Comments on: BMW gaat een feestje maken van de nieuwe einser

By: jarno

jarno — Thu, 18 Jun 2009 14:41:13 +0000

ze weete weer niet wat beginnen!eerst m6 dan m7 dan x1 en nu m1
EN binen kort ook een m10 en wat nog allemaal?????

het is wel mooi.

By: martin

martin — Thu, 26 Mar 2009 22:08:58 +0000

1 serie 130i met een wegligging van het hoogste nivue.ja als je dat niet kan betalen ga je als hollander maar lekker zeuren.en het leuken is hij is ook veel sneller als de meeste grotere broers.

By: Arnoud

Arnoud — Mon, 16 Mar 2009 13:05:33 +0000

Ik vind de huidige 1-serie juist erg mooi. Zeker de coupé versie. Die 125i performance welke Sacha getest heeft, vind ik een echt waardige hommage aan de 2002Tii en misschien zelfs wel aan de E30 M3. Die 125i performance is waar de E30 M3 voor staat: Betaalbare prestaties met een flink (BMW) imago. Oftewel: Richtig Freude am Fahren!

By: audi a5

audi a5 — Mon, 16 Mar 2009 07:49:59 +0000

‘Bij de nieuwe 1-serie, die voor 2011 gepland staat, moeten de motoren het verschil gaan maken.’

Alsof dit het belangrijkste aan een nieuwe Beemer is…

Laat ze eerst maar eens een oogverblindend MOOIE auto maken, een echte ‘A3 killer’, dan praten we wel verder aan de borreltafel!

By: Jorden

Jorden — Sun, 15 Mar 2009 18:57:49 +0000

waarom maken mensen zich zo druk over “dat oranje ding” die gaat toch het museum in!
van mij mag een M versie van een 1-serie gewoon de naam M1 dragen.

By: kyanite

kyanite — Sun, 15 Mar 2009 18:19:16 +0000

Als BMW de ontwerpkant opgaat zoals op de tekening, dan gaat het goed komen. Het huidige model 1-serie is… tsja… hmmm…. rond uit lelijk.

By: w0o0dy

w0o0dy — Sun, 15 Mar 2009 17:58:37 +0000

Een 116i is alles behalve sportief en die nieuwe 1,3 zal vergelijkbaar zijn. Reken dus op max 140pk en een gewicht van 1200kg en dan valt het wat mij betreft nog mee. Goed genoeg voor de dames die er meestal mee rijden. Wannabees met een te krap lease contract kunnen er vast wel een paar dikke wielen onder zetten en em zonder badge bestellen. Achterwielaandrijving in deze klasse blijft een te dure optie met te weinig ruimte achterin tot gevolg. Maar goed wel leuk als bmw toch aan bepaalde principes sate houdt. We’ll see what happens.

By: Svenska Aeroplan AB

Svenska Aeroplan AB — Sun, 15 Mar 2009 16:03:54 +0000

Precies, laat ze eerst eens een MOOIE einser gaan maken, en zich dan pas drukmaken over de motoren…

Mensen kopen hem toch wel, vanwege de badge!
Hoeveel van die 11’6i’tjes zie je wel niet rijden???? Dat is gewoon een bromfiets op 4 wielen!

By: Citrofiel

Citrofiel — Sun, 15 Mar 2009 15:59:53 +0000

Ach, als de nieuwe einser geen hangende buik meer heeft, ben ik al blij.

By: Tommy

Tommy — Sun, 15 Mar 2009 14:42:11 +0000

De 135i is tog eigenlijk al de M1? Teminsten die is met BMW motersport ontwikkeld maar mocht niet M1 heetten dus hebben ze hem 135i genoemd.

En: “De M3 zal tegen die tijd echter weer een hoogtoerige zescilinder krijgen” Dat is niet te hopen! Denk eerder dat ze 2 turbo’s op de V8 schroeven ofzo want een zescilinder is echt te schraal in deze klasse tussen de C63 AMG’s, RS4′en en IS-F’en!

By: Wilbert

Wilbert — Sun, 15 Mar 2009 13:48:10 +0000

Wat is dat schetsje van die 2002 turbo trouwens prachtig!

By: marruk

marruk — Sun, 15 Mar 2009 13:29:27 +0000

BMW wil toch een Z10?? Nou, maak dat oranje nieuwe M1-geval hun Z10, zijn ze in één keer klaar.
En een 8-serie, is dat nou bijzonder? Ik vind van niet, maargoed, een goed onderhouden 845/850/wat-is-het, is natuurlijk ook weer geen slappe hap.

OT: Wie denkt er nou sérieus dat het grote Duitse BMW een SS-typering aan 1 van z’n modellen gaat toevoegen!? Kom op zeg hee.. Het zal dan wel ’135is’ gaan heten ofzo.
Een nieuwe 2002 (die mooier wordt dan de huidige E82 1-coupé) klinkt mij trouwens wel goed in de oren, en dan ga je misschien wel met een 1.3 rijden, maar als je in zo’n licht achterwielaangedreven fun-autootje 184pk tot je beschikking hebt… dan ben je met opties weer 50 mille lichter. Ik hoop echt dat BMW de prijs een beetje binnen de perken houdt, want voor 50 mille kan je ook een E220 CDI rijden met hetzelfde vermogen.

By: W.

W. — Sun, 15 Mar 2009 12:49:52 +0000

Ze hebben een tijdje geleden nog een tii versie van de 1-serie gemaakt, die naam hebben ze in het verleden ook vaker gebruikt. Zou dus goed kunnen dat ze die ‘M1′ onder die naam uitbrengen

By: M-lover

M-lover — Sun, 15 Mar 2009 12:24:17 +0000

ze gaan dan toch mijn droomauto’s maken, terug 100% op het rechte pad jongens!
het blijft jammer van de turbo’s, maar de cijfers laten me toch weer lachen!

By: Thom V8

Thom V8 — Sun, 15 Mar 2009 12:14:33 +0000

ze moeten gewoon een auto met een grote kofferbak zuinige krachtige goed sturende mooie auto maken klaar. En ze kunnen mooie autos maken kijk maar naar de z4 en de CS concept en M3

By: Gnermo

Gnermo — Sun, 15 Mar 2009 11:23:00 +0000

Ik vindt wel dat BMW het ongelofelijk knullig heeft gekozen met de naamgeving van de 1. Ze kunnen bijvoorbeeld het sportmodel geen Z1 of M1 noemen, en dat is soms toch wat mensen over de streep trekt.

By: Kees

Kees — Sun, 15 Mar 2009 11:15:09 +0000

8-serie zeldzaam? Nee hoor. Je ziet ze nog regelmatig.
Hier in het dorp is zo’n sjofel bedrijf die heeft er meestal 4 of 5 staan. Van die 850 V12

By: Kajagogo

Kajagogo — Sun, 15 Mar 2009 10:48:23 +0000

Als het zo is dan gaat BMW de 1serie down sizen dus.
Hoop dat ze niet bij de derde generatie met een cuore overblijven.
1x125i performance alsjeblieft !

By: BananaFlip

BananaFlip — Sun, 15 Mar 2009 10:32:30 +0000

@ brecht

En dat oranje ding een M4 noemen lijkt me geen goed idee.
Dat zou de indruk wekken dat ie onder de M5 en M6 geklasseerd is.
En dat is ie niet.
Misschien moet BMW nog eens goed nadenken over een naampje.

By: BananaFlip

BananaFlip — Sun, 15 Mar 2009 10:30:50 +0000

@ brecht

Euh… ja!!!!!!!!!
No pictures?