Comments on: Fuck diesel! Dit is Aston Martin’s nieuwe Le Mans racer

By: Incognito

Incognito — Fri, 13 Mar 2009 07:13:24 +0000

@ Autoblogger

Akkoord. Mail me even op nieuwe adres, t.vaesen@gmail.com.

By: Armbijter

Armbijter — Thu, 12 Mar 2009 16:20:09 +0000

@ Carmaster
Op het circuit maakt een Groep C geen schijn van kans tegen de huidige LMP1 top auto’s. Ondanks die chicanes zijn de rondetijden niet veel langzamer dan toen. De Peugeot 908 is zelfs nog maar 1 sec verwijderd van een record uit ’71

By: Carmaster

Carmaster — Thu, 12 Mar 2009 14:00:48 +0000

@ Karaya

Je beat deze wagens met zo’n beetje elke oude Groep C wagen.
Die waren veel en veel sterker en gemaakt voor het lange rechte stuk.
Waar nu chicanes inzitten…..want we durven niet meer blijkbaar.
Erg jammer….

By: Smokin

Smokin — Thu, 12 Mar 2009 09:33:34 +0000

@Wouterman!:

Ja, lijkt me lollig, 20 rondjes rijden, en daarna een uurtje aan de stroom.

;o)

By: Armbijter

Armbijter — Wed, 11 Mar 2009 20:19:09 +0000

@ robbie
Bedankt. Helemaal overheen gelezen.

By: 964rulez

964rulez — Wed, 11 Mar 2009 19:59:29 +0000

Lijkt wel verdacht veel op de eerdere modellen van Toyota / Bentley…
Raceteampje ingehuurd om de marketing een boost te geven ofzo? Las net dat ze nog een paar modelletjes te koop hebben….

Maar even zonder de cynische modus, die Gulf striping blijft TOP! (als is de 917 onovertroffen)

By: robbie

robbie — Wed, 11 Mar 2009 19:48:57 +0000

@Armbijter, dat staat al in het artikel Speedy Racing Team Sebah heeft de Lola B08/60 Coupé – Aston Martin van Charouz Racing System gekocht en daarmee nemen ze deel aan zowel de Le Mans Series al de 24 uur van Le Mans zelf.

By: Armbijter

Armbijter — Wed, 11 Mar 2009 18:37:42 +0000

Al 700+ pk? Ik dacht Judd een van de koplopers met benzine was met 650+ pk.
Ben wel benieuwd of de Lola B08 weer mee rijdt met AM motor.

By: Susp1cious

Susp1cious — Wed, 11 Mar 2009 18:04:47 +0000

Mooie stijlvolle racer van AM!

De verhouding in regelgeving voor diesel- en benzinemotoren ligt zo scheef dat het de afgelopen beter was om met een diesel aan de start te verschijnen. Ik ben van mening dat de regels wat aangepast moeten worden. De restricties op benzinemotoren zijn nu naar mijn mening veel te groot en bij het gebruik van een dieselmotor krijg je te veel vrijheid.
Ik denk dat het dan ook meteen duidelijk zal worden dat dieselen niet ‘the way to go’ is.

By: Laster

Laster — Wed, 11 Mar 2009 17:54:57 +0000

Als hij echt een goede klap sneller is dan de diesels kan die bak nog wel voor een verassing gaan zorgen.

By: Luit Tinke

Luit Tinke — Wed, 11 Mar 2009 17:02:15 +0000

@robbie

te vluchtig, naar nu blijkt:oops

By: robbie

robbie — Wed, 11 Mar 2009 16:50:34 +0000

@Luit Tinke, je hebt het artikel zeker niet gelezen?

By: Luit Tinke

Luit Tinke — Wed, 11 Mar 2009 16:40:22 +0000

Deze ziet er wel beter uit dan de Audi R15 (het front daarvan lijkt wat op een vogelbekdier ), maar gaat het gevecht toch verliezen denk ik.

En de eerste is al weer in de kreukels
http://www.planetlemans.com/2009/03/08/lms-paul-ricard-sunday-afternoon-test-aston-crash/

By: Wouterman!

Wouterman! — Wed, 11 Mar 2009 12:54:25 +0000

Waarom niet elektrisch in Le Mans??

Petrol/Dieselheads, kom er maar in xD

Okee geintje, mooi dat benzine nog niet afgeschreven wordt! Enneh… Zo’n DBR9 in Gulf-kleuren, daar krijgt ik het toch aardig warrum van

By: autoblogger

autoblogger — Wed, 11 Mar 2009 11:43:03 +0000

@Incognito: leuk idee, en een reportage is altijd welkom! Ik had je volgens mij ook al gemailt daarover, ik weet echter niet of er iemand van de redactie/autoblog gaat.

By: Laurens

Laurens — Wed, 11 Mar 2009 10:08:39 +0000

@incognito

leuk is ook midden in de nacht de bewaker van een lege Mercedes VIP box boven de pits gek maken omdat al hun auto’s al lang uitgevallen waren. Daar kan zo’n Germaanse posterboy slecht tegen

Veel plezier, ik ga liever naar LeMans Classic, wat rustiger, je mag overal komen en je ziet alle race techniek (behalve de modernste diesels) langskomen.

Ik geef toe, die hele oude dingen zijn niet interessant, maar een krijsende 2-takt Saab in de pit maakt op dat moment een heleboel goed. Laat staan een of andere gasturbine racer die staat warm te draaien.

En de 917′s gaan weer veel harder dan het moderne spul (dacht het niet).

By: Incognito

Incognito — Wed, 11 Mar 2009 08:54:07 +0000

Ga zoals ieder jaar naar de 24hr. Parking Blue iemand? Dit keer niet met eigen 911 maar een Hertz GT-H. Mocht Autoblog interesse hebben in een reportage dan hoor ik dit graag. Kan eventueel ook wel wat stickers op dat ding plakken als jullie deze hebben.

On Topic, dit lijkt een goedkope oplossing maar ik denk een zeer geslaagd concept. De motor heeft zichzelf heel goed bewezen en zal echt niet onderdoen voor de R15 en de 908 HDi FAP.

Persoonlijk ben ik tevreden dat de Japanese Lamborghini Owners Club meerijdt in hun Murcié. Die klinkt gewoon goed en houdt je wakker om 3:30 uur s nachts.

Wie gaat er nog meer? t.vaesen@gmail.com Mail even, ik ken wat mooie plaatsen en weet hoe je s nachts aan de vangrail komt bij Mulsanne. Erg prettig als ze daar met 330+ voorbij vliegen. Sowieso mooi om met wat Autobloggers bij elkaar te komen.

By: robbie

robbie — Wed, 11 Mar 2009 07:36:19 +0000

@Davidov, yep dat filmpje is gemaakt tijdens de tests.

By: Davidov

Davidov — Wed, 11 Mar 2009 01:43:25 +0000

Ziet er goed uit. Weinig schade met 13G

En hoort dit filmpje er bij?

http://www.autojunk.nl/clips/view/153784

By: EnzoR

EnzoR — Tue, 10 Mar 2009 22:52:06 +0000

Im lovin it! Beter dan die Audi.. Helaas rijden ze niet meer GT1, daar was het ook echt een titanenstrijd met Corvette (H) maar ach hoop dat ze nu Audi iig voor blijven