Meer info Rolls Royce RR4 > 507 pk [UPDATE: Video]

Gepost op 23-03-2009 om 21:13 door autoblogger in Rolls-Royce | 38 Reacties »

Rolls Royce 200EX Concept
Rolls Royce heeft wat meer details bekend gemaakt over de nieuwe baby-Rolls. De RR4 krijgt een 6,6 liter V12 met turbo en een vermogen van minimaal 507 pk. Dit is een geheel nieuwe motor van Rolls-Royce, gekoppeld aan een nieuwe ZF automaat met 8 versnellingen.

In Genčve zagen we onlangs de 200EX Concept, de voorbode van de RR4. Komende maanden staat de 200EX op diverse (auto)shows zoals New York, Singapore, Miami, Los Angeles, Londen en Cannes.

De 8-traps automaat van ZF zal hoogstwaarschijnlijk ook start-stop techniek krijgen… ja je leest het goed. BMW en Audi zullen deze automaat op grote schaal gaan toepassen en waarschijnlijk stopt Audi ‘em in de A8 en A7, BMW zal ‘em naar alle waarschijnlijkheid in de 5 Serie GT, de nieuwe 5 Serie en de 760 stoppen. Rest ons alleen nog de vraag of de krachtbron twee turbo“s heeft?

Rolls-Royce 200EX Concept onthulling Genčve

ROLLS-ROYCE MOTOR CARS CONFIRMS FURTHER DETAILS FOR RR4

* New 6.6 litre turbo charged V12 engine unique to Rolls-Royce
* New 8-speed gearbox
* Engine power upwards of 500bhp (upwards of 373kW/507PS)

Rolls-Royce Motor Cars has confirmed further details about the production version of 200EX, the experimental car shown at the Geneva motor show early in March 2009.

Rolls-Royce CEO, Tom Purves announced the details at a press conference in New York where 200EX is currently being shown to potential customers on the first leg of a world tour.

Speaking at the event, Mr. Purves said, “There has been a great deal of interest in this car since we first talked about producing a new model series in the autumn of 2006 and the reaction 200EX received at its unveiling at Geneva was very positive. As we move another step closer to the start of production at Goodwood, it is exciting to be able to share some of the specific technical details with customers and the media.”

He continued, “RR4 will deliver an authentic Rolls-Royce experience to owners, so expect peerless comfort and build quality. However, we have consciously engineered this car to be more involving and dynamic for those owners around the world that will wish to drive it themselves.”

RR4 will be powered by a brand new 6.6 litre turbo charged V12 engine unique to Rolls-Royce. The engine will be combined with an 8-speed automatic ZF gearbox. This new drive-train will significantly improve fuel and CO2 efficiency over the already class leading Phantom series of cars. Engine power will be upwards of 500bhp.

Further details about RR4 will be released over the coming months.

Gallery: Rolls Royce 200EX Concept in Geneve

Rolls_Royce_200EX_01.jpg Rolls_Royce_200EX_02.jpg Rolls_Royce_200EX_03.jpg Rolls_Royce_200EX_04.jpg
Rolls_Royce_200EX_05.jpg Rolls_Royce_200EX_06.jpg Rolls_Royce_200EX_07.jpg Rolls_Royce_200EX_08.jpg
Tags: , ,

reageer
« Tata Nano vandaag eindelijk gelanceerd [UPDATE: Video]

38 REACTIES

Gnermo [ reply ]
23 March 2009 om 21:14

Ziet er goed uit, nog steeds veel te groot voor Nederlandse standaarden.

BmwMPower [ reply ]
23 March 2009 om 21:15

Heel veel peekaa’s, een hele dikke V12, en als er nog turbo’s op zitten, een hele mond vol aan koppel!
Ik ben helemaal weg van deze auto :)

Thibaut [ reply ]
23 March 2009 om 21:17

507 pk halen ze bij bmw uit hun V8…
hier kan wel nog veel meer uit gesleurd worden!

lincoln lincoln [ reply ]
23 March 2009 om 21:20

de auto zelf doet me een beetje denken aan de nieuwe autoblog.nl banner ..

Emile_Benz Emile_Benz [ reply ]
23 March 2009 om 21:20

@ Thibaut: dus? Het gaat om de Nm’s…

Emile_Benz Emile_Benz [ reply ]
23 March 2009 om 21:21

@ lincoln: nu je ‘t zegt…

W1ck3D [ reply ]
23 March 2009 om 21:21

Zo’n mooie auto *in love*

robbie robbie [ reply ]
23 March 2009 om 21:22

@Thibaut, daarom komt er ook MEER DAN 507 pk uit deze V12…

super [ reply ]
23 March 2009 om 21:24

“This new drive-train will significantly improve fuel and CO2 efficiency over the already class leading Phantom series of cars.”

Class leading is niet zo moeilijk met maar 1 auto in die class.

RenJie [ reply ]
23 March 2009 om 21:26

@Thibaut

het is de 5.0 V10, de huidige M3 V8 levert standaard 420 pk. Dit blok is heel anders, de V10 het uit de hoge toeren.

JanJansen [ reply ]
23 March 2009 om 21:26

8 traps automaat, wat is daar het nut van?
Een CVT is toch een veel beter alternatief dan zo veel tandwielen.
Maar ach ZF Friedrichshafen AG is nou eenmaal Duits en een CVT niet, ach ja de politiek…

EJS [ reply ]
23 March 2009 om 21:30

@JanJansen

alleen jammer dat ze nog steeds niet iets hebben gevonden om CVT transmissie’s bestand te maken tegen zulke koppels;)

OT:
Leuke instapper:D

kowalsk [ reply ]
23 March 2009 om 21:32

Stijlvol, snel en bruibaar. Wat wil je nog meer?

gerjan [ reply ]
23 March 2009 om 21:34

dus je hebt een leuk bedrijf je houd wat geld over voor een auto en dan koop je een net niet auto. kop je dan gewoon een s klasse amg of een s8. Dat is een stuk mooier als dit! dit is het zelfde als in een x3 rijden omdat een x5 net te duur is.

super [ reply ]
23 March 2009 om 21:36

@ kowalsk
betaalbaar misschien?

EJS [ reply ]
23 March 2009 om 21:37

@super

uhu, 99,9% van de Nederlanders kan zich zo’n auto veroorloven.

renaultfreak [ reply ]
23 March 2009 om 21:49

@EJS

langleve de hypotheek!
maar het is wel een beauty!

Thibaut [ reply ]
23 March 2009 om 21:51

@ Emile_Benz
is het niet evenveel koppel als die V8 twin uit de 750i?

@RenJie
ik heb het niet over een M-motor, maar over die V8 uit de X6 en de 7-serie

@robbie
ik had die ‘upwards’ niet gezien, ik dacht da die 507pk het effectieve was;)

KamerOlifant [ reply ]
23 March 2009 om 21:55

@EJS: Voordat je bijdehandte opmerkingen plaatst, moet je misschien reacties goed interpreteren. Kowalsk bedoelt dat ie ‘m betaalbaar wil hebben, zodat ie ‘m kan kopen.

@RenJie: Haalt BMW in de X5M en X6M niet 550 pk uit een biturbo V8? Verder gaat het bij auto’s als dit niet om zo veel mogelijk pk’s te hebben, maar om een perfecte soepele motor. Je kan wel 650 pk uit dit blok gaan halen, maar dan heb je een schreeuwerige zenuwachtige motor in je Rolls Royce, lijkt me niet hip in zo’n auto.

RDS [ reply ]
23 March 2009 om 22:00

@ Thibaut
Nee deze motor is heel anders dan de V8 van BMW deze zal net als de andere motoren een hele platte koppel kromme hebben bij de Phantom heb je vanaf 1200 toeren 80% van het koppel beschikbaar en bij 3500 toeren de top.
Dit is vooral zo omdat je dan met heel weinig geluid snel kunt accellereren (o.i.d).

Thibaut [ reply ]
23 March 2009 om 22:04

@ RDS

ahzoo, toch nog iemand die met deftige uitleg komt

ik vroeg me al af, koppel en pk hetzelfde, maar meer CC, waar zit dan de meerwaarde?

nu snap ik het

bastiaan [ reply ]
23 March 2009 om 22:10

jammer dat hij niet naar de rai komt

MPower!! [ reply ]
23 March 2009 om 22:21

@ gerjan!

Wtf? waar heb jij het over? dus je vindt deze auto, net niet? deze auto heeft veeel meer status dan een Mercedes of een Audi…

Esprit_de_Flandre Esprit_de_Flandre [ reply ]
23 March 2009 om 22:38

Hij lijkt zo … ahum, … klein, voor een Rolls.

Jordey [ reply ]
23 March 2009 om 22:39

Krijgt de Phantom ook dit vermogen?
Zou wel raar zijn als dat niet zo was.

bentley1969 [ reply ]
23 March 2009 om 23:08

Vraagje: waarom een andere motor dan in de RR Phantom ?

Solstice [ reply ]
23 March 2009 om 23:14

Ik mis de goede oude tijd waarin het vermogen van een Rolls Royce altijd als ‘adequaat’ bestempeld werd..

-[E`46]^. [ reply ]
23 March 2009 om 23:29

het zelfde V12 blok komt ook in de nieuwe 7 serie te liggen.

Cantago [ reply ]
24 March 2009 om 0:46

Staat er een dikke auto naast je voor het stoplicht, hoor je het motorgeluid niet!

Pauper, weg met het start-stop systeem!

Arie [ reply ]
24 March 2009 om 7:33

Een hele mooi auto! MAAR…

Toch gek dat BMW deze auto onder de RR merknaam produceert. Ze hadden beter een Mini logo erop kunnen plakken.

RenJie [ reply ]
24 March 2009 om 7:51

@KamerOlifant

Ja dat wil ik juist aangeven, maar ik dacht dat hij de M3 V8 bedoelde.

@Thibaut

Ok, mijn fout!

rider [ reply ]
24 March 2009 om 8:01

507pk is meer dan genoeg! RR zal het blok wel op souplesse, dus koppel hebben getuned. daarom ook “maar” 507pk. er zit veel meer in qua vermogen maar dat past niet bij een RR. het is immers geen sportwagen.

JIPINO [ reply ]
24 March 2009 om 10:08

Een start-stop systeem op een v12 met 507 pk. Hoezo hypocriet. Dat is net zo zinvol als een pleister plakken op een gebroken nek.

Rolls-Royce Motorcars [ reply ]
24 March 2009 om 11:20

Zeer mooie auto. Gelukkig heeft Rolls niet gekozen voor een twinturbo V8 van BMW, maar gewoon een dikke 12-cilinder. Deze auto zal ongetwijfeld wat sportiever rijden dan zijn grote broers. Natuurlijk rijden de Phantom en diens varianten ook voortreffelijk.

Rolls-Royce Motorcars [ reply ]
24 March 2009 om 11:21

-edit: ga ergens anders spammen-

DRU DRU [ reply ]
24 March 2009 om 16:50

@ Rolls-Royce Motorcars – Step out of the brochuretekst modus. It’s freakin’ me out!

phantom [ reply ]
24 March 2009 om 21:09

De enige v8 twin turbo van bmw die ik ken heeft 407 pk en niet 507 pk..

BananaFlip BananaFlip [ reply ]
25 March 2009 om 16:33

*Kotst over beeldscherm heen*

Geef een reactie:

Login of meld je aan om je eigen afbeelding en profiel te gebruiken!


Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url" width="450">) en smilies gebruiken,
URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.