Video: snelste elektrische auto ter wereld

Bulsey [ reply ]
30 March 2009 om 17:09

Als die in de komende auto’s ook komt, wil ik er best in rijden
Zolang ze het verbruik maar wel verminderen

RenJie [ reply ]
30 March 2009 om 17:09

hahahaha dat geluid als hij optrekt :’)

Laue [ reply ]
30 March 2009 om 17:13

ai, dat moet minstes 0,5 sec sneller kunnen. toch erg gaaf gemaakt.

Mr Dd [ reply ]
30 March 2009 om 17:21

Leuke auto, maar als het al 20 minuten duurt na 1 dragrun.. Dan heb je er voor dagelijks verkeer niet echt iets aan. Die motor op het einde trouwens: 0-100 in 2 s

JagUar [ reply ]
30 March 2009 om 17:23

Een mooie techniek. Op discovery heb je zo’n serie waar ze een Fuel en een elektrisch model van een voertuig tegen elkaar laten strijden. Je ziet dan duidelijk de voor- en nadelen.

We zijn er nog niet, maar zitten zeker in de goede richting.

Jan Rap [ reply ]
30 March 2009 om 17:25

-edit: thanks, fixed-

BananaFlip [ reply ]
30 March 2009 om 17:26

Sta je ook voor lul in je BMWtje (neem aan dat t een M3 was).
Wel cool dat dit ding gewoon verscheidene supercars ownt op de dragstrip.
Eigenlijk zijn elektrische auto’s gewoon een hele groene en ook nog eens supersnelle manier om te dragracen.
Alleen wel een beetje duur als je het vaak doet…

jdm [ reply ]
30 March 2009 om 17:31

Nog een ‘Datsun’ die een 911 turbo eruit rijd! +1
sleeper +1

CrazyHenkie [ reply ]
30 March 2009 om 17:32

@ Bananaflip

Vergeet de ombouwkosten niet tegen de tijd dat alles een beetje soepel en storingsarm loopt, ben je vast al wat spaarcentjes verder denk ik

Ontopic: leuke verrassing op de dragstrip, maar enkel dankzij het grote imago krijg je je schoonmoeder in zo´n oude wasmachine :p

Maxx [ reply ]
30 March 2009 om 17:32

Het lijkt net zo’n lelijk speelgoedautotje…

CrazyHenkie [ reply ]
30 March 2009 om 17:36

Overigens zou ik geen enkele auto uitzoeken obv of je je schoonmoeder erin kan krijgen (hooguit de kofferbak ), maar dat even terzijde.

lincoln [ reply ]
30 March 2009 om 17:37

een redneck met een schuur en een zwikkie schroot .. only in america ..

Schimanski [ reply ]
30 March 2009 om 17:38

Hoe zou dat nou zijn als je een race op een circuit zou doen. Nu rijden we 11 seconden rechtdoor en moet hij 20 minuten laden. Maar zou het nu al mogelijk zijn om langer te racen? Want ik denk dat dat wel erg leuk zou zijn om een electric car cup race te hebben. Formule 1 met elec. auto’s. Ik was eerst wel erg sceptisch maar nu begin ik langzaam toch wel de gein er van in te zien.
Alleen ff een leuke sound sample maken van een brullende V8 of whatever

JanJansen [ reply ]
30 March 2009 om 17:39

Hoe duur kost dat, qua geld bedoelt ik zo dan.

Maar afgezien van die flauwe vraag bewijst het maar weer dat een elektrische auto met de huidige accu-techniek een van de 3 volgende opties inhoudt;

- lange afstand maar traag (aka golfkarretje)
- korte afstand en zeer snel (dragster)
- een onpraktisch of duur compromis (in het laatste geval, de Tesla)

Hoeveel mensen met baard moeten er nog langs komen voor de T-Ford onder de elektrowaggies op de markt komt? Ik schat minimaal 6 jaar, niet de 2 jaar die de “goed geïnformeerde politici” ons doen geloven en dat zijn heel veel baarden!

Laurens [ reply ]
30 March 2009 om 17:46

De EV techniek is niet het probleem, idd vorkheftrucks en ander intern magazijn spul rijdt al jaren op verplaatsbare prik. Die techniek bouw je “zo” in iedere auto in.

Accu’s, capaciteit netwerk, betaalsystemen, derving accijnzen, actieradius, laadtijden, levensduur, afschrijving/prijs, botsveiligheid en ga zo maar door, daar ontbreekt het aan.

OT: F1 KERS heeft 60 kW gedurende slechts 6 seconden (zegt men), dat is maar 0.1 kWh “accucapaciteit”, logisch dat deze meneer ook niet heel ver zal komen met zijn wel leuke Datsun Sunny

Joske [ reply ]
30 March 2009 om 17:53

Binnekort krijg je supercars met een elektromotor om op te trekken.. die daarna op benzine overschakeld. Dan heb je het ideaale race monster.

mrB [ reply ]
30 March 2009 om 18:06

best vet om in zo’n oud geval dat nauwelijks geluid maakt alles er uit te trekken. maar die gast is wel echt te politiek correct. En de stroom die ze gebruiken komt uit een vervuilende centrale, daar houden ze geen rekening mee (het is nog wel schoner dan een benzine motor)

btw, ze zeiden een zin waar van ik aan wipe out moest denken: i’m going to win and love doing it deze winnen echter wel

guzmann [ reply ]
30 March 2009 om 18:23

Ja hoor, en verbrand rubber is niet schadelijk…

Marktplaats [ reply ]
30 March 2009 om 18:35

hier zit elektro op andere plaats

Rob²in [ reply ]
30 March 2009 om 18:38

@guzmann: Dat hou je toch altijd met dragracen..

Erg impressive hoor, ik krijg wel weer meer zin in electro- auto’s.

bartholomeo [ reply ]
30 March 2009 om 18:56

de volgende stap is dubbel zoveel batterijen en 4wielaandrijving komt ie nog sneller van zen plaats :p

Arnold_GT [ reply ]
30 March 2009 om 19:29

En het stomme is dat we hier al 60jaar minimaal mee hadden kunnen rijden, helaas zagen ze groter geld in de brandstof industrie, en nu is de aarde vervuild…..

11seconden opladen had dan goed geweest voor 2uur rijden ofzo

Hoe dan ook, een indrukwekkende prestatie van dat hok hoor!

Bob [ reply ]
30 March 2009 om 19:29

Barthomoleo .. zoiets als dit dus?

Bob [ reply ]
30 March 2009 om 19:31

Nogmaals

VivelaFRANCE [ reply ]
30 March 2009 om 20:24

@ Bob

“…how mean green can be”, nou ik zou zeggen kijk even naar Femke Halsema en je hebt een antwood!

VivelaFRANCE [ reply ]
30 March 2009 om 20:25

antwood=antwoord

Ghettoblaster [ reply ]
30 March 2009 om 20:29

De Amerikanen zijn goed bezig met de electo cars.
Zoals de verbrandingsmotor 100 jaar geleden moeten die dingen nog een hele
evolutie doorstaan.

Vroegwakker [ reply ]
30 March 2009 om 20:46

Mijn eerste auto was een Datsun 1200 coupé, bouwjaar 1972. Heerlijk fel, maar roestte erg. Toch grappig dat dit wagentje hiervoor gekozen is.

STJ [ reply ]
30 March 2009 om 23:22

Heel erg leuk maar ik zie liever een L24 met Carbs onder de kap dan zo een blender!

Fred [ reply ]
31 March 2009 om 0:26

Goede grap :’) Bij het wereldrecord geloofde ik het niet meer.

Windhoos [ reply ]
31 March 2009 om 9:20

@Maxx,

De gebruikte techniek is echt helemaal geweldig, de looks komen op de tweede plaats…

@Joske,

Dat zie ik ook echt helemaal zitten, dan kunnen de accu’s daarna weer mooi worden opgeladen

Aike [ reply ]
31 March 2009 om 9:54

Leuk berichtje, maar op die site staan nog veel meer electrische auto’s. Misschien nog wel gavere dan deze. En sommige zijn al jaren oud…

Mikeee [ reply ]
31 March 2009 om 10:42

Wat betreft het “geen geluid produceren” van elektrische auto’s he (wat toch een gemis is voor velen en levensgevaarlijk voor bijv. overstekende blinden of wilde dieren)….. het lijkt mij dat het nite al te moeilijk moet zijn om een of andere akoestische constructie te vervaardigen die zelfstandig geluid produceert.

Stel dat het aangedreven wordt met lucht dat langsstroomt (of van de aandrijfas zelf) en dan wat buizen, een omgekeerd werkende turbo ofzo met wat extra radertjes en snelle klepjes oid. Kortom hetzelfde principe van een luchthoorn maar met evt. lagere frequentie.

Als de Duitse Stuka’s het konden, dan nu toch ook!?

Carmaster [ reply ]
31 March 2009 om 16:35

Het is net een kleine Nova.
Leuk autootje.
Wel even een 2liter 16V met 200/300pk ingooien ofzo.
Dan lijkt het me een leuk rallyding…

btw: Fuck electrisch, Fuck het milieu en de hippies, haal een volle tank en blaas maar. Dat gezeik aldoor over het “broeikaseffect”….
pfffff….

Windhoos [ reply ]
1 April 2009 om 18:58

@Carmaster,

Heb je het filmpje wel bekeken? Je kunt relatief gezien niet sneller weg zijn dan met een elektrische wagen, en daar staat het milieu los van….

rotorhead [ reply ]
2 April 2009 om 22:11

Dacht al, die ken ik

http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/0...

rwnkl [ reply ]
25 October 2009 om 20:38

“enviromentaly correct”…gek, die electriciteit moet ook nog opgewekt worden door een vuile kolencentrale!