Snelste hybride ter wereld in Geneve: Giugiaro Namir

Gepost op Tuesday, 3 March 2009 om 17:35 door robbie in Concepten, Geneve_2009, Hybride | 26 Reacties »

Giugiaro Namir Geneve
Ik ga van hybride houden! Eerder vandaag al die prachtige hybride van Infiniti en nu deze. I like it!

Nog even snel een paar specs van dit oranje monster op een rijtje: 1500 kilogram, 800cc(!), 400 pk, ruim 350 km/u, 50 gram CO2 per kilometer en een verbruik van 2 liter op 100 km. In elk geval een stuk toffer dan een Prius. Alleen zal het wel ff duren voordat dit model op de markt komt, als het ooit al op de markt komt. Dat is dan wel weer jammer.

Gallery: Giugiaro Namir Genève 2009

Giugiaro_Namir_Geneve_2009_01.JPG Giugiaro_Namir_Geneve_2009_02.JPG Giugiaro_Namir_Geneve_2009_03.JPG Giugiaro_Namir_Geneve_2009_04.JPG
Giugiaro_Namir_Geneve_2009_05.JPG Giugiaro_Namir_Geneve_2009_06.JPG Giugiaro_Namir_Geneve_2009_07.JPG
Tags: , , ,

mail E-mail   mail Symbaloo   mail Occasions op Zomoto.nl reageer
« Europese primeur: Subaru Legacy concept

26 REACTIES

Niels [ reply ]
3 March 2009 om 17:37

ik stel me hier toch vragen bij hoor… bij die topsnelheid met “maar” 400pk

BananaFlip BananaFlip [ reply ]
3 March 2009 om 17:37

Nou, nou.
Nette waarden voor zo’n vette kar.
Design is ook wel heel erg cool.

javor [ reply ]
3 March 2009 om 17:41

hij ziet er wel netjes uit
maar het is toch weer zo een lompe hybride

DJD [ reply ]
3 March 2009 om 17:42

Dat design is echt heerlijk back to the 70’s. Heb nog steeds een zwak voor dat soort auto’s. Leuk dat het weer “in” wordt!

Citrofiel Citrofiel [ reply ]
3 March 2009 om 17:45

Blij dat ik bij het eerdere bericht nog geen oordeel over het uiterlijk had gedaan. Op die impressies zag het er namelijk vreemd uit, maar deze foto’s vanuit een lager standpunt laten de auto beter zien, en I like!

Peer [ reply ]
3 March 2009 om 17:45

Wat o wat koelt het gat?

Race_Kees Race_Kees [ reply ]
3 March 2009 om 17:55

@ Peer: dat is luchtkoeling voor de micro-kernreactor. Hybride is zeau 2008.

Catch2 Catch2 [ reply ]
3 March 2009 om 17:59

het gelul van de snelste ben ik eigenlijk wel klaar mee. Er komen honderden studiemodellen uit en de 1 is nog sneller dan de ander. Zolang ze niet te bestellen zijn op fatsoenlijke basis hecht ik niet zoveel waarde aan ‘de snelste’

vla vla [ reply ]
3 March 2009 om 18:03

Da’s nog eens een auto! Giugiaro stelt nooit teleur met hun design! :D
Laten we alleen hopen dat hij niet klinkt als deze:

Gnermo [ reply ]
3 March 2009 om 18:06

Ben ik dat nou of zit die auto je nou constant uit te lachen?

alfaa!! [ reply ]
3 March 2009 om 18:29

“Lik Lik”

david [ reply ]
3 March 2009 om 18:35

copy van een lamborghini

Laurens [ reply ]
3 March 2009 om 19:24

Las ergens dat het ding ook in de tijd kan reizen!

Beetje TellSell is geloofwaardiger.

Eric [ reply ]
3 March 2009 om 20:58

@DJD
Helemaal gelijk. Het doet terugdenken aan de jaren ‘70. Schitterend! Technologie kunnen ze verkopen aan Ferrari/Maserati en het Design ook.

phantom [ reply ]
3 March 2009 om 21:02

beetje laraki fulgura-achtig

b0z4 [ reply ]
3 March 2009 om 22:30

Vind dit een heel mooi model , heeft een beetje Lamborghini trekjes.

Klassiekerrally Klassiekerrally [ reply ]
3 March 2009 om 23:32

Wel jammer dat ze de naam Frazer Nash hier aan koppelen. Dat heeft deze auto ten eerste niet nodig en ten tweede bestaat Frazer Nash niet meer. Let it be!

BmwMPower [ reply ]
4 March 2009 om 7:31

Maar, als dit ding al de 350 km/h haalt, hoelang kan die dan nog zo hard rijden?
Dit gaat energie vreten, en de tijd om van 0 naar 350 per uur te komen ook.

///M [ reply ]
4 March 2009 om 9:26

Happy car :P

Vinny_93 Vinny_93 [ reply ]
4 March 2009 om 12:22

Dat verbruik is trouwens alleen als je kalm aan door de stad tjoekt. Op 350 heb je wel even wat meer voeding nodig.

phil [ reply ]
4 March 2009 om 12:57

hybridewagens en waterstofwagens zijn inderdaad heel mooi. zeker deze. maar het blijft wel nutteloos. wat we hier nu meemaken is de normale gang van de wereld. binnenkort (natuurlijk binnen x aantal miljoen jaar) komt er weer een ijstijd, en daarna wordt het weer zoals nu. mijn leerkracht chemie heeft dit gehoord op tv en ik moet zeggen, ze heeft mijn visie eigenlijk doen veranderen want het kan wel kloppen wat zij ons heeft vertelt.

langst de andere kant, en dan heb ik het vooral over waterstofauto’s, is het heel praktisch. gewoon even je glas onder je wagen en je hebt water :p. en ze zien er nog mooi uit ook. en over deze wagen wou ik eigenlijk zeggen dat die er ook wel mag zijn. het is alleen zoals ///M schrijft een happy car lol. misschien heeft die teveel lachgas in zijn gezicht gekregen ofzo haha.

Waus [ reply ]
4 March 2009 om 13:24

Het design is echt goed! De lijnen en de stance zijn echt geweldig.

pascal [ reply ]
4 March 2009 om 20:36

dit ding is egt vreed….

Was het maar zomer [ reply ]
4 March 2009 om 22:05

Leuke leasebak!! Valt toch zeker wel in het lage bijtelling tarief??

NAMIR G [ reply ]
6 March 2009 om 19:56

Een auto met mijn naam wat een giller zeg! Hoe komen ze aan die naam eigenlijk.Ik eis een proefrit, lijk me logisch?

peer142 [ reply ]
31 July 2009 om 20:22

met ‘maar 400 pk’..

wel ff rekening mee houden dat t met electromotoren net ff anders ligt..

ik heb op discovery bij mean green machines ofzo gezien dat een landrover defender met een ‘20pk’ electro een landrover discovery met v8 eruit trok met een kleine dragrace..

denk met de koppel/pk verhouding ofzo, hoe dat precies ligt weet ik ook nie.

Geef een reactie:

Login of meld je aan om je eigen afbeelding en profiel te gebruiken!


Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url" width="450">) en smilies gebruiken,
URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.