A6 3.2
Als jij je A6 in wilt ruilen voor een 7 dan moet je dat doen.
qua rijplezier zullen die twee denk ik niet zo heel veel van elkaar verschillen.
Alleen dat de 7 een stuk duurder en een stuk groter is.

@ SAAB
23i en 30i enzo worden gebruikt bij de X en Z Modellen.
Zoals de Z3, Z4, X3, X5 en X6.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Audi A6 3.2<br />
Als jij je A6 in wilt ruilen voor een 7 dan moet je dat doen.<br />
qua rijplezier zullen die twee denk ik niet zo heel veel van elkaar verschillen.<br />
Alleen dat de 7 een stuk duurder en een stuk groter is.</p>
<p>@ SAAB<br />
23i en 30i enzo worden gebruikt bij de X en Z Modellen.<br />
Zoals de Z3, Z4, X3, X5 en X6.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: willie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062227</link>
		<dc:creator>willie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:08:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062227</guid>
		<description>dat wordt overwerken in de kapsalons...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>dat wordt overwerken in de kapsalons&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BmwMPower</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062222</link>
		<dc:creator>BmwMPower</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:07:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062222</guid>
		<description>Ben benieuwd naar de Z4 M ! :D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ben benieuwd naar de Z4 M ! <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: phantom</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062218</link>
		<dc:creator>phantom</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:05:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062218</guid>
		<description>48 ruggen, alsof het niets is..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>48 ruggen, alsof het niets is..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: ripjans</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062121</link>
		<dc:creator>ripjans</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 18:47:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062121</guid>
		<description>Net autootje, veel minder WTF! dan die 5-GT. :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Net autootje, veel minder WTF! dan die 5-GT. <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arie</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062090</link>
		<dc:creator>Arie</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 18:22:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062090</guid>
		<description>Prachtig, een sportwagen met de klasse van BMW</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Prachtig, een sportwagen met de klasse van BMW</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Unknown</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062059</link>
		<dc:creator>Unknown</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 18:06:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062059</guid>
		<description>Ziet er goed, maar wat een belachelijke prijzen zeg !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ziet er goed, maar wat een belachelijke prijzen zeg !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mika_Hakkinen</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062054</link>
		<dc:creator>Mika_Hakkinen</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 18:05:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062054</guid>
		<description>Lekker saai grijs.. sta je op DE autobeurs.. Spuit heb lekker geel of blauw ofzo net als bij renault ofzo.. valt iets meer op haha..

Verder nooit een mooie auto gevonden de z4 oud/nieuw.. wel lekker geluid de 6 cilinder dan.. 

Zou toch voor iets groters gaan maar dan wel 2dehands. xk/sl</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lekker saai grijs.. sta je op DE autobeurs.. Spuit heb lekker geel of blauw ofzo net als bij renault ofzo.. valt iets meer op haha..</p>
<p>Verder nooit een mooie auto gevonden de z4 oud/nieuw.. wel lekker geluid de 6 cilinder dan.. </p>
<p>Zou toch voor iets groters gaan maar dan wel 2dehands. xk/sl</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: NLBUURMAN</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2062044</link>
		<dc:creator>NLBUURMAN</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 17:54:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2062044</guid>
		<description>@erce: was er dan een z3 met 3 liter?
naar mijn weten was er een 1.8 (mijn ouders hebben er 1), een 1.9, 2.0, 2.8 en een 3.2M versie..... maar dat waren de roadsters, ik weet niet over er in de coupés andere motoren hangen.
OT jammer van de achterkant, niet aggressief genoeg, doet me een beetje denken aan de 6....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@erce: was er dan een z3 met 3 liter?<br />
naar mijn weten was er een 1.8 (mijn ouders hebben er 1), een 1.9, 2.0, 2.8 en een 3.2M versie&#8230;.. maar dat waren de roadsters, ik weet niet over er in de coupés andere motoren hangen.<br />
OT jammer van de achterkant, niet aggressief genoeg, doet me een beetje denken aan de 6&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cantago</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/03/bmw-z4-nederlandse-prijzen-vanaf-48500#comment-2061967</link>
		<dc:creator>Cantago</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2009 17:07:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=24802#comment-2061967</guid>
		<description>De oude Z4 is toch nog wel ietsje mooier...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De oude Z4 is toch nog wel ietsje mooier&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 21:53:17 -->
