Comments on: Is Rick Wagoner de lachende derde?

By: Erik

Erik — Tue, 31 Mar 2009 17:14:31 +0000

Wat als hij was gebleven tot de faillesement aanvraag, had hij dan niks ontvangen?

By: lincoln

lincoln — Tue, 31 Mar 2009 16:23:57 +0000

leuk om een keer fatsoenlijke reacties te lezen ..
doet me echt goed .. ben trots op jullie ..

By: Turbo

Turbo — Tue, 31 Mar 2009 09:28:13 +0000

“het lijkt mij een integere vent die geen verantwoordelijk heod draagt voor de huidige problemen”

Als je GM al wat langer volgt, snap je dat het precies andersom is: de beste man heeft elke beslissing die iets goed zou kunnen brengen niet genomen en elke beslissing die hij wel nam, was slecht voor GM.
http://globaleconomicanalysis.blogspot.com/2008/06/gm-death-watch.html

Slecht beleid wordt goed betaald

By: Stef

Stef — Tue, 31 Mar 2009 08:51:47 +0000

Amerika heeft vele malen fijnere belastingtarieven voor bonussen. Sterker nog, de salarissen van topbestuurders liggen vaak lager dan die van normaal persoon omdat ze de bonus belasting technisch veel gunstiger binnen kunnen harken.

Voorbeeldje –> Steve Jobs werkt al jaren voor het ‘symbolische bedrag’ van 1 dollar per jaar voor Apple.

Maar al die miljoentjes bonus wordt niks over verteld…

By: SPK

SPK — Tue, 31 Mar 2009 08:15:00 +0000

Ik vraag me wel af of zijn pensioen uit het zelfde potje betaald wordt als dat van de meer doorsnee werknemers, dan kan het nog gebeuren dat hij kan fluiten naar zijn centen als GM failliet gaat. De pensioenen worden daar direct door het bedrijf betaald, en niet door en fonds zoals in Nederland.

By: Buyck

Buyck — Tue, 31 Mar 2009 08:11:24 +0000

20,2 Miljoen dollar opgebouwd pensioenrecht… allé het kersje op de taart. Wat crisis? Wat is da?

By: Bassers

Bassers — Tue, 31 Mar 2009 07:22:42 +0000

Lachende derde? Wie is nummer twee dan? Niet echt van toepassing lijkt me.
Daarnaast, hij krijgt z’n pensioen, moet hij Obama daar dankbaar voor zijn?

By: Bob

Bob — Tue, 31 Mar 2009 06:03:19 +0000

Ik heb zo’n idee dat ie met 20 miljoen niet ver komt hoor. Zal best wel wat onkosten hebben.

Kees .. Wagonner is wel eind verantwoordelijk voor de problemen. Waarom heeft Ford of Subaru dan niet zulke problemen als GM heeft? Je moet autos bouwen die mensen willen kopen. Ze zijn een beetje daar de mist in gegaan.

By: Eric

Eric — Tue, 31 Mar 2009 05:54:31 +0000

Van deze 20 miljoen gaat nog een deel naar de belastingen. Obama moet geredeneerd hebben: als ik hem weg stuur ontvangen we 10 miljoen dollar belastingsgeld. Goed idee dus!

By: madru

madru — Tue, 31 Mar 2009 05:53:56 +0000

alle nu mag hij gaan hopen dat de bank waar ze zijn pensioen hebben opgebouwd niet failliet gaat…….

By: Stef

Stef — Mon, 30 Mar 2009 23:29:28 +0000

Om the beginnen, Joe The Plumber is een belastingontduiker, daar wens ik hier niks meer over te lezen.

En kijk die man, 56, ziet eruit als hij 70 is. Fijn, zo’n slopende baan.

By: C6.R

C6.R — Mon, 30 Mar 2009 23:02:46 +0000

Chrysler dus, goed zo!

http://www.leftlanenews.com/chrysler-caw-fail-to-reach-deal-rumors-of-canadian-pullout.html

By: C6.R

C6.R — Mon, 30 Mar 2009 22:58:11 +0000

Over vakbonden gesproken, ik las ergens iets over de Canadese vakbond die het niet met GM (of Ford) eens kon worden over bijgestelde salarissen en benefits en nu dreigt GM (of was het Ford?) gewoon geheel uit Canada te vertrekken. Contraproductieve en kortzichtige vakbonden hebben we dus niet alleen in Nederland…

By: Kees

Kees — Mon, 30 Mar 2009 22:13:15 +0000

Je kunt van Wagoner zeggen wat je wilt, het lijkt mij een integere vent die geen verantwoordelijk heod draagt voor de huidige problemen, die zijn al ver voor z’n komst ontstaan. Ik gun ‘m z’n vette pensioen dan ook van harte.

By: W1ck3D

W1ck3D — Mon, 30 Mar 2009 21:54:28 +0000

Het zijn net de vakbonden die zo’n herstructurering altijd hebben tegen gehouden. De lonen van de arbeiders in de autoindustrie liggen een pak hoger dan vergelijkbare sectoren net omdat die arbeiders kunnen genieten van allerlei benefits whatsoever. Allemaal mooi, maar het moet nu net dat zijn dat als een zwaard van Damocles boven hun hoofd hangt. De enige uitweg is een chapter 11 imo.
Iedereen zal moeten inleveren anders komen ze er niet.

By: Esprit_de_Flandre

Esprit_de_Flandre — Mon, 30 Mar 2009 21:33:25 +0000

@Webber: Dat heeft wel met Obama te maken. Dankzij de verplichte Changes kan Wagoner nu het instortende bedrijf verlaten zonder dat men hem nawijst als dat hij het bedrijf in de steek laat. Ha nee, hij helpt GM juist door te vertrekken. Wat een sympathieke gast toch.

Het is geen bonus, het zijn verworven pensioenrechten waar de man dus recht op heeft, maar toch: als iemand een bedrijf zo naar de afgrond kan brengen, door foute keuzes of helemaal geen keuzes te maken, vind ik wel dat ze een deel daarvan zouden mogen terugvorderen. Moesten ze bij GM het lef gehad hebben om 10 jaar geleden al een ferme herstructurering door te voeren was het nooit zover gekomen.

By: Melvivio

Melvivio — Mon, 30 Mar 2009 21:33:07 +0000

Mee eens, Alleen vervelend voor deze man dat hij de laatste 4 jaar GM tenonder heeft zien gaan, terwijl dit het bedrijf was dat hij ook groots heeft gemaakt.

En nee mensen, nu niet weer de comments, UH DIT ZUIGT ect ect ect. Als jij een pensioen van 20.2 Miljoen zou hebben zouden jullie maar al te graag in een astra rijden

By: JanJansen

JanJansen — Mon, 30 Mar 2009 21:29:10 +0000

20,2 miljoen dollar; vergeleken met wat hij in de jaren ervoor heeft geharkt valt het allemaal wel mee.
Tis een beetje alsof je hem 20 cent geeft, terwijl hij net 10 euro heeft gejat.

Vraag me af wat Joe the Plumber hier over te zeggen heeft…

By: Turbo

Turbo — Mon, 30 Mar 2009 21:08:26 +0000

‘Vervelend’ voor Wagoner, maar er is vers bloed nodig voor GM. Allereerst, ‘bloed op straat’. Herstructurering/Chapter 11/faillissement dus.

By: Webber

Webber — Mon, 30 Mar 2009 20:54:04 +0000

Ja, jammer dat hij daar wel 32 jaar voor gewerkt heeft, en dat heeft helemaal niets met Obama of de crisis te maken. Deze redenatie gaat dus niet op.

En alsof hij denkt “lekker boeien”. Haha… Hij zal echt niet blij zal zijn om GM gedwongen te verlaten na zo’n lange tijd.