Comments on: Video: productieversie van BMW 5 Serie GT

By: 9000cse

9000cse — Mon, 23 Mar 2009 01:59:51 +0000

@ Marcel

Eigenlijk zou ik je nu moeten vragen welke Citation je bedoelt: De 2-deurs notchback, de 3-deurs hatchback of de 5-deurs hatchback. Maar op basis van het design van de 5-serie GT bedoel je natuurlijk de 5-deurs hatchback.
De Citation vormde samen met de Pontiac Phoenix, Buick Skylark en Oldsmobile Omega de voorwielaangedreven X-body van General Motors. In 1978 geintroduceerd als kleine Amerikaan, met 4 en 6 cylinder moteren. Het werd als een revolutie gepresenteerd, maar werd een grote flop, waaraan voornamelijk de algehele kwaliteit schuld was. Maar voor die tijd waren zulke kleine Amerikanen wel apart.
Je kunt echter niet stellen, dat de Amerikanen hun tijd toen al ver vooruit waren, want Renault was met zijn R 16 in 1964 degene, die een dergelijk concept als eerste realiseerde. Dat was trouwens een auto, waarvan ik persoonlijk denk, dat het de meest vooruitstrevende ontwikkeling is geweest na de Citroën DS.
Maar ja, ik zal er misschien best wel een paar andere vergeten zijn. Wat voor mij vaststaat, is echter dat de Amerikanen toen niet hu tijd vooruit waren.;)

By: Marcel

Marcel — Sun, 22 Mar 2009 22:02:32 +0000

Heeft toch wel wat weg van de Chevrolet Citation van flink wat jaren terug.
Waren de Amerikanen toen hun tijd te ver vooruit?!

By: de vlaeminck

de vlaeminck — Fri, 20 Mar 2009 18:32:16 +0000

En dan is BMW verbaasd als een eigenaar naakt op z’n 3-serie ligt terwijl de designers zo’n stoten uithalen?

By: skinnybmw

skinnybmw — Fri, 20 Mar 2009 17:23:25 +0000

Vind hem ook steeds mooier worden! Is een mooi alternatief voor de mensen die een hoge instap willen maar toch de bruikbaarheid van een 5-serie en die geen mastodont als een X6 willen. Prachtig!

By: gogé

gogé — Fri, 20 Mar 2009 16:39:56 +0000

Ik vind het persoonlijk wel iets hebben… Waar ik echter zeker van ben is STEL dat het een succes wordt, dan zal het geen jaren duren vooraleer andere merken met een gelijkaardig iets op de proppen zullen komen… In die zin apprecieer ik de durf en originaliteit van BMW.

By: Onne

Onne — Fri, 20 Mar 2009 10:51:47 +0000

Hij ziet er idd niet uit (verhoudingen), maar we vergeten 1 ding. De doelgroep waar nu op gemikt wordt is vanaf 60+ (daar zit het geld). Wat ouder, maar genoeg geld (de mensen die in de jaren 80 en 90 veel hebben verdient). Deze doelgroep wil luxe (prijs maakt niet echt uit), maar tevens ruimte en hoger zitten.

En tal van andere redenen. Vandaar dat wij ‘jongeren’niet warmn worden van dit model.

By: Plof@

Plof@ — Fri, 20 Mar 2009 09:41:48 +0000

Wat een gezever zeg in dat filmpje..
Continue inzoomen op (overdesigned) details vind ik ook niks.
Lijkt er op alsof ze het silhouette van de prius hebben genomen en dat iedere designer zijn eigen designelementen er in mocht mixen.
Vraag me tevens af of die 2 achterstoelen (ipv bank) standaard is. Lijkt me niet heel handig, soort uberhatchbak neer te zetten met 4 zitplaasten..

By: Xantos

Xantos — Fri, 20 Mar 2009 06:47:52 +0000

Deze wagen is gewoon belachelijk lelijk! Puur praktisch gezien, wat ben je nu in godsnaam met zo’n gedrocht?

By: Mercedes

Mercedes — Fri, 20 Mar 2009 06:33:02 +0000

Met alle respect voor de bmw-fans maar deze auto lijkt wel de grote broer van de 3 compact series

By: 9000cse

9000cse — Fri, 20 Mar 2009 00:36:16 +0000

Tja, ieder z’n smaak.
Toen ik de eerste X6 op foto’s zag, had ik al veel vraagtekens. En toen ik hem life zag, was m’n mening gauw klaar: Te hoog, te lomp, niet mooi. En dat vind ik nog steeds zo.
Deze 5 serie GT vind ik er echter erg goed uitzien en verwacht, dat hij dat life ook wel zal zijn.
Mijn mening: Wordt een groot succes, maar zal waarschijnlijk wel ten koste van de “gewone” 5 serie gaan.

By: Bas

Bas — Thu, 19 Mar 2009 23:38:04 +0000

@YK

Sorry…klonk wel als een potentiële smoothy. Wellicht een gat in een of andere markt?

By: Ice

Ice — Thu, 19 Mar 2009 22:51:30 +0000

Verschrikkelijk… ontzettend overdesigned. De X6 zat er al erg dicht tegenaan, maar heeft toch nog iets. Dit is echt over de rand, en erg lelijk..

Voorkant is ook echt niet te doen, om over de achterkant nog maar te zwijgen.

By: Guido

Guido — Thu, 19 Mar 2009 22:40:49 +0000

Hmm, het ligt allemaal te dicht bij de X6
Niet mijn ding maar hij zal best verkopen.

By: BMW über alles

BMW über alles — Thu, 19 Mar 2009 21:30:52 +0000

betreurenswaardig
niet mooi – nutteloos
zeer spijtig

By: willie

willie — Thu, 19 Mar 2009 21:25:33 +0000

ze hebben daar bij bmw waarschijnlijk wel heel lang moeten zoeken naar deze topacteur. iemand die minuten lang ‘verliefd’ kan kijken naar zo een miskraam, das toch wel heel knap. nou zijn die moffen niet erg befaamd als het gaat om goede smaak, maar het zal toch niet zo zijn dat ie um echt mooi vindt, toch…?

By: Tommy

Tommy — Thu, 19 Mar 2009 21:24:07 +0000

Net een opgedikte Prius die “5-serie GT” met die aflopende daklijn zo. Voorkant is nog wel te pruimen maar die achterkant is heel heel heel lelijk!! Valt me trouwens op dat de achterkant bij BMW’s nooit het sterkste punt is, de voorkant daarentegen… Maar dit slaat alles!

By: YK

YK — Thu, 19 Mar 2009 21:10:43 +0000

@Bas,

Een pappenaan is geen smoothy…

By: mark

mark — Thu, 19 Mar 2009 21:06:54 +0000

trekt op niks

hoe verder in de tijd, hoe achteruit het design bij bmw gaat

By: Bas

Bas — Thu, 19 Mar 2009 21:01:48 +0000

@YK
Koop eens een smoothy.

@mx5/rx8owner
De mijne ook niet. Tenminste…de bobbel wordt er duidelijk niet groter van.

By: YK

YK — Thu, 19 Mar 2009 20:42:45 +0000

Het is als een kruising tussen een peer, appel en een banaan: een “pappenaan”. Noch sedan, noch limousine, noch SUV. Dus iets onnatuurlijks, een pappenaan
Of het zal smaken? Iemand ooit een pappenaan gegeten?