Comments on: Protoscar Lampo in Gen�ve

By: Bzzt

Bzzt — Thu, 17 Sep 2009 10:15:21 +0000

ALLEMAAL ZEURPIETEN.

LUISTER EN ALS JE HEM NOU CADEAU ZOU KRIJGEN ? DAN HOEFT JE OOK GEEN BENZINE TE BETALEN, OOK GEEN WEGENBELASTING. WAT WIL JE NOG MEER. PAAR MODELLEN ACHTERIN .. WAT WAT ?? OF BEN JIJ EEN AUTOMONTEUR OF HEB JE AANDELEN IN EEN OLIEBEDRIJF EN DAN ZIT JE TE ZEUREN ?

Wat mij betreft ziet ie er beter uit dan al die stinkende sportauto’s die we nu kennen. Wat brullen betreft jongeman ik hoef geen aandacht te trekken op zo’n manier.

By: ELB

ELB — Thu, 05 Mar 2009 16:59:10 +0000

LOL wat doe die kast op de bijrijdersplaats

By: VLS54

VLS54 — Thu, 05 Mar 2009 15:39:09 +0000

Hebben die lui teveel Back to The Future gekeken ofzo. Die afgedekte achterwielen, dat wordt hem gewoon niet. Nee echt niet…

By: WieAndersDasAuto

WieAndersDasAuto — Thu, 05 Mar 2009 09:49:31 +0000

Hij ziet er wel leuk uit. Het is een goed teken dat dit soort auto’s ontworpen en gebouwd worden. Hier leren de merken van elkaar. En het milieu is natuurlijk hot tegenwoordig!

By: amstel hotel

amstel hotel — Thu, 05 Mar 2009 05:49:28 +0000

waarom waarom!!!!!!!

kan er nou nooit een MOOIE -groene- auto gemaakt worden (prius-civic-tesla)

By: mx5/rx8owner

mx5/rx8owner — Wed, 04 Mar 2009 21:43:13 +0000

@six trey.

Roflol.

Dat draai ik met onze 1.3l ook zonder moeite.

By: Citrofiel

Citrofiel — Wed, 04 Mar 2009 21:20:47 +0000

Ik zie hier wel een markt voor. Al is het maar omdat de wachtlijst in het begin korter zal zijn dan die van Tesla.

By: six-trey

six-trey — Wed, 04 Mar 2009 20:52:49 +0000

@Peter
bwa ik gebruik momenteel 2V8’s voor al mijn transport en dat valt qua comfort en economie nog verassend goed mee hoor. door die lage toeren en amerikaanse zetels is het rijcomfort beter dan in de gemiddelde personenwagen (naar mijn mening) en economie daar is een mouw aan te passen. Mijn Ram (5.7L) staat ingeschreven als bedrijfs voertuig en lichte vracht dus maar zo’n �175 per jaar aan rijtaks en ik gebruik hem ook veel voor dagelijks vervoer. Zijn verbruik 16l/100km (1op6) breng ik in in de belastingen en krijg ik gedeeltelijks terug maar ik twijfel om hem misschien op LPG te zetten. Mijn 2de wagen een 63 Impala cabrio (5.3L) gebruik ik als familie wagen in de lente/zomer staat ingeschreven als Classic (Niet oldtimer dan waren de nadelen te groot) en betaal hier ook minder voor. Zijn verbruik 14L/100km (1op7) is wel hoog maar dat heb ik voor zo’n wagen over. het is een kwestie van smaak volgens mij

By: Vinny_93

Vinny_93 — Wed, 04 Mar 2009 20:35:55 +0000

Ik vind hem mooi in een rare, zieke manier. Ik weet totaal niet wat het is.

By: M-lover

M-lover — Wed, 04 Mar 2009 20:15:58 +0000

is een gesloten versie niet beter voor de luchtstromingen?

By: Peter

Peter — Wed, 04 Mar 2009 19:56:57 +0000

@ six trey

Ik ben net zo gek op m’n V8 maar besef dat die enkel voor recreatief gebruik is. Voor transport van punt A naar B maakt het mij niet uit, dan gelden praktische normen zoals comfort, veiligheid, economie. Jay Leno maakte onlangs een gelijkaardige opmerking in TopGear.

By: kevin

kevin — Wed, 04 Mar 2009 19:35:21 +0000

vind em niet echt mooi.. alleen de koplampen lijken wel een soort slap aftreksel van de nieuwe golf koplampen xD

By: six-trey

six-trey — Wed, 04 Mar 2009 19:22:24 +0000

@Peter
zou kunnen maar dan moeten ze wel betere manieren vinden om energie op te slaan dan de huidige batterijen, 12 uur opladen om 4 uur te rijden (ik zeg maar wat) is niet handig en zeer onefficient. En wat je zegt over de verbrandings motor ja hij is energie verspillend maar ik zie hem nog niet verdwijnen de eerste 50 jaar. Ruwe olie die zal er de eerste 300 jaar ook nog wel zijn oke de prijs kan nog stijgen maar als het echt onbetaalbaar ofzo zou worden zou ik gewoon met een aantal mensen samen alcohol destileren gist, suiker en water en je hebt ook perfecte brandstof voor de huidige verbrandingsmotor (met wat aanpassingen)… like the duke’s of hazzard Ik ben zelf een grote muscle car/lowrider fan, en ik haat nu al hoe auto’s vol zitten met elektronica. Geef mij maar een 5-6L V8 die je de zondag zelf onderhoud in je garage

By: Svenska Aeroplan AB

Svenska Aeroplan AB — Wed, 04 Mar 2009 19:11:29 +0000

@mx5: ik kan ook het asfalt kussen als ik de deur open doe…

Moet ik alleen wel helemaal uit de auto gaan hangen, maar toch…

By: DJD

DJD — Wed, 04 Mar 2009 19:03:22 +0000

“hmm, achterkant ziet er niet verkeerd uit!” “eauh, de voor en zijkant dus niet…”

By: mx5/rx8owner

mx5/rx8owner — Wed, 04 Mar 2009 19:00:51 +0000

@jeroen.

Die moeilijke in- en uitstap nadelen worden veroorzaakt doordat je met je kont zowat op de grond zit.
Ik kan serieus het asfalt kussen als ik de deur open doe.

Dat weg werken zie ik dus niet snel gebeuren. Het hoort bij deze auto’s.

By: Graafke

Graafke — Wed, 04 Mar 2009 18:46:00 +0000

Gedrocht.

By: Jochempie

Jochempie — Wed, 04 Mar 2009 18:36:50 +0000

Wat een rare Opel GT, dit.

By: jeroen

jeroen — Wed, 04 Mar 2009 18:36:08 +0000

Mochten ze die auto’s die jullie noemen als basis gebruiken, dan zullen ze vast wel de voordelen uit die auto’s hebben proberen te halen en de nadelen – zoals het moeilijk instappen en uitstappen – proberen weg te werken.

By: mx5/rx8owner

mx5/rx8owner — Wed, 04 Mar 2009 18:23:50 +0000

Damn.. Lezen is ook een vak en twijfelen ook.

De Opel GT is ook in mijn gedachten voorbij gekomen.

Die ziet er overigens leuker uit dan deze. Ik hou helemaal niet van gesloten wielkasten.