Zoveelste Cayenne met smaakje: JE Design PROGRESSOR

Gepost op 26-03-2009 om 12:05 door in Porsche, Tuning | 19 Reacties »

Porsche Cayenne JE Design Progressor
Premium tuning?

JE-Design had al eens een Cayenne met “muscular, sporty styling kit” en 22-inch “SUV”-Select wheels, maar blijkbaar had deze kit een update nodig. Tevens hebben de Duitse tuners een leuke naam bedacht voor dit ding: de PROGRESSOR! Juist ja…

Hoogtepunten zijn een zeer agressieve styling en daardoor krijgt de Cayenne een dominant voorkomen, zo meldt de marketingpraat van JE-Design. Maar eerlijk is eerlijk, de “PROGRESSOR” valt wel op. Dit komt voornamelijk doordat de breedte van de SUV flink is gegroeid, vooraan met 60mm en achteraan met 80mm! Tevens is de Porsche is verlaagd (35mm – 70mm) en er hangt 22-inch lichtmetaal onder met graphite finish. Just so you know.

Gallery: Porsche Cayenne JE Design Progressor
image Porsche_Cayenne_JE_Design_Progressor_01.jpg
image Porsche_Cayenne_JE_Design_Progressor_02.jpg
image Porsche_Cayenne_JE_Design_Progressor_03.jpg
image Porsche_Cayenne_JE_Design_Progressor_04.jpg
JE DESIGN constructs the most masculine Porsche world-wide

Cayenne turns into the PROGRESSOR

Progress can not be stopped, especially when it is dashing forward in such a broad and powerful way. The automobile refiner JE DESIGN converts the current Porsche Cayenne (Type 957) into the PROGRESSOR and shows which potential can be release from the serial Porsche.

The PROGRESSOR presents itself significantly broader and more dominant than the standard Cayenne. This impression is already confirmed by a first glance at the front skirt with its LED daylight running lights, the side skirt and the rear skirt extension. At the front, voracious air inlets and fierce headlamp masks confirm that the PROGRESSOR is not only up for games.

Also, the undercoating which protrudes into the front skirt is bicoloured and therefore emphasises the challenging character of the automobile.

The PROGRESSOR does not only pretend to be broader, it really grew. The track width at the front axle extended by enormous 60 millimetres, and even by 80 millimetres at the back axle. This goes hand in hand with extended wings, adapted side skirts with integrated LED door sill lamps and the robust wheels SUV-Select. These cast wheels in one piece measure 10×22 inches and are equipped with high performance tyres sized 295/30 R22 XL. JE DESIGN has engineered the wheels with its classic five-spike design especially for king-sized automobiles like the Cayenne. The wheels with the graphite gloss finish perfectly match the white racing colour varnish of the PROGRESSOR.

The sportive appearance is not only accentuated by the additional width, but also by the additional depth of the car. With its reduced sport springs, an electronic lowering kit or a version 3 coilover, the PROGRESSOR can be lowered between 35 and 70 millimetres. Therefore, the sportive appearance is also honoured by the driving dynamics.

The rear exterior is by no means docile at all. The perfectly adjusted rear skirt extension sets a dominant mark with its six integrated LED lights and its diffuser look. Anyway, most motorists only see the four-pipe exhaust system of the PROGRESSOR which protrudes through the rear skirt with its chromed oval pipes.

With the PROGRESSOR, JE DESIGN presents a masculine car which even makes the serial Cayenne look pale. The running gear and appearance of the refined automobile perfectly match the power provided by Porsche.

Tags: , , , ,
      reageer
«

19 REACTIES

Superflip [ reply ]
26-03-2009 om 12:06

Jakkes! Die voorkant :s

Windhoos [ reply ]
26-03-2009 om 12:08

Het sluit allemaal ook supergoed aan :roll:

JanJansen [ reply ]
26-03-2009 om 12:09

Zoals ik eerder al eens schreef ben ik bij de “Bezorg een lach dag” geweest. (Voor de niet ingewijden, dit is een rit met ernstig zieke kinderen in Porsches.)
Daar stonden kinderen huilend naast een Cayenne waar ze mee mochten rijden. Toen er gevraagd werd waarom ze zo moest huilen antwoordden ze dat hun vriendjes wel in een echte Porsche mochten rijden en zij niet.

Superflip [ reply ]
26-03-2009 om 12:18

@JanJansen : rofl :’) kids met smaak!

CitrofielCitrofiel [ reply ]
26-03-2009 om 12:23

Verlaagde Cayennes hebben binnenkort geen bestaansrecht meer. Als je dan een lagere Porsche met meer deuren wilt hebben, dan neem je de Panamera. Hopelijk luidt die auto echt het einde in van die eindeloze stroom aangepaste Cayennes. Ik vrees van niet…

creative [ reply ]
26-03-2009 om 12:28

hij WAS premium… totdat deze heren er een pooiersloep van maakte…

911gt2 [ reply ]
26-03-2009 om 12:44

Ik vind die velgen wel mooi eigenlijk…

ganjacobb [ reply ]
26-03-2009 om 12:45

rechtermuisknop=>verwijderen=>weet u het zeker=>ja!=>prullenbak=>weet u zeker dat u al deze foeilelijke items wilt verwijderen?=>jaaaaaa!!!

Headhunterz [ reply ]
26-03-2009 om 12:55

jekkie! de zoveelste lelijke Cayenne! :(
lol @ ganjacobb :lol:

Texhnolith [ reply ]
26-03-2009 om 13:17

Tsja als je al begint met een lelijke auto als basis kan het moeilijk mooi worden.

M3rcury [ reply ]
26-03-2009 om 13:51

Het is imo wel de beste tot nu toe. Alleen dat betekend niet dat ik hem mooi vind.

Buyck [ reply ]
26-03-2009 om 14:57

Om van te kotsen… ! Veel te veel ditjes en datjes: één dik gezwel.

JesperJesper [ reply ]
26-03-2009 om 14:58

En de kit is ongeveer even mooi afgewerkt als het interieur van de gemiddelde Dacia Logan…, En dan die koplampcovers :shock:

Solstice [ reply ]
26-03-2009 om 16:06

Aaahh, the Progressor… een soort progressieve agressor? De most masculine Porsche bovendien, zie je daarom zoveel vrouwtjes in die Cayenne’s rijden? :?

BananaFlipBananaFlip [ reply ]
26-03-2009 om 19:40

Lelijke velgen.
En die koplampen zijn wel heel erg sjonnie…

Raptor [ reply ]
26-03-2009 om 19:46

Oh ja, een off-roader verlagen. Heel slim.

Raptor [ reply ]
26-03-2009 om 19:47

Zo moet dat!

Raptor [ reply ]
26-03-2009 om 19:48

Waar is mijn afbeelding?

Raptor [ reply ]
26-03-2009 om 19:50

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!