<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Betrapt op de Ring: Audi RS3!</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3</link>
	<description>Autonieuws van de straat</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 17:23:14 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: Jan</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2113111</link>
		<dc:creator>Jan</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 18:28:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2113111</guid>
		<description>Deze heb ik vorige week donderdag zien testen op de Nordschleife, ging serieus hard, en een heel vet geluid!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Deze heb ik vorige week donderdag zien testen op de Nordschleife, ging serieus hard, en een heel vet geluid!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2108517</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 17:37:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2108517</guid>
		<description>De &quot;RS3&quot; op de foto lijkt echter wel verdacht veel op een normale S3 sportback. Ik mis alleen de mistlampen nog. Misschien dat wotevajjjj dan toch een beetje gelijk heeft. Alleen niet over de motor, dat gaat 100% zeker de 2.5 5 cilinder worden.....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>De &#8220;RS3&#8243; op de foto lijkt echter wel verdacht veel op een normale S3 sportback. Ik mis alleen de mistlampen nog. Misschien dat wotevajjjj dan toch een beetje gelijk heeft. Alleen niet over de motor, dat gaat 100% zeker de 2.5 5 cilinder worden&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Windhoos</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2108503</link>
		<dc:creator>Windhoos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 17:29:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2108503</guid>
		<description>@wotevajjjj,

Dat zegt allemaal niets....

@R36,

Daar geloof ik niets van. Denk dat hij nog komt als de huidige A3 nog bestelbaar is, zou wel een optie kunnen zijn dat deze RS3 dan wat langer geproduceerd gaat worden tov de normale A3, maar hij gaat echt niet komen op basis van de volgende generatie A3...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@wotevajjjj,</p>
<p>Dat zegt allemaal niets&#8230;.</p>
<p>@R36,</p>
<p>Daar geloof ik niets van. Denk dat hij nog komt als de huidige A3 nog bestelbaar is, zou wel een optie kunnen zijn dat deze RS3 dan wat langer geproduceerd gaat worden tov de normale A3, maar hij gaat echt niet komen op basis van de volgende generatie A3&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tommy</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2108392</link>
		<dc:creator>Tommy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 16:15:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2108392</guid>
		<description>@jopperdepop: Het kenteken begint met HN, dat zegt genoeg dacht ik zo...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@jopperdepop: Het kenteken begint met HN, dat zegt genoeg dacht ik zo&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: BananaFlip</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2108232</link>
		<dc:creator>BananaFlip</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 14:28:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2108232</guid>
		<description>Ziet er meeeeeer dan prima uit!

@ SimonMc

En dat lekkere geluidje...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ziet er meeeeeer dan prima uit!</p>
<p>@ SimonMc</p>
<p>En dat lekkere geluidje&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: AMG</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2108149</link>
		<dc:creator>AMG</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 13:16:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2108149</guid>
		<description>ÜBERVET, zoon klein BRUUT dingetje met 340 pk. God bless audi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ÜBERVET, zoon klein BRUUT dingetje met 340 pk. God bless audi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: R36</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2108115</link>
		<dc:creator>R36</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 12:54:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2108115</guid>
		<description>Ging de RS3 niet gebaseerd zijn op de volgende generatie A3&#039;s in 2011?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ging de RS3 niet gebaseerd zijn op de volgende generatie A3&#8242;s in 2011?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: hupke</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2108095</link>
		<dc:creator>hupke</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 12:43:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2108095</guid>
		<description>Dit is volgens mij gewoon een tunertje met wa geld op overschot.
Zie je hoe diep die audi doorbuigt in de bochten en de velgen die erop liggen.

Ik ga vaak op het circuit zolder (vlak bij mij thuis) kijken naar vrije trainingen en de enigen wiens auto (en ja ik weet best dat dit geen supergoede vgl is want echt merken komen  hun wagens niet op zolder testen maar toch) zo diep door de veringen gaat in de bochten zijn die van tunertjes van een jaar of 25 met een racelicentie en een papie met geld.

Dat zou ook de velgen en de 5-deurs verklaren. Het verklaart alleen niet waarop de remblokken niet fel rood of geel zijn met in het groot brembo of sparco erop en het verklaart ook niet waarom er geen klein spoilterje achterop zit met carbon bestikkering erop.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dit is volgens mij gewoon een tunertje met wa geld op overschot.<br />
Zie je hoe diep die audi doorbuigt in de bochten en de velgen die erop liggen.</p>
<p>Ik ga vaak op het circuit zolder (vlak bij mij thuis) kijken naar vrije trainingen en de enigen wiens auto (en ja ik weet best dat dit geen supergoede vgl is want echt merken komen  hun wagens niet op zolder testen maar toch) zo diep door de veringen gaat in de bochten zijn die van tunertjes van een jaar of 25 met een racelicentie en een papie met geld.</p>
<p>Dat zou ook de velgen en de 5-deurs verklaren. Het verklaart alleen niet waarop de remblokken niet fel rood of geel zijn met in het groot brembo of sparco erop en het verklaart ook niet waarom er geen klein spoilterje achterop zit met carbon bestikkering erop.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: EJS</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107978</link>
		<dc:creator>EJS</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 10:51:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107978</guid>
		<description>Was te verwachten! Maar zou wel super zijn, nog meer audi 5 cylinders op de weg!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Was te verwachten! Maar zou wel super zijn, nog meer audi 5 cylinders op de weg!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: jopperdepop</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107892</link>
		<dc:creator>jopperdepop</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 09:15:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107892</guid>
		<description>Volgens mij is dat geen RS3.
Alle RS&#039;en worden met ovale pijpen uitgeveord.
Deze heeft twee &#039;suffe&#039; pijpjes naast elkaar aan de linkerkant (zie motorauthority)

HOAX???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij is dat geen RS3.<br />
Alle RS&#8217;en worden met ovale pijpen uitgeveord.<br />
Deze heeft twee &#8216;suffe&#8217; pijpjes naast elkaar aan de linkerkant (zie motorauthority)</p>
<p>HOAX???</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Oscar</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107830</link>
		<dc:creator>Oscar</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 07:58:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107830</guid>
		<description>men nemen: 1 audi A4 Avant. Deze zetten we in een leuke omgeving. Daar maken we vervolgens een mooie foto van. Met fotosoep selecteren we de auto. Vervolgens doen we scale 95% en hoppa we hebben een nieuwe A3. M.a.w. dit is de werkwijze van de designafdeling bij audi. Er zitten nog meer uiterlijk veschillen tussen een BMW 3-serie sedan en 3-serie coupe dan tussen een A3/A4/A6. Lekker snel verdient. En audi maar stoer doen met hun &#039;nieuwe&#039; modelletje. Ooit kwam Audi nog met iets revolutionairs aanzetten zoals de eerste TT en de A2, maar die tijd ligt helaas ver achter ons. Bmw heeft deze taak duidelijk overgenomen (niet dat dat allemaal even mooi is)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>men nemen: 1 audi A4 Avant. Deze zetten we in een leuke omgeving. Daar maken we vervolgens een mooie foto van. Met fotosoep selecteren we de auto. Vervolgens doen we scale 95% en hoppa we hebben een nieuwe A3. M.a.w. dit is de werkwijze van de designafdeling bij audi. Er zitten nog meer uiterlijk veschillen tussen een BMW 3-serie sedan en 3-serie coupe dan tussen een A3/A4/A6. Lekker snel verdient. En audi maar stoer doen met hun &#8216;nieuwe&#8217; modelletje. Ooit kwam Audi nog met iets revolutionairs aanzetten zoals de eerste TT en de A2, maar die tijd ligt helaas ver achter ons. Bmw heeft deze taak duidelijk overgenomen (niet dat dat allemaal even mooi is)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Altron</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107825</link>
		<dc:creator>Altron</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 07:48:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107825</guid>
		<description>Laat maar komen , dan koop ik er gelijk één als de prijs nog een beetje redelijk is.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Laat maar komen , dan koop ik er gelijk één als de prijs nog een beetje redelijk is.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Heyhuub</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107808</link>
		<dc:creator>Heyhuub</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2009 07:25:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107808</guid>
		<description>@Gekke turbo

De 2 ovale pijpen traditie is er pas sinds de C5 RS6, de B5 RS4 en RS2 hadden gewoon dubbele uitlaat aan 1 kant.
Dit is overigens een testmule dus ik snap al niet waarom iedereen het al over het uiterlijk heeft alsof het een productieklaar model is.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Gekke turbo</p>
<p>De 2 ovale pijpen traditie is er pas sinds de C5 RS6, de B5 RS4 en RS2 hadden gewoon dubbele uitlaat aan 1 kant.<br />
Dit is overigens een testmule dus ik snap al niet waarom iedereen het al over het uiterlijk heeft alsof het een productieklaar model is.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GOD</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107586</link>
		<dc:creator>GOD</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 22:48:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107586</guid>
		<description>^
ik vind het allemaal wel meevallen. eerlijk gezegd poep ik er op.
ik hou van een ander soort geluid dat bij een audi totaal niet voorkomt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>^<br />
ik vind het allemaal wel meevallen. eerlijk gezegd poep ik er op.<br />
ik hou van een ander soort geluid dat bij een audi totaal niet voorkomt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: bozewolf</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107568</link>
		<dc:creator>bozewolf</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 22:23:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107568</guid>
		<description>^ lawl. Precies wat ik tegen heb op Audi&#039;s tegenwoordig. Echt één pot nat.

Die 5-cylinder is wel geil, though.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>^ lawl. Precies wat ik tegen heb op Audi&#8217;s tegenwoordig. Echt één pot nat.</p>
<p>Die 5-cylinder is wel geil, though.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GOD</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107563</link>
		<dc:creator>GOD</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 22:20:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107563</guid>
		<description>als je me zou zeggen dat het een RS6 is zou ik het geloven.
is hun designer stiekem al jaren dood?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>als je me zou zeggen dat het een RS6 is zou ik het geloven.<br />
is hun designer stiekem al jaren dood?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: gekke turbo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107503</link>
		<dc:creator>gekke turbo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 21:39:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107503</guid>
		<description>@freek Op het moment dat mensen zoals jou er achter komen dat 2 keer dubbele uitlaten helemaal geen traditie is bij de Audi S-modellen. Ooit de oer S2 uitlaten gezien? Juist ja: 1 keer dubbele uitlaten. Maar de RS uitlaten zijn altijd: tweemaal ovaal. 
En nu je melk opdrinken en snel je bed inkruipen jongetje.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@freek Op het moment dat mensen zoals jou er achter komen dat 2 keer dubbele uitlaten helemaal geen traditie is bij de Audi S-modellen. Ooit de oer S2 uitlaten gezien? Juist ja: 1 keer dubbele uitlaten. Maar de RS uitlaten zijn altijd: tweemaal ovaal.<br />
En nu je melk opdrinken en snel je bed inkruipen jongetje.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: gekke turbo</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107493</link>
		<dc:creator>gekke turbo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 21:30:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107493</guid>
		<description>@freek: Nee inderdaad maar de uitlaten zouden tenminste aan 2 kanten geplaatst moeten zijn. En niet alleen aan de linkerkant.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@freek: Nee inderdaad maar de uitlaten zouden tenminste aan 2 kanten geplaatst moeten zijn. En niet alleen aan de linkerkant.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: freek</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107491</link>
		<dc:creator>freek</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 21:28:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107491</guid>
		<description>En alsnog: Audi heeft de &#039;2 keer dubbele uitlaten&#039; op hun S-modellen ook verbroken op de S3 want die heeft er ook maar 2 ipv. (S8, S6, S5,S4 hebben 2x2 uitlaten)
Het is geen regel: als er &#039;die en die&#039; uitlaten of velgen op zitten is het &#039;die&#039; auto.
NEE, dat slaat weer nergens op.

Wat Tommy al zei: Wanneer gaan mensen weer eens nadenken voordat ze iets typen/zeggen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En alsnog: Audi heeft de &#8217;2 keer dubbele uitlaten&#8217; op hun S-modellen ook verbroken op de S3 want die heeft er ook maar 2 ipv. (S8, S6, S5,S4 hebben 2&#215;2 uitlaten)<br />
Het is geen regel: als er &#8216;die en die&#8217; uitlaten of velgen op zitten is het &#8216;die&#8217; auto.<br />
NEE, dat slaat weer nergens op.</p>
<p>Wat Tommy al zei: Wanneer gaan mensen weer eens nadenken voordat ze iets typen/zeggen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: freek</title>
		<link>http://www.autoblog.nl/archive/2009/04/01/betrapt-op-de-ring-audi-rs3#comment-2107484</link>
		<dc:creator>freek</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 21:25:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.nl/?p=28225#comment-2107484</guid>
		<description>@ gekke turbo:
Die ovale dingen zijn ook alleen maar uitlaat sierstukken, je hebt echt niet perse 2 van die ubergrote dingen nodig om de uitlaat gassen de wereld in te blazen hoor ;)
Bij de RS6 met V10 en 580pk misschien wel, maar niet bij die 5 cilinder met 380pk
Dan voldoen die uitlaatjes van de S3 ook wel.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ gekke turbo:<br />
Die ovale dingen zijn ook alleen maar uitlaat sierstukken, je hebt echt niet perse 2 van die ubergrote dingen nodig om de uitlaat gassen de wereld in te blazen hoor <img src='http://www.autoblog.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /><br />
Bij de RS6 met V10 en 580pk misschien wel, maar niet bij die 5 cilinder met 380pk<br />
Dan voldoen die uitlaatjes van de S3 ook wel.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using disk: enhanced

Served from: www.autoblog.nl @ 2012-02-10 18:25:07 -->
