Gespot: Limited Edition!

Gepost op Wednesday, 25 March 2009 om 12:00 door appeltje in Gespot | 45 Reacties »

Bull!
In de afleveringen over de Arnage kwam je ze regelmatig tegen: gelimiteerde oplagen. Nou blijkt dat de Wereld der Automobielen haast een ongelimiteerd aantal gelimiteerde oplagen kent. Paradoxaal? En is het dan nog wel zo bijzonder? Ja en nee…

BMW Alpina Roadster V8 – 555 exemplaren

Het gaat hier niet om een BMW met een indrukwekkende engine-tuning, zoals gebruikelijk wanneer er Alpina op staat. Eigenlijk is dit niet meer dan de VS versie van de Z8, of zelfs ‘slechts’ de “automatic” variant. Wat ik probeer te zeggen: de meeste Alpina’s, zoals de B5, zijn flink opgepept. De Roadster V8 heeft een iets andere motor gekregen die geschikt was voor een automatische versnellingsbak. In de Z8 ligt de 394 pk 4,9 liter motor van de M5 E39. In de Roadster V8 ligt een 4,8 V8 uit onder andere de X5, in dit geval 375 pk krachtig. De auto op zich is dus eigenlijk niet veel ‘specialer’ dan een Z8, maar aangezien het om een gelimiteerde oplage van 555 exemplaren gaat heeft het toch net dat beetje extra.

BMW Alpina Roadster V8 - Foto Jim Appelmelk
BMW Alpina Roadster V8 - Foto Jim Appelmelk
BMW Alpina Roadster V8 - Foto Jim Appelmelk
BMW Alpina Roadster V8 - Foto Jim Appelmelk
BMW Alpina Roadster V8 - Foto Jim Appelmelk
BMW Alpina Roadster V8 - Foto Jim Appelmelk
BMW Alpina Roadster V8 - Foto Jim Appelmelk

Jaguar XJR100 – 500 exemplaren

In 2002 kwam Jaguar met een gelimiteerde oplage op basis van de XKR. De auto was technisch nog wel hetzelfde – 4,0 liter V8 met supercharger, 370 pk – maar is in details gewijzigd, zoals dat eigenlijk altijd is bij beperkte oplagen. De 500 XJR100’s hebben een ander setje velgen gekregen, en dat is ook meteen een heel erg mooie set 19 inch lichtmetalen sloffen. Het past perfect bij de auto. Het is weliswaar een luxe sedan, maar met slanke, lange, lage lijnen, zoals dat het merk van het jachtluipaard betaamt. Binnenin zijn ook mooie verwijzingen naar het racy imago van Jaguar te vinden. Op elke dorpel staat een mooie strip waaruit af te leiden is dat je daadwerkelijk plaats aan het nemen bent in een Jaguar met nèt dat beetje extra. De stoelen zijn afgewerkt met rode randen, en de versnellingspookpook is uitgerust met een Momo pookknop. Het versnellend vermogen blijft zoals gezegd hetzelfde, het vertragend vermogen gaat er flink op vooruit vanwege de geperforeerde Brembo’s vòòr en achter. Alle XJR 100’s zijn antraciet metallic. Er werden ook 500 XKR 100’s geleverd, een deel als coupé en een deel als cabriolet.

Jaguar XJR100 - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XJR100 - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XJR100 - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XJR100 - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XJR100 - Foto Jim Appelmelk
Jaguar XJR100 - Foto Jim Appelmelk

Lamborghini Murciélago 40th Anniversary – 50 exemplaren

Dit is nou net het type auto waarvan je als autoliefhebber hoopt dat niemand er rare fratsen mee uithaalt. En zeker niet met een gelimiteerde oplage. Helaas is deze uit Katar afkomstige Murciélago 40th Anniversary uit 2003 flink bestickerd en bespoilerd, en niet zo mooi ook. De Italiaanse vlag staat nogal asymmetrisch op de auto, iets waarover best gekommaneukt (kommageneukt?) mag worden als het gaat om zoiets bijzonders. En geheel zonder de vlag was het helemaal perfect geweest. Een spoiler op een Murci is ook niet helemaal mijn smaak. Wat wel weer mijn smaak is, is de kleur. Ten eerste past een kleur die “net iets anders” is perfect op een Lamborghini, ten tweede onderscheidt de auto zich daar beter mee dan de Murciélago LP640 Versace dat doet met zijn – nogal standaard – zwarte/witte lak. Net zo goed vond ik de ‘30’s Purple op de Diablo SE30 schitterend. Extreem, gewaagd, en perfect op een Diablo. De kleur op deze Murci heet Verde Artemis, maar voor alsnog ben ik zelf eerder geneigd het bauw te noemen, dan groen. De auto is her-en-der belegd met koolstofvezel, zoals bij het “achterste zijruitje”, en de velgen zijn donkergrijs om de auto een sinistere look te geven. Andere details die op deze foto’s opvallen als “afijkend” zijn voor rekening van de Arabier die erin rijdt. Of reed, want de meeste Murci’s zijn de laatste jaren ingewisseld voor LP640’s. De meerprijs van de 40th Anniversary was ongeveer vijftienduizend euro exclusief belasting. Daarvoor krijg je trouwens ook een apart uitlaatsysteem, en natuurlijk een plaatje waar op staat welk nummer uit de serie het is.

Lamborghini Murcielago 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk
Lamborghini Murcielago 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk
Lamborghini Murcielago 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk
Lamborghini Murcielago 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk
Lamborghini Murcielago 40th Anniversary - Foto Jim Appelmelk

Maserati GranSport McVictory – 180 exemplaren

Een gelimiteerde uitvoering van een gelimiteerde uitvoering. Dat is hoe je beide exemplaren zou kunnen noemen. McVictory omvatte namelijk een mooie kleur, net zoiets als op de Murciélago te zien is, maar veel exemplaren zijn alsnog zilver of zwart, en een enkele is wit. Heel jammer eigenlijk, want dan kun je het gelimiteerde imago van de auto wel bij het grofvuil zetten. Niet de auto dus, maar wel de toegevoegde waarde van “McVictory”. Er zijn er maar 180 van gemaakt ter ere van het FIA GT constructeurkampioenschap van 2005. De auto is alweer niet technisch aangepast, het gaat alleen om de kleur en de koolstofvezel accenten. De Porsche op de achtergrond is – in tegenstelling tot zijn voorganger waarvan er 200 zijn gebouwd – niet uitgebracht als gelimiteerde oplage. Van de GranSport McVictory staan er ten minste 3 op Nederlands kenteken, een heel eerlijk aandeel van de in totaal 180 exemplaren.

Maserati GranSport McVictory - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranSport McVictory - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranSport McVictory - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranSport McVictory - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranSport McVictory - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranSport McVictory - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranSport McVictory - Foto Jim Appelmelk
Maserati GranSport McVictory - Foto Jim Appelmelk

Porsche Boxter S Design Edition 2 – 500 exemplaren

Porsche Design houdt niet alleen het conservatieve doch unieke lijnenspel van de 911 in, maar ook een eigen lijn accessoires zoals de behuizing van de externe harde schijven waarop ik al deze foto’s veilig stel. Die ziet er overigens nog minder inspirerend uit dan de Boxter, die het wat mij betreft ook al niet van zijn uiterlijk moet hebben. Horloges, schoenen, gsm’s, en kleding; dat zijn de dingen waar de woorden “Porsche Design” onlosmakelijk mee verboden zijn. De kleur wit staat centraal bij de auto. De lak, de velgen, en de striping zou op een donkere achtergrond ook voor wit kunnen worden aangezien. Het interieur wordt daarentegen weer door zwart gedomineerd, wat ik zelf niet echt spannend kan noemen. Bij een gelimiteerde oplage hoor je het juist allemaal net iets anders te doen. Om dat tòch nog te doen is de motor er een symbolische 8 pk op vooruit gegaan, iets dat niet gezegd kan worden van andere modellen uit deze reeks. Of zou dat gewoon binnen de standaarddeviatie liggen?

Porsche Boxter S Design Edition 2 - Foto Jim Appelmelk
Porsche Boxter S Design Edition 2 - Foto Jim Appelmelk
Porsche Boxter S Design Edition 2 - Foto Jim Appelmelk
Porsche Boxter S Design Edition 2 - Foto Jim Appelmelk
Porsche Boxter S Design Edition 2 - Foto Jim Appelmelk


Saab 9-3 Turbo X Estate – 2.000 exemplaren incl. sedan

Volgens mij is het één van de eerste keren dat een Saab zich in een WoDaSpoDa vertoont. De enige vorige keer is mogelijkerwijs een Sonnet, een lief klein sportwagentje dat Saab een aantal decennia geleden op de markt zette. Er werden er niet veel van gemaakt. De 9-3 Turbo X is een geforceerde zeldzaamheid, de fabriek wil er namelijk exact 2.000 gaan bouwen. Geen méér en geen minder. Deze versie wordt geleverd als sedan en als stationcar, zoals afgebeeld. Voor ruim zestig mille is hij van jou. Dat wil zeggen: een stoer uitziende Saab met elektronisch gereguleerd sperdifferentieel dat 280 pk van de 2,8 V6 met twee turbo’s verdeelt over alle vier de wielen. De achterwielen krijgen daarvan maximaal 40%. Over 40 gesproken, dat is het aantal voor Nederland geplande exemplaren. Precies het aantal dat volgt uit de 2% regel. Tot dusver is dit de enige die ik kon vinden, maar ik ben er pas op gaan letten sinds ik het weet. Een aantal weken geleden…

Saab 9-3 Turbo X Estate - Foto Jim Appelmelk
Saab 9-3 Turbo X Estate - Foto Jim Appelmelk
Saab 9-3 Turbo X Estate - Foto Jim Appelmelk
Saab 9-3 Turbo X Estate - Foto Jim Appelmelk
Saab 9-3 Turbo X Estate - Foto Jim Appelmelk

Dat zijn dan toch weer 3.785 exemplaren. Zonder enige twijfel zal er nog een ongelimiteerd aantal (nou ja, tot ik met pensioen ga) afleveringen over gelimiteerde oplagen verschijnen, zo veel zijn het er. Over een aantal weken alweer bijvoorbeeld. Als je zelf nog leuke ideeën hebt of gelimiteerde modellen weet die zo gelimiteerd zijn dat haast niemand ze kent, ben ik erg benieuwd. Zoals gebruikelijk ben ik voor wallpapers te bereiken per e-mail.

Tags: , , , , , , , , , , , ,

mail E-mail   mail Symbaloo   mail Alle Z8 occasions? reageer
« Comeback kid: Audi A2 keert terug

45 REACTIES

FFFBBB [ reply ]
25 March 2009 om 12:05

Mijn respect toch echt voor elke keer weer die spots. Dat je toch steeds weer originele spots/onderwerpen weet te bedenken!
Ga zo door!

Benjamin1 Benjamin1 [ reply ]
25 March 2009 om 12:19

Die murcie wordt er niet mooier op met die italiaans vlag over het dak.

Zag gister nog een witte rijden, wat een prachtige bak zeg!

Mooie spots allemaal weer;)

JosJ [ reply ]
25 March 2009 om 12:19

schitterende spots!

Benjamin1 Benjamin1 [ reply ]
25 March 2009 om 12:20

ik had nog een foto gemaakt die zal ik ff uploaden op autojunk en ik had het kenteken bewaard van die witte murcie:

03-ZG-HK

impeh [ reply ]
25 March 2009 om 12:22

Mooie spots :) maar doe mij ipv die Maserati GranSport McVictory toch maar die GT3RS die op de achtergrond staat :D

Tom [ reply ]
25 March 2009 om 12:24

Die RS op de achtergrond bij de Maserati is ook niet verkeerd..

Donstil Donstil [ reply ]
25 March 2009 om 12:36

Ik had wel eens begrepen dat het imitatie alpina velgen waren als de ventiel in de rand zit ?

is dat nou ook zo bij deze alpina velgen?

911gt2 [ reply ]
25 March 2009 om 12:36

Waarom maak je een foto van een maserati als er aan de overkant een GT3RS staat…

Vinny_93 Vinny_93 [ reply ]
25 March 2009 om 12:37

Er staat bij die XJR100 :In 2002 kwam Jaguar met een gelimiteerde oplage op basis van de XKR.
Moet dat niet XJR zijn?

erce [ reply ]
25 March 2009 om 12:37

maar saab hoeft toch helemaal geen limiet van 2000 exemplaren te stellen om er een limited edition van te maken?

;)

Ollie [ reply ]
25 March 2009 om 12:39

Leuk om dit soort weetjes te weten van speciale uitvoeringen. Kun je nog een aantal reports daarover doen?

Reinout [ reply ]
25 March 2009 om 12:42

Die 9-3, USA-import? Ik weet dat die achterlichten daar verplicht zijn….

Laurens [ reply ]
25 March 2009 om 12:48

Die Lambo, lekker! Ik ga ook italiaanse vlaggetjes op mijn Alfa’tje plakken.

Van voor naar achter over het dak, daar heb ik dan het lef weer niet voor :lol:

BmwMseries [ reply ]
25 March 2009 om 12:52

Ik vind die porsche die daar staat op de foto van de masseratie mooier :)

jamesBROWN [ reply ]
25 March 2009 om 12:57

@911gt2: Beetje dom? Het gaat over limited editions. Plus, hij maakt de foto ook precies met de GT3 op de achtergrond, dus hij heeft ‘m echt wel gezien, alleen hoort-ie niet thuis in deze post.

Moeilijk hé, nadenken voor je iets uitbraakt?

Eddy Rocket [ reply ]
25 March 2009 om 13:06

Die Jaguar is GRUWELIJK!!

0-100 in 5.3 seconden. Dat is net zo veel als de vorige M5.
Heerlijk…

AMGJunk AMGJunk [ reply ]
25 March 2009 om 13:11

Bij de jaguar staat: vòòr, dat moet vóór zijn (let op trema’s voor mensen die het verschil niet zien :mrgreen: )

Eddy Rocket [ reply ]
25 March 2009 om 13:12

Dynorun v/d Jag

Een betere ontwerper [ reply ]
25 March 2009 om 13:22

Jammer dat ie niet gespot is: CLK-GTR SuperSport. Er zijn 2 van :P . Van dit artikel is alleen de BMW imo de moeite waard.

peter - italia [ reply ]
25 March 2009 om 13:49

ik zou voor de jag gaan… mocht ik ooit deelnemen aan de staatsloterij (en jackpot winnen)

Porsche_Fan [ reply ]
25 March 2009 om 13:51

zn GT3 RS is ook gelimiteerd volgens mij hoor ;)

RenJie [ reply ]
25 March 2009 om 13:52

die GT3RS is prachtig!

creative [ reply ]
25 March 2009 om 14:06

die Alpina is heerlijk.. oudere alpinas waren bijna allemaal limited editions trouwens, te zien aan de badges in het interieur (bv. ‘nr 46/399′) gaf aan dat er dus maar 399 gebouwd werden.
alpina’s zijn van nature exclusieve auto’s, echter met de komst van de b3 en d3 ‘instapversies’ wordt er geknaagd aan dat imago imo…

OT= wallpaperformaat van de onderste foto van de Alpina roadster ergens te vinden?

cardesigner@USA [ reply ]
25 March 2009 om 14:14

Die vlag op die Lambo is echt lelijk… zeker een weddenschap verloren.

Off-topic: Bij mij in de buurt staan geregeld een Camaro Z28 en een Carrera 4S (997) zijn die de moeite waard om te spotten?

Citrofiel Citrofiel [ reply ]
25 March 2009 om 14:22

@ appeltje; Ik kan nergens iets vinden over dat de vorige GT3 RS gelimiteerd was hoor… :?

@ PorscheFan; “For the RS version, the limited edition orange color was mixed specially for this car.” Bedoel je dat? :P Zoals gezegd, ik kan het niet vinden hoor, dat gelimiteerd zijn.

Willem [ reply ]
25 March 2009 om 14:40

the alpina is zo lekker …

Altron [ reply ]
25 March 2009 om 15:15

Ik sluit me aan bij impeh :D

Bob [ reply ]
25 March 2009 om 15:24

Alle autos en modellen zijn gelimiteerd verkrijgbaar aangezien op een bepaald moment de stekker eruit gaat. Zelfs de Ford Model T.

Testarossa [ reply ]
25 March 2009 om 15:24

@appeltje

Prachtige foto’s. Ik geniet altijd weer als jij weer een stukje post. Je vroeg nog of er mensen waren die nog special edtions kende die de rest niet kende. Een Copo Camaro. Ik denk trouwens niet dat die te vinden zijn hier in europa…

sperwin [ reply ]
25 March 2009 om 15:30

soooow die velgen van die saab zijn lelijk:P

Ralf [ reply ]
25 March 2009 om 15:35

Wat een lelijk ding die maserati!
Die voorkant alleen al!

Birger Alfa 147 [ reply ]
25 March 2009 om 15:45

Wat een prachtige wagen die Maserati!
De voorkant alleen al!

mr. zagato [ reply ]
25 March 2009 om 16:25

waar zijn de aston martins zagato gebleven.
ik hoop dat ze daar in italie de db9 nog eens aanpakken.

creative [ reply ]
25 March 2009 om 17:38

@mister zagato= inderdaad!

Thomas [ reply ]
25 March 2009 om 17:48

Ik reed laatst op mn werk in zo’n Saab. Alle mensen wat n geluid.

Tedje [ reply ]
25 March 2009 om 18:53

Die sjeik met die Lambo is iig steke kleurenblind :P

Modus [ reply ]
25 March 2009 om 19:54

Prachtige auto eik, zo’n Z8. Veel en veel mooier dan de Z3 en Z4. Vooral de Z3 vind ik echt te lelijk, hij heeft er imo altijd als een mule uitgezien, vooral wanneer er dunne bandjes en goedkope velgen onder zitten.

EJS [ reply ]
25 March 2009 om 20:00

Wederom hulde voor de prachtige spots!

arokh [ reply ]
25 March 2009 om 20:17

die lambo heeft inderdaad een prachtige kleur! helemaal mijn keus denk ik als ik er een uit mag zoeken van mijn suikeroom.

vwfreak [ reply ]
25 March 2009 om 20:57

Mooie kleur van die lambo, wat ik echter niet snap is dat voor de sticker niet in het midden zit en achter wel?.? doe of helemaal niet of helemaal wel, naja zal wel aan mij liggen, verder mooie bakken.

Bob [ reply ]
26 March 2009 om 1:16

Ook limited editions

Allemaal voor een beperkte tijd verkrijgbaar en nu niet meer.

BmwMPower [ reply ]
26 March 2009 om 9:24

@ Bob

De Kever, een icoon, maar wel 21 miljoen verkochte exemplaren?
Hierbij gaat het om limited editions.

Hans [ reply ]
26 March 2009 om 9:34

Hij mag zn saab wel eens wassen ;o

BananaFlip BananaFlip [ reply ]
26 March 2009 om 17:44

Die Boxter vind ik een beetje een wannabe-sportwagen.
Niet echt vet of zo.
Trouwens, die GT3 RS op de achtergrond bij de Maserati (die ook heel mooi is!) is ook heel mooi!

Appeltje [ reply ]
26 March 2009 om 18:37

@FFFBBB
Ik ben zelf ook best blij dat er steeds weer iets origineels in me op komt. Soms denk ik ook wel “hoe moet ik nu nog iets nieuws verzinnen, alles is al voorbij gekomen!”

@Vinny_93
Ja, inderdaad, maar de XKR100 bestaat eveneens, ook in die tijd.

@Ollie
Er komt een ongelimiteerd aantal afleveringen over gelimiteerde versies! Ik denk dat ik er vanaf nu elke maand eentje probeer te lanceren.

@freek
Zou wel kunnen, maar erg logisch is het niet. Je spreekt “Vóór” het namelijk uit als een o, niet als een oo, zoals in het woord “boon”. Dus vind ik “vòòr” logischer.

@een betere ontwerper
Ik denk niet dat ik die ooit ga spotten. Wat vind je wel leuke auto’s trouwens, als alleen de BMW je interesseert?

@Creative
Goed idee! Ik zie nog heel vaak een Alpina B10 V8 station, inclusief plaatje “limited edition blablabla”. Mail me maar voor een wallpaper.

@cardesiger@USA
Het zijn geen auto’s waar ik zelf heel erg warm van wordt eigenlijk. Beide auto’s zijn/waren massaproducten en verder heb ik niet zo’n band met beide merken.

@Citrofiel
Ik dacht dat het 200 stuks waren… Gehoord van iemand ofzo. Nou ja, misschien ook wel niet… Heel erg zeldzaam zijn ze wel.

@Bob
Het gaat hier om van te voren gelimiteerde versies… Of bedoel je de gelimiteerde versie van de Kever uit de seventies?

@Testarossa
Copo Camaro? Die kende ik inderdaad nog niet echt nee…
“Almost 40 years later, these Camaros have been appraised and sold for well over $2.2 million USD at Barrett-Jackson auctions”
:o

@ Mr. Zagato
De DB7 Zagato komt nog wel een keer, en ik probeer er ook nog een DB7 Vantage Anniversary in te proppen. Eerst even m’n foto’s van dat ding terugvinden…

@Bananaflip
Het is ook de enige Boxter die ik tot nu toe heb vastgelegd, ik heb er verder ook niet zo veel mee. De GT3 RS op de achtergrond heb ik ook goed vastgelegd! Maar die hoort meer thuis in een andere aflevering.

Geef een reactie:

Login of meld je aan om je eigen afbeelding en profiel te gebruiken!


Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url" width="450">) en smilies gebruiken,
URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.